路基首件施工方案Word下载.docx
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工作内负责
陈成全面协
罗太技术负责,工序质量监控
王超数据收集和整理编写总结报告试验方案设计
取土点质量监控、数据采集(机械效率、运能陈金
算)
测量放样、测量跟进和测量内业资料;
预埋沉降刘文辅
观测管。
摊铺监控(速度,计算松铺系数,宽度,坡度,易磊
间隔距离等)
碾压监控(顺序、速度、遍数等);
工序时间记刘行
录;
/2
对质量检验内容、检验频率及检验方法进行交
底;
对每阶段压实度等质检指标抽检,检查碾压时含水量及计算其损失。
黄斌
分区分块标记、运输管理和卸料指挥填写施工记录和质检记录
余茂帮石如红
周祖雨照机和录像
陆勇负责协调
文小佳取土点车辆指挥
汪玉宏填筑区交通指挥
张文奇安全和文明施工管理(含标牌、横幅)
袁伊后勤
四、设备、仪器配置
数量厂家、型号、规格序号机械设备名称
工作能
力
台压路机1XG6204M1
22T
台2SD161推土机
辆36上汽依维柯自卸运输车台东风洒水车41
方24吨8
台1平地机5
五、试验内容和目的
/3
本次试验包含从路基原地面清表到路床修整的全过程,通过1、试验检验工程质量,即压实度、平整度、纵断面高程、厚度、宽度、横坡度、轴线偏位等。
同时由试验室对填料进行抽样检验,检验填料的天然含水量、最佳含水量、最大干密度、液塑限、CBR等技术指标。
通过试验路段取得填料的松铺系数、最佳碾压遍数、机械配2、备、人员配备、工序操作等有关资料和施工工艺,为大面积的施工提供可靠的施工方法,同时对存在的问题,认真地加以改进和解决。
检验取土场的运行状况和挖、装、运、平、压等各道工序的、3衔接是否紧凑,为合理安排正常的施工组织和编制生产计划提供可靠依据。
确定“四区段、八流程”在协调一致时如何配置资源。
4、
检验施工期间临时交通组织方案。
、5通过试铺确定填筑的搭接方法、摊铺分格方法与操作工艺、6、压实工艺等。
六、施工准备阶段
1、施工准备
(1)划分施工范围,禁止其它交通车辆的出入和停放。
(2)测量组按设计图纸在地基上放样,直线段每20m、曲线每10m或5m逐桩恢复中线和外边桩,标示出填筑层的桩位(平面位置、高程、坡度)。
(3)在填筑前修整地基,把地基上的所有草木、浮土、浮石、杂物全部清除,并严格地整型和压实。
/4
(4)各种机械设备符合施工要求,质量证明文件齐全,停放位置应事先规划,摆放整齐;
设备安全可靠,运转良好,严禁带病作业,并定期对施工设备进行检查维修,保养清洗。
(5)先进行边线复测,用白灰撒好边线,保证路基宽度。
(6)根据拉土车的一车的装载量24m3和假定松铺厚度1.3和压实后厚度30cm,计算出每一车土的填筑面积61.5平方米,用石灰打出方格,方格面积为61.5平方米。
(7)两侧每隔20米超出设计宽度50cm打一个带刻度的边桩,首次摊铺在桩上标出松铺厚度39cm,挂好高度线。
(8)填筑时采用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土,去除淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。
路堤填料具有一定强度且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料。
(9)填方材料的指标试验:
在填筑前,填方材料每5000m3或在土质变化时取样,按JTJ051-93《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。
路基填方材料符合下表规定:
路基填方材料最小强度和最大粒径表
路面地面下深度(
项目分类)CM
填料最小强度
)(CBR
填料最大粒
径
)CM(
路床
(0-30)8
10
/5
105路床(30-80)填方路基
堤上路154)80-150(
3150(>)下路堤15
)路床(100-308零填及控方
路基)51030-80路床(
、基底处理2
)做好路基工程用地内的清理、清表工作,做好表层土1(处理、回填,填筑前必须进行压实度及平整度检测,如不合格,保证填筑前的压实度符采用压路机碾压和推土机或平地机平整,内,填筑前还需对边坡进行修整。
15mm合设计要求,平整度在
)填筑一层后做好临时排水和永久排水系统的畅通,确(2保路基不受冲刷。
、施工阶段七
、施工工艺1
、填土区段2
分层填筑:
将性质不同的填料水平分层填筑、分层压实。
同一每种填料的水平层路基的全宽采用同一种填料,确保不混合填筑。
。
50cm填筑层压实后的连续厚度不小于
,70%通过取土点质量监控,确保路堤填料中石料的含量小于25
/6
且石料粒径不得大于15cm,填土宽度大于设计宽度50cm,最后削坡。
按照打好的方格倒土,现场施工员指挥每个方格内倒一车土,每排土堆分布相互错开,以便推土机、平地机整平,含有草皮、生活垃圾、树根、腐殖土严禁使用。
3、平整区段
(1)摊铺平整:
根据我们试验段工程的特点、填料种类及数量、地形、填筑高度、运距、气候条件、工期等因素,我们摊铺采用推土机摊开、24方的自卸车运土;
填料纵向摊开,严格按照高度线摊铺,平地机配合整平。
(2)洒水晾晒:
在压实前,如检测含水量不在最佳含水量±
