瓜州县榆林窟风景区公路施工组织设计文档格式.docx
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12
第七章
冬、雨季施工等特殊情况下的施工措施
...............
第八章
地下管线及其他地上地下设施的加固措施
.............
13
第九章
安全文明施工及环境保护措施
.......................
第十章
附图表
15
第一章、总体概述
(一)施工组织设计的编制说明
1、编制依据
(1)、《市政工程技术标准》
(2)、《市政工程质量检验评定标准》
(3)、工程施工图设计文件
(4)、招标文件
(5)、现场踏勘调查所获得的有关资料。
(6)各施工及试验规范。
2、编制范围
北起景区停车场,经蘑菇台村东侧,南至榆林河水库,全长3.325千米,包含该段路基、路面、和排水系统等。
3、编制原则
(1)、严格遵守项目要求的原则。
施工组织设计编制严格遵守枣庄市张范镇桥梁、公路施工工程招标文件的各项要求。
根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序、优化资源配置、并充分考虑气候对工期的影响,科学组织指挥,力争提前完成任务,争取主动。
施工中遵守国家的法律、法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方的风俗习惯,减少扰民。
(二)、工程概况
瓜州县榆林窟风景区公路工程,北起景区停车场,经蘑菇台村东侧,南至榆林河水库,全长3.325千米。
北段300米为原路加宽,路面宽16米。
中间段大至与原路平行,中间隔排洪沟。
路面宽6米,路基宽8米,两侧各设4米绿化带,东侧设4米排水沟,在3000米处与原路交汇。
全线按4级公路标准设计,路拱坡度为双向1.5%横坡。
全线共设涵洞4处,小桥2座。
路面荷载采用汽—20、挂—100荷载,结构形式:
主车道路面结构为3+2厘米沥青混凝土面层,透层油,15厘米二灰碎石基层,15厘米二灰碎石底基层。
第二章、施工现场平面布置
瓜州县榆林窟风景区公路工程全长3.325千米。
,施工区域大,在现场平面布置中,要做到既满足工程施工需要,又要减少施工对周围环境的影响,文明施工,使本工程成为一项爱民工程,利民工程。
(一)、施工总体平面布置原则
1、尽量少占耕地,特别是少占良田。
2、尽量有利于现场施工,节约投资。
临时工程和设施尽量不干扰其他工程施工,不干扰居民生产、生活。
3、与附近供水、供电、交通及通讯条件相适应
(二)、办公、生活设施
1、施工总平面布置
本工程施工现场在平面布置时,考虑业主和周边民众的要求,尽量少占耕地。
现场临时办公设施租用附近民房。
2、材料堆放场地及生产设施
为便于现场标准化管理,对原材料保护,四周开设排水沟,保证场地内不积水,以保证原材料使用质量。
(三)、临时用水、用电
根据主要施工机械中的机械总额定功率,现场设置配电箱,按施工、生产、生活分路供电,施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱、电箱、电缆编号与供电回路对应,供施工和生活用电。
防止因临时停电而影响施工,本工程配置1台(75KW)柴油发电机,为在停电时供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防讯和混凝土浇筑时的应急用电。
施工用水从附近河内取水,使用前进行水质分析化验,确认达标后方可使用,生活区用水采用自来水。
第三章、主要工程项目施工方案
1、土路基施工
施工执行的技术标准和验收标准必须符合合同要求。
结合本工程监理情况重点对路基进行处理,施工特点采用措施分述台下:
(1)、施工准备
在路基施工前,首先认真做好测量放、清理现场、场地排水等准备工作。
(2)、测量放样
为了确保施工符合设计要求,施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作,以保证施工顺利进行和保证施工质量。
施工前采用全站仪(SET-2B)、经纬仪(DJ2)和水准仪(S2),做好路线复测工作,对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量,验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。
