道路硬化工程施工组织设计Word文档格式.docx
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第六章
工期保证方法
一、工期保证方法
二、工期奖罚方法
第七章
季节性施工方法
一、雨季施工方法
二、冬季施工
第八章
环境爱惜与文明施工方法
一、环境爱惜及文明施工治理体系
二、文明施工及环境保护措施
第九章地下管线及其它地上、地下设施加固方法
（一）、业主与我单位一起签定的工程承包施工《合同书》和招标文件、设计图纸及补充澄清、修改函。
（二）、乐业县甘田镇甲龙村吊井新村道路及泥巴湾至淹水坝道路硬化工程施工设计图。
（三）、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。
（四）、本合同段资格预审强制性履约标准、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。
（四）、国家现行的施工技术规范、操作规程、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）及《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）。
（五）、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。
二、编制原那么
（一）、遵循设计图纸、施工标准、规程、验收标准的原那么。
在编写要紧项目施工方式中，严格按设计图纸要求，执行现行施工标准、规程及验收标准，确保工程质量。
（二）、坚持实事求是的原则。
在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。
（三）、坚持施工全过程严格管理的原则。
在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。
（四）、坚持推广应用“四新”功效的原那么。
在施工中踊跃推行应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。
（五）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。
在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。
（六）、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。
一、概述
本项目位于乐业县甘田镇甲龙村吊井新村道路及泥巴湾至淹水坝道路硬化工程（全长3822M）。
二、工期情形
按招标文件要求，本工程总工期为60日历天。
中标后，我公司通过增强治理、加大投入、科学组织、文明施工，确保按合同规定的时刻完工。
3、工程特点
本工程施工特点要紧为工期紧，因此保证工期是本工程一大难点，工序繁多，任务较重。
针对上述工程特点，在制定施工方法时，必需分析关键问题之所在，作出优化的治理线路及正确、高效的决策，用娴熟技术抓住要紧矛盾，使各类制约生产的困难和障碍解决在各施工工序开始之前，以确保“优质、快速、高效、高回报”地建成该工程。
本工程可否优质、快速地建造成功，关键在于对项目领导班子的选择，应选择具有类似工程施工体会和治理整体和谐能力强的项目领导班子，才能有效把握本工程多专业、多工种同时穿插作业。
知足质量高、工期快的要求。
工程的性质、设计特点、质量、工期要求及工程重要性等方面都要求施工单位的现场治理必需标准化，确保平安生产、标准化施工，以较好的场容场貌、合格的施工环境作保障，才能制造出精品的工程。
4、工程目标
质量目标
本工程质量要求市级优良。
项目部针对本工程具体情形，不断不充完善制定详尽、合理的质量保证方法，确保工程质量目标的实现。
工期目标
本工程工期目标：
共60个工作日。
针对本工程的实际情形，我公司精心编制施工进度打算，科学调度资源，合理安排施工，确保本工程工期目标的实现。
平安目标
杜绝因施工造成的人员死亡及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等重大平安事故。
文明施工目标
严格本地上级有关部门制定的市政工程文明施工治理规定组织施工，增强工程情形宣传，增强与政府部门及沿街单位和居民的沟通与联系，争取各界人民的明白得与支持，争创平安文明施工示范工地。
环保目标
确保无品级环保污染事故。
（一）、充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求的，我单位所坚持的进度、质量、平安和现场治理等目标。
（二）、确保1个月完成合同内主体工程施工任务，2个月达到验收标准。
