年产亿万条塑料编织包装袋厂环评汇总Word文档格式.docx

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项目名称

年产亿万条塑料编织包装袋厂

建设单位

北海圣迪建材科技有限公司

法人代表

XXX

联系人

通讯地址

北海市北部湾西路以北、昆明路以西富达兴楼二单元902号

联系电话

XXXXXXXXXXX

邮政编码

536000

建设地点

北海市铁山港（临海）工业区，纬二路与经九路交界处

立项部门

北海市铁山港区发展和改革局

批准文号

北铁发改登字[2012]3号

建设性质

新建■改扩建□技改□

行业类别

C2923塑料丝、绳及编织品制造

占地面积

（m2）

18667.62

生产规模

年产亿万条塑料编织包装袋

总投资

（万元）

5000

环保投资

55

所占比例

（%）

1.1

评价经费（万元）

-

预计投产日期

2015年9月

建设项目基本情况

工程内容及规模

1.1项目由来

近几年由于北海市经济迅速增长，建筑业发展势头迅猛，水泥需求量巨大，依托着铁山港区中石化聚丙烯企业厂品包装需求，作为水泥的包装产品，塑料编织袋需求量很大，年需求编织包装带上亿条以上。

北海圣迪建材科技有限公司投资5000万元于新建年产亿万条塑料编织包装袋厂。

根据《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》中有关规定，该项目应进行环境影响评价。

2014年7月项目建设单位北海圣迪建材科技有限公司委托我单位承担该项目的环境影响评价编制工作。

我单位接受委托后，在现场踏勘、监测和资料收集等基础上，根据环评技术导则和其它有关文件，编制了该项目的环境影响报告表，报请环保主管部门审查、审批，以期为项目的实施和管理提供参考依据。

1.2项目概况

⑴工程名称：

⑵地理位置：

⑶建设单位：

⑷工程性质：

新建

⑸生产规模：

⑹占地面积：

18667.62m2

1.3项目选址

项目位于北海市铁山港（临海）工业区，项目北侧为纬二路，隔着纬二路280m为凝土搅拌站；

西侧为经九路（规划路），西侧隔着空地300m为广西捷程重钢有限责任公司；

东面现状为规划工业用地，东北面隔着荒地1000m为浸谷塘（村）；

南面为旱地，东南面隔着旱地600m为牛芦塘（村），东南面1000m为上高垌（村）。

项目地理位置见附图1，项目周边环境见附图4。

1.4项目内容及规模

1、项目的建设内容

项目建设内容包括A研发楼、B厂房、C厂房及其他配套、门卫室等，A研发楼的功能为办公、宿舍用。

项目分两阶段建设，第一阶段建设B厂房和配套建筑，第二阶段建设A研发楼和C厂房。

项目总用地面积18667.62m2，建筑占地面积9978.00m2，其中A研发楼占地面积798.00m2，B厂房占地面积4480.00m2，C厂房占地面积4680.00m2，其他配套建筑占地面积为60.00m2；

总建筑面积为21492.00m2，其中A研发楼建筑面积为3192.00m2，B厂房建筑面积为8960.00m2，C厂房建筑面积为9280.00m2，其他配套建筑面积为60.00m2；

