10kV及以下农网施工组织设计Word格式.docx

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建设规模

10kV线路

(km)

配变台数

(台)

配变容量

(kVA)

0.4kV线路

0.22kV线路

接户线

标段四

XX镇、XX镇

8.21

26

1990

55.44

160.14

5.23

1

XX镇XX村10kV配变工程

3

230

XX镇XX村低压线路工程

7.89

18.52

2

180

5.12

19.03

0.45

4

300

8.73

16.58

0.6

210

3.84

19.45

1.05

5

240

6.38

23.74

0.95

6

0.38

6.72

12.65

0.55

7

8.09

24.72

0.63

8

420

8.67

25.45

9

10

7.83

7、气象条件:

参照有关气象资料,主要根据重庆市2008年冰区覆盖图。

重庆市典型气象区划分,及向项目所在地居民调查小气候区历年的结冰和风速情况,并结合有关规程确定次改造项目气象条件组合如下表:

表2气象条件表

气象条件

气温C°

风速m/s

冰厚mm

最高气温

+40

最低气温

-10

设计覆冰

-5

最大风速

25

平均气温

+15

外过电压(有风)

内过电压

15

安装有风

雷暴日

42日/年

冰比重

0.9g/cm³

二、工程施工特点

本工程主要施工特点如下表2所示。

表3工程主要施工特点

项目

主要特点

解决措施

气候特点

万州境内气候四季分明。

境内年平均气温15℃,年最高气温40℃,最低气温—10℃。

见第四章

施工协调

做好工程施工的前期协调工作及四项赔偿等政策性工作是本工程能否按时开工、顺利施工、圆满竣工的关键工作之一。

见第九章

线路复测

本工程部分杆位处在高山地带,植被茂盛,我们将充分利用GPS开展路径复测工作。

见第七章

交通运输

本工程材料由甲供,卸货点设在线路中心点恒合乡附近,采用“汽车”和“人工”的运输方式,因本段为高山地形,二次转运量大,转运距离远。

见第六章

基础施工

本工程以人工挖孔桩基础为主,除了按常规方法施工外,还应编制深基坑开挖作业方案和标准化作业指导卡。

电杆、拉线埋设深度必须满足设计规范要求。

电杆组立

由于施工现场地形复杂,吊车无法达到现场,电杆组立主要由人工竖杆,竖杆时必须采取措施保证施工人员安全。

线路跨越特点

在跨越电力线方面将灵活采用停电跨越、搭设跨越架跨越、电缆临时供电等多种跨越处理方式,既确保施工安全质量,又确保施工进展。

文明施工与环保工作要求极高

本工程沿线高山较多,植被丰富,施工过程中倡导绿色施工的理念。

采取有效措施加强沿线原有植被的保护,制定切实可行的技术方案避免大开挖杆基基面,保持自然地形、地貌,全面落实环境保护和水土保持的要求,建设资源节约型、环境友好型绿色和谐工程。

开挖基坑的多余土石方要求搬运到杆位附近对环境影响最小的地方。

要执行农田复耕和植被恢复措施。

其它特点

①沿线高山较多,线路走向人口稀少,水资源较缺乏,施工环境相对恶劣,工程施工后勤保障需要加强。

②施工人员要入乡随俗,尊重当地的民风习俗和生活方式,与当地村民保持友好关系,建设和谐工程。

——

三、施工实施条件及自然环境分析

1.地质情况

1.1地质情况

线路名称

地形划分

地质划分

XX农网改造升级工程

平地20%,山地50%,丘陵30%

坚土50%、松砂石20%、岩石30%

1.2沿线自然特征

1.2.1地形地貌

本次改造涉及地域广,且大多在比较偏远的山区,海拔较高,相对高差大,地形地质结构较复杂;

乡村公路不完善,相对运输条件差,人力运距大。

2.1施工自然环境条件分析

2.1.1气候条件

◆分析:

工程区域位于XXXX,境内属于亚热带季风湿润带,气候四季分明。

夏季长达5个月。

雨季降水集中,日照充足、太阳辐射强,蒸发量大,多夜雨和雷雨等气候特征;

