特种设备常发事故与应急措施8大类Word文件下载.docx
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（4）修理或更换变形受损部件；
（5）详细记录超压情况，受损部件的修理、更换情况。
4、认真做好压力容器年度检查，加强平时巡查、记录容器及受压部件的变形等情况，及时发现问题，消除隐患。
1.5异常振动
（1）压力管道操作人员根据具体应急预案,确认振动源，并予以消除；
（2）有可能造成管线损伤的，应停车检测。
1、严格工艺纪律，避免操作参数的异常波动；
2、加强巡检，检查管道系统支吊件完好程度等情况，及时消除隐患。
1.6泄露
（2）通知应急人员救援队伍、设备管理部门、工艺运行部门；
（3）撤离现场无关人员，如有人员受伤应立即通报120急救电话，救助伤员；
（4）切断受影响电源,做好消防和防毒准备，防止泄漏的易燃易暴介质爆炸；
（5）封闭泄漏现场、将泄漏设备与周围相连系统断开；
（6）堵塞泄漏部位，将设备内介质倒入备用容器；
（7）通知当地特种设备安全监察机构、检验机构；
（8）查明泄漏原因，修理、更换受损部件；
（9）详细记录泄漏情况，受损部件的修理、更换情况；
（10）应注意泄漏物质对环境的影响，妥善处理或者排放，重大泄漏应及时向公众公布，必要时作好疏散工作。
4、按相关规程要求，按期进行压力管道的在线检验，及时发现问题，消除隐患。
2、压力管道
2.1超压超温
方法和步骤：
（1）压力管道操作人员按工艺规程，操作相应阀门及排放装置，调整压力和温度降到允许范围内并及时汇报；
（3）超压和超温情况有可能会影响相关设备安全使用的，应立即继续降压、直至停车；
（4）检查超压、超温所涉及的管道系统受压元件、相关设备系统、安全附件是否正常；
（5）详细记录超压情况及处理情况。
2.2管道超过额定参数、安全附件动作
（1）压力管道操作人员立即观察管道系统压力、温度等运行参数，并按工艺规程，操作相应阀门及排放装置进行调整；
（2）原因不明或安全阀起跳后不能正常回座时，应立即降压、直至停车；
并立即通知工艺运行、设备管理部门查明原因，消除隐患；
（3）对于有毒、有害、易燃、易爆介质，应注意检查有无介质排放或泄漏到周围环境大气中；
若有，则执行“管道泄漏处理方法”的2、3、4、5条；
（4）安全阀起跳后正常回座的，应检查安全附件是否完好；
安全阀起跳后不能正常回座的，应重新进行校验；
（5）检查所涉及的管道系统受压元件、相关设备系统、安全附件是否正常。
2.3管道泄漏
（1）压力管道操作人员按工艺规程，操作相应阀门和控制系统，立即降压停车；
（2）如有人员受伤应立即通报120急救电话，救助伤员；
如有火情，立即通报119火警电话；
（3）切断受影响电源，介质泄漏区域严禁明火和金属物品的撞击等，防止泄漏的易燃易爆介质燃爆；
（4）做好消防和防毒准备，同时，撤离现场无关人员、对介质泄漏周围区域进行人员疏散；
（5）封闭泄漏现场、设置安全警戒线；
（6）人员对泄漏部位进行处理，将泄漏部分与周围相连系统断开，将管道系统内介质倒入备用容器或进行相关处理；
（7）查明泄漏原因，紧急情况下可以进行带压堵漏。
（8）应注意泄漏物质对环境的影响，妥善处理或者排放，重大泄漏应及时向公众公布，必要时作好疏散工作。
4、按相关规程要求，按期进行压力管道的在线检验，及时发现问题，消除隐患
2.4其它：
如管道或支吊架突发变形、失稳等情况
（3）检查所涉及的管道系统受压元件、相关设备系统、安全附件是否有泄漏、破裂等情况；
若有易燃、易爆、有毒、有害介质泄漏到周围环境大气中，则执行“管道泄漏处理方法”
5、加强巡查，注意观察、记录管道、支吊架的变形等情况，及时发现问题，消除隐患。
2.5异常振动
2、加强巡检，检查管道系统支吊件完好程度等情况，及时发现问题，消除隐患。
3、起重机械
1钢丝绳
（1）
故障分析
钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。
即使受最简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。
钢丝绳中的最大静拉力应满足下式要求：
Pmax≤Pd/n
式中：
Pmax——钢丝绳作业时可以承受的最大静应力；
Pd——钢丝绳的破断应力；
n——安全系数。
Pmax=（Q+q）/（aη）
Q——起重机的额定起重量；
q——吊钩组重量；
a——滑轮组承载的绳分支总数；
η——滑轮组的总效率。
钢丝绳最大允许工作拉力的计算式为：
P=Pd/n，式中：
P——钢丝绳作业时额定的最大静应力
P≥Pmax是安全的。
由此可知，钢丝绳破断的主要原因是超载，同时还与在滑轮、卷筒的穿绕次数有关，每穿绕一次钢丝绳就产生由直变曲再由曲变直的过程，穿绕次数越多就易损坏、破断；
其次钢丝绳的破断与绕过滑轮、卷筒的直径、工作环境、工作类型、保养情况有关。
（2）预防措施
a
起重机在作业运行过程中起重量不要超过额定起重量。
b起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳。
c
对钢丝绳要进行定期的润滑（根据工作环境确定润滑周期）。
