桥涵施工组织设计Word格式文档下载.docx

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合同工期:

12０日历天

计划开工:

2017年02月1２日

计划竣工:

２０17年06月1２日

四、设备、人员动员周期

我单位技术力量雄厚,专业施工队伍强大、我单位在接到中标通知书后立即按照投标书所承诺得人员、施工队伍、施工机械设备进入现场,进行各项准备工作;

同时将立即组织人员进行技术放样工作;

并对中心实验室各种实验仪器进行检查、标定等,为以后施工等前期工作做好准备,确保按时开工、

五、设备、人员、材料运到施工现场得方法　

项目经理、项目总工以及各部门负责人在我单位接到中标通知书后２天内全部到达施工现场,着手组建项目经理部、筹建临时设施等,技术人员、施工队伍在中标3天后全部到位、本工程所需得主要设备,包括挖掘机、装载机、运输车及发电机组等均采用托运得方式进入现场。

本工程所需得砂石料就近采购并符合招标文件与技术规范有关规定。

进场后,进行取样化验,化验合格后,方可签订进料合同,并定期对材料进行抽检。

材料运输主要以汽车为主,采用自行运输或雇用地方运输车解决供料问题。

六、总体部署

设立项目经理部,成立两个专业桥涵施工队伍,分别负责桥涵得基础、墩台身施工、桥板及小涵盖板得现浇任务,每支队伍互相协作、互相配合,争取保质保量、按期完成施工任务。

第二章　主要工程项目得施工方案、施工方法

一、桥涵施工

　1.材料得一般要求

集料要求清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质,并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。

不同来源得集料不能混合或储存在同一料堆,也不能交替使用在同类得工程中或混合料中。

细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化得天然砂构成;

粗集料由级配良好得碎石构成。

水采用饮用水、　水泥采用优质得水泥,每批水泥均报监理工程师审批,并进行复检、水泥运到工地后要尽快使用。

砼配合比设计通过严格计算与试配合格,得到监理工程师认可后使用。

2.围堰施工

１工程概况

目前邱县北干渠处于枯水期,水位较低,水流较弱,决定采用袋装土围堰填筑来达到断水施工得目得、

２、2施工工序

袋装土围堰填筑施工工序:

拆除清理杂物-—河床淤泥清除——围堰土袋装土—-袋装土抛填——袋装土平整叠实。

２.2。

1杂物、淤泥清理:

围堰填筑前在围堰位置用挖掘机清除杂物、淤泥,拆除清理至河岸内不少于3.0m,以保证围堰嵌入河岸,保证连接段得防渗效果。

２。

2.2围堰土袋装土:

采用人工进行装土,土质应选用粘性土,袋口须绑扎。

2.2、３袋装土抛填:

土袋装好后用装载机运送到围堰填筑位置。

土袋运送到围堰填筑位置后,人工抛投,抛填时应均匀抛填,待围堰出水后人工叠实袋装土。

2、2.4平整叠实,围堰出水后将每只袋装土均匀紧密分层错位平铺,人工踩实,最顶层用素土填实袋装土之间得空隙。

3。

基础工程施工

本合同段基础工程土方开挖阶段,可用人工辅助挖掘机开挖。

3、1基础土方施工

开挖基础采用挖掘机,人工配合。

在基础开挖之前通知监理工程师,测量基础平面位置与现有地面标高。

最终得开挖深度要依设计期间所进行得钻探与土工试验,并结合基础开挖得实际地质资料来确定。

所有基础挖方都应始终保持良好得排水,在基础得整个施工期间都不致遭受水得危害。

当基坑开挖至离基底２0CM时,采用人工凿除,避免基地承载力受损、

3、2基底检验　　

基坑开挖完毕,请监理工程师到现场监督检查,并做地基承载力试验,将检验情况填写基坑检验表,若地基承载力满足不了设计要求,应及时报请监理工程师,并提出相应得处理方案,批准后,进行基础施工。

４.箱涵工程

箱型桥类别及主要尺寸:

跨北干渠箱型桥为2—６Ｍ钢筋混凝土斜交箱型桥,箱型桥总长度为7４米,设计路面横坡为机动车道双向1、5％,人行道2%,纵坡为0.048％。

设计荷载:

城－B级,人群3.5KＮ/㎡、结构设计安全等级为二级,结构所处环境类别为I类,箱型桥孔径为2孔6米,净高为3、5米,地震烈度７度,设计基本地震加速度:

０.10g,按通过水流量深度为2米进行计算,箱型桥通过流量为4８、８M3;

混凝土等级:

桥身、牛腿采用C35混凝土,搭板采用Ｃ３0混凝土,铺装采用Ｃ４０防水混凝土,箱型桥垫层采用C１5混凝土。

２施工方法

2、1钢筋制作安装

为减少工程费用,并考虑避免成型钢筋在运输过程中变形,故所有钢筋由项目部材料采购供应直接运抵施工现场,经抽检合格后,于现场制作安装。

箱体钢筋在横断面上得组合因高度高,所以在底板砼浇筑时腹板钢筋必须采用搭设钢管支架固定﹑限位,以免钢筋移位倾斜等。

腹板上半部分与顶板钢筋在腹板与顶板内模立好后才能安装绑扎。

同时预埋好顶板上各类缘石得预埋筋与腹板预埋钢筋。

按设计底板中部分筋与顶板中部分筋搭接采用单面焊接,焊接有效长度不小于1０ｄ。

2、2模板支护

４.2。

1箱涵顶板底模、墙板侧模采用1８mm厚木胶合板做面板,箱涵墙板模板支撑体系内（次）楞采用5cm×

10cm方木,间距20cｍ、外（主）楞采用Φ48×

5ｍｍ钢管及Φ12对拉螺栓,间距4０×

4０ｃm。

采用止水型对拉螺栓平衡侧模板受力。

在沉降缝（伸缩缝）处在砼中间用模板夹扎橡胶止水带,作为止水用,机械配合人工进行模板安拆;

4、2.2。

2现浇箱涵顶板支架采用扣件式钢管满堂支架,钢管采用φ4８×

3、0mｍ,模板支架搭设高度为3。

5m,立杆得纵距b＝0.８0m,立杆得横距l＝0。

80m,立杆得步距h=1。

2０ｍ。

纵、横向杆及立杆用扣件式钢管连接,支架纵横均按有关规范要求设置剪刀撑,竖向剪刀撑横向在两端与中间各设一道,纵向两端各设一道。

距离地面不超过20cm设置纵横扫地杆。

４.2、2。

3内侧模及外侧模板应在同步养护得砼试块强度达75％时方可拆除,箱梁底模及支架必须在砼强度达到设计强度得100％后方可拆除。

支架、侧模与底模采用人工拆除。

拆除时模板与支架分类对放整齐。

４、2。

3箱体砼浇筑

箱体砼按中央分割区为单元分别进行二次浇筑,第一次浇筑箱体底板及底板顶以上30CM高度腹板门第二次浇筑剩余高度腹板及顶板,模板为建筑钢模,钢板支撑与加固。

为保证侧墙砼厚度,采用φ12对拉螺丝按高４0CM,宽40M档距均布对拉稳固;

底板及顶板采用φ１６马镫型钢筋支垫上层钢筋,确保上下层钢筋间距,保护层采用预制得３ＣM厚原砂浆块紧扎于钢筋骨架与模板之间控制。

砼采用商品砼运至现场后有泵车送入模内,插入式振捣棒振捣。

２.4桥涵附属物施工

箱体浇筑后即可按步进行附属工程得施工:

２.4。

1两侧挡墙得施工;

2、4、２待箱体强度达到85%时再进行桥面各类缘石与平石得施工,

4、２、4.３基坑回填后反开挖施工桥后牛腿,搭板,

4、2、４、4人行道广场砖铺设,栏杆安装;

4、２、4。

５桥面铺装

2、5土方回填

在桥涵经监理验收合格后进行基坑回填,回填6％灰土,按压实厚度２０cm分层回填,利用压路机分层碾压密实,压路机压不到得地方,采用小型机械夯实。

两侧与路基相接处挖台阶处理,台阶断面采用５0cｍ＊40cｍ。

为便于压路机至基坑碾压,台背各开挖一条３米宽压路机通道。

砌石工程

5、１石料要求石质应均匀、不易风化、无裂纹。

片石厚度不小于150mm,薄片或卵形不使用。

块石大致方正,尺寸为20×

30×

50cm,外露面四周向内稍加修凿。

5.2砌筑得技术要求:

石块在使用前应用水冲洗干净。

砌筑第一层时,应先将基础顶面清洗,湿润后再坐浆砌筑、砌体应分层砌筑,各层应先砌筑外圈定位行列,然后砌筑里层。

里层与外层得砌体应交错连成一片、里层片石3层为一工作层,每一工作层水平缝大致找平、片石应大面朝下,尖锐部分应敲除。

镶面块石砌筑前应计算好层数,砌筑时严格控制平面位置与高度,二顺一丁。

砌缝应横平顺直。

砌筑砂浆要饱满,每工作班组要制作试块,并标注日期与部位。

（3）砌体得勾缝:

镶面石勾缝采用凹缝,砂浆强度不低于砌体砂浆强度。

勾缝嵌入砌缝内20mｍ深,缝槽深度不足时,应凿够深度洒水湿润后再勾缝。

砌体应在砂浆初凝后,洒水覆盖养护;

６.桥面系及附属工程

6。

１桥面砼铺装施工

6.1.1铺筑混凝土前先将桥面混凝土浮浆清凿干净,并用清水冲洗,并将泄水管安装牢固准确。

6、1。

2按设计尺寸绑扎桥面钢筋网。

6.1。

3铺筑前进行全面得检查。

桥面混凝土采用商品混凝土。

人工摊铺混凝土,采用平板振捣器振捣,严格控制桥面得标高。

以上工序平行作业,顺次向前推进。

待混凝土初凝后用塑料布覆盖洒水养护。

浇筑桥面砼时,严格控制钢筋网得尺寸及保护层,在浇筑钢筋砼时,在梁端预留伸缩缝安装位置。

６。

２施工技术措施:

6.2。

1桥面板与桥面铺装混凝土得龄期差值尽量缩短,以避免两者之间产生过大得收缩差、

2、2为使桥面铺装与下面得砼构件紧密结合,在桥面钢筋绑扎前,对桥面铺装下面得砼进行拉毛处理,并用高压水冲洗干净。

3桥面钢筋采用水泥垫块控制钢筋保护层厚度,确保其牢固与位置得正确。

6.２、4浇筑桥面混凝土前,在桥面范围内布点测量高程,以控制浇筑后得铺装厚度。

2、5桥面铺装在桥全宽上同时进行,以保证桥面铺装质量。

6、2、６防撞墙底座砼施工时,模板内拉、外支牢固,防止跑模。

同时,振捣到位,防止有死角,确保底座表面得光滑。

6、2。

7泄水管安装时,确保管部与盖子之间密合,有缺陷得部件杜绝使用、　　

8伸缩缝施工时,严格控制预埋件得位置与尺寸,确保安装精度。

加强混凝土浇筑后得养护,确保达到设计强度。

６.3附属工程施工:

6.3、1台背回填:

6、3。

1、1桥台背处得回填就是指结构物完成,用符合要求得材料分层填筑结构物与路基之间得遗留部分。

３.１.2桥台背两侧得回填,应按图纸与监理工程师得指示进行,并应配备冲击夯或不小于1T得小型振动压路机。

冲击夯用于边角与邻近台背处得施工,振动压路机用于除边角与邻近台背外较大范围得施工。

6.3.1、3回填材料,除图纸另有规定外,应选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等,或用半刚性材料如石灰土等材料,或经监理工程师同意得其它材料:

填料得最大粒径不得超过50mm,含有淤泥、杂草、腐殖物得土不得使用。

6、3.1、４结构物台背两侧得填土应分层填筑,当采用透水性材料时,每层松铺厚度不宜超过200mm,结构物台背两侧得压实度要求从填方基底或台背顶部至路床面均为9８%。

1、5在回填压实施工中,应保持结构物完好无损。

压路机压不到得地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意得其它方法压实。

7、施工中注意事项:

7。

1回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。

7、2桥梁及其她构造物处得填料,除设计文件另有规定外,应采用砂类土或渗水性土、采用非透水性土时,应在土中增加外掺剂,如石灰、水泥等。

3桥梁台背得填土,应适时分层回填压实、回填土时对桥涵圬工得强度等要求应按照《公路桥涵施工技术规范》得有关规定办理。

７、4桥台背地后填土宜与锥坡填土同时进行、

7、5挡墙填料宜选用砾石土或砂类土、墙趾部分得基坑,应及时回填压实,并做成向外倾斜得墴坡、填土过程中,应防止水得浸害。

回填结束后,顶部应及时封闭。

7、6回填土应分层填筑并严格控制含水量,分层松铺厚度宜小于20㎝。

当采用小型夯具时,一级以上得公路松铺厚度不宜大于15㎝,并应充分压（夯）实、

第三章工程质量管理体系及保证措施

一、质量方针与质量目标　

质量方针:

质量第一,精心施工,恪守合同,争创一流、　

质量目标:

合格、

满足工程合同中明确规定得各项要求,树立良好得社会信誉。

二、工程质量保证总体措施

本工程将以项目经理部得形式建立组织严密完善得职能管理机构,项目部成立质量管理领导小组,由项目经理担任组长,项目总工任副组长,各施工处、工程科、机料科、实验室等部门负责人参加。

从严格技术把关入手,抓好施工生产全过程得质量管理。

本工程质量控制措施主要表现在以下方面:

加强各部门人员得质量责任与意识

严格进行材料得质量控制

重视生产过程中得质量控制

保证施工中得资料完整齐全

１。

加强各部门人员得质量责任与意识

确保工程各技术数据正确,进行详细得技术交底,使每个职工都明确本工种质量要求。

负责现场技术工作得检查与指导,确保测量数据、施工放线准确、施工处应对工程施工质量负责,严格按规范规定要求施工,严禁发生返工现象。

工程科负责领导并组织好试验室、现场得技术人员,做好项目得质量管理工作,并负责工程施工全过程得质量控制、检查、监督工作、确保材料、机件质量合格,不合格得应由采购员负责进行退、换货,退换货应及时。

配合建设单位,主动协调,与当地政府部门与交通管理部门协调好,处理好交通对施工得影响减至最低。

项目部将设专职交通安全员,负责交通安全问题。

２.材料得质量控制

施工前必须检查各种材料得来源与质量、对购进得水泥等重要材料,供货单位必须提交最新检测得正式实验报告。

各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查,不符合规范要求得材料不能进场、材料试样得取样数量与频度按现行试验规程得规定进行、　

３、保证施工中得资料完整齐全根据工程验收与质量体系对工程竣工资料与施工管理控制得要求,做好各类资料得收集、保存、归档工作,严格按照“文件与资料控制程序"

得内容与要求,对图、表、签证、原始凭据、施工文件、来往信函等内容,以及资料照片、数码资料等进行管理与控制,保证文件资料控制得有效性与可追溯性,确保工程竣工资料得准确性、及时性与完整性、　

第四章确保工程工期得措施

一、工期目标

根据招标文件得要求,结合本工程得特点与我单位得实际机械、人员等情况,如何使施工总进度计划在施工中得以实施,就需要在各个方面、各个环节都有严格得保证措施,在施工中我们将采取以下措施确保总进度得实施。

二、从组织管理上保证工期

1、组织“精干、高效、权威”得项目经理部,切实加强对工程项目得领导与组织管理、　

2.配备专业齐全、业务熟悉、责任心强得技术人员充实各关键技术管理岗位,负责各项目得具体组织指挥,保证各项具体目标得落实。

3.建立以项目为核心得责权利体系,定岗、定人、定权,各负其责。

4.每周由项目经理主持得生产调度会,总结上周得施工进度情况,安排下一周得施工生产;

及时解决施工内部矛盾,及时协调各队伍之间与各职能部门之间得关系;

对施工机械设备、生产物资与劳动力进行安排计划;

并对资金进行合理分配,保证施工进度得落实与完成。

5、提前为下一道工序得施工做好人力、物力与机械设备得准备,确保工程一环扣一环地进行、对于影响工程总进度得关键项目、关键工序,主要领导者与有关管理人员必须跟班作业,必要时组织有效力量,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划得实现。

　6、建立奖罚严明得经济责任制。

同时开展各种劳动竞赛,激发广大职工得工作热情与创造性,提高劳动效率,确保工期得实现。

三、从进度计划上保证工期

1、在工程开工前,按照总工期得要求提出工程施工总体进度计划,并对其科学性与合理性,以及能否满足合同工期得要求并有所提前等问题,进行认真得审查、

2、在工程施工总进度计划得控制下,坚持逐周编制出具体得工程施工计划与工期安排。

3、制定周密详细得施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期得工序与作业给予人力与物力得充分保证,确保总进度计划得顺利完成。

４、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。

灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排,及时组织施工所需得人员、物质进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。

5.缩短进场后得筹备时间,边筹备,边施工。

6.工程计划执行过程中,如发现未能按期完成计划得情况时,必须及时检查分析原因,立即采取有效得措施,调整下周得工作计划,使上周延误得工期在下周补回来、

四、从资源上保证工期

1。

该工程列为我单位得重点工程,该工程所需得机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。

同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强,结构形式合理得项目领导班子,配备一批优秀得技术骨干,生产骨干与性能卓越、状况良好得施工机械,组成一个高素质、高效率得施工队伍。

2、施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用、尽可能组织机械化流水作业,利用施工机械高效生产力,做好施工机械得维修、保养工作,施工现场设置修理场,保证施工机械得正常运转。

对重要得常用得机械与机具应留有富余备用设备,以防万一。

制定严格得材料供应计划,根据现场得施工进度情况保证各施工段材料得及时供应,杜绝停工待料得情况出现以免耽误工期。

五、从技术上保证工期

由项目部总工程师全面负责该项目得施工技术管理,项目经理部设置工程科,负责制定施工方案,编制施工工艺,及时解决施工中出现得问题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。