在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全进程的严格治理，确保工期目标的实现。
（三）、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。
（四）、坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。
㈠、项目经理部
本工程实行项目法治理，在施工现场成立项目领导部，从公司抽调得力人员组成。
项目领导部配项目领导、技术负责人各1名，下设六部一室，即工程部、质量平安数、材料设备部、内业部、财务部、安装部和综合办公室。
本项目以现行国际老例来运作和治理该项目：
即以项目领导责任制为核心，以质量、进度、平安和资金治理操纵为要紧内容，以系统治理和先进技术为手腕的项目治理机制；
同时严格依照ISO9002标准成立质量保证体系，形成以全面质量治理为中心环节、以专业治理和运算机辅助相结合的科学化治理体制，以此超卓地实现咱们的质量方针和本工程质量目标，
管理组织机构详见框图。
㈡、项目部要紧部门职能
1.工程部
全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。
2.质量安全部
在城市质量监督部门的领导下工作，负责工程的安全、质量管理、试验检测、工程监控等工作。
3.材料设备部
本着对材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作。
配合工程、打算部门、依照工程进度需要，编报材料用量打算。
4内业部
负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。
掌握工程进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算、概算，并做好月、季、年度报表。
5.财务部
按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金，保证完成财务上交任务。
6.安装部
认真贯彻国家有关质量检测标准，严格控制施工现场质量，严格按照国家标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出的试验数据保证准确无误，使监理业主满意。
7.综合办公室
负责工程建设施工的平安捍卫和保密工作，并负责项目领导部的日常行政治理、现场环境爱惜、卫生治理和防疫、施工人员的伤病诊治等工作。
8.各专业作业班组
负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务治理。
㈢、项目部要紧人员职位职责
项目领导
全面负责本项目工程的施工管理，贯彻落实工期、质量、安全、环保等目标；
负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签订，保证项目经理部各项工作有效运行；
处理施工中出现的重大问题。
项目技术负责人
对技术治理、工程质量负全面责任；
主持项目领导部质量治理保证体系的成立与运作，指导技术人员做好技术工作；
组织编制施工组织设计，制定重大技术方案；
会同专家组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点弄好技术攻关工作；
负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和推行；
负责设计变更的审定工作。
工程部部长
全面负责工程施工的技术指导及技术管理工作，包括工程测量、监控量测、工程调度、施工技术、技术资料和施工图纸管理等。
质量安全部部长
负责工程的安全、质量管理、试验监测等工作，配合监理工程师作好质量工作。
材料设备部部长
配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料设备用量计划，建立材料的签收和发放登记制度。
内业部部长
严格合同造价管理，挖掘企业经济潜力，提高项目经济效益。
综合办公室主任
负责工程建设施工的平安捍卫和保密工作，并负责项目领导部的日常行政治理、现场环境爱惜、治理和卫生防疫、施工人员的伤病诊治等工作。
各专业作业班组组长
负责组织本队施工生产和日常管理工作。
三、整体目标
“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。
施工进程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；
在业主、监理的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完本钱工程。
一、工期目标
依照业要紧求，本项目工程总工期为60日历天。
