钢平台施工技术方案Word下载.docx
《钢平台施工技术方案Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢平台施工技术方案Word下载.docx（47页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
台
1
面板
8mm钢面板
Q235B
2450
m2
2
纵向分配梁
I12
113.1
吨
3
贝雷架
321型3m×
1.5m
16Mn
544
片
4
平联
I25a
10
5
主横梁
HM588×
300
76
6
钢板
δ=8、10mm
Q235B、Q235
6.6
7
桩
Ф630×
8
1260
m
引
桥
927
分配梁
18.7
I20a
46.2
262
20.4
48.2
δ=8、20mm
7.4
8、Ф529×
272
1.6方案编制依据
〔1〕当地的水文、气象、台风等资料；
〔2〕本工程现场考查情况、调查资料；
〔3〕由隶属于我局的中交武汉港湾工程设计研究院有限公司设计的《湄洲湾港斗尾港区外走马埭作业区5-8号泊位工程平台及栈桥设计施工图》；
〔4〕《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）；
〔5〕《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）；
〔6〕《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；
〔7〕国家和地方政府颁布的其他相关技术法规和规范。
二、自然条件
2.1工程地理位置
湄洲湾地处我国福建省东南沿海中部，东北面与兴化湾相邻，台湾海峡西岸，西南面与泉州湾相接，东南向与台湾岛隔海相望。
湄洲湾是一深入内陆的半封闭狭长海湾，南北长约35km，东西最宽30km，湄洲湾湾内N－NE部周边岸线属福建省莆田县，W－SW部周边岸线属福建省惠安县及泉州港区。
拟建外走马埭水域5-8号泊位码头工程位于青兰山北侧走马埭规划港区黑礁附近，与1～4号泊位相邻。
2.2气象
湄洲湾附近地区属亚热带海洋性气候，四季分明。
本工程气象资料根据惠安县崇武气象站1971～2006年气象资料和惠安县山腰气象站1955～1981年气象统计资料以及位于青兰山西北面的斗尾临时测风站1998年7月～1999年6月的短期测风资料等统计结果。
2.2.1气温
湄洲湾地区的多年平均气温在20.2℃～20.6℃之间，极端最高温度在36.7℃～39℃之间，湄洲湾湾内平均气温比湾口的略高，山腰气象站和崇武气象站的气温特征值详见表2-1。
表2-1气温特征值表
项目
山腰气象站
崇武气象站
统计值
时间
多年平均气温（℃）
20.2
20.6
累年极端最高气温（℃）
39.0
1966年8月16日
36.7
2005年8月5日
累年极端最低气温（℃）
0.30
1957年2月12日
-0.3
1997年1月31日
累年最高月平均气温（℃）
32.0
7月
30.2
8月
累年最低月平均气温（℃）
8.4
1月
10.7
2.2.2降水
湄洲湾地区的多年平均降水量为1216.4mm～1316.6mm，累年最大降水量在1706.7mm～1818.1mm之间，全年降水主要集中在春、夏季3～9月份，以6月份最大，整个雨季约占全年平均降水量72％以上；
10月至翌年1月雨水较少，为旱季，仅占全年平均降水量7～10％。
两气象站的降水特征值详见表2-2。
根据崇武气象站1997～2006年降水资料统计，多年平均分级降水天数为：
多年平均降水量≥10mm降水天数30.9天；
多年平均降水量≥25mm降水天数13.8天；
多年平均降水量≥50mm降水天数5.5天。
表2-2降水特征值表
多年平均降水量（mm）
1316.6
1216.4
累年最大降水量（mm）
1818.1
1959年
1706.7
1999年
累年月最大降水量（mm）
603.7
1956年9月
489.5
1965年6月
累年日最大降水量（mm）
172.9
1958年9月
311.5
1999年9月
2.3风况
