金属技术监督名词解释判断题资料Word文件下载.docx
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13、高合金钢:
合金元素总含量为超过10%的合金钢。
14、不锈钢:
具有抵抗大气、酸、碱、盐等腐蚀作用的合金钢的总称。
15、铸造:
将熔融金属浇注、压射或吸入铸型型腔,凝固后获得一定形状和性能铸件的成形工艺。
16、锻造:
对金属毛坯施加压力或冲击力,使其产生塑性变形,制成所需几何形状、尺寸和组织性能的锻件的一种加工方法。
17、定桨距失速调节:
利用高风速时升力系数的降低和阻力系数的增加,限制功率输出的增加,在高风速时保持近似恒定。
18、变桨距调节:
高风速时,通过转动整个或部分叶片安装角以减小攻角,进而减小升力系数,达到限制功率的目的。
19、主动失速调节:
利用桨距调节,在中低风速区可优化功率输出,在高风速区维持额定功率输出。
20、强度:
金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力。
21、塑性:
断裂前材料发生不可逆永久变形的能力,常用的塑性判据是伸长率和断面收缩率。
22、无损检测:
在不损伤构件性能和完整性的前提下,检测构件金属的某些物理性能和组织状态,以及查明构件金属表面和内部各种缺陷的技术。
23、应力:
物体受外力作用后所导致物体内部之间的相互作用力称为内力,单位面积上的内力称为内应力。
24、应变:
由外力所引起的物体原始尺寸或形状的相对变化,通常以百分数表示。
25、应力腐蚀:
应力腐蚀是金属在拉应力和特定的腐蚀环境的共同作用下产生的破坏现象。
26、缩孔:
铸件、焊缝等在凝固时,由于不均匀收缩所引起的凹缺陷。
27、夹层:
钢板轧制时,由于钢锭中存在气泡、大块的非金属夹杂物和未完全切除的残余缩孔而引起的与钢板表面平行或基本平行的钢板分层,亦称离层。
28、均匀腐蚀:
在金属材料的整个暴露表面或大面积上均匀地发生化学或电化学反应,金属宏观变薄的现象,被称为均匀腐蚀。
又叫一般腐蚀或连续腐蚀。
29、局部腐蚀:
与环境接触的金属表面局限于某些区域发生的腐蚀。
按腐蚀形态可分为点腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、电偶腐蚀、选择性腐蚀、应力腐蚀等。
30、脆性断裂:
宏观上,断裂前几乎不发生显著的塑性变形(一般不大于1%),断口齐平,断裂构件的两边裂口对接时,裂口吻合完好,断面上常呈现出冰糖状结晶颗粒,微观上没有明显的塑性流变痕迹的断裂。
其断口分为两种:
与最大拉应力方向垂直的平断口和与最大拉应力方向呈45°
交角的斜断口。
断裂时的工作应力往往低于材料的屈服应力。
32、塑性断裂:
宏观上,断裂前产生显著的塑性变形,构件尺寸有明显变化,断面对接时,裂口不能很好地吻合,断面上常呈现出暗灰色的纤维状特征,微观上有明显的塑性流变痕迹的断裂。
断裂时的工作应力往往超过材料的屈服强度极限。
33、焊接:
通过加热或加压,或两者并用,并且用或不用填充材料,使工件达到结合的一种方法。
34、手工焊:
手持焊炬、焊枪或焊钳进行操作的焊接方法。
35、母材金属:
被焊接的金属材料的统称。
36、热影响区:
焊接或切割过程中,材料因受热(但未熔化)的影响而发生金相组织和力学性能变化的区域。
37、熔合线:
焊接接头横截面上,宏观腐蚀所显示的焊缝轮廓线。
38、焊缝:
焊件经焊接后所形成的结合部分。
39、余高:
超出母材表面连线上面的那部分焊缝金属的最大高度。
40、焊接工艺:
制造焊件所有有关的加工方法和实施要求,包括焊接准备、材料选用、焊接方法选定、焊接参数、操作、要求等。
41、焊接工艺评定:
为确保焊接接头的性能能够满足产品设计的要求,按相关的焊接工艺评定规程,对拟定的焊接工艺进行评定的工艺过程
42、焊前预热:
焊接开始前,对焊件的全部(或局部)进行加热的工艺措施。
43、焊接应力:
焊接构件由焊接而产生的内应力。
44、焊条:
涂有药皮的供手弧焊用的熔化电极。
它由药皮和焊芯两部分组成。
45、焊丝:
焊接时作为填充金属或同时作为导电体的金属。
46、焊芯:
焊条中被药皮包裹的金属芯。
47、药皮:
压涂在焊芯表面上的涂料层。
48、保护气体:
焊接过程中用于保护金属熔滴、熔池及焊缝区的气体,使高温金属免受外界气体的侵害。
49、焊渣:
焊后覆盖在焊缝表面上的固态熔渣。
50、坡口:
根据设计或工艺需要,在焊件的待焊部位加工并装配成的一定几何形状的沟槽。
51、未焊透:
焊接时接头根部未完全熔透的现象。
对于对接焊缝也指焊缝深度未达到设计要求的现象。
52、失速控制:
利用气流流经翼型时,随着迎角的增加,翼型上的气流边界层逐渐从翼型表面分离,并最终完全脱离翼型表面的原理进行的。
53、变桨距控制:
应用翼型的升力系数与气流迎角的关系,通过改变叶片的桨距角而改变气流迎角,使翼型升力变化来进行调整。
54、风轮直径:
风轮在旋转平面上的投影圆的直径。
55、风轮扫掠面积:
指风轮在旋转平面上的投影面积。
56、机舱:
设在水平轴风力发电机组顶部内装有传动和其他装置的机壳。
57、叶片:
使风轮旋转并产生空气动力的部件。
58、叶片扭角:
是叶片翼型几何弦与参考几何弦的夹角。
也可定义为叶片各剖面弦线和风轮。
59、风能密度:
气流在单位时间内垂直通过单位面积的风能。
60、盐雾:
悬浮在空气中含有氯化钠的微细液滴的弥散系统,是海洋性大气运行的显著特点之一。
61、飞车:
风力发电机组制动系统失效,风轮转速超过允许或额定转速,且机组处于失控状态。
62、安全链:
由风力发电机组重要保护元件串联形成,并独立于机组逻辑控制的硬件保护回路。
63、底层处理:
按照标准的规定进行金属喷漆,涂层为60μm厚的锌或锌/铝。
然后用双组分复合环氧树脂漆在锌层上喷涂,涂层厚度约为20μm。
64、中间层喷漆:
用双组分复合厚膜环氧树脂漆喷漆,漆层厚度约为90μm。
65、面层喷漆:
用双组分复合聚氨酯漆喷封,漆层厚度为干膜50μm。
66、未熔合:
熔焊时,焊道与母材之间或焊道与焊道之间,未完全熔化结合的部分。
67、夹渣:
焊后残留在焊缝中的焊渣。
68、气孔:
焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。
气孔可分为密集气孔、条虫状气孔和针状气孔等。
69、咬边:
由于焊接参数选择不当,或操作方法不正确,沿焊趾的母材部位产生的沟槽或凹陷。
70、焊瘤:
焊接过程中,熔化金属流淌到焊缝之外未熔化的母材上所形成的金属瘤。
71、热处理:
采用适当的方式对金属材料或工件进行加热、保温和冷却,以获得预期的金属组织与性能的工艺。
72、表面热处理:
为改变工件表面的组织和性能,仅对其表面进行热处理的工艺。
73、局部热处理:
仅对工件的某一部位或几个部位进行热处理的工艺。
74、酸性焊条:
熔渣以酸性氧化物为主的焊条称为酸性焊条。
75、碱性焊条:
熔渣以碱性氧化物和氟化钙为主的焊条称为碱性焊条。
76、电力技术监督:
在电力规划、设计、建设及发电、供电。
用电全过程中,以安全和质量为中心,依据国家、行业有关标准、规程,采用有效的测试和管理手段,对电力设备的健康水平及与安全、质量、经济运行有关的重要参数、性能、指标进行监测与控制,以确保其安全、优质、经济运行。
77、风力发电技术监督:
按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针及“超前预控、闭环管理”的原则,以质量为中心,以相关的法律法规、标准、规程为依据,以计量、检验、试验、监测为手段的技术监督管理体系,对风力发电场规划、建设和生产实施全过程技术监督管理的活动。
78、发电企业:
从事电能生产及经营管理的企业。
79、电网企业:
从事电能输送和销售及经营管理的企业。
80、重要电力用户:
以110kV(66kV)及以上电压等级接入电网或对电网安全优质经济运行有重要影响的用户。
81、故障检修:
设备发生故障或其他失效时进行的检查、隔离和修理等非计划检修方式。
82、定期维护:
根据设备磨损和老化的统计规律,事前确定检修等级、检修间隔、检修项目、需用备件及材料的计划检修方式。
83、状态检修:
根据状态监测和故障诊断技术提供的设备状态信息,评估设备的状态,在故障发生前选择合适的时间进行检修的预知检修方式。
84、状态监测:
通过对运行中的设备整体或其零部件的技术状态进行监测,以判断其运转是否正常,有无异常与劣化的征兆,或对异常情况进行跟踪,预测其劣化的趋势,确定其劣化及磨损程度等行为。
85、达克罗涂层:
由鳞片状锌、铝粉片、无水铬酸、还原剂、分散剂、pH控制剂、蒸馏水组成的混合溶液,经过喷淋或浸泡、甩干涂覆在零部件表面,然后再经过260~330℃烘干固化后形成的一种涂层。
86、主动偏航:
采用电力或液压拖动完成对风动作的偏航方式。
(JB/T10425.12004)87、被动偏航:
依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。
常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。
(JB/T10425.1-2004)
88、制动系统:
风力发电机组中起制动作用的装置的总称,一般包括气动制动装置和机械制动装置。
(JB/T10426.1-2001)
89、电力金具:
连接和组合电力系统中各类装置,起到传递和机械负荷、电气负荷及某种防护作用的金属附件。
90、水平轴风力机:
风轮轴基本上平行于风向的风力机。
91、垂直轴风力机:
风轮轴垂直的风力机。
92、扫掠面积:
垂直于风矢量平面上的,风轮旋转时叶尖运动所生成圆的投影面积。
93、风力发电机组轮毂:
将叶片或叶片组固定到转轴上的装置。
94、塔筒筒体:
由筒节、法兰和其他零件组焊成一体的部件。
95、风机基础环:
埋入地基混凝土中塔体的支承部件。
96、塔筒塔体:
基础环以上、偏航回转支承以下所有的筒体和附件组装成的总体。
97、扭矩扳手:
扭矩扳手是一种带有扭矩测量机构的拧紧计量器具,它用于紧固螺栓和螺母,并能测量出拧紧时的扭矩值。
98、大型部件检修(DL/T797-2012《风力发电场检修规程》):
大型部件检修是风电机组叶片、主轴、齿轮箱、发电机、风电机组升压变等的修理或者更换。