对所有的复核测量要进行记录,并整理所有资料,然后将测量记录本及成果资料送交监理和工程师审查签字认可。
(3)、清理场地
施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。
根据施工需要,可以分期分批进行场地清除工作。
(4)、场地排水(包括土路基施工的临时排水)
施工场地积水需要及时排除,为路基顺利施工提供良好的作业条件,因此,在清理场地的同时,在工程范围的两侧开挖边沟,临时排水,将水引入到附近的排水系统排除。
边沟纵坡应大于3%,边沟为梯形,底宽为50cm。
在地势低洼处设置集水井,井内放置电动潜水泵抽水。
(5)、确定最佳含水量与最大干密度
施工前,将拟用于本工程的土现场取样,做出多组对比试验数据,作为指导施工的依据。
监理工程师论坛
(6)、基底处理
基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素,必须认真做好基底处理工作。
本工程表层30CM的地表土清除外运并压实,如果达不到压实要求必须翻挖压实,使压实度达到要求。
其顶面若位于天然含水量超过最佳含水量4%~5%土层上,采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压实。
如果再达不到要求,则采取路基顶面换以透水性良好的土、换土厚度由监理和工程师现场决定。
土路基压实:
路基压实是保证路基质量的重要环节。
为了使路基压实有较高的质量,必须采取下列措施。
正确选用压实设备
对于本单位工程我部将配足轻型和重型压路机,用于路基的压实。
采用摊土机、平地机等有效摊铺设备,在推土机或平地机细微平土的同时,控制合适的含水量,然后压路机碾压,这样达到均匀一致的平整度。
控制碾压速度。
通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内,确保碾压速度均匀,碾压轮迹重叠,前后两次轮迹要重叠20~30cm。
当采用多个施工段同时施工时,压路机碾压轮必须超过相邻施工段的接茬处。
压路机碾压时,应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原则,且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。
碾压进应顺道路中心线方向进行。
碾压速度均匀,轮迹重叠宽度,二轮压路机为30CM,三轮压路机为后轮宽度的一半。
土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。
若下层未达到压实要求,不得铺筑上层,压路机压不到的部位,应用小型机夯实。
若下层未达到压实要求,不得铺筑上层,压路机不到的部位,应用小型机夯实。
在压路机压不到的部位,可以采用小型机夯锤等。
当工作量小并的监理和工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。
夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半,防止漏夯。
2、二灰碎石基层施工
本工程采用2*15cm
石灰粉煤灰碎石作为路基层,初步设计石灰粉煤灰碎石的配合比为6:
14:
80。
以现场实验室出具报告为准。
(1)
施工准备
基层施工前,底基层表面要平整、坚实,符合设计要求,无松散材料和软弱地点,施工前要用振动压路机和18t~21t光轮在路基全宽范围内复压2~3遍,同时进行压实度及弯沉检验,检查土基中是否有不合格点。
若有,应采取合适的措施使之达到设计要求,再进行施工。
(2)
施工放样
在底基层上恢复中线,每20m设一桩,平曲线段每10m设一桩,并在路肩两侧边缘带设有指示桩,桩用十字指示桩,便于挂线,控制摊铺时的高程。
进行水准测量,在两侧指示桩上用明显标记标出,二灰碎石的铺筑设计标高。
将放设的桩加密成10m间,并挂上钢丝,钢丝的应力达到规定标准。
(3)
二灰碎石拌和、运输
施工前安装、调试好拌和设备,根据确定的配合比进行试拌,找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系,并绘制成曲线,如因材料批次、含水量不同等因素而调整,须由试验室确定,以确保施工配合比符合设计规范要求。
拌和场生产应注意以下几点:
1、配料准确,准确性与否直接影响工程质量;
2、碎石粒径大的要碎小,剔除不符合规范要求的材料,拌和要均匀,充分;