建筑密度为53.45%，容积率为1.15，绿地率为20%。

本项目主要经济技术指标见表1-1。

表1-1主要经济技术指标一览表

序号

名称

单位

数量

备注

1

总用地面积

m2

2

建筑占地面积

9978.00

其中

A研发楼占地面积

798.00

B厂房占地面积

4480.00

C厂房占地面积

4680.00

其他配套建筑占地面积

60.00

3

总建筑面积

21492.00

A研发楼建筑面积

3192.00

4F、框架结构

B厂房建筑面积

8960.00

2F、钢构标准厂房

C厂房建筑面积

9280.00

其他配套建筑面积

框架结构

4

建筑密度

%

53.45

5

容积率

/

1.15

6

绿地率

20

2、建设规模

项目配套两条流水生产线，年产亿万条塑料编制包装袋。

本项目主要建设内容见表1-2。

表1-2本项目主要建设内容一览表

类别

主要内容

主体工程

A研发楼

建筑面积3192.00m2，4层建筑，为办公、住宿用。

B厂房

建筑面积为8960.00m2，2层标准厂房，包括原料车间、生产车间、复膜车间等

C厂房

建筑面积为9280.00m2，2层标准厂房，包括原料车间、生产车间、复膜车间等

配套工程

配电房

建筑面积为60m2

公辅工程

给排水

项目用水均由自来水管网直接供给。

排水系统采用雨污分流制，雨水经收集排入市政雨水管网；

生活污水经化粪池处理后，排入市政污水管网，送往北海铁山港污水处理厂集中处理。

供电

从市政电网接入

通讯

电讯部门提供通讯服务

环保工程

生活污水处理设施

三级化粪池

一般固废处理设施

放置小型密封式塑料垃圾桶，当天的垃圾集中收集后由当地环卫部门当日清理

绿化工程

绿化率达到20%

1.5总平面布置

项目大门设置在场区东北角，连接纬二路；

A研发楼设于厂区北部，B标准厂房位于厂区中部，C标准厂房位于场地南侧，办公住宿设在A研发楼，配电房设在A研发楼西侧。

厂区内主要建筑物四周均有道路及硬化场地环绕，车间之间的路面宽度满足消防车辆通行的要求。

项目平面布置见附图2。

1.6劳动组织及工作制度

项目配置职工100人，其中40人安排住宿。

本项目工作时间为300天/年，每天工作时间为16个小时，每天工作时间为08:

00-22:

00。

1.7主要生产设备

表1-2主要生产设备表

设备名称

规格型号

搅拌机

GS-150

台

拉丝机

SJ-L-220

收丝机

SJ-L-480

圆织机

GS-YJ-750

60

复膜机

T-100

制袋机

L-800

7

打底机

10

8

印刷机

AP-800

9

打包机

100

1.8主要原辅材料（见表1-3）

表1-3主要原辅材料消耗一览表

年消耗量

来源

聚丙烯

t/a

7462.5

中石化

聚乙烯

2287.5

填充母料

19.375

油墨

1、聚丙烯（PP）

由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。

通常为半透明物色固体，无臭无毒。

由于结构规整而高度结晶化，故熔点高达167℃，耐热；

密度为0.9g/cm3，是最轻的通用塑料。

耐腐蚀、抗张强度30Mpa。

缺点为耐低温冲击性差，较易老化，但可分别通过改性和添加抗氧剂予以克服。

2、聚乙烯（PE）

由乙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。

聚乙烯无臭，无毒，具有优良的耐低温性能，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良，缺点为耐热老化性能差。

