牧马人手册Word文档格式.docx
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9
检查
数字
0到9或X
10
年款
8=2008
11
组装厂
L=Toledo南组装
12–17
车辆制造序列
2.发动机舱国际符号说明
DaimlerChrysler公司使用国际符号来标识发动机舱润滑剂和液体检查及加注位置。
3.液体、润滑油技术参数
部件
油液、润滑剂或原厂零件
发动机冷却液
Mopar®
防冻液/冷却液5年/100,000英里配方HOAT（混合有机添加剂技术）
发动机机油
推荐API认证SAE5W-20发动机机油。
满足DaimlerChrysler材料标准MS-6395的要求。
察看你的发动机加油口盖，修正SAE等级。
火花塞（3.8L发动机）
RE14PLP5（间隙0.050in[1.27mm]）
机油滤清器（3.8L发动机）
机油滤清器（P/N04105409AC）
燃油选择
87辛烷
底盘
部件
自动变速器
ATF+4自动变速器液
手动变速器
手动变速器润滑剂或等效产品（满足DaimlerChrysler材料标准MS-9224要求）
分动箱
Mopar®
ATF+4自动变速器油液或等效产品。
制动总泵
DOT3制动液，应使用SAEJ1703。
如果没有DOT3，SAEJ1703制动液，则可以接受DOT4。
只用建议的制动液。
动力转向储油罐
动力转向油液+4，Mopar®
ATF+4自动变速器油液
车桥
前桥
U.S.
公制
186FBI（模式30）
齿轮润滑剂80W-90
2.1品脱
1.0升
216FBI（模式44）
2.7品脱
1.3升
后桥
226RBI（模式44）
齿轮润滑剂80W-90（拖车牵引Mopar®
合成齿轮润滑剂75W-140）
4.75品脱*
2.25升
装有Trac-lok®
车桥要求润滑剂内滑爽添加剂限制在0.1L（3.4盎司）。
容量
燃油（近似的）—2门车型
18.5加仑
70升
燃油（近似的）—4门车型
22.5加仑
85升
装置滤油器的发动机机油
3.8升发动机（SAE5W-20，API认证发动机机油）
6夸脱
5.7升
冷却系统*
3.8升发动机（Mopar®
防冻液/发动机冷却液5年/100,000英里（160000km）配方）
13夸脱
12升
动力转向系统
动力转向油液性能取决于发动机/底盘选项和转向齿轮/冷却器选项。
这些性能随内冷却器的类型和大小，冷却器线路的长度和内直径，或者辅助冷却器的使用而改变。
有关正确加注和放气程序，参见19，转向系统。
空调制冷系统
单个单元
1.125lbs
0.51kg
自动变速器
维修加注-45RFE/545RFE
4X2-5.5夸脱
4X2-5.2升
4X4-6.5夸脱
4X4-6.2升
大修-45RFE/545RFE
14.8–16.9夸脱♦
14-16升
维修加注-42RLE
8.0品脱
3.8升
大修加注-42RLE
17.6品脱♦
8.3升
♦干填功能。
根据内部冷却器的型号和尺寸，冷却管路的长度和内径，或辅助冷却器的使用，这些特征都可以改变（参见21-变速器/自动-42RLE/油液-标准程序）（参见21-变速器/变速驱动桥/自动-45RFE/545RFE/油液-标准程序）。
分动箱
NV241
4.2品脱
2.0升
手动变速器
NSG370近似干填或充填到填充塞孔的底线。
3.17品脱
1.5升
****标称再装能力。
由于制造公差和加油规程的不同，车辆之间的加油量还是有差别的。
*包括加热器和加注至MAX量的冷却液回收瓶。
4.保险丝/集成式电源模块
完全集成式动力模块（TIPM）位于蓄电池附近发动机舱内。
这个中心包含盒装保险丝，微型保险丝和继电器。
确认每个零件的标签印在盖的里面。
孔
盒装保险丝
微型保险丝
说明
J1
-
J2
30安培粉红色
分动箱模块
J3
J4
25安培自然色
驾驶员门节点
J5
乘客门节点
J6
40安培绿色
防抱死制动系统（ABS）泵进给/ESP
J7
J8
J9
PZEV部分电机进给/替代性燃料
J10
前大灯清洗继电器/歧管调谐阀门
J11
摇杆
J13
60安培黄色
点火关布置（IOD）-主要的
J14
EBL（后车窗除雾器）
J15
后鼓风机
J17
起动机电磁阀
J18
20安培黄色
动力传动系控制模块（PCM）变化范围
J19
散热器风扇
J20
前雨刮器LO/HI
J21
前/后洗涤器
J22
备用
M1
15安培蓝色
高位中心制动灯（CHMSL）/开关制动灯供给。