由于地形地势差异,还具有垂直气候差异明显,各地小气候复杂多样的山地气候特点。

从本工程的工期跨度分析,基础工程、杆塔组立及架线作业处于秋冬季。

因此针对气候条件主要有以下三方面因素施工需考虑:

A、秋季多夜雨和雷雨季节,日照充足、太阳辐射强对基础工程的影响;

B、秋季午后多大风对组立电杆、架线等高空作业安全的影响;

C、冬季由于地形、地势差异,还具有垂直气候差异明显,各地小气候复杂多样的山地气候对导线放紧线的影响。

◆解决预案:

A、合理安排基础施工工期与力量的投入,充分考虑夜雨和雷雨对基础施工的影响,提前制定好防滑、防坍塌、防汛等雨季施工方案及措施,重点解决好雨季基础施工人员安全问题;

B、合理安排工期,提前制定好雷雨和多大风季节的电杆施工方案与安全措施,根据实际情况适当加大劳动保护费用的投入,保证施工安全;

C、密切关注天气预报等信息,合理安排工期,精心组织施工力量,趁好天气多完成任务,以降低地形、地势差异对架线工程施工的影响。

制定好恶劣天气架线施工方案及措施。

2.1.2地形、地貌条件

结合前述地形、地貌特点,本工程沿线线路地形起伏,海拔约在200m-1400m间走线,个别地段受岩性控制形成台阶状或陡崖。

本段线路地貌以山地、峻岭地貌为主。

总体上地形地貌条件对施工影响的因素有以下几方面:

A、山地、高山、峻岭地带林木保护与水土保持问题;

B、山地、高山、峻岭塔位施工后的余土处理等环保问题;

C、山地、高山、峻岭放线施工的牵、张场布置和放线段长度确定问题。

A、严格控制线路沿线的林木砍伐量,林木砍伐前按规定办理相关手续;

B、山地、高山、峻岭施工严格按施工方案进行,严格控制杆位弃土。

施工前仔细做好每基杆位的弃土、余土处理规划,切实做好水土保持措施;

C、最大限度地减少现场施工作业面积,减少砂、石、砼余料等施工垃圾对耕地的污染,施工完毕做到“工完料尽场地清”;

D、对临时占用的场地,施工完毕后应及时进行清理,并恢复原有植被或采取人工复耕措施;

2.1.3当地交通运输条件

本工程总体交通条件较差。

本工程二次转运以人工转运为主,线路运输主要以村镇公路为依托。

经现场实际踏勘后发现实际地貌主要是高山和峻岭,汽车平均运距按5km计算,人力平均运距按0.3km计算。

因本线路走线在高山峻岭之中,地形坡度大,无成型运输道路,加上当地气候特点,山体表面风化岩石多,山路崎岖陡峭,表层结构松散,运输过程中应严格控制人、畜滑倒坠崖,应编制相应方案,保证施工安全。

A、开工前进行详细的施工设计与策划,全面规划进入塔位现场的修路措施;

B、注意解决好环保、青赔与施工运输的矛盾,施工现场设置专职青赔协调人员,保障进入施工现场的运输道路畅通;

C、运输困难杆位考虑使用畜力及相关运输方案解决控制运输困难问题。

2.1.4线路交叉跨越条件分析

◆分析:

在地形相对平坦、开阔地带,线路档距采用30-100m,地形起伏高差较大时杆塔定位按大跨越档确定,杆型、档距按气象、地质、地形条件进行差异化设计,所有杆塔定位确保对地距离、交叉跨越符合规程、规范要求。

◆解决预案:

A、10kV及以上电力线跨越:

为保证施工中人身、设备、电网的安全,所以跨越高压线路施工采取停电跨越方案。

架线施工前,进行施工现场细致分析调查,编制详细的具有针对性的停电跨越施工方案。

2.1.5施工技术方案条件分析

针对本工程主要工序特提出如下主要施工方案总体说明:

◆线路复测:

采用GPS定位系统加全站仪、经纬仪组合,用视距法、角度法进行复测。

◆土石方开挖:

总体采用人工开挖,涉及到松砂石、岩石、普土、坚土基坑的人工挖孔桩基础采用机械开挖及钻孔开挖。

◆电杆组立施工:

电杆组立采用内抱杆内拉线起吊方案为组杆主方案,抱杆采用□500×

500铝合金抱杆。

◆导地线张力展放:

采用“一牵一”方式张力展放。

◆电力线停电跨越:

导地线展放采取停电搭设跨越架跨越、停电跨越和被跨越线路导线更换为电缆跨越等方式。

针对上述确定的施工方案,我部将继续不断进行深入的研究与攻关。

各工序施工前,我部将根据各种因素,深入细致分析研究,形成完整、有效的施工作业指导书(专项施工方案),在完成本单位公司级审批后报请监理部审核批准后实施。

施工中做好首基试点工作,典型引路,全面展开,通过首基试点检验施工方案的有效性,总结完善后方可全面展开施工。

2.1.6社会环境分析

社会环境分析是从青苗等赔偿政策性处理、环保条件、医疗卫生条件、突发事件等方面展开分析。

2.1.7青苗等赔偿及政策性处理

A、本跨越的房屋及其设施拆迁面积虽少,政策处理在操作上还算容易,不会影响到整个工程的顺利进行。

B、线路地形较复杂,涉及到树木砍伐的地区应按照环境保护要求和方案对自然生态保护。

A、在成立项目部时,挑选一名业务精干、处理过外协工作的专职人员负责工程协调,重点抓工程外协工作中的政策处理工作;

B、根据工程施工进度及协调难易程度,适时调配经验丰富的外协人员,并配备专车专职从事塔基征地、房屋拆迁、青苗赔偿等工作;

C、尊重当地民风民俗,正确处理与当地群众关系,以尊重、帮助、服务为关系处理原则,以求建立良好的施工氛围;

D、积极与监理单位、建设单位、当地政府、当地电力管理部门等单位密切联系,争取相关单位最大的支持。

2.1.8医疗卫生条件

本工程施工杆位于乡镇郊区,沿线医疗卫生条件较差。

项目部应按照规定统一采购常规的医疗器具和季节性常备药物分发至各施工队,应充分考虑现场有可能发生的意外事故,以备不时之需,并配备充足的紧急救护药品等。

2.1.9突发事件

本工程将根据《应急救援预案》要求成立应急救援小组,制定相应的预控措施和应急预案,专门处理因突发事件而引起的对工程人员及设施、设备的伤害。

第二章项目施工管理组织结构

一、项目管理组织结构

由于本工程地质较复杂,地形起伏较大,人力运输距离较长,业主对工期、质量、安全的要求较高,根据工程的实际情况,我公司将选派最优秀、最精干的施工管理人员、技术骨干和施工人员组建“XXXX农网改造升级工程”施工项目部,负责“XXXX农网改造升级工程”的项目施工。

该项目部由项目经理、技术负责人、安全员、资料员、材料员等组成。

工程管理机构详见《工程现场管理机构图》。

项目经理

蒋朝银

技术负责人

陈仕勇

安全员

浦静

施工员

钟锐

材料员

赖伟

质检员

莫江涛

资料员

郭立娟

施工队

陶代兵

二、项目管理职责

1、项目经理:

1项目经理由公司经理授权,全面负责本工程的施工工作。

2代表公司处理和决策与本工程项目有关的一切事宜。

即施工安全、工程质量、施工进度、资金调配,对外协调、工程决算等。

3科学组织、优化调配本工程的人力、物力资源,合理安排工期,优质高效地完成本工程的施工任务。

4在各种社会交往中,维护业主、企业和职工的权益,

2、技术负责人:

①完善项目部内部的各种管理制度,制定合理的奖惩条例,充分调动员工的积极性。

②协调工程施工中的各种关系,解决施工中的各种矛盾,保证施工任务的顺利进行。

③完善内部经营机制,搞好经济责任制,确保业主的要求和公司下达的各项经济技术指标的全面完成。

3、技术员:

1根据国家电力公司颁发的技术政策、法令和技术管理规章制度,对工程质量的过程控制实施监督。

2指导督促各施工队完善施工技改措施和方案。

健全安全防护体制,切实清除施工过程中各种质量和安全隐患。

3预测影响质量安全的薄弱环节,并制定其预防措施;