d在高温及有腐蚀介质的环境里的钢丝绳须有隔离装置。
2卷筒及钢丝绳压板
（1）故障分析
卷筒是起重机重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。
造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。
当卷筒减薄到一定的程度时，因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。
（2）预防措施
为防止卷筒这种机械事故的发生，按照国家标准，卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。
同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。
3吊钩
吊钩是桥式起重机用的最多的取物装置，它承担着吊运的全部载荷，在使用过程中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。
造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。
为防止吊钩出现故障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照标准给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。
特种设备管理人员对吊钩的检查要按照标准的要求判断吊钩是否能够使用。
4减速器齿轮
（1）故障分析
减速器是桥式起重机的重要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械故障，造成齿轮的故障原因分别如下：
a.
短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲劳折断；
b.
齿面不光滑，有凸起点产生应力集中，或润滑剂不清洁；
c.
由于温度过高引起润滑失效；
d.
由于硬的颗粒进入摩擦面引起磨损。
（2）
预防措施
起重机不能超载使用，启动、制动要缓慢、平稳，非特定情况下禁止突然打反车；
更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适当型号的润滑剂；
来源：
考试大
要经常检查润滑油是否清洁；
发现润滑不清洁要及时更换。
5制动器
制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，在起重机作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。
造成这些机械故障的原因分析如下：
a.制动带或制动轮磨损过大；
制动带有小块的局部脱落；
主弹簧调得过松；
制动带与制动轮间有油垢；
活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；
锁紧螺母松动整拉杆松脱；
液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；
b.制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；
本文来源:
考试大网
c.制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；
d
铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。
定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：
铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；
各活动件的动作是否正常；
液压系统是否正常；
d.
制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。
根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。
为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。
6车轮与轨道
起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。
其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多样的。
啃道轻者影响起重机的寿命，重者会造成严重的伤亡事故，因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。
造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。
因此各单位的特种设备主管部门在安装、维修起重机时一定要找有资质的单位进行安装、维修，从而保证设备安全及运行寿命；