中标后，我公司通过加大投入、增强治理，派精干的队伍、精巧的设备进场，确保依照业要紧求的时刻高标准完成施工任务，并尽可能提早完工。
二、质量目标
质量总目标：
确保优质工程，让业主中意。
分项工程一次验收合格率100%，主要分项工程优良率达100%，单位工程优良率100%，杜绝质量事故的发生。
3、平安目标
依照国家及本地政府有关文件的指示精神，制定重大事故隐患预案，有效地杜绝三级（含三级）以上事故的发生。
树立“平安生产、预防为主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全进程实现平安设计和方法，操纵劳动者、劳动手腕、劳动对象和劳动环境，令人的行为平安，物的状态平安，断绝环境危险源，实现平安生产目标。
4、文明施工目标
严格按环保法、水保法和建设工程施工现场治理方法等有关规定施工，注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、碴土等环境综合治理。
采取责任承担法科学组织治理，使场容场貌、料具堆放、消防捍卫、环境爱惜及职工生活等均符合规定要求，争创文明样板工地。
四、资源配置打算
（一）、施工机械设备配备打算
咱们将按施工工程施工进展及时调入所需的机械设备。
依照本工程特点，工程动工前对所需的机械设备进行认真维修保养，并拟定详细可行的设备调遣方案，专人负责落实，确保准时进场，进场即可投入施工。
并在施工中合理利用、保养、维修、改造和更新，维持良好运行状态。
机械设备计划详见附表一《拟投入的主要施工设备表》。
（二）、工地实验室及实验、质检仪器配备
1、工地试验室配备
进场后，我单位本打算在工地设置符合要求的设施齐全、仪器配套的工程实验室，但按业要紧求，本工程实验均由监理中心实验室负责，故咱们暂不设工地实验室，只配置现场实验人员和部份必需品。
工地试验由具有专业理论知识和实际经验的试验工程师负责试验工作和管理，同时配备具有专业资格的试验人员。
如有配置工地试验室，其试验设备经国家质量、技术监督部门标定后投入使用，并注册工地临时试验资质。
二、工程实验治理
为进行工程质量查验和原材料的监测，所进的实验设备和测量器具按计量法规定进行按期校验和鉴定，取得合格证。
工地实验由具有专业理论知识和实际体会的实验工程师负责实验工作和治理，同时配备具有专业资格的实验人员。
工程成立全面的治理制度和操作规程。
工地试验人员严格按照国家、行业等有关规程规定进行检测，并接受监理工程师的监督，当监理需要抽检试验时，我方试验人员负责配合。
（三）、要紧材料供给打算
为确保工程顺利进展施工，项目部从组建进场开始，抓紧确信材料供给商并报监理、业主批预备案，所需的工程材料及时运入现场，并及时对其进行查验验收。
在施工进程中，认真做好周、旬、月打算，增强预见性，周密考虑，妥帖安排。
㈠、施工场地布置
本标段施工区域内为农田、旱地、树林，场区周围有居民区。
项目领导部以租用民房为主；
各施工队在现场搭建临时衡宇作为驻地，钢筋加工厂地及存料场地设在施工现场。
详细布置见施工组织设计附表四《施工总平面图》。
㈡、施工道路布置
本标段交通条件较为便利，公路通往拟建线路终点，各类施工材料可由该公路运来。
由于施工现场内没有沿线路方向的道路，施工队伍进场后须在线路右侧红线范围内修建沿线路纵向的施工便道。
㈢、临时水电布置
本标段施工及生活用水采纳从本地水网接入。
施工用电从电网拉入，需要先同供电部门取得联系，搭设临时线路。
我公司长期从事道路、排水与路面工程施工，拥有大量体会丰硕的专业技术人员。
为保证工程的顺利实施，针对本工程特点，选派了多名具有丰硕施工体会、年富力强的专业人员组成，形成顽强有力的领导班子。
专门集结具有类似工程施工体会的专业队伍，依照施工要求组织专业化施工。
依照本工程的施工作业内容及工程量情形，项目部打算设置两个道路施工作业部、一个涵洞施工作业部。
依照施工现场条件，各施工作业部别离负责本工程各自专业范围内工程内容的施工任务。
一、道路施工作业部
道路施工作业手下设土石方作业队、地基处置作业队、路床清缝灌缝防水合格栅铺设作业队、砼面层作业队、碎石基层作业队、混凝土基层作业队、水泥稳基层作业队及附属设施作业队共八个施工作业队和两座拌合站。
其中：
土石方施工作业队负责本工程旧路拆除、外运、路基土石方施工作业任务。
地基处置作业队负责本工程原道路修补、改换、错台、裂痕等处置工作和路基灌浆加固处置工作。
路床清缝灌缝防水合格栅铺设作业队负责特殊路基处置、路床整形、路基碾压查验、清缝灌缝防水合格栅铺施工任务。
道路面层作业队负责道路稀浆封层、中粒式砼、细粒式砼面层的摊铺、碾压等工作。
碎石基层作业队负责道路碎石底基层施工作业任务。
混凝土基层作业队负责道路混凝土基层施工工作。
水稳基层作业队负责本工程水泥稳固碎石基层的摊铺、碾压及养护等工作。
附属设施作业队负责路缘石安装、道路交通设施布置等施工任务。
二、涵洞施工作业部