2.3.1风频、风速
湄洲湾地区多年平均风速为5.4m/s～6.9m/s，山腰气象站全年常风为NE向，其频率为31％，崇武气象站测得全年常风向为NNE向，其频率为28％，两个气象站的强风向均为NNE-NE向，最大风速为24m/s。
另外根据青兰山附近斗尾短期风速观测站（1998年7月～1999年6月）的短期风速资料统计分析，该站全年常风向为NE向，其频率35％，强风向为NE向，最大风速为19.7m/s，各向最大风速、平均风速及风向频率见表2-3，表2-4，表2-5。
本地区风向季节变化为：
夏季（6～8月）以西南风为主；
其它月份则以NE或NNE向为主，其中山腰气象站出现的频率为26～48％，斗尾短期风速观测站出现频率为24～63％，崇武气象站出现频率达45％。
风玫瑰图详见图2-1和图2-2。
2.3.2大风天数
根据鲤鱼尾对岸的秀屿临时测风站和崇武气象站1978年～1980年同步测风（二分钟平均风速）统计分析，秀屿与崇武两站多年平均≥7级风的天数分别为18.4天和9.3天。
多年平均≥8级风的天数分别为2.2天和1.5天。
另外，青兰山附近的斗尾临时测风站1998年7月～1999年6月测风（二分钟平均风速）资料统计统计结果，全年≥7级风的天数为3.7天。
2.3.3热带气旋
福建沿海是受热带气旋影响次数较多的地区之一，根据有关资料统计，从1884年～2005年影响崇武海区的热带气旋共计596次，期间共有40个热带气旋在崇武附近海区登陆，平均每3年一次。
台风登陆前，崇武海洋站一般2～3天连续出现8～11级以上大风天，最大风力可达12级以上。
影响该地区时间最长的台风大风持续时间有6天，为2000年（8月22～27日）的10号″碧利斯″台风，该台风登陆点在晋江，期间实测最大风速40m/s（3秒钟平均）。
热带气旋常带来强降雨，″9914″号台风期本地区最大日雨量达311.5mm；
″200010″号台风期，本地区过程雨量达391.5mm。
本地区最长的台风降水持续时间为7天。
图2-1斗尾风玫瑰图
图2-2崇武风玫瑰图
表2-3山腰气象站各向平均风速、风向频率、最大风速统计表
方向
N
NNE
NE
ENE
E
ESE
SE
SSE
S
SSW
SW
WSW
W
WNW
NW
NNW
最大风速（m/s）
14
24
20
16
12
18
9
平均风速（m/s）
6.4
7.3
6.7
3.7
4.1
4.4
5.7
5.5
4.6
3.1
2.4
2.8
1.5
3.8
风向频率（%）
13
31
备注
统计资料年限为1955～1981年。
表2-4崇武气象站各向平均风速、风向频率、最大风速统计表
17
21
8.2
6.5
3.6
3.9
4.0
5.8
4.7
3.5
2.7
3.2
2.5
3.4
5.0
28
26
8.0
2.0
1.0
0.0
统计资料年限为：
最大风速和频率是1955～1980年，平均风速为1971～1980年。
表2-5斗尾气象站各向平均风速、风向频率、最大风速统计表
19.7
15.7
11.3
7.7
9.3
11
5.3
8.3
6.3
8.1
7.1
2.9
4.3
2.3
1.7
1.2
1.6
35
统计资料年限为1998.7～1999.6年。
2.4雾
本海区每年的2－5月份为多雾月，各月平均雾日数在3～8天，8～12月份雾日相对较少。
根据崇武气象站1997～2006年统计资料，雾的统计日数如下：
多年平均雾日数27天
累年最多雾日数43天
累年最少雾日数13天
累年最长雾次延时5天
2.5相对湿度
惠安县气象站多年平均相对湿度为80％，月最大相对湿度为93％，月最小相对湿度为60％。
2.6水文
2.6.1潮汐及水文
2.6.1.1基准面及换算关系
本工程潮位采用斗尾理论最低潮面，理论最低潮面与其它基准面的关系见图2-3。
图2-3基面关系图
2.6.1.2潮型
湄洲湾海域属强潮海区，根据湾口斗尾站一年潮位资料分析，湄洲湾海区的潮汐以半日分潮占绝对优势，其潮汐型态系数为（HK1＋HO1）/HM2＝0.26，远小于0.5，因此拟建工程海域的潮汐性质属于正规半日潮。
2.6.1.3潮位特征与设计水位（采用斗尾站）