3、母料

母料有钙质填充剂，着色剂（色母料）和其他改性剂，如抗氧剂，润滑剂等。

1.9公用工程

⑴供电

项目位于北海市铁山港（临海）工业区，本项目生产用水、生活用水取自北海市铁山港（临海）工业区市政给水管网。

⑵能源

本项目建成后以电力为主要能源，不使用煤、油等燃料。

项目食堂设2个灶头，采用液化气为燃料。

⑶给水

项目用水由港区自来水管网供给。

项目用水主要为职工生活用水、食堂用水和生产冷却用水。

冷却废水每天用水量为800m3，蒸发损失按0.4%计算，每天需补充新鲜水3.2m3，冷却废水定期3个月排放一次，排放量为796.8t/次。

项目用水量和排放量具体见下表1-4，水平衡图如图1-1。

表1-4项目用水量和排放量一览表

名称

估计数量

用水标准

日用水量（m3/d）

日排放量（m3/d）

年排放量（m3/a）

冷却水

—

800

3187.2

住厂职工用水

70人

150L/d•人

10.5

8.4

2108.4

不住厂职工用水

30人

50L/d•人

1.5

1.2

301.2

绿化用水

3733.52m2

20m3/万m2·

d

7.5

合计

819.5

9.6

5596.8

图1-1项目水平衡图单位：

t/d

⑷排水

本项目采用雨污分流排水制。

雨水排入市政雨水管网，生活污水经处理排往周围管网。

铁山港污水处理厂目前已建成，项目运营期产生废水均为生活污水，项目废水可通过污水管网进入铁山港污水处理厂，项目生活污水经化粪池处理达北海铁山港污水处理厂设计进水水质标准后，外排至附近污水管网进入铁山港污水处理厂进一步处理。

1.10建设期

第一阶段完成时间为2015年2月，第二阶段完成时间为2015年8月，总的施工期为1年。

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题

本项目位于北海市铁山港（临海）工业区，为新增用地的建设项目，项目周边多为其他工业企业及空地。

主要污染为周边工业企业的噪声、废气、废水及往来车辆排放的汽车尾气、扬尘和噪声，周边进驻企业按照环保要求各自采取一定防治措施后，各污染物达标排放，对项目影响不大。

建设项目所在地自然环境及社会环境简况

2.1建设项目地理位置

北海市铁山港（临海）工业区位于广西壮族自治区南端、北海市东部，东邻广东省湛江市，南邻北部湾，西面为北海市，北面为灵山县、浦北县和博白县，具体位置为东经109°

15'

～109°

45'

，北纬21°

26'

～21°

40'

。

铁山港区距北海市40km，距自治区首府南宁市250km，距广东省湛江市约150km，距海南省首府海口市124海里。

铁山港区西面有钦北铁路，北面有北海至港江高速公路经过。

国家“十一五”计划建设的合浦－河唇铁路、玉林至合浦十字路乡铁路、合浦十字路乡至铁山港铁路支线、玉林至铁山港高速公路贯穿该区。

拟建项目位于北海市铁山港（临海）工业区，项目北侧为纬二路，隔着纬二路280m为凝土搅拌站；

西侧为经九路（规划），西侧隔着旱地300m为广西捷程重钢有限责任公司；

东面为为规划工业用地，东北面隔着荒地1000m为浸谷塘村；

南面为旱地，隔着旱地350m为牛芦塘，东南面隔着旱地600m为牛芦塘。

2.2自然环境概况

2.2.1地形地貌

铁山港属台地溺谷湾，是从凹陷构造的基础上经冰冻后期海平面上升溺淹而形成的长40km（湾顶至外挡门浅滩）、宽3～4km的狭长潮汐通道。

湾内通道（深槽）以潮汐作用为主，即是由涨潮与落潮流冲刷共同塑造而形成的深槽。

从地貌和沉积物分布反映出，落潮三角洲发育明显，湾口至湾内有一条明显潮流冲刷槽，也就是铁山港湾的主槽。

口门及口门以外水域，潮流冲刷槽出现分异，形成东、西两个深槽，东槽为落潮所形成，西槽为涨潮所形成，东槽与主槽贯通，在东、西槽之间有拦沙坝和浅滩。

本区地势从北向南倾斜，东北、西北为丘陵，南部沿海为台地和平原。

市区海滨平原土地占总面积70%以上，土质由砂质粘土、砂砾构成，地层结构稳定，承压力强，一般为18～25t/m2。

海洋滩涂约占市区土地总面积20%左右，这种土地耐力较低，为12～16t/m2。

2.2.2气象特征

⑴气象

北海市地处低纬度，属南亚热带海洋性气候，温暖潮湿。

据对北海市30年气候资料的统计，铁山港区年平均气温22.6℃，极端最高气温为36.1℃，极端最低气温为2.0℃。

年平均降水量为1548mm，多集中于6～9月，降雨量占全年的83％以上，年最大降水量1774.6mm，年平均暴雨日数为8.2d，年平均蒸发量为1869.6mm。

平均相对湿度81%，平均日照时数2088.7h。

北海市常年盛行风向为北风，频率为22％，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，静风频率为5%，年平均风速3.6m/s。