2%内,则要进行翻晒或洒水,待含水量合格后方可以进行碾压。
4、碾压区段
压实操作遵循“先轻后重,先慢后快,先边后中,相邻两次的轮道重合轮宽的1/3”的原则。
第一遍振压控制在2.2km/h,其余控制在3.3km/h,碾压时静压一遍,振压三遍后测第一次压实度(采用灌砂法)。
然后根据试验结果确定93、94、96区施工工艺参数。
5、检测区段
/7
当一层填筑完毕后,必须马上检测,经自检合格报监理工程师检查签证后方可继续填筑上一层。
针对不同的填料,检验压实遍数与压实度的关系,绘制关系曲线。
八、整修验收阶段
填筑完毕后做好边坡修整工作和排水处理,边坡修整后沿着路基外侧边缘修一道拦水埂,可用土修筑,高10cm,将水统一拦截到临时边坡截水沟内。
每隔15米做一个“凹”型急流槽,将雨水集中引流至水沟,保证边坡不受冲刷。
临时急流槽可挖槽深20cm,上铺塑料薄膜或砂浆。
九、相应工序参考照片
、225
/8
施工放线测量
松铺厚度标记
打方格
/9
填筑前用压路机碾压
填筑前压实度检测
/10
填筑前修坡
倒土
/11
推土机摊铺
平地机平整
/12
压路机碾压
检测压实度
/13
区第四层打方格96
区第四层倒土96
/14
区第四层摊铺96
区第四层平整96
/15
区第四层压实96
区第四层压实度检测96
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十、质量保证措施
(一)质量目标
按现行工程质量验收标准执行。
达到国家和交通部现行的质量验收标准和设计要求,一次验收合格率达到100%。
(二)工程创优及质量保证体系
坚持“百年大计,质量第一”的方针,制定完善的工程质量管理制度,建立质量保证组织机构,针对项目分部管辖段工程特点和质量目标的要求,对各管理部门的工作进行分解,在分部分项工程施工工序上严格把关,从根本上保证工程质量目标的实现。
1、创优保证措施
为实现本标段的创优目标,结和工程特点和创优要求,项目分部对各管理部门的工作进行分解,执行工程质量终身负责制,做到质量管理机构完善,质量保证体系健全,落实工作质量保证措施有力。
建立工程质量创优体系,详见工程质量创优保证体系框图。
成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组,工程部门根据工程规模,制定创优
2、计划和详细的创优措施,成立相应的创优攻关小组,定期或不定期举行活动,分析质量、工期、安全、管理成本存在问题,制定对策,采取措施不断提高工程质量。
3、质量保证体系
针对本标段工程特点和质量目标,建立工程质量保证体系,详25
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见质量保证体系框图。
工程质量创优保证体系图
组织保证体系QC领导小组职能管理部门群众性计QC量小组
全面质量管理领导小组
确定创优目标
制定创优规划和措施
质量管理保证体系
制定创优管理模式
思想保证体系
用户
施工过程保证体系
提供最优化施工方案
职业
文
创
检
评
奖
明
优
查
定制
惩
第
道
施
规
制
以科技进步保证质量
一
德
工
划
度
新
质
验
技
量
标
术
计
程
准
、
价
测量
化
各工序全过程质量控制体系
试验
工艺应用
的思想
控制
奖优罚劣
/18
(三)质量保证制度
1、坚持质量标准,进行质量策划
坚持各项质量标准,严格执行施工规范和验收规范,认真落实贯彻质量方针和目标,确保本工程项目质量目标的实现。
加强所辖人员的质量意识,把质量控制放在工作的首位。
制定和理的施工生产计划,确保施工处于受控状态。
质量保证体系
/19
2、建立内部质量“三检”制度
建立各级质量检查制度,项目经理部采取定期和不定期相结和的方式。
定期检查项目经理部每月进行一次,各工区每周进行一次。
质量检查由主要领导组织有关部门人员参加,外业检测、内业检查分别进行。
各级设立专职质检人员,持证上岗,对施工过程的质量实施检查控制,做好隐蔽工程的自检工作。
分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。
在分项工程施工过程中,采取定期检查与自检、互25
/20
检、交接检相结和的“三检”制度。
专业工程师进行自检,若不合格,要求其整改,整改合格后通过桥梁专业工程师复检合格后,由桥梁专业工程师通知现场监理进行报检,报检合格后进行下一步工序。
3、坚持图纸审核、技术交底制度
接到设计图纸后,由总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸,并积极参加建设单位组织的施工技术交底,领会设计意图,确保施工设计图的正确性和有效性,编制周密的实施性施工组织设计。
实施性施工组织设计送审确认后,由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案,并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底,找出质量重点监控部位和监控点,按照施工任务划分,各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务,向班组分项进行书面交底,施工过程中全程实行技术指导,做到质量重点人人心中有数,全员参与质量管理。