99、风机制动器:
能降低风轮转速或使其停止旋转的装置。
100、切入风速(Vin):
风力发电机组开始发电时,轮毂高度处最小无湍流稳态风速。
101、切出风速(Vout):
风力发电机组设计所允许的发电状态下,轮毂高度处最大无湍流稳态风速。
102、失速:
气流流过翼面发生分离的现象。
失速引起气动升力下降但阻力上升,限制了风轮翼面从风能所获取的能量。
103主动失速:
通过主动控制或操纵叶片桨距,使通过叶轮翼面的气流处于或避免出现失速状态
判断
1、焊工技术考核包括基本知识考核和操作技能考核,操作技能考核应按照焊接工艺规程进行(√)
2、焊条电弧焊的代号是SMAW。
(√)
3、持证焊工只能担任考核合格范围的焊接工作。
(√)
4、焊接过程中,材料因受热的影响(但未熔化)而发生组织和机械性能变化的区域称为焊接热影响区。
5、氩弧焊实质上就是利用氩气作保护介质的一种电弧焊接方法。
6、焊接结构钢时,应选用抗拉强度比钢材的抗拉强度高一个等级的焊条。
(×
)
7、选择适当的坡口形式是保证获得高质量的焊接接头的因素之一。
8、焊条直径的选择主要由使用电流的大小来决定。
)
9、焊缝与母材过渡越平滑,则接头的应力集中系数越大。
10、焊接接头冷却到室温后并在一定时间(几小时、几天、甚至十几天)才出现的焊接冷裂纹叫延迟裂纹。
11、在潮湿地点进行焊接作业时,地面应铺上绝缘板。
12、焊接速度变化时,对焊缝的成形几乎没有影响。
13、焊条应贮存在室温大于5℃,相对空气湿度小于60%的专用仓库内。
14、焊接工艺评定是在焊接性试验的基础上,在产品制造工艺设计之后进行的生产前工艺验证试验。
15、焊接接头主要由焊缝、熔合区和热影响区组成。
16、塔架上的载荷仅有偏航系统传递的载荷。
17、在近海区安装风电机组时,不必考虑波浪载荷、海流载荷。
18、桁架结构的塔架重量较轻,而塔筒式塔架的则要重得多。
19、塔筒承受日晒雨淋和沙尘盐雾的侵蚀,但不必进行表面防护。
不必进行热镀锌、喷锌、或喷漆处理。
20、塔筒进行表面防护时,表面防锈处理要求应达到20年以上的使用寿命。
21、风机主齿轮箱的作用是传递扭矩和提高转速。
22、轮毂承载着叶片并与主轴相接,通过主轴将风轮叶片产生的转矩传递给齿轮箱。
23、联轴器上设有扭矩限制装置,用以保护传动轴系,防止过载运行。
24、风力发电机组的机械传动系统包括轮毂、主轴、齿轮箱、制动器、联轴器以及安全装置等。
25、风力发电机组的液压系统的主要功能是向制动系统或液压、伺服变桨距控制系统的工作油缸提供压力油,由电动机、油泵、油箱、过滤器、管路及各种液压阀组成。
(√)26、变桨距风机制动系统主要分为空气动力制动和机械制动两部分。
27、在主轴或齿轮箱的输出轴(高速轴)上设置的盘式制动器,属于空气动力制动。
28、变桨变速型风电机组的叶片变桨制动方式属于机械制动。
29、从吸收风能的能力来说,风轮的扫掠面积越小,所转换的功率越大。
30、为了使风轮产生噪声小,应尽量提高风轮转速。
31、连杆式联轴器只能单向传递转矩,不适合双向运转。
32、连杆式联轴器的补偿能力较差,膜片联轴器补偿能力更强。
33、测量油中杂质元素的含量就可预测零件的磨损状态。
34、表征润滑油的性能质量的指标包括抗磨性,抗泡沫性、液相锈蚀、总碱值等,不包括油品黏度、外观、酸值等。
35、风力发电机组使用的不同系列的润滑油其基础油和添加剂有很大区别,如果混用,轻则影响油的性能品质,严重时会使油品变质。