根据斗尾临时潮位观测站（资料年限：
1998年10月～1999年10月，距离拟建码头西北面约1.5km处）与崇武海洋观测站1956年～1980年潮位资料统计分析，潮位特征值与设计水位（斗尾站的极端水位是根据崇武站长期潮位资料与斗尾站同期潮位资料进行相关分析求得），详见表2-6和表2-7。
2.6.1.4增减水
本海区每年夏秋季受台风影响，常有风暴潮产生，据多年台风暴潮资料统计，崇武海洋观测站台风最大增水，为1.37m（发生在6911＃台风期间），台风最大减水为-1.06m，台风增减水幅度一般在-1.10m～1.50m之间。
2.6.2波浪
湄洲湾是一个深入内陆的狭长形海湾，南北向纵深30余公里，东西向水域宽度平均超过15km，湾内水域散布着许许多多大、小岛屿。
湾口宽约10km，面向台湾海峡，附近湄洲岛、大竹等岛屿形成天然屏障，若依湄洲湾地形条件来划分，大竹岛至青兰山半岛一线以北为湾内，其波浪主要为湾内小风区形成的风浪和经口门绕射进来的小振幅风涌混合浪，而在大竹岛至青兰山半岛一线以南至剑屿的水域为湾口段，主要受外海S～SE向大浪的影响。
根据青兰山西北面约1km的斗尾临时波浪观测站1998年7月～1999年6月波浪观测资料统计结果，斗尾附近海区波型特征为全年以涌浪为主的混合浪占53％，涌浪常浪向较为
单一全年均为ESE向。
以风浪为主的混合浪频率占41％，风浪常浪向主要受亚热带季风影响，浪向主要出现在NNE和ENE向范围内，风浪与涌浪同样显著的波浪占6％。
附近海域全年常浪向为ESE向，频率53.2％，其次为NE向，频率占27.5％；
斗尾波浪观测站强浪向为NE向，最大波高（H4％）为2.1m。
由斗尾短期测波站波浪资料统计结果和分析湄洲湾外走马埭附近地形条件表明，对于外走马埭3000吨级油化码头，以ENE～NNE向的来浪影响最大，详见各向波高统计表2-8、表2-9和波浪玫瑰图2-4。
表2-6潮位特征值
崇武站
斗尾站
备注
多年最高潮位（m）
7.58
7.71
基面为：
理论最低潮面
多年最低潮位（m）
-0.11
-0.05
平均高潮位（m）
5.72
6.34
平均低潮位（m）
1.45
1.38
平均海平面（m）
3.56
3.80
最大潮差（m）
6.67
6.87
最小潮差（m）
1.22
2.32
平均潮差（m）
4.27
4.63
平均涨潮历时
6:
14（小时）
10（小时）
平均落潮历时
11（小时）
16（小时）
资料年限
1956～1980
1998.10～1999.9
表2-7设计水位
设计高水位（m）
6.27
7.06
高潮累积频率10%
设计低水位（m）
0.60
0.68
低潮累积频率90%
极端高水位（m）
7.52
8.69
50年一遇.
极端低水位（m）
-0.24
-0.40
50年一遇
图2-4斗尾站波玫瑰图
表2-8斗尾站短期各向平均波高、波浪频率、最大波高统计表
C
平均波
高（m）
0.6
0.7
0.8
0.5
0.3
0.4
最大波
1.3
2.1
0.9
频
率（％）
0.2
4.5
27.5
6.1
3.0
53.2
0.1
备
注
1.统计资料年限为：
1998年7月～1999年6月。
表2-9斗尾站波浪频率统计表
≤0.5
0.5＜H
≤0.8
0.8＜H
≤1.0
1.0＜H
≤1.2
1.2＜H
≤1.5
1.5＜H
≤1.8
1.8＜H
≤2
2＜H
≤2.5
2.5＜H
≤3
频率（P%）
（m）
0.14
0.07
1.16
2.33
0.48
0.27
8.08
11.71
2.88
2.74
0.55
0.21
1.78
2.67
0.41
1.99
1.03
51.44
1.51
X
资料年限为1998年7月～1999年6月
2.7工程地质
2.7.1区域地质构造
据《中华人民共和国福建省湄洲湾地区区域地质调查报告》，场地处在北北东向长乐～南澳断裂带的边缘，长乐～南澳断裂带由一系列呈NE走向且多期次的断裂破碎带、变质带、岩体、岩脉侵入带等构成。
影响该区的主要构造有三组：
西为交尾—新圩—嵩屿北东向新华夏系断裂带；
东为惠安—晋江—港尾北东向新华夏系断裂带；
北为安溪—惠安东西向构造带。