4负责本工程质量、安全报表的编制、递交;

⑤主持日常技术管理工作,对特殊施工及重大跨越施工等重大施工措施提出建议,并制定详细可行的施工方案和组织措施。

⑥协助总经理处理各种质量安全事故,确保质量安全全面达标。

4、资料员:

1组织参加施工图纸的会审和技术交底工作;

2主持编制本工程《施工组织设计》及《施工技术手册》;

3协调各部门之间的工作,解决施工过程中出现的各种技术问题。

4组织对工程原始资料的搜集和整理工作,负责对重大施工方案作出决策并实施。

5经常保持与设计单位的联系,负责与设计的工程联系交涉,深刻领会设计意图,以便及时纠正施工队技术人员对施工图纸的曲解。

⑥负责项目部各类合同、协议的管理,监督各类合同、协议的实施过程和结果,认真履行合同,协议所规定的义务。

5、质检员:

1对技术负责人负责,全面负责建立本项目的质量管理体系,组织本工程的智质量管理的质量检验工作。

2对工程质量的过程控制实施监督检查,负责本工程质量计划的制定,并在施工现场负责其贯彻执行。

3预测影响质量的薄弱环节,并制定其预防措施,在运行中及时修订。

4负责质量检查,质量情况分析和统计工作,根据分析结果制定预防措施和提出整改意见。

5协助项目法人及监理对工程质量进行日常监督。

6负责贯彻执行质量体系标准,确保公司质量在本工程中的有效运行。

7在施工全过程中负责执行公司《质量奖惩条例》,并确保公司各项质量制度在本工程得到有效的落实。

8负责质量记录整理,收集和归档,做好工程资料的控制。

负责事故调查分析,并作出处理意见,制定防范措施。

6、施工员:

1对项目经理和技术负责人负责,全面落实本工程的技术管理工作。

2贯彻执行《施工技术管理制度》的各项规定,负责建立项目技术管理体系,组织作业指导书等技术资料的编制工作,参加施工图会审,负责进行技术交底工作。

3执行国家各项技术规范。

安全规程和质量标准的规定,根据工程情况设置关键工序质量控制点。

4协助质检员、材料员进行各种质量检查、材料验收、工器具检查等工作。

5负责新技术、新工艺、新材料的应用和实施,确保工程质量符合规定要求。

6坚持现场指导,解决施工中技术问题,对工程质量、安全、环保实行全过程控制。

负责整理竣工移交治疗及《工程施工总结》、《技术总结》的编写工作。

7、安全、材料员:

①负责本工程的质量安全工作。

②负责制定本工程物资供应计划,主要是自供材料的采购、验收、运输和保管。

③负责施工中各种消耗性材料的采购,保管和发放。

④贯彻国家电力公司颁发的技术政策、法令和技术管理规章制度。

⑤在各部分项工序施工前做好技术交底工作,编制现场各种施工准备计划。

三、现场人员的保障

1.严格按《中华人民共和国劳动法》(中华人民共和国主席令第二十八号)对施工人员进行保险。

2.按规定发放应有的劳动保护用品及野外施工津贴。

3.在无人烟的地方要保证施工人员住宿条件及必须的生活设施,并采取相应的保障措施。

另外配备一台小型发电机以保证生活需要。

4.项目部专门设置一辆生活用车,以保障职工良好的生活条件。

第3章施工机具安排及物资供应

1、施工机具安排

我公司各类工程指挥车、运输车、专用机械和工器具齐全且数量充足,完全能满足工程需要,并能根据工程施工机具使用情况进行补充和替换。

所有施工机具投入工程前均进行全面的检修和保养,并应在工程开工前,足量运到现场,进行全面养护和试机,充分做好施工前的准备工作。

根据工程特点及施工特点及施工网络计划设备投入情况如下:

计划用于本工程的主要设备、机具和测量仪表

设备名称

规格型号

单位

数量

进场时间

卡线器

35-9025-70

12

紧线器

3T

葫芦(3T)

10M

抱杆(套)