同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理，避免起重机发生啃道的机械故障，在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因，并采取相应的措施。
小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素，小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。
造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀，因此对小车不等高的故障要全面分析，把小车不等高的问题解决好。
起重机在运行过程中由于轨道不清洁、
启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象，这就要求特种设备管理人员在检查过程中一定要认真仔细，发现问题要及时解决，避免产生小车打滑的现象。
4、电厂特种设备常发事故及处置措施
4.1锅炉专业
（1）燃烧不稳或煤粉爆燃可能导致锅炉爆炸，造成设备损坏。
（2）管壁超温或者烟气磨损可能导致锅炉“四管”强度减弱，造成泄漏。
（3）送风机、引风机、一次风机故障，锅炉将不能满负荷运行，锅炉降低出力。
（4）锅炉安全阀、排污阀、隔绝阀、疏水阀因长期运行、冲刷造成阀门泄漏，影响机组安全运行，并有可能对人身安全造成影响。
（5）磨煤机长期运行，容易发生机械故障，影响制粉，对于直吹式锅炉，将导致降负荷运行。
（6）制粉系统、风烟系统阀门挡板较多，容易发生故障，影响锅炉运行。
（7）制粉系统由于煤粉较细，煤粉容易自燃，特别是挥发分较高的煤粉，更容易发生自燃，煤粉自燃发展到一定程度，就有可能导致煤粉爆炸，影响制粉系统安全运行。
（8）灰浆输送管道严重磨损或管道接头脱落灰浆泄漏，造成环境污染事故。
（9）电除尘器大面积故障，收尘能力降低，造成环境污染事故。
4.2汽机专业
（1）当汽机发生跳闸时，由于顶轴油泵、润滑油系统或盘车系统不正常，汽机大轴受力不均，将导致大轴弯曲，造成重大设备事故。
（2）当汽轮机发生甩负荷现象时，由于调速汽门、主汽门卡涩，导致汽轮机超速，造成重大设备事故损坏。
（3）汽轮机轴承由于间隙或动平衡不均，导致大机轴承振动超标，引起机组跳闸。
（4）当润滑油系统含有杂质，将造成大机瓦温超标，导致大机化瓦。
（5）循环水泵长期运行经常发生振动，影响安全运行。
（6）给水泵故障影响给水，进一步影响机组满负荷运行。
（7）由于汽机密封不严，真空降低，将降低机组经济性。
4.3电气专业
（1）厂用电一旦消失，机组将失去一切动力和控制电源，对机组设备的安全将造成严重影响。
（2）发电机设备故障，将造成重大影响。
（3）发电机运行中由于密封不严，漏氢量超标，将会引起爆炸，严重影响机组安全运行。
（4）主变压器设备故障，将造成重大影响。
（5）#31、#32、#33、#34、#61、#62高厂变，#1、#2、#3、#4起备变，#61、#62脱硫变设备故障，将给机组的安全运行造成严重影响
（6）500kV、220kV线路保护装置、安控装置，发变组保护装置故障，将会造成保护误动或拒动，严重影响机组的安全稳定运行。
（7）引风机、送风机、一次风机电机故障，将对机组的安全稳定运行造成严重影响。
（8）500kV、220kVSF6开关、隔离开关、PT、CT设备故障，将影响输变电系统的安全运行。
4.4热控专业
（1）分散控制系统控制器CPU故障，将会影响分散控制系统的安全运行，进而影响机组的安全运行；
（2）CCS控制系统故障，将造成部分或全部自动调节系统失灵；
（3）SCS控制系统故障将造成顺序控制系统无法运行，重要辅机挡板不能实现联锁控制，严重影响机组的安全运行；
（4）DEH控制系统故障，大机电液控制系统失灵，无法实现负荷和转速控制，汽轮机失去保护，安全运行受到严重影响；
（5）FSSS控制系统故障，锅炉将失去保护，严重影响机组的安全运行；
（6）MEH控制系统故障使小机失去控制，保证失灵，严重影响小机的安全运行。
4.5燃料专业
（1）上煤机一旦发生故障，将使燃煤失去供应，影响机组安全运行，甚至发生多台机组被迫停运的事故。
（2）输煤皮带断裂，将使输煤系统失去备用功能，影响输煤系统安全。
4.6化学专业
（1）制氢站爆炸。
（2）锅炉补给水处理系统设备损坏，不能正常制水或不能正常供给机组的除盐水，影响机组安全运行。
（3）炉内加药设备损坏，不能正常加药。
（4）水工供水设备损坏，不能正常供水，影响机组安全运行。
（5）雨水泵房设备损坏，不能正常排水泄洪。
（6）污水处理设备损坏，不能正常处理污水。
（7）当锅炉发生MFT时：
运行人员应密切注意汽包水位变化情况，及时调整恢复水位，关闭所有减温水阀门，关闭所有磨煤机热风门，将燃烧器调整到水平状态，进行炉前油系统检查，做好锅炉点火的准备工作。
发生下列情况之一时，应破坏真空紧急停机
1）汽轮机转速升高到3360ｒ/min，而危急保安器不动作；
2）汽轮机的轴向位移小于－1.65ｍｍ或者大于＋1.2ｍｍ；
3）汽轮机发生水冲击或者主蒸汽、再热蒸汽温度在10分钟内，急剧下降50℃以上；
4）汽轮发电机任一轴承回油温度升至75℃或轴承冒烟；
