衡器计量检定工面试笔试初级Word文档格式.docx
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使用的供桥电源是直流还是交流？
我们目前常用衡器设备称重传感器的供桥电源由称重显示仪表提供（8分），对于准确度等级在级以内的电子秤，供桥电源可用直流稳压电源（4分）。
使用的供桥电源是直流（8分）。
5.>
多只称重传感器并联使用时的使用条件?
（1）必须满足各称重传感器规格、型号一致情况下，灵敏度系数一致（7分），并且各称重传感器的输出阻抗也应保证最大限度一致（7分）；
（2）否则当传感器受力不均匀时，输出电压的平均值将产生误差（6分）。
6.>
称重设备测量误差的来源。
测量结果与测量的真值的偏差是测量误差。
称重设备测量误差来源：
（1）测量装置误差：
称重传感器、称重显示仪表本身具有误差；
（2）环境误差：
环境因素与规定的标准状态不一致；
（3）方法误差：
测量方法不完善引起的误差；
（4）人员误差：
测量者分辨能力的限制。
7.>
哪些称重传感器具有100%抗侧向力性能，所指性能指标是何意义？
（1）轮辐式、剪切悬臂梁式称重传感器都具有很好的抗侧向能力（6分），而剪切桥式称重传感器还具有100%的抗横向能力（5分）。
（2）这个指标是指在受到这样大的侧向力时，传感器不被破坏（6分），并不是说传感器受到如此侧向力不输出任何干扰信号（3分）。
8.>
电子秤中什么是电子装置？
列举三种电子秤上的电子装置。
电子装置由电子组件构成（5分），执行特定功能的装置（6分）。
电子秤上的传感器（3分）、显示器（3分）、打印机（3分）可称为电子装置。
9.>
电子皮带秤组成及各部分的功能。
电子皮带秤由承载器（2分）、称重传感器（2分）、测速传感器（2分）、累积器组成（2分）。
（1）承载器的作用是把作用在称重托辊上的力传递给称重传感器（3分）；
（2）称重传感器是把作用力转化成电信号输出（3分）；
（3）测速传感器检测皮带速度（3分）；
（4）累积器运算得出瞬时流量值和累积流量值，加以显示（3分）。
10.>
皮带秤采用的标定方法有几种？
目前现场常用哪种方法标定？
这种方法的优点？
皮带秤采用的标定方法三种：
挂码（2分）、链码（2分）、实物校验（2分）。
目前现场常用链码校验作为标定方法（5分）。
链码校验优点是：
（1）比实物料容易进行（3分）。
（2）能模拟部分皮带的影响如张力变化，皮带跑偏，料流偏移影响（6分）。
11.>
露天使用的衡器设备限位器应多长时间调整一次？
横、纵向限位的间隙要求。
经常对设备及限位器检查，要根据情况特别是环境温度变化及时对限位器调整（8分）。
要求：
横向限位不大于2mm（6分），纵向限位不大于3mm（6分）。
12.>
新装一台称量设备，使用前必须对称重显示仪表进行哪些操作？
新装一台称量设备，使用前先进行称重显示仪表最大秤量（5分），分度值设定（5分），必须进行标准校正（5分），然后方可进行其他项目的检定（5分）。
13.>
量程调整的作用是什么？
量程调整在检定规程中一般要求使用多少砝码？
量程调整实际上是调整衡器设备输出的线性斜率（10分）。
砝码重量越接近满量程校验结果越准确（4分）。
一般要求砝码量为最大秤量值的60%--100%（6分）。
14.>
汽车衡过衡时对车辆驶入秤台有何要求？
汽车衡过衡时车辆驶入秤台最高时速不得超过5km/h（5分）,应缓慢驶入秤台，刹车，熄火（3分），过衡车辆总重不得超过额定载荷（6分），并且过衡车辆轴载不得超过最大允许轴载（6分）。
15.>
自动轨道衡根据称量货车重量方法不同如何分类？
（1）轴计量（2分）：
将一辆四轴货车分成四次称重，每次称量一根轴重，再累计四个轴的重量，得到整车重量（4分）。