雾主要出现在冬末春初（1～3月），尤其以3月份雾日最多，多年平均雾日13.2d。

⑵气候灾害

当地的主要气候灾害有干旱、暴雨洪涝、台风等。

①干旱：

受季风活动变化的影响，北海市少雨干旱的天气以春旱出现频率较高。

少数年份夏季和秋季也会出现少雨天气，严重的年份可造成工农业生产用水不足。

②暴雨洪涝：

北海市年平均暴雨日数8.2d，主要出现在4～10月份，以6～8月份出现频率高，降水强度大，是洪涝多发季节。

据对降水资料的统计，北海市6、7、8月份的最大日降水量可达260mm以上。

③台风：

夏秋两季台风强烈，年影响0～6次，因受到海南岛和雷州半岛的阻挡，风力一般为5～6级，10级以上大风少见，延时约24小时左右，最大风速为40m/s。

台风一般伴随着大雨，当遇上大潮时则形成风暴潮。

④雷暴：

年雷暴影响天数约10d。

2.2.3水文特征

1、海洋

⑴潮汐

铁山港所在海区潮汐属不正规日潮为主的混合潮型。

据石头埠验潮站（位于铁山港西岸石头埠村，距港区北面约11km）多年潮位资料，港湾潮汐有两大特点：

其一，潮差大，最大潮差为7.03m，多年平均潮差为2.45m；

其二，涨潮历时大于落潮历时，涨潮历时约15h，落潮历时约10h。

⑵波浪

由于受雷州半岛掩护，铁山港海区波浪较弱。

根据涠洲岛长期的波浪观测资料，年平均波高为0.67m。

该区强波向为SSW，频率8.9%；

常波向为NNE、NE和E，频率分别为10.67%、10.39%和10.07%；

波高＜0.5m的风浪，频率为38.85%，波高＞1.5m的风浪，频率为4.6%。

⑶海流

①潮流

铁山港为台地溺谷海湾，因受地形的影响和制约，湾口附近的潮流是沿等深线运动的往复流，转流历时较短；

湾外至涠洲岛一带逐渐过渡为旋转流，但长轴仍为NE～SW方向。

通常涨潮历时大于落潮历时，且涨潮流速过程线呈双峰型，即在中潮位附近，潮位曲线有时出现一个稳定的时间历程，有时略有回落，致使涨潮流速减小，甚至出现短暂的落潮流。

转流方向由落潮转涨潮一般为顺时针方向，由涨潮转为落潮则为逆时针方向。

②余流

铁山港海域的表层余流主要是由风海流组成的，因风向不同而变化；

中、底层主要为潮汐余流，方向与涨潮方向相近。

表层余流流速较大，最大在湾顶达0.22m/s，底层余流流速约为0.17m/s。

近湾口的海区，余流方向主要指向湾内，而湾外的余流主要指向外海。

⑷泥沙

铁山港的泥沙来源分为陆相来沙和海相来沙。

陆相来沙主要来源于港湾周围的小河流，其中较大者为流入丹兜港的白沙河，其年输沙量约16～18万t，其余小河流如公馆河、闸利河、白坭江也有少量泥沙汇入海湾。

另外台地上的冲沟和高潮线以上因浪蚀形成的陡坎也给海湾提供少量泥沙来源。

估计整个海湾陆相来沙每年约为30万t，主要是细颗粒泥沙，也有一些粗颗粒泥沙，细颗粒泥沙主要沉积于丹兜港内或东南侧，以及铁山港湾顶老鸦洲附近区域。

海相来沙以较粗的砂质物为主，海湾的东、西、北三个潮流冲刷槽分布有砾砂、中砂、中细砂、砂等沉积物，各槽两侧的浅滩以细砂为主；

落潮三角洲东南部较深水域和丹兜港南侧外海分布有粉砂质砂、粘土质砂、中细砂、砂和沙－粉砂－粘土物质，是细粒沉积物较多的区域，也是铁山港海域海相来沙的主要沙源地。