M2
续电器拖车灯（停）
M3
前/后车桥锁续电器
M4
M5
M6
动力输出#1/雨量传感器
M7
动力输出#2（BATT/ACC选择）
M8
前加热座椅
M9
后加热座椅（如果装备）
M10
点火关布置-车辆娱乐系统（IOD-VES），卫星数字音响接收器（SDARS），DVD，免持模块（HFM），收音机，天线（ANT），万能车库门打开器（UGDO），梳妆镜灯（VANITYLP）
M11
10安培红色
（点火关布置）IOD-HVAC/ATC，MWSENSR，发动机罩内灯（UHLMP）
M12
30安培绿色
扩音器（AMP）
M13
点火关布置-驾驶舱节点（IOD-CCN），无线控制模块（WCM），警报器，多功能控制开关（MULTIFCTNSW）
M14
拖车牵引（只用于出口）
M15
COLMOD，IRSNS，加热器通过装置，空调/自动温度控制（HVAC/ATC），后视镜（RRVWMIR），驾驶舱节点（CCN），分动箱开关（T-CASESW），运行/停止，多功能控制开关（MULTIFTCNSW），轮胎压力检测器（TPM），预热塞模块（GLWPLGMOD）—只用于出口柴油型
M16
乘员防护控制器（ORC）
M17
左尾部/牌照/驻车灯（LT-TAIL/LIC/PRKLMP）
M18
右尾部/驻车/运行灯（RT-TAIL/PRK/RUNLMP）
M19
自动关闭（ASD#1和#2）
M20
驾驶舱节点内部灯（CCNINTLIGHT），开关组合（SWBANK）
M21
自动关闭（ASD#3）
M22
右喇叭（RTHORN（高/低）
M23
左喇叭（LTHORN（高/低）
M24
后雨刮器（REARWIPER）
M25
燃油泵（FUELPUMP），柴油提升泵（DSLLIFTPUMP）—只用于出口
M26
M27
点火开关供给，无线模块
M28
PCM供给/TCM
M29
M30
前雨刮器电机，J1962供给诊断
M31
备用灯（B/ULAMPS）
M32
乘员约束控制器（ORC），TT欧姆洲
M33
下一代控制器（NGC），全球动力传动系发动机控制器（GPEC）
M34
驻车辅助（PRKASST），加热器通风装置，空调模块（HVACMOD），前大灯清洗（HDLPWASH），罗盘（COMPAS）
M35
加热后视镜
M36
电源插座
M37
防抱死制动系统（ABS），电子稳定程序（ESP），制动灯开关（STPLPSW），燃油泵续电器高位控制
M38
锁止/解锁电机（LOCK/UNLOCKMTRS）
续电器
断路器1
运行附件
开始运行
运行
后车窗除雾器（EBL）
起动机
变速器控制（EATX）
自动关闭
散热器风扇控制
12
小心:
●当安装集成式电源模块盖时，重要的是确保盖正确定位并完全锁止。
如果没有这样做好，那么集成式电源模块有可能会进水，并可能导致电气系统失灵。
●当更换熔断的保险丝时，重要的是仅使用具有正确额定电流的保险丝。
若使用不符合原厂规定安培数的保险丝，可能导致危险的电气系统过载。
如果正确额定电流的保险丝继续熔断，表明电路中存在必须排除的故障。
5.发动机故障码表
P0016-曲轴/凸轮轴正时偏移
P0031-氧传感器1/1加热器电路低电位
P0032-氧传感器1/1加热器电路高电位
P0037-氧传感器1/2加热器电路低电位
P0038-氧传感器1/2加热器电路高电位
P0051-氧传感器2/1加热器电路低电位
P0052-氧传感器2/1加热器电路高电位
P0057-氧传感器2/2加热器电路低电位
P0058-氧传感器2/2加热器电路高电位
P0071–环境温度传感器性能
P0072–环境温度传感器电路低电位
P0073–环境温度传感器电路高电位
P0107–歧管绝对压力传感器电路低电位
P0108–歧管绝对压力传感器电路高电位
P0111-进气温度传感器合理性
P0112–进气温度传感器电路低电位
P0113–进气温度传感器电路高电位
P0116-发动机冷却液温度传感器电路性能
P0117–发动机冷却液温度传感器电路低电位
P0118–发动机冷却液温度传感器电路高电位
P0121–节气门位置传感器1性能
P0122–节气门位置传感器1电路低电位
P0123–节气门位置传感器1电路高电位
P0125-用于闭环燃油控制冷却液温度低于标定值
P0128–节温器正常
P0129–大气压力超出范围低
P0131–氧传感器1/1电路低电位
P0132–氧传感器1/1电路高电位
P0133–氧传感器1/1响应慢
P0135–氧传感器1/1加热器性能
P0137–氧传感器1/2电路低电位