（2）转向架计量（2分）：
一次称重一个转向架的重量，累计前后转向架的重量后即可得到整车重量（4分）。
（3）整车计量（2分）：
①单台面整车计量（2分）。
②双台面整车计量（2分），双台面在机械结构上各自独立。
分别用来称量一辆四轴车的前后两个转向架，在称重显示装置中可同时得到两个转向架的重量信号（2分）。
16.>
电子衡器中A/D电路功能。
它把传感器输出的模拟信号进行调制（3分）、放大（3分）、滤波（3分）后转换成稳定高效的数字信号（6分），通过称重仪表显示出被测物重量值（5分）。
17.>
现在使用的数字指示秤的规程名称与规程号是什么？
适用的范围是什么？
数字指示秤的规程名称《数字指示秤检定规程》（5分）
规程号：
JJG539-1997（5分）
适用的范围:
中准确度和普通准确度的数字指示秤首次检定、随后检定和使用中检验。
（10分）
18.>
JJG539-1997《数字指示秤检定规程》对至级的数字指示秤的首次检定、随后检定和使用中检验均合适吗？
不完全合适（6分）。
因为其适用范围中只规定了中准确度级和普通准确度级数字指示秤的首次检定、随后检定和使用中检验（7分），所以只适合级和级数字指示秤的首次检定、随后检定和使用中检验（7分）。
19.>
什么是重复性？
它在衡器中对哪些方面起控制作用？
在实际相同的测试条件下（3分），用同一种方式（3分），将同一载荷多次加放到承载器上（3分），衡器提供相互一致的能力称为秤的重复性（3分）。
重复性控制着衡器的变动性（4分），对称量结果的准确一致起保护作用（4分）。
20.>
轨道衡常用的限位装置有几种？
对限位装置的要求是什么？
轨道衡常用的限位装置有拉杆限位（3分），钢球限位（3分），轴承限位等（3分）。
要求限位装置既能限制台面纵向或横向水平方向的移动（6分），同时对传递重力的影响要极小（5分）。
21.>
简述电子平台秤的工作原理。
将被称物体置于电子台秤的承载器上，在重力的作用下，称重传感器弹性体产生形变（5分），使桥路失去平衡（3分），输出与重量值成正比例的电信号（5分），经线性放大（3分）、A/D转换为数字信号（3分），由微处理器对重量信号进行处理后（3分），在显示屏上显示重量值（1分）。
22.>
如何判断接线盒好坏？
（1）打开接线盒，观察电路板焊点有无明显开焊（3分），端子是否完好（3分），电位器外观完好（3分）；
（2）是否受潮，有无脏物（受潮或有脏物用吹风机吹干，用酒精棉签擦干净，仍不能解决问题，就必须更换）（6分）；
（3）调整电位器，如果输出不变化，则必须更换接线盒（5分）。
23.>
检查衡器设备限位装置时有哪些要求？
（1）检查限位装置有无顶死（5分）。
（2）剪切悬臂梁式传感器卸荷螺丝是否顶住传感器，卸荷间隙小于等于2mm。
（5分）
（3）横向限位间隙小于等于2mm（5分），纵向限位间隙小于等于3mm（5分）。
24.>
确定分度数的重要性。
贸易结算秤的分度数如何规定？
确定衡器的最大允许分度数是保证衡器准确使用的重要技术措施之一（4分）。
如果将衡器的最大分度数确定得偏高，会使使用的可靠性降低。
（6分）
贸易结算秤的分度数对于
极秤分度数最小1000（5分）；
对于
级秤分度数最小400（5分）。
25.>
一台安装好的汽车衡调试前需要进行的准备工作有哪些？
（1）检查接线（5分）。
（2）给系统通电，仪表预热15分钟（5分）。
（3）测试砝码和检衡用车辆到位（4分）。
（4）阅读称重显示仪表使用说明书，进行参数设定（6分）。
26.>
禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台上电弧焊作业，必须应该怎样做？
（1）断开信号电缆与仪表连接（6分）。