在风浪和潮流共同作用下形成含沙量较高的水体，使泥沙不断向岸推移，湾内最大含沙量为0.068kg/m3。

冬季盛行北风和东北风，由于风区范围较窄，风向与涨潮流流向正好相反，因而整个海湾内冬季含沙量较夏季小。

2、地表水

⑴南康江

项目最近的地表水为南康江，距离南康江约2.6km。

南康江是独流入海的河流，发源于合浦县十字路乡白水塘东面的山地，由北向南流经北海市铁山港区南康镇、兴港镇、营盘镇，于营盘镇青山头的沙角嘴注入铁山港，流域面积193.8km2，主河道长31km，河道平均坡降0.66‰，多年平均流量4.57m3/s，最大流量133.4m3/s，多年平均最小流量0.53m3/s，多年平均径流量1.44亿m3。

近出海口的3km为开阔的河滩，岸宽1～1.2km，河滩颗粒粗大。

沿河有12条支沟，其中较大的有6条，树枝状注入主河道。

河两岸一级台地0.5～2km地带均为农田。

南康江出口海域的潮汐属于混合潮，附近的石头埠潮位站最大潮差6.25m，平均潮差2.45m。

潮汐的变化规律是涨潮历时比落潮时间长，平均涨潮历时为8小时50分，平均落潮时间为6小时52分。

局部河段淤积，尤其靠近出海口青山头挡潮闸河段，由于河床变宽，流速减缓，逐年淤积，已呈冲积扇状态。

⑵合浦水库

合浦水库是一座以灌溉为主、兼顾供水、防洪、发电、种养、旅游等综合利用的大

（一）型水利工程，共有主副坝89座，溢洪道13座，大渡槽1座。

合浦水库工程通过南流江大渡槽连接旺盛江～六湖水库

（2）型水库，通过湖海运河与闸口水库、清水江水库、石康水库、牛尾岭水库等4座中型水库连通，统称合浦水库群。

库区控制集雨面积1052.8km2，总库容12.502亿m3，有效库容5.32亿m3，死库容2.203亿m3，设计灌溉面积70.1万亩。

合浦水库灌区内河流属桂南沿海水系，河流流向多由北向南流，主要河流是南流江及其支流小江（又称马江）、常乐河、白沙江、石康河、七里河、清水江等。

灌区范围跨越玉林市博白县、钦州市浦北县、北海市一县三区，目前有效灌溉面积45万亩。

主干渠、支、斗、毛渠全长1783.56km，其中的南康干渠直通铁山港区。

铁山港供水工程是铁山港工业区及拟建项目的主要供水水源。

3、地下水

⑴地下水类型及补给、排泄方式

拟建项目所在区域地质构造上属南康盆地。

南康盆地为一个独立的水文地质单元，面积约1200km2，该单元中地下水类型主要有基岩裂隙水、碳酸盐岩溶裂隙水和松散岩类孔隙水三大类。

南康盆地的地下水主要接受降雨和渠道水的补给，北侧部分地区有山区基岩裂隙水的侧向补给。

地下水的径流排泄主要受地形控制，总体上是由北向南以泉或分散流的形式排泄入海。

⑵地下水位动态特征

地下水动态变化主要受控于大气降水、潮汐涨落、地表水蒸发及农田活动的影响，枯水期降雨量少，渠道停止放水，地下水位降低；

春季渠道放水灌溉，丰水期降雨量充沛，地下水位上升。

空隙潜水位年变幅可达2～5m，近海岸地带2km范围的承压水受潮汐影响，地下水位变幅可达2～3m。

⑶地下水化学特征

南康盆地孔隙潜水和孔隙承压水化学类型以HXO3Cl－CaNa型和Cl－Na型为主，呈弱酸性－中性，pH值一般为5.5～7.0，矿化度小于0.05g/L，总硬度为0.2～0.39mmol/L，裂隙水以HCO3－Ca型为主，中性微硬，矿化度为0.15～0.30g/L。