P0138–氧传感器1/2电路高电位
P0139–氧传感器1/2响应慢
P013A–氧传感器1/2响应慢–从浓到稀
P013C–氧传感器2/2响应慢–从浓到稀
P0141–氧传感器1/2加热器性能
P0151–氧传感器2/1电路低电位
P0152–氧传感器2/1电路高电位
P0153–氧传感器2/1响应慢
P0155–氧传感器2/1加热器性能
P0157–氧传感器2/2电路低电位
P0158–氧传感器2/2电路高电位
P0159–氧传感器2/2响应慢
P0161–氧传感器2/2加热器性能
P0171–燃油系统1/1稀薄
P0172-燃油系统1/1浓
P0174–燃油系统2/1稀
P0175–燃油系统2/1浓
P0201–喷油嘴1电路
P0202–喷油嘴2电路
P0203–喷油嘴3号电路
P0204–喷油嘴4电路
P0205–喷油嘴5号电路
P0206–喷油嘴6电路
P0221–节气门位置传感器2性能
P0222–节气门位置传感器2号电路低电位
P0223-节气门位置传感器2电路高电位
P0300–多缸熄火
P0301-气缸1熄火
P0302-气缸2熄火
P0303-气缸3熄火
P0304-气缸4熄火
P0305-气缸5熄火
P0306-气缸6熄火
P0315-未匹配的曲轴传感器
P0325-爆震传感器1电路
P0335-曲轴位置传感器电路
P0339-曲轴位置传感器的间歇性
P0340-凸轮轴位置传感器电路
P0344-凸轮轴位置传感器的间歇性
P0401-EGR系统性能
P0403-EGR电磁阀电路
P0404-EGR位置传感器合理性打开
P0405-EGR位置传感器电路低电位
P0406-EGR位置传感器电路高电位
P0420-催化剂效率（气缸列1）
P0430-催化剂效率（气缸列2）
P0440-总的EVAP系统故障
P0441-EVAP净化系统性能
P0443-Evap净化控制电磁阀电路
P0452-EVAP压力开关压力开关关死
P0455-EVAP净化系统大量泄漏
P0456-EVAP净化系统少量泄漏
P0457-燃油盖松开
P0461-1号燃油油位传感器性能
P0462-燃油油位传感器1电路低电位
P0463-1号燃油油位传感器电路高电位
P0480-冷却风扇1控制电路
P0481-冷却风扇2控制电路
P0501-车速传感器1性能
P0503-车速传感器1不稳定
P0506-怠速性能低于预期
P0507-怠速性能高于预期
P050B-冷起动点火正时性能
P050D-冷起动怠速不稳
P0513-无效的SKIM钥匙
P0522-机油压力太低
P0532-空调压力传感器电路低电位
P0533-空调压力传感器电路高电位
P0562-蓄电池电压低
P0563-蓄电池电压高
P0571-制动开关1性能
P0572-制动开关1卡滞在打开位置
P0573-制动开关1卡滞关闭
P0579-速度控制开关1性能
P0580-速度控制开关1电路低电位
P0581-速度控制开关1电路高电位
P0585-速度控制开关1/2的相关性
P0591-速度控制开关2性能
P0592-速度控制开关2电路低电位
P0593-速度控制开关2电路高电位
P0600-系列通讯链路
P0601-内部存储器检查和无效
P0606-内部ECM处理器
P060B-ETCA/D接地性能
P060D-ETC位置2APP性能
P060E-ETC位置2TPS性能
P060F-ETC位置2ETC性能
P061A-ETC2级扭矩的性能
P061C-ETC位置2RPM性能
P0622-发电机磁场控制电路
P0627-燃油泵控制电路
P062C-ETC位置2MPH性能
P0630-PCM中未设置VIN
P0632-里程表未编入PCM
P0633-PCM中SKIMSECRETKEY未储存
P063A-发电机电压感应电路
P0642-传感器参照电压1电路低电位
P0643-主5伏电源电路高电位
P0645-空调离合器控制电路
P0652-传感器参照电压2电路低电位
P0653-传感器参考电压2电路高电位
P0685-自动关闭控制电路
P0688-自动关闭感应电路低电位
P0691-冷却风扇1控制电路低电位
P0692-冷却风扇1控制电路高电位
P0693-冷却风扇2控制电路低电位
P0694-冷却风扇2控制电路高电位
P0700-变速器控制系统（MIL请求）
P0703-制动开关2性能
P0850-驻车档/空档开关性能
P1115-一般温度合理性
P1128-未达到闭环加油-气缸列1
P1129-未达到闭环加油-气缸列2