3、混合料的含水量要略大于最佳含水量1~2%,在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数,检查自动开启闸门装置。
运输:
二灰碎石的运输均采用自卸车运输,运输车的数量根据摊铺机摊铺能力,拌和机生产能力及运距进行合理地调配。
(4)
二灰碎石的摊铺和整型
本标中二灰碎石层25cm,先摊铺一段试验段,检查一下石灰粉煤灰碎石的配合比并测出松铺系数。
根据松铺系数,检查摊铺机熨平板的宽度,高度是否适当,测量准确后,固定好,熨平板进行挂钢丝,调整好自动找平装置,混合料必须缓慢均匀,连续不断地摊铺,中途不得随意停顿,混合料卸料,摊铺不能出现离析现象,应缓慢均匀卸料,送料器不停转动。
在摊铺过程中,不断检查摊铺层的厚度,纵断高程及横坡,发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比,无侧限抗压强度等技术指标。
(5)
碾压
混合料摊铺成型后,用压路机开始碾压,碾压过程中,二灰碎石表面应始终保持潮湿。
如表面蒸发得快,应及时补洒少量的水,碾压直至二灰碎石的密实度达到设计要求为止。
严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证二灰碎石层表面不受破坏。
(6)碾压完成后应立即进行养生,养生时间不少于7天,采用洒水养生,养生期间,不允许车辆通行。
如果由其他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。
3、沥青混凝土路面摊铺
本工程面层为1*5CM沥青混凝土面层,摊铺机摊铺。
(1)沥青砼采用集中拌和。
对沥青砼所用原材料要严格检验,不合格的原材料坚决不用。
(2)按放测的指示边桩和标高进行摊铺,以控制面层标高及铺筑厚度,并使接缝顺直、紧密。
摊铺机的控制同石灰粉煤灰级配碎石摊铺控制
(3)热拌沥青混合料的摊铺及压实温度应严格按操作规程控制,对每车进场混合料,由专人进行检查,其内容主要有配比情况、外观(油色)、温度,并认真做好记录。
不符合要求的材料不得摊铺。
混合料铺筑温度控制:
当施工气温≥10℃时,到场温度≥130℃,摊铺温度≥120℃,开始碾压温度≥110℃,碾压终了温度≥70℃。
(4)沥青混合料的碾压顺序是:
接缝处碾压→全路碾压→全路复压→全路终压。
每次来回轮迹重叠。
压路机轻、重机型选择一般为:
初压轻型→复压重型→终压轻型。
(5)压路机应从纵向两端进出碾压区域,不得横向从边口进出。
碾压原则是先边后中,先轻后重,先慢后快,保证路拱符合设计要求。
碾压时,压路机不得在新摊铺的沥青混合料上转向、调头,左右移动
为止或突然刹车,也不得将压路机停在刚压好还未冷却的路面上。
碾压过程中轮迹重叠30cm左右,压到无明显轮迹为止。
沥青类面层施工后,必须待路面冷却后,方可开放交通。
(6)压路机宜有自动洒水设备,防止混合料粘轮。
无自动洒水设备时,可用油水比(1:
3)的混合液用涂布抹在滚轮上。
不得将柴油漏滴在路面上。
(7)沥青混合料运输途中必须加盖棚布,其目的一是保温,二是防止雨淋。
施工遇雨时及时通知拌和站停止供料,对已铺好的沥青砼应立即快铺快压,抢工铺筑完毕。
4、浆砌块石明沟
(1)石料的选择
砌筑用片石石质须坚硬,片石用作镶面石和角隅石时选择表面较平整的材料,尺寸较大者,要加以修整,风化石料严禁用作砌筑。
(2)砌筑施工要点
采用座浆法砌筑,准确放线,砌筑曲面作到曲面圆滑,不能砌成折线面相连。
分层砌筑,砂浆饱满,丁顺结合。
第四章、质量保证措施
1、建立健全质量保证体系
2、提高全员质量意识
第五章、施工机械进场计划
1、拟进场的机械数量已确定(见附表),机械进场的时间和数量根据施工的进度要求提前做出准备。
2、大型机械进场由平板车运至施工现场。
第六章、工程材料的组织与安排
1、经过现场实际调查,初步拟定的主要材料来源和运至施工现场方法如下:
(1)、水泥:
除商品混凝土外,水泥主要从陶庄水泥厂采购运至施工或拌合现场;
(2)、石灰:
主要从滕州购买。
(3)、碎石、片石:
从曲柏、黄风口采购运至施工或拌合现场;
(4)、中粗砂:
主要从店子购买运至施工或拌合现场。
(5)、沥青砼采用商品沥青砼,在当地购买。
2、材料进场的具体时间和数量根据施工进度计划提前做出准备。
3、进场的必须经检验合格。
第七章、冬、雨季施工等特殊情况下的施工措施
1、雨季施工防护措施