4、建立测量复核制度
加强施工技术管理,坚持技术和测量复核制。
项目部设精测组,负责管段内的控制测量布网与施工阶段复测工作。
工区设现场测量组,配备专职测量工程师和测量工,以精密导线网控制管段内路基、桥涵,确保建筑物定位准确无误。
现场工程测量坚持闭和复核和换手复核制,测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。
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5、建立教育、培训、持证上岗制度
组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标,尤其是无砟轨道要在专业技术人员指导下进行培训后方可施工,要求所有参建员工理解工程特点,熟悉施工的程序和质量要求,了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节,定期安排技术培训,并进行技术考核。
特殊工种的人员进行上岗前培训,执行持证上岗率100%的制度。
就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习,保证工程质量。
6、质量事故报告制度
建立质量事故报告制度,凡工程在建设过程或竣工后,由于施工原因造成工程质量事故的,立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师,如涉及设计问题的,还通知设计代表,共同参加分析处理,不得隐瞒不报,不得拖延处理,否则应追究单位领导责任。
工程质量事故,3天内向建设单位提出书面报告。
十一、安全保证措施
(一)安全生产责任制
坚持安全生产,深入施工现场,检查施工中存在的问题,发现不安全因素,及时进行处理。
实行全员、全过程、全方位、全天候的安全管理制度。
(二)安全生产教育制
1、由主管工程技术人员和专职安全工程师(员)进行技术交底和讲课,并结合路基施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。
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2、每周组织一次安全讲课活动;
作业班组,每天班前进行安全操作讲话。
电工、焊工、各种机械操作人员等进行岗前培训,并持证上岗。
(三)安全生产检查制度
1、加强对机械等的安全检查,消除一切安全隐患。
2、施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯示警。
3、工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。
(四)安全技术措施保证
1、制定各项安全规章制度,投入必要的安全设施,为参加施工的人员、机械设备、车辆以及进入现场的其他人员创造一个安全可靠的施工环境。
2、所有特种作业人员,必须持证上岗,严禁非特殊工种人员从事特种作业。
3、做好安全用电工作。
工地的电力设备、线路必须由电工架设及管理,闸箱、开关应防雨且安全牢固,做到“一机、一闸、一漏、一锁”,做到经常维修,保持良好状态。
不符合安全要求的电动设施及电力线路不得使用。
非专业电工严禁随意接线,防止发生触电事故。
4、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
机械操作人员严格遵守安全规范,按程序操作。
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严禁机械带病运转、超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备。
5、坚持定期安全检查制度。
检查时领导带队,组织有关人员参加,发现问题及时处理,并将处理意见填入检查记录表中。
重大问题,要签发安全隐患通知书,采取对策,限期整改,并进行复查。
6、设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现不安全苗头,尤其是倒车过程中要有专职安全员统一指挥。
7、对施工人员要进行安全教育和安全知识的考核。
8、施工现场严禁非施工人员逗留,要设立明显作业和禁入标志。
9、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
十二、环保水保措施
环保目标:
无环保污染、无环保投诉。
根据公司环境管理体系的要求以及当地政府、业主制定的关于环境保护等方面管理规定和相关法规,对全体员工进行环境保护知识、法规宣传教育,使环境保护工作成为每个职工的自觉行为。
施工过程中控制水污染、控制噪音和灭尘、绿色植被保护等。
施工完成后,及时从施工现场清除所有装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施,保证整个现场及工程清洁美观。
十三、试验段总结安排
试验段完成后,由各记录人员整理和归纳各自的现场数据,提出施工改进建议,由项目部技术负责人编写总结,总结上报工作在十天内完成。
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