涵洞施工作业手下设土石方作业队、降水支护作业队、模板作业队、钢筋作业队、混凝土作业队、附属工程作业队共六个施工作业队。
其中:
土石方作业队负责原有路面结构层拆除、沟槽土方挖运、基础垫层、沟槽回填及渣土外运工作。
降水支护作业队负责穿路涵施工时的降水设备安装、降水、沟槽支护、排水工作。
模板作业队负责涵管现浇混凝土的脚手架、模板加工、安装、加固、拆除等施工任务。
钢筋作业队负责涵中钢筋加工、场内运输、绑扎及焊接施工工作。
混凝土作业队负责圆管涵砼浇注、养护和砼浇筑前后的一些附带工作。
附属工程作业队负责涵洞口锥坡、洞口铺砌砌筑施工任务和装饰工程、栏杆安装等附属工程施工。
一、施工程序安排原那么
为保证该工程要紧部份尽可能有丰裕的时刻施工，按期完成施工任务，应考虑各方面因素对工程的阻碍，充分规画任务、人力、资源、时刻及空间的整体布局。
整体施工流程依照“先管涵、路基施工，后道面施工；
先要紧工程、后附属工程”的原那么进行。
在时刻上的部署原那么——季节性施工考虑
在空间上的部署原那么
为了贯彻空间占满、时刻持续、均衡和谐、有节拍、力所能及、
富有余地的原那么，保证工程按总进度打算完成，在施工组织上要考虑安排道路与附属施工的交叉流水作业。
在人力上的安排和部署原那么
在人力资源上，各专业均按作业班进行人力配备，而且人员要保证天天两班的作业力量。
要紧作业班组有砌筑作业班、钢筋作业班、模板作业班、混凝土作业班、抹灰作业班、安装作业班及机械作业班。
在物质资源上的部署原那么
依照工程的结构形式及工程量，现场配备的施工机具及材料必需保证施工需要。
二、施工程序整体安排
施工流水段的划分
依照本工程具体情形，共划分为2个施工段，进行小流水大转动施工。
涵洞工程施工流程：
施工预备→土方开挖→沟槽验槽→涵洞基础→管涵安装→管涵构筑物→雨污水井砌筑→土方回填→配合道面施工。
道路工程施工流程：
定位放线→路基开挖→路基底基层填筑→稳固层施工→道面模板→道面钢筋→道面砼浇筑→道面养护。
交通设施工程施工流程：
预制→基础→栏杆施工→标志线、牌→标线等
一、施工预备
施工预备：
第1天至第10天。
依照现场考察及施工路段具体情形，本时期要紧完成以下工作：
完成现场临设的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性施工组织设计、联系并委托实验室。
1.2进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确信分段施工范围和施工、交通组织方式，同时依照交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作。
依照施工打算提出周密的材料利用打算和机械利用打算，并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确信供货厂家。
完成地上、地下管线及障碍物详细调查，与管线单位联系进行管线爱惜或迁移技术交底，对阻碍施工的现状管线编制详细的拆改移、加固爱惜方案，报业主、监理和治理部门审批。
完成工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程动工手续,为工程全面动工和顺利进展奠定坚实的基础。
完成道路中桩放样、水准点布设、校核工作。
二、施工现场整体布置
施工围挡
依照施工招标文件要求，并结合本工程现场条件和特点，进场后，在设计道路中心线处，沿线全数采纳标准统一硬质围挡搭设施工围挡，将施工区完全封锁起来；
施工围挡高度，色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固靠得住，底部用钢钉或膨胀螺栓铆固，在靠近路口处采纳钢板网状围档，在围挡外侧上设置夜间警示灯、贴反光膜。
各封锁区域按施工部署要求设置施工道路出入口。
施工出入口
在计划道路起讫点处、各交叉路口设置施工出入口，出入口前按文明施工规定设立标志牌与工程公示牌。
安排2名交通协勤人员，负责现场捍卫、疏导交通及出入检查工作。
临时道路
依照道路周围居民区出入口的情形，对出入口进行硬化、加宽。
施工进程中，派专人对施工区现状路及临时便道进行清洁和洒水养护，避免扬尘，始终维持场区内道路畅通。
旧路路基通过量年的运营，沉降已趋于稳固，但路面破损引发的水破坏等缘故，造成部份路基压实度不足，拆除后必需对压实度不足部份进行处置，处置后压实度按重型压实标准。
一、新建道路路基施工方案
旧路拆除
因本工程为挖除后重建，故路基挖方大体为挖除原道路结构层。
旧路结构层拆除采纳液压破碎锤进行破碎，挖掘机装车，自卸汽车运输。
拆除人行道及附属设施时采纳挖掘机装车，自卸汽车运输。
路基挖方
本工程旧路破除要紧采纳机械开挖及油锤破除两种方式进行。
路基土方开挖时采纳机械化施工方式：
土方运距在500m之内，利用铲车倒运；