(1)、根据该地区的气候特征,在雨季进行施工是不可避免的事情,在下部工程施工中,要在基础周围挖排水沟,以保证施工排水畅通。
河岸和渔塘地段的下部结构施工要尽量避开雨季,掌握降雨趋势的中短期预报,了解掌握施工地段的汇水面积和历年水情,根据雨季特点建立相应的施工措施。
施工场地提前作好排水系统并保持通畅。
(2)、雨季施工应适当缩小工作面,土方采用随挖、随运的方法,尽量当天施工当天成活,妥善安排好现场的排水和交通,切忌在全线大开挖。
雨季期间应根据施工现场情况,对因雨而易翻浆地段优先安排施工。
对地下水丰富及地形低洼处等不良地段,在优先施工的同时,还应集中人力、设备、采取分段突击的方法去完成。
第八章、地下管线及其他地上地下设施的加固措施
1、开工前向业主或当地政府有关部门了解当地地下及地上管线的布置的情况,并做好标记等。
2、对于影响地上施工的电线请有关部门协调进行改线或架高处理。
3、施工场地内水管或电缆线要进行迁移。
4、施工现场周边影响施工的自来水管或地下电缆应按有关部门的要求进行混凝土包封等。
第九章、安全文明施工及环境保护措施
为把本合同段工程建成一条环境优美的公路。
我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形,保持原来的生态环境,在施工中,从以下几方面加强施工管理:
(一)文明施工
1、现场布置
根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置存放,并随施工的不同阶段进行场地布置和调整,最大限度地减少耕地占用。
2、道路和场地
工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;
场地平整不积水,排水成系统,并畅通不堵,施工废料集中堆放,及时处理。
3、材料堆放
砂石分类堆放成方,砌体料归类成垛,堆放整齐。
4、周转设备存放
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。
专用钢模成套放置,专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。
5、水泥库
袋装、散装不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数。
6、构、配件及特殊材料
砼构件分类、分型、分规格堆放整齐。
7、把施工污染控制在最低限度
场地废料、土石弃方处理,应按设计要求,按监理工程师指定地点处理,防止水土流失,尽量减少对周围绿化的影响和破坏。
施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道,采用渗井或其它措施处理,工地垃圾及时运到指定地点。
清洗集料,机具或含有油
污的操作用水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损降到最低程序。
(一)、环境保护与水土保持措施
生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。
我们在施工中,严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定,依据合同,建立管理体系,对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。
(二)、建立环境保护制度
环境保护检查制度:
定期、不定期地进行环保及水保检查。
采取群众与领导相结合,自查与互查相结合,定期与经常相结合,专业与综合检查相结合。
(三)、生态保护及水土保持措施
1、保护自然生态环境。
(1)施工过程中,禁止侵占非施工用地。
(2)设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。
(3)保护施工用地范围之外的现有绿色植被。
2、防止混凝土散落
3.防止土方和建筑材料运输中的污染
4、严防有害物质污染
(四)、水土保持和废弃物处理措施
1、防水和排水
1、施工期间正值夏季,可能发生洪水,尽早施工防护工程、排水工程。
2、冲刷与淤积
3、废弃物的处理措施
4、取、弃土位置的控制和保护
5、施工废水:
分别按有关要求沉淀、净化处理合格后,才允许排放,并不得排入农田、耕地、饮用水源,灌溉渠道和水库。
6、生活污水:
采取二级生化或设化粪池净化处理,符合标准后排放。