（2）电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触秤体上（8分）。
（3）切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分（6分）。
27.>
汽车衡点、巡检需要检查的内容？
（1）台面周围、下部的间隙不得有异物，保持秤台清洁（3分）；
（2）定期检查、调整限位（4分）；
（3）开机零点情况（3分）；
（4）铅封完好（3分）；
（5）半年进行周期检定，做好使用中的抽查检验（4分）；
（6）所有上衡车辆应缓慢通过（3分）。
28.>
轨道衡点、巡检需要检查的内容？
（1）轨道衡台面四周的间隙不得有异物（2分）；
（2）定期检查、调整限位（2分）；
（3）基坑内不应有积水（2分）；
（4）定期复查轨距并及时调整（2分）；
（5）秤量轨与引轨间隙3-5mm（2分）；
（6）半年进行周期检定（2分）；
（7）过渡器略高于引轨和秤量轨1mm（2分）；
（8）开机零点正常（2分）；
（9）铅封完好（2分）；
（10）非过衡车辆不得高速通过（2分）。
29.>
皮带秤点、巡检应检查的内容及注意事项。
（1）工作过程必须两人以上互相监护（2分）；
（2）穿戴好劳动保护用品（2分）；
（3）不得以皮带秤架及托辊作为攀登物（3分）；
（4）清除秤架积灰（2分）；
（5）皮带有无跑偏现象（2分）；
（6）秤架螺丝有无松动，秤区托辊与皮带接触良好（3分）；
（7）称重传感器受力是否正常（2分）；
（8）测速传感器运转状况（2分）；
（9）仪表示值与实际物料输送量不应有明显差别（2分）。
30.>
自动轨道衡对秤台的要求。
（1）台面各部件机械强度高，能承受机车动载的频繁长期冲击和保证行车安全；
（2）尽量减少摩擦阻力，将重量准确传递给称重传感器；
（3分）
（3）秤台稳定性好，下沉量小。
（4）秤台自振频率远离车辆最高振动频率，避免产生共振。
（7分）
31.>
模拟传感器与数字传感器的区别。
相同：
模拟传感器与数字传感器的弹性体、应变片、测量桥路是完全相同的（8分）。
不同点：
模拟传感器输出模拟信号（4分）；
数字传感器将滤波、放大、A/D转换、微处理等电子元件集成在传感器内部（4分），输出数字信号（4分）。
32.>
试电笔使用范围和使用方法。
普通试电笔可测试电压为55～500V，电压高容易触电，电压低测不出来。
测试时握住试电笔的绝缘外壳（3分），测试触头与需验电处接触（3分），并用手指接触试电笔上方的手触电极（常制成金属笔夹或铆钉）（3分）；
否则即使带电，氖管也不发光。
测试时试电笔垂直于测点，不可倾斜，以免短路（5分）。
33.>
简述接地保护的概念。
接地保护又常称为保护接地（2分），就是将电气设备的金属外壳与接地体连接（6分），以防止因电气设备绝缘损坏而使外壳带电时，操作人员接触设备外壳而触电（6分）。
在中性点不接地的低压系统中，在正常情况下各种电力装置的不带电的金属外露部分，除有规定外都应接地（6分）。
34.>
怎样减小皮带张力变化对电子皮带秤称量的影响？
皮带张力变化引起的秤量误差，是电子皮带秤一个重要而又难于克服的误差来源。
载荷不同引起皮带张力变化，为减小张力变化引入的计量误差，称量框架和测速传感器都应安装在皮带张力变化相对比较稳定的皮带段。
35.>
衡器设备调试前称重显示仪表要进行开机预热？
为什么？
调试前必须对称重显示仪表和传感器进行通电预热的处理（4分）。
因为电子产品由电子元件组成，只有通过一定时间的通电，才会保证整个系统达到热平衡的效果（6分），使衡器在使用中不会出现不稳定现象，预热也是对系统各部分的检测过程（6分），可以及时将有问题零部件查找出来（4分）。