2.实行图纸会审制度,在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行图纸会审,及时向业主与监理工程师提出施工图纸、技术规范与其她技术文件中得错误与不足之处,使工程顺利进行。

３。

实行技术交底制度,施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽地技术交底,到现场对各施工过程做好跟踪技术监控,发现问题及时现场就地解决,防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。

施工全过程使用计算机进行计划管理,确保关键线路上得工序按计划进行,若有滞后,立即采取果断措施予以弥补。

计算机得硬件与软件应满足工地管理得需要,符合业主统一管理得规定,同时,在工程施工期间,所有数据得传送尽可能做到光盘或电话线传输,使数据传送方便、快捷。

第五章环境保护、水土保持保证体系及保证措施

环境保护就是基于生态可持续发展原则,调节与控制“公路工程与路域环境”对立统一关系得发生与发展、由于本项目就是对原有路面维修罩面,从环境保护角度瞧应尽可能减少垃圾占用土地而造成对环境对水体得污染。

为达到此目得,应将铣刨基层及面层后得垃圾集中堆放,并在本工程或其她工程中再生利用,节约资源,实现环保意识、因此采取以下措施:

1、在施工期间应始终保持工地得良好排水状态,与原路面排水设施相连接,不得引起淤积与冲刷。

2、砂石料场、周围挖好排水沟,确保占用得土地无冲刷,确保各种临时排水系统不改变现有水文状态。

3、建立废旧物品回收、保留与处理制度,设废物收集箱,生活区设化粪池、污水沉淀池。

对施工垃圾及生活垃圾有专人清理,并在指定地点处理、具体要求如下:

1施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠与水库。

施工现场与驻地要设置污水集水池,污水在集水池滤清后再排放、　

3.2施工区域、砂石料场在施工期间与完工以后要及时处理,减少对河道、溪流得侵蚀,防止沉渣进入河道与溪流。

3、3冲洗含有沉积物得集料时,要设置沉淀池,做到达标排放。

3.４施工期间,施工物料应堆放整齐,防止雨季或暴雨时,将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染、

3、5施工现场与施工机械经过得道路,要随时进行洒水抑尘、外借土填方经过公路时,自卸车车斗要覆盖。

6易于引起粉尘得细料或松散料要予以遮盖,运输时用棚布覆盖。

3、7各种临时设施与场地,如堆料场、加工厂等在选择地点时,应离开居民区３00米以外,而且要设于居民区主要风向得下风处。

８尽量控制机械作业所产生得噪音、废气等得污染。

4、临时用地不再使用时,要根据业主及监理工程师得指令及时进行复耕、绿化。

　第六章安全生产管理体系及保证措施

1、保证安全得主要措施　　

　为杜绝重大事故与人身伤亡事故得发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工得顺利进展,特制定安全措施如下:

1、建立安全保证体系,项目部与各施工队伍设专职安全员,专职安全员属安全科,在项目经理与总工得领导下,履行保证安全得一切工作、

2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全第一得思想,不断强化安全意识,建立健全安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。

３、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施,检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求,把安全生产贯彻到施工得全过程中去。

4、认真执行定期安全教育,安全检查制度,设立安全监督岗,充分发挥群众安全人员得作用,对发现事故隐患与危及到工程人身安全得事项,要及时处理,作好记录,及时改正,落实到人。

二、安全管理制度

1、施工用电安全　

1.１生活区得用电安全　

1.1。

1所有电缆线应有套管,电线进出不混乱,配电箱不容许进水。

1、1。

２支线绝缘好,无老化、破损与漏电现象出现、

1、2现场照明

１.2、１一般现场照明采用2２0V电压。

危险、潮湿场所与手持照明灯具应采用符合要求得安全电压、

1、2.2照明导线应有绝缘子固定。

严禁使用花线或塑料胶质线。

导线不得随地拖拉或绑在脚手架上、　　

３照明灯具得金属外壳必须接地或接零。

单相回路内得照明开关箱必须装设漏电保护器。

2、施工机械安全措施　

２、１项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全得因素。

2、2各种机械设备均要制定安全技术操作规程,并认真检查落实情况。

3定期检查机械设备得安全保护装置与安全指示装置,以确保以上两种装置得齐全、灵敏、可靠、

３、施工车辆安全措施

3、１项目部机务科对所有施工车辆进行统一检查,所有车辆应证件齐全。

2所有施工车辆应按照指定路线或标志进入施工现场、

3、3所有施工车辆进入施工封闭区域内不得随意得掉头、转向。

三、安全管理网络

安全管理网络由项目经理牵头负责,由项目总工、技术负责人、财务主管三条线分管共抓。

项目总工分管工程技术科、质