P1273-空调离合器控制电路2高电位（TIPM）
P1275-空调离合器控制电路2过电流（TIPM）
P01404-关闭的EGR位置传感器合理性
P1501-车速传感器1/2相关性-驱动轮
P1502-车速传感器1/2相关性-非驱动轮
P1572-制动踏板卡滞接通
P1573-制动踏板卡滞在关闭位置
P1593-速度控制开关1/2卡滞
P1602-PCM未编程
P1607-PCM内部停机预置点火控制器合理性太慢
P1618-传感器参考电压1电路不稳定
P1628-传感器参考电压2电路不稳定
P1696-EEPROM存储器写入拒绝/无效
P1697-EMR（SRI）里程没有存储
P1897-位置1RPM总线解锁
P2072-电子节气门控制系统-ICE堵塞
P2096-下游燃油微调系统1偏稀
P2097-下游燃油微调系统1偏浓
P2098-下游燃油微调系统2偏稀
P2099-下游燃油微调系统2偏浓
P2100-电子节气门控制电机电路
P2101-电子节气门控制电机性能
P2107-电子节气门控制模块处理器
P2110-电子节气门控制-限制转速RPM
P2111-节气门电子控制-无法关闭
P2112-节气门电子控制-无法打开
P2115-加速踏板位置传感器1最小中止性能
P2116-加速踏板位置传感器2最低性能中止
P2118-电子节气门控制电机电路
P2122-加速踏板位置传感器1电路低电位
P2123-加速踏板位置传感器1电路高电位
P2127-加速踏板位置传感器2电路低电位
P2128-加速踏板位置传感器2电路高电位
P2135-节气门位置传感器1/2相关性
P2138-加速踏板位置传感器1/2相关性
P2161-车速传感器2不稳定
P2166-加速踏板位置传感器1最大中止性能
P2167-加速踏板位置传感器2最大中止性能
P2172-高空气流量/真空泄漏的探测发现（瞬间累积）
P2173-高空气流量/真空泄漏的探测发现（缓慢累积）
P2174-低空气流量/节流的探测发现（瞬间累积）
P2175-低空气流量/节流的探测发现（缓慢累积）
P2181-冷却系统性能
P2271-氧传感器1/2信号卡滞在浓位置
P2273-氧传感器2/2信号卡滞在浓位置
P2299-制动踏板位置/加速踏板位置不兼容
P2302-点火线圈1二次回路-电离不足
P2305-点火线圈2二次回路-电离不足
P2308-点火线圈3二次回路-电离不足
P2503-充电系统输出低
P2504-充电系统输出高
P2610-PCM内部停机预置点火控制器合理性太快
U0001-CANC总线
U0101-与TCM失去通讯
U0121-与防抱死制动模块失去通讯
U0141-与前部控制模块（TIPM）失去通讯
U0168-与车辆安全控制模块失去通讯（SKREEM-WCM）
U110A-与SCM失去通讯
U110C-未收到燃油油位总线信息
U110E-丢失周围环境温度的信息
U110F-失去燃油体积信息
U1110-车速信息丢失
U1113-空调压力信息丢失
U1120-丢失车轮距离信息
U1403-接收到不合理的燃油液位信号
U1411-所接收到的不合理燃油量信号
U1412-所接收到的有问题的车辆速度信号
U1417-所接收到的有问题的左轮距离信号
U1418-所接收到的有问题的右轮距离信号
6.3.8L发动机正时安装与确认
安装-正时链和凸轮轴链轮
1.转动曲轴，使正时箭头到达12点钟位置（4）。
注意:
在安装之前，用清洁的发动机机油润滑正时链和链轮。
2.用手保持凸轮轴链轮和链不动，将正时链安装到链轮周围，用链轮上的点对齐放平的链节
（2）。
将正时箭头置于6点钟位置。
3.将正时链放置到曲轴链轮周围，让放平的链节
（2）与链轮上的点对齐。
将凸轮轴链轮安装到位。
4.使用直尺检查正时标记是否对齐。
5.安装凸轮轴链轮螺栓和垫圈。
紧固螺栓至54N·
m（40ft.lbs.）。
6.转动曲轴两圈，并检查正时标记是否对齐。
如果正时标记没有对齐，拆卸凸轮轴链轮，重新对齐。
标准程序-气门正时确认
1.拆卸前部缸盖盖罩和所有6个火花塞。
2.转动发动机，直到#2活塞处于压缩冲程上止点。
3.将角度轮安装到曲轴带轮上。
4.使用正确的适配器，将千分表安装到#2火花塞孔中。
使用千分表，查找压缩冲程上止点。
5.将角度轮置于零。
6.从火花塞孔拆卸千分表。
7.将一个5.08mm（0.200in.）垫片放置在#2进气门气门杆末端和摇臂
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