36.>
称量设备检定前预加载的作用是什么？
由于每台衡器设备在刚刚装配好，每个部件之间并没有完全紧密接触（4分），特别是称重传感器的部位（3分），在调试时不可避免的要产生微量的变化（2分）。
预加载的作用就是要在测试前，通过对衡器的承载器施加较大重物（4分），可以消除一定的“加载应力”的影响（4分），从而达到稳定结构的要求（3分）。
37.>
8142PRO+仪表显示E36时代表什么？
如何处理？
代表秤的读数超过范围（10分）。
处理办法：
重新给电（5分）或更换主板（5分）。
38.>
8142PRO+仪表显示dbFuLL时代表什么？
代表仪表数据存储区已满（10分）。
清除存储数据（10分）。
39.>
8142PRO+仪表显示idFuLL时代表什么？
代表车号/皮重存储空间已满（10分）。
清除车号/皮重（10分）。
40.>
8142PRO+仪表显示CALE6时代表什么？
代表测试重量不足（10分）。
增加测试重量，重新校正（10分）。
41.>
8142PRO+仪表显示CALE8时代表什么？
代表输入的测试重量不正确（10分）。
重新输入测试重量（10分）。
42.>
造成开机无自检的原因？
（1）外部220V电源及供电电路（线路（3分）、保险管（3分）、仪表内变压器（3分）、三相稳压电源（3分））有故障；
（2）仪表PCB板损坏（4分）；
（3）LED显示管损坏或连线脱落（4分）。
43.>
什么能造成称重仪表开机或卸载后不回零？
（1）仪表放大部分有故障（4分）；
（2）传感器性能改变（滞后，漂移等）（4分）；
（3）秤体与基础间有杂物堵塞（3分）；
（4）限位器有卡死现象（3分）；
（5）接线盒受潮、受腐蚀（3分）；
（6）周围有干扰源（3分）。
44.>
称重显示仪表显示漂移产生的原因？
（列举五种原因）
（1）仪表模拟部分损坏；
（2）电源故障；
（3）传感器性能差；
（4）接线盒受潮；
（5）电缆破损；
（6）秤台与基础出现杂物堵塞；
（7）限位螺栓与基础间隙太小，温度变化造成等。
45.>
造成衡器称量不准产生的原因？
（1）秤台与基础有杂物（2分）；
（2）传感器受力不垂直（3分）；
（3）仪表调校不准确（3分）；
（4）仪表模拟部分坏（3分）；
（5）传感器性能变差（3分）；
（6）接线盒有问题（3分）；
（7）偏载测试有误差等（3分）。
46.>
称重显示仪表显示正超载或欠载的可能原因？
（列举五条）
（每条4分）
（1）仪表损坏；
（2）接线盒；
（3）供桥电源不正常；
（4）传感器；
（5）9针插头等有问题；
（6）若是一台未经校验的秤，调试后故障自动消除。
47.>
如果秤体变形,称重显示仪表可能出现什么现象？
根本原因是什么？
开机时，总有较固定零点示值（4分）；
偏载测试超差（4分）；
重复性测试超差（4分）。
这些都是由于秤体变形，造成传感器受力有可能不在加载轴线造成，产生了侧向力（8分）。
48.>
SCS-150秤型号代表什么（各字母、数字表示什么）？
（每项5分）
SCS—150
最大秤量150t
显示方式：
S-数字
传力结构：
电阻应变式称重传感器
衡器类别：
S-地上衡
49.>
GCS-100秤型号代表什么（各字母、数字表示什么）？
GCS—100
最大秤量100t
S-数字
传力结构：
G-轨道衡
50.>
称重传感器应怎样接地？
称重传感器的基础板通过引下线与接地桩相连（4分），在称重传感器的上垫板和下基础板之间连接分流导线，确保称重传感器有良好的接地（8分）。
为了减少连接处的接触电阻值，应将连接处表面清理干净，拧紧螺栓，增加接触面积（8分）。
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