运距在1km之内，采纳8T自卸汽车运输；
运距在1KM以上大体积的土方，采纳挖掘机装车、15T自卸汽车运输。
路基动工前，考虑排水系统的布设，避免在施工中线路外的水流入线路内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排前途基，保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳固。
路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮前途拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
关于填挖交壤处按设计要求挖台阶。
加宽路基处置
在开挖时应用铁镐进行开凿，保留坚硬的路基，去除疏松的渣料和附粘在其表面的土块、杂物。
开凿后使原有基层应形成新鲜凿开表面并挖成台阶状，以利新旧基层的搭接。
关于直接加铺段的中央分隔带，去除疏松的渣料和附粘在其表面的土块、杂物后，按设计路面结构分层铺筑，由于工作宽度较小采纳人工手持式施工机具填筑。
二、老路地基处置方案
板底脱空的处置
施工前对现状路面采纳5米长的贝壳曼梁测量其主点和副点弯沉；
脱空的评定标准为，现有混凝土板按接缝处主点弯沉小于、不同弯沉小于双控，即这两个指标均须知足，旧板不需要处置。
假设不能知足，那么需要采取处置方法，处置方式为：
钻孔灌浆加固。
灌浆孔布置
路面下灌浆深度为60～80cm，污水管顶灌浆孔深为距污水管顶平均米,灌浆孔采取矩形散布，沿线路横向间距200cm，纵向间距250cm。
在大规模施工前先进行注浆实验，以确信注浆压力、浆液稠度、浆液初凝时刻和添加剂种类与含量等。
施工工艺：
布置孔序→钻孔→钻孔冲洗→搅浆→灌浆→封孔→养生
施工要求
（1）灌浆孔大小和灌浆专用机械设备的灌注嘴大小相适应，一样70～llOmm。
（2）钻孔的孔位选择在板的四边，距板边80cm～130cm，采纳钻孔机钻孔，为保证施工的持续性，钻孔按确信的孔位提早进行。
钻孔要维持垂直，要穿过水泥混凝土板并进入未经处治的基层。
钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。
（3）注浆顺序要沿线路前进方向先外排，再内排，最后注中间排，为避免相邻两孔冒浆，采纳隔孔注浆。
（4）压浆进程中，压力过大易造成面板拱起断裂等破坏。
过小那么无法压满。
而压浆机型号不同，压浆时压力表所反映的压力也不同。
因此在压浆前应付压力表进行测定，并在施工现场作实验标定灌浆压力，一样应操纵在～左右。
当砼板纵、横裂缝有浆液冒出时，继续灌浆5～10秒即应停止；
板底有积水处，积水在浆液压力下从裂缝冒出，现在需继续压浆，直至浆液冒出5～10秒后停止。
（5）自上而下进行灌浆，为使被灌体更均匀饱和地取得灌注，第一次灌浆终止后，待凝2小时，再进行第二次重复灌浆。
（6）灌浆进程中溢浆的孔应及时用圆状木塞封堵，避免压力过度散失。
注浆孔在灌浆头拨除后也及时用木塞封堵，避免灰浆反流。
所有木塞在灌浆终止后维持8～10分钟方可拔除。
并用灰浆或掏出的混凝土芯样将灌浆孔封严。
（7）灌浆后残留在路面的灰浆及时打扫并用水冲洗，幸免灰浆流入路面裂缝污染路面。
（8）灌浆完成后的板块禁止车辆通行，必需待灰浆强度达到3Mpa以上时方可开放交通。
材料的技术要求
（1）灌浆材料选用425#水泥，粉煤灰中的Si02、A12O3、Fe203和CaO等含量大于85%，烧失量不宜大于4％，其它早强剂，膨胀剂依如实际情形选取。
（2）在相同水灰比情形下，流动性随着水泥与粉煤灰的比例产生转变。
同时，粉煤灰比例也阻碍水泥浆的后期强度。
在相同条件下，水灰比越大，那么浆体的强度会慢慢降低，因此，不要采纳过大的水灰比。
设计推荐利用的浆液配比为：
水泥：
粉煤灰：
水=1：
：
由于各类材料性能和被加固层物理状况的不同，应依照“在取得较大流动性的前提下，尽可能保证浆液的强度”的设计原那么，通过室内配合比实验及灌浆实验来具体确信。
（3）一样成浆的浆体流动度在20秒左右，膨胀率应大于2．5％，7天抗压强度应大于5MPa。
灌浆实验
（1）大面积施工前，必需进行灌浆实验，以把握对该场地的灌浆工艺及各项技术参数，依照面板脱空破坏状况，路基压实度，地质情形等不同别离选择有代表性的路段进行灌浆实验在确认原定施工工艺和材料配合比能够知足设计要求时，灌浆实验完毕，不然还将再试，直至达到要求。
灌浆实验应达到以下要求：
a灌浆实验工点不宜少于5处，每处不宜少于4孔。
b通过实验段进一步明确知足设计要求的施工工艺及各类参数指标。
（2）扩散半径：
由于填土的均一性差，其孔隙率、渗透系数转变大，因此仅用理论公式计算浆液
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