因此不同系列的润滑油不能混合使用,否则会严重损坏设备。
36、将润滑油储存在户外比在室内储存好,可直接放在地上,允许雨淋,不必架设帐篷或防水帆布保护。
37、户外储存油品时,油桶应该横放,使其桶盖上的两个桶塞在一水平线上,在此位置时桶塞之内侧浸在润滑油内不会吸入空气中的湿气,且水分亦不会积聚在桶面边沿。
38、发电机在空载情况下,应能承受提高转速至其最大工作转速的1.2倍,历时2分钟而不发生有害变形。
39、风电场在风机经历设计极限风速80%工况后,应抽查5%的风电机组,对基础环焊缝进行100%的目视检查无裂纹,对基础环螺栓抽查10%进行紧固力矩检查合格。
40、风电场架空输电线路的金具、铁塔(杆塔)、基础应每月巡检一次,每年最强风季节(或台风)前、后应进行巡检,并建立巡检记录。
41、叶片表面检查的合格标准是应无裂缝、针孔。
42、螺栓预紧力的检查方法和要求是:
预紧力应通过测量扭矩的方法验证,扭矩测量应使用与安装时相同的工器具,扭矩测量工器具不必进行校准。
43、陆地风力发电机组塔架等钢结构表面防腐蚀措施和质量检查要求,防腐层表面应均匀,无起皮、漏涂、缝隙、气泡等缺陷。
44、在制造厂制造阶段,高强度紧固件的无损检测要求是抽检10%的做目视检测,检测结果应无毛刺、机械损伤、凹陷、锈蚀、裂纹等缺陷。
45、在制造厂制造阶段,铸造轮毂毛坯表面不得有裂纹存在,允许有缩孔、缩松、砂眼等缺陷。
46、检查塔架和基础表面是否存在损伤、裂纹、变形和腐蚀,以及检测螺栓预紧力是机组质保期满移交生产前验收检查的项目之一。
47、制造单位或安装单位在机组质保期满移交生产的相关资料,不包括机组质保期内受监金属部件失效、更换、修复记录。
48、制造单位或安装单位在机组质保期满移交生产的相关资料,包括塔筒、高强度螺栓、齿轮箱的质量保证书或合格证书。
49、集团公司技术监督管理委员会是集团公司风力发电技术监督工作的领导机构,设立在集团公司安全监督与生产部的技术监督管理办公室,负责归口管理集团公司风力发电技术监督工作。
50、各产业(区域)公司应成立以主管生产的副总经理或总工程师为组长的技术监督领导小组,由生产管理部门归口管理风力发电场技术监督工作。
51、金属监督受监范围内的金属备品、备件应分类挂牌明确标识存放,并防止发生腐蚀、变形、损伤。
52、风机运行阶段塔筒、机舱底盘焊缝检查发现裂纹时,应抽检该风机同类可见焊缝进行10%的目视检测,有疑问时,可采用磁粉、超声探伤方法进行检测,(×
53、风力发电机组投运后,一般在六个月后进行首次维护。
54、风向仪支架用螺栓固定在机舱罩上。
55、发电机组至少应具备两种不同形式的、能独立有效控制的制动系统。
56、电机吊装时,现场必须设有专人指挥。
57、机支撑系统的功能将力矩从主齿轮上的齿轮安装盘传递到机舱底盘。
58、风力发电机组的风轮叶片只有3个。
59、电机组规定工作风速范围一般是3~25m/s。
60、电机的风轮不必有防雷措施。
61、发电机机舱上作业时必须停机。
62、电机组的偏航系统一般分为主动偏航系统和被动偏航系统。
63、法兰焊接应采取措施防止变形。
64、械使用的吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置。
13)起重机卷筒出现裂纹仍可使用。
14)油漆和胶衣都可用于风电机组风轮叶片表面防护的外部涂层。
15)GB/T19073-2008规定齿轮箱工作环境温度为-30℃~+40℃,生存环境温度不超过-40℃~+50℃。