据区域资料，拟建场地附近无全新活动性断裂通过，钻探深度范围内也未发现有断裂破碎带通过的迹象。
场地区域稳定性较好。
2.7.2岩土层分布及其工程地质性质
拟建工程位于泉州市惠安县辋川镇外走马埭，西北临鲤鱼岛，东南邻大屿岛，外走马埭围海大堤靠海侧。
该区域为浅海滩涂，水域泥面标高一般为＋0.52～－0.58m。
引桥根部分布大量围堤抛填施石，低潮位时出露。
该区地貌类型属浅海地貌，地形较平坦。
根据本次（《中化泉州石化项目外走马埭码头工程岩土工程勘察报告》（2010年6月）及前期勘探成果资料，在勘探深度范围内揭露的岩土层上部主要由第四纪人工填土层，全新统海积层，冲洪积层，更新统残积层等，下卧基岩为花岗岩（γ），局部穿插有辉绿岩岩脉（β）。
根据地基土的地质时代、成因类型、埋藏深度、空间分布发育规律、物理力学性质指标及其工程地质特征，将其划分为8个地基土层及分属不同地基土层的亚层。
各地基土层的工程地质特征分述如下：
10抛石
青灰色，湿，坚硬。
主要由中等风化花岗岩组成，锤击声脆，为人工抛填，块径一般为20～50cm。
该层仅在勘察区引桥根部靠近围海大堤的孔揭示，为近期人工抛填而成，厚度为3.3m。
①1灰色中粗砂
局部灰黄色，饱和，松散。
含少量砾，分选性较差，夹大量贝壳碎片。
该层仅在#1泊位区域零星分布（B1、B12孔）。
该层出露于地表，顶板标高分别为－0.33m、－0.25m，厚度分别为1.5m、0.5m。
②1灰色淤泥
局部深灰色，饱和，流塑。
切面光滑，土质较均匀，含有机质、腐植物，少量粉细砂和碎贝壳，局部近淤泥质粉质粘土，土质极软，钻具自沉，韧性高，干强度高。
该层在勘察区域广泛分布，局部与②2灰色淤泥质粉质粘土层呈相变关系。
该层一般直接出露于地表，顶板标高一般为－5.8～＋0.5m，厚度一般为3.4～16.6m。
实测标贯击数一般为<
1击。
22灰色淤泥混砂
饱和，流塑。
切面较粗糙，土质不均匀，含碎贝壳，局部为淤泥质粉质粘土，土质较软，钻具自沉，摇震见反应，韧性较高，干强度较高。
该层在拟建码头2～8号泊位区域分布较广泛，其余区域缺失，该层与②1灰色淤泥呈相变关系。
顶板起伏较大，标高一般为－14.8～＋0.0m，厚度一般为1.0～7.0m。
③1灰黄色粉质粘土
饱和，可塑偏硬～硬塑。
切面较光滑，土质较均匀，局部粘性较重，局部含较多粉细砂或砾砂颗粒，见氧化斑迹，摇震无反应，干强度中等，韧性中等。
该层在勘察区码头区域内分布较广泛，5～6号泊位处局部缺失，引桥区域缺失。
该层顶板标高一般为－19.3～－8.5m，厚度一般为1.4～8.2m。
实测标贯击数一般为16～25击。
③3灰黄色中粗砂
局部灰白色或浅灰色，饱和，中密，局部为稍密状。
砂质不纯，颗粒不均匀，混少量粘性土，局部砂质较纯，为中砂，局部为粉细砂，分选性较差。
该层在勘察区分布不稳定，拟建引桥区域缺失，拟建码头6号泊位区域缺失，其余区域也仅局部分布，顶板起伏较大，标高一般为－22.9～－11.4m，厚度变化较大，一般为0.7～5.5m。
实测标贯击数一般为21～30击。
④1褐黄～灰黄色可塑状残积土
饱和，可塑，局部可塑偏硬。
切面较粗糙，土质不均匀，由花岗岩风化残积而成，主要成分为次生粘土和石英砂，遇水易软化崩解。
该层在勘察区拟建引桥区域缺失，拟建码头区也仅零星分布，顶板标高一般为－17.8～－9.6m，厚度一般为1.4～4.4m。
实测标贯击数一般为8～16击。
④2褐黄～灰黄色硬塑状残积土
局部为青灰色，饱和，硬塑。
该层在勘察区拟建引桥区分布较普遍，拟建码头区零星分布。
该层顶板起伏较大，标高一般为－19.9～－7.8m，厚度变化较大，一般为0.9～10.4m。
实测标贯击数一般为18～32击。
⑤褐黄色全风化花岗岩
局部为灰黄色，湿，密实。
风化剧烈，岩体破碎，原岩结构尚可辨，风化呈坚硬土状，局部呈砂砾状，手捏易碎散，遇水易软化、崩解。
该层在勘探区域内局部分布，顶板起伏大，标高一般为－22.0～－9.9m，厚度一般为0.9～5.1m。
实测标贯击数一般为36～47击。
三、施工技术方案
3.1钢平台的设计依据和结构形式
3.1.1设计规范及依据
升级会员 