6m

登杆器

20

保险带

安全帽

断线钳

900、600

踩板

验电器

10KV、0.4KV

22

11

绝缘手套

绝缘靴

13

活动扳手

14

机动绞磨

电锤

16

跨越架及扣件

4.5m、6m

T

若干

17

钢丝绳

各种规格

18

发电机

5KW

19

对讲机

放线滑车

2、物资供应

1、材料供应管理组织结构:

技术员

施工队二组

组长

施工队三组

施工队一组

2、按照重庆三峡水利相关的物资采购管理实施办法及规定执行,工程施工所有材料均实行项目业主招投标。

当项目工程处接到发包方接货通知后,项目处材料组立即到发包方材料站验收、接货。

3、材料入库,必须按规定办理交接、验收手续,对需质检部门检验的物资,必须在检验合格后方能入库、发放。

4、领料人员在领用材料时,须注明用料项目及数量。

对于施工完毕的剩余材料,应由材料管理人员清点后入库。

5、材料管理人员认真统计、分析、控制材料成本,限额领料。

第4章施工现场平面布置

1、布置原则

1.交通通讯方便,生活条件较好。

2.现场施工指挥方便。

3.适宜对人员、机具、材料的集中管理。

4.便于存放材料,且易于保管,安全可靠。

2、项目部及材料站布置

为了便于施工管理和材料运输,项目经理部和材料站设置在恒合乡上。

为了避免大型材料二次转运,电杆等大型材料根据施工时间,由厂家直接运输至施工现场,并经监理方、厂方、施工方共同检查,并签字认可后方能在本工程中使用。

3、通信设施布置

1.项目经理部与业主、监理、设计等外部单位,用电话和传真机联系。

项目经理部与公司本部用电话或电子邮件(Email),实现信息传递和远程控制。

2.项目经理部与各施工队及各施工队之间采用电话联系,现场施工联系用对讲机联系。

3.配备一台电脑和必要的施工管理软件,各种计划、统计资料均采用微机处理,同时提供书面资料和软盘。

第5章工期目标和施工进度计划

1、保证工期的措施

项目部坚持以“工程进度服从质量”为原则,保证按照工期安排开工、竣工,施工过程中保证根据需要适时调整施工进度,积极采取相应措施,按时完成工程阶段性里程碑进度计划和验收工作。

1、认真作好工程前期准备工作:

(1)组织有关人员结合现场实际情况,对施工图进行详细学习和审核,将施工图中的一切问题在开工前予以解决,防止因施工图的问题而影响工程进度,各工序施工前项目处必须亲自组织试点。

(2)对所配备的车辆、专用施工机械在开工前派专人进行检查、清点、试验和运输,保证施工现场的需要。

(3)按招标单位工期要求,根据实际工程量,组织精干的、足够的职工和民工队伍,加大人力投入,确保施工进度按计划进行。

2、编制切实可行的施工形象进度计划的网络图、横道图,以指导施工,抓好关键路线,保证计划的严肃性,强化调度和协调配合管理,一旦施工进度受阻,要采取果断措施,保证按计划顺利进行。

3、项目处每半月召开一次生产调度会,交流各队施工安全、质量、进度情况,解决施工中存在的各种问题,协调各种关系,安排下个半月生产。

项目处管理人员要经常深入现场,帮助各队解决施工中的问题,以确保安全、质量、进度效益目标的实现。

4、搞好地方关系,防止因各种赔偿、交通、社会治安等问题使施工进度受阻。

5、做好与招标单位的配合,确保资金即时到位,保证工程顺利进行。

6、认真抓好质量管理监督工作,真正做到一次验收质量优良率100%,以便做到无检修工期或缩短检修工期。

7、大力采用新技术,开展劳动竞赛,充分调动职工和民工的积极性,加快施工进度。

8、材料运输上尽量减少二次转运,能直接运到现场的就直接运到现场,节约二次转运时间。

2、施工进度计划表

3、进度计划风险分析及控制措施

根据我公司对本工程的工程技术资料和现场资料的收集、整理、分析,认为影响工期主要有以下几方面。

1.雨季施工的影响,雨季可能导致交通道路

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