16)齿轮箱的全部外露表面应做防护处理,机械加工表面以外要涂防护漆。
17)齿轮箱箱体类零件可以不做消除应力处理。
18)GB/T19073-2008中规定,在试运转3个月后对齿轮箱进行首检。
19)齿轮箱在包装内应可靠固定,并有采取防止旋转轴转动的措施。
20)齿轮箱出厂后有效封存期为一年,如长期存放或停用,应及时检查保养并再次封存。
21)GB/T2694-2010《输电线路铁塔制造技术条件》规定,铁塔所用每种焊材第一次使用前应进行融敷试验。
22)输电线路铁塔材料镀锌层均匀性检查用目视的方法检测。
23)输电线路铁塔材料镀锌层厚度用金属涂镀层厚度仪测试方法检测。
24)风力发电塔架法兰制造过程中可以采用补焊对产品缺陷进行修复。
25)风力发电塔架法兰锻件的热处理工艺应为正火+回火,以保证获得产品规定的力学性能。
26)偏航齿圈的偏航轴承内外圈分别与机舱和塔架用螺栓联接。
27)偏航制动器通常采用钳盘式制动器。
28)在风力发电机组的解缆状态下可以解除制动状态。
29)制动装置上用于固定制动钳和制动盘的螺栓无性能等级要求。
30)制动系统液压系统管路敷设、安装时,可采用短管件拼焊。
31)DL/T797-2012《风力发电场检修规程》规定:
风力发电场应该每年编制检修计划,不得跨年度编制计划。
32)DL/T797-2012《风力发电场检修规程》规定:
为保证检修计划的顺利进行,维护检修项目所需备品备件,应按计划提前订购。
1)风力机采用恒速运行,控制简单,但不能最大限度的利用风能。
2)在风力发电机组上,风速的测量一般采用风杯式风速计。
3)风轮直径的大小与风轮的功率无关。
4)在风电场面积受到限制的情况下,单机容量越大的风电机组的风能利用率更低(×
)5)风轮锥角是指叶片相对于和旋转轴垂直的平面的倾斜度。
6)平均风速就是给定时间内瞬时风速的平均值。
7)风力发电机组至少应具备两种不同形式的、能独立有效控制的制动系统。
8)风电场宏观选址应考虑的原则应包括符合国家产业政策和地区发展规划。
9)风电场宏观选址时不必考虑是否满足接入系统的要求。
10)风电场宏观选址时的原则之一是,港口、公路、铁路等及交通运输条件应满足风电机组、施工机械和其他设备、材料的进场要求。
11)风电场场址轮毂高度年平均风速一般应大于6.5m/s,风功率密度一般应大于300W/m2。
12)润滑油中的微小颗粒物进入齿轮箱齿面和轴承间隙中,不会造成齿轮箱齿轮和轴承磨损。
13)去除齿轮箱润滑油中的微小颗粒物、水分、氧化产物,控制润滑油清洁度,是确保齿轮箱正常运转的必不可少的条件。
14)风电场设备自动化程度较高,所有缺陷和异常都能通过现有的检测手段在远程监控系统上准确反映,所以不需要进行巡视。
15)巡视塔架底部时应检查塔筒内外的的防腐涂层是否完好,塔内底部应保持干燥,排水孔通畅,底部无油污、积水,塔筒接地网连接应完好。
16)巡视时发现塔架底部有新油痕迹,应安排登塔巡视,检查漏油来源。
17)风力机巡查时的异常声音检查主要是判断叶片运行声音和机舱运行时的声音。
18)登塔巡视时应将机组置于“运行”状态,不应置于“暂停”状态,不必在登塔时停机。
19)登塔巡视时只需巡视塔架螺栓是否保持紧固、无松动、无断裂,不必检查塔架焊缝是否存在裂纹。
20)塔筒焊缝的检查应重点注意塔架底段的中部以及塔筒法兰附近的焊缝。
如发现焊缝开裂必须立即停机。
若发现塔架焊缝异常,应委托有资