沿海岸带受海水影响，变为Cl－Na型硬水或极硬水。

4、航道

铁山港水深条件好，从涠洲岛附近至铁山港口近60km长的外航道，天然水深均超过16m，对十万吨级航道而言，不必开挖，为天然深水航道，对十五万吨级和二十万吨级航道而言，开挖深度仅1～2m，进港航道段天然水深为7.7～18m。

本港潮差大，最大潮差达5.37m，可利用的乘潮水位在3m以上，航道开挖工程量少。

铁山港纳潮量大，大潮纳潮量可达3×

108～4×

108m3，潮流作用较强，有利于航道开挖后水深的维持。

根据水下地形对比结果，铁山港海域水深稳定，冲淤变化幅度很小，回淤量不大，航道水深可以靠疏浚维持。

2.3社会环境概况

⑴行政区划、人口

铁山港区位于北海市区东部，辖南康、营盘和兴港3个镇，行政区域面积394km2。

总人口16.88万人，耕地面积11128hm2，农田有效灌溉面积3973hm2，粮食播种面积8358hm2，林业种植面积220hm2。

⑵社会经济状况

2013年北海全市实现地区生产总值735亿元，按可比价计算，增长13.3%；

规上工业总产值1300.9亿元，同比增长27%，增加值增长24.6%；

财政收入113.6亿元，增长13.5%；

全社会固定资产投资685.86亿元，同比增长23.5%；

社会消费品零售总额167.03亿元，增长14%；

外贸进出口总额27亿美元，增长29.9%。

根据调查，评价区域无文物保护单位。

项目周边环境状况示意图见附图3。

2.4北海市铁山港（临海）工业区概况

2.4.1用地布局规划

《北海市铁山港（临海）工业区分区规划》（2009～2025），铁山港（临海）工业区规划结构将形成“五带、四片、两组团”。

⑴“五带”—即5条绿化带。

分别是南康江景观绿化带、铁路绿化隔离带、高压走廊防护带、道路绿化隔离带和滨海景观带。

⑵“四片”—即3个工业片区和1个港口片区。

⑶“两组团”—即滨江居住组团和兴港综合组团。

充分考虑工业区自然、区位、资源等产业发展条件，结合各类产业自身的发展空间及工业区产业发展的弹性要求，科学合理布局产业用地：

石油化工：

用地规模60km2（其中发展备用地23.45km2），主要布局在兴港路以西工业片区及发展备用地内。

林浆纸业：

用地规模4.67km2，主要布局在兴港路交营闸路东北。

现代物流：

用地规模11.68km2，主要布局在工业区南部，临近港口。

船舶修造：

用地规模4.96km2，主要布局在工业区东部沿海。

综合产业：

用地面积30.37km2，主要布局在规划区东部，包括出口加工、资源加工、新材料加工、能源电力和先进制造业等现代产业。

根据《北海市城市总体规划（2008-2025）》及《北海市铁山港（临海）工业区分区规划（2009-2025）》，项目所用地块为三类工业用地，项目属于大中型机械制造工业，属于三类工业项目。

因此项目其用地性质符合《北海市城市总体规划（2008-2025）》及《北海市铁山港（临海）工业区分区规划（2009-2025）》要求。

2.4.2道路交通规划

通过加快建设快速路、铁路等对外交通设施，同时依靠深水岸线建设港口和航道，为发展临海工业和现代物流业提供有效依托；

同时完善工业区内部道路网络与交通设施的建设，合理规划交叉口形式，形成交通网络完善、合理衔接、功能明确、结构合理的综合交通网络体系。

规划区建立“三横五纵”的方格网型主干路路网系统。

⑴三横：

①七号路：

位于规划区中部，规划红线宽50m。

②营闸路：

位于规划区南部，规划红线宽70m。

③十号路：

位