5）汽轮机任一支持轴承金属温度达升至100℃或推力轴承金属温度升至95℃。
6）汽轮机润滑油压下降至0.039MPａ，启动辅助油泵无效时。
7）汽轮机主油箱油位下降至低油位停机值以下，补油无效时。
8）汽轮机油系统着火，且不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。
9）机组发生强烈振动，瓦振达0.10ｍｍ以上。
10）汽轮机或发电机内有清晰的金属摩擦声和撞击声。
11）轴封或档油环严重摩擦，冒火花。
12）轴向位移超过跳闸值，而轴向位移保护装置未动作时。
13）凝汽器压力升至19.7KPａ
14）循环水中断不能立即恢复时。
发生以下情况之一，不破坏真空停机
1）EH油压低于一期7.835MPａ、二期7.8MPａ。
2）主、再热蒸汽温度升至557℃或降至430℃；
3）主蒸汽压力升至一期18.52MPａ、二期18.28MPａ而安全阀未动作时。
4）主、再热蒸汽温度偏差大于厂家允许范围曲线范围时（不同负荷时，允许偏差范围不同
5）凝汽器真空低于－78.1KPａ或循环水中断；
6）发电机定冷水中断超过30ｓ，或定冷水出口温度达85℃；
7）DEH工作失常，汽轮机不能控制转速和负荷；
8）厂用电全部失去，不能恢复。
5、污水处理厂特种设备危险分析
5.1供电故障
供电部门若因故障停止供电，迅速启用第二路电源，按变配电间操作规程中的送电程序恢复供电。
若双电源都无法供电，污水无法进厂处理，则通过提升泵站处的溢流阀溢流，并同时在最短时间内向环保部门反映。
5.2设备故障
若发生设备故障，及时停用故障设备，启用备用设备。
同时迅速进行抢修，在最短时间内修复。
若SBR池发生故障，充分利用SBR工艺的特点，停用故障SBR池，调整运行参数，确保污水处理工艺正常运行。
电气系统发生故障时，按变配电间操作规程中有关电气方面的预案执行。
若自控系统发生故障，自控无法运行，则采取现场手动操作运行，规程如下：
提升泵站
若无法实现自动运行，由该泵站值班人员现场按《潜污泵操作规程》手动启动定速泵和粗格栅。
进水泵站
若无法实现自动运行，由值班长现场按《潜污泵操作规程》手动启动定速泵，手动启动粗格栅。
（开启4小时，停止4小时）
细格栅、曝气沉砂池
若无法实现自动运行，由值班长现场手动启动细格栅，手动启动砂水分离器，吸砂桥，开启4小时，停止4小时。
SBR池
若SBR池无法自动运行，按自动设定的运行时间现场手动启动运行设备。
6、运输事故
6.1泄露事故
泄漏事故主要是指运载易燃、易爆或有毒有害等危险性气体或液体化学品的车辆，在运输途中，车辆的容器气体或液体发生大量释放、泄漏，往往导致重大火灾、爆炸、中毒和窒息等事故，造成严重的人员伤亡、财产损失、环境污染等后果。
6.2火灾
火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。
由于装载危险化学品的车辆发生道路交通事故后，将有可能引起火灾（爆炸）。
危险化学品在燃烧、爆炸时会放出有毒气体或烟雾，造成人员中毒、窒息，灼伤。
此外，危险化学品发生火灾事故的同时往往伴随着爆炸。
考试就到考试大6.3驾驶员、乘务人员事故应急处理方案
1、立即停车。
凡发生道路运输事故，都要立即停车。
2、立即抢救。
停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；
如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。
危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；
继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。
3、现场保护。
肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。
如危险化学品泄漏有爆炸、火灾、中毒可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。
4、及时报案。
在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后向本企业领导或有关部门报告。
报告内容如下：
肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。
交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
7、矿区特种设备管理及检修
7.1锅炉的管理
１、司机必须经过培训、考试合格、取得相应级别的司炉操作证后，才能上岗操作。
２、锅炉运行时，操作人员应执行有关锅炉安全运行的各种制度，做好运行值班记录和交接班记录、检修记录、查岗记录等。
３、锅炉装设两个独立的水位表，并有高低水位报警装置，安全阀、排污阀动作可靠。
４、必须定期对锅炉、安全阀、压力表进行检验或校验。
５、必须定期手动安全阀，
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