高速公路桥梁施工组织设计Word下载.docx
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XX高速公路第27-1B合同段起点桩号K171+790，终点桩号K174+385，路线长2.595km，本标段有桥梁工程606米/1座（单幅）。
里程为K171+821.99-K172+428.07。
上部构造为20-30m连续T形梁桥，下部结构为钻孔灌注桩基础。
其中1.8m直径桩基28颗，合计768m；
2.0m直径桩基14颗，合计336m。
墩柱为双柱墩，桥台为桩柱式。
第二章、施工总体方案
2.1施工准备
准备场地、测量放线：
施工前应进行场地平整，清除杂物，桩孔位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池和沉淀池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。
2.2总体安排
XX大桥拟安排一个桥梁施工队桥梁下部构造及桥面系和附属工程的施工。
一个预制架梁施工队施工本桥的梁板的预制及安装。
一个混凝土拌合队负责本桥梁混凝土的生产及运输。
2.3施工方法
施工准备完成后，复核桩位，进行桩基施工。
墩台身及盖梁模板采用整体大块钢模，汽车吊起吊，人工配合安装；
T梁在预制厂集中预制，运梁车运送、架桥机架设。
混凝土在自动计量拌合站集中拌合，泵送或吊车入模。
第三章、队伍安排、劳力组织及任务划分
拟安排三个施工班组，对XX大桥的施工。
分别为桥梁施工队、预制架梁施工队及混凝土拌合队，各专业班组独立作业，协作施工。
施工队各工班任务分配及劳力配置如表3.1.1所示。
表3.1.1施工队各工班任务分配及劳力配置表
序号
施工队伍
主要施工任务
劳动力（人）
备注
1
桥梁施工队
本合同段桥梁桩基、墩台身施工及桥面系施工
80
2
预制架梁施工队
本合同段T梁预制
40
3
混凝土拌和队
本合同段混凝土拌和、运输
20
合计
140
第四章、工期安排
由于施工场地狭窄，施工便道较长，修筑困难，本合同段桥梁工程拟定于2010年7月01日开工，至2011年7月31日完工，满足工期要求，施工横道图见附表一。
各分项工程工期如下：
桩基础：
2010.7.1～2010.11.30
墩台身、系梁及盖梁：
2010.7.15～2011.3.31
梁板预制：
2010.8.1～2011.4.30
梁板安装：
2010.9.1～2011.5.31
桥面铺装及附属:
2010.10.15～2011.7.31
第五章、主要机械设备
XX大桥施工的主要机械设备见表5.1.1。
表5.1.1XX大桥施工的主要机械设备表
机械设备名称
单位
数量
起重汽车
台
架桥机
冲击钻
4
预应力张拉设备
5
发电机组
6
龙门吊
7
钢筋弯曲机
8
钢筋切割机
9
钢筋调直机
10
自卸式汽车
11
电焊机
12
强制式砼搅拌机（带自动计量系统）
13
砼输送泵
14
全站仪
15
自动安平水准仪
16
水泥砼自动搅拌运输车
17
卷扬机
18
卷扬机支架
套
19
空气压缩机
JZ350搅拌机
第六章、施工场地平面布置
6.1布置原则
严格按设计规划范围安排，共用设施满足共用需求；
合理安排、节约用地、方便施工；
各种临时工程与设施符合环保要求并适应当地气候条件。
6.2施工总平面布置
施工场地平面规划主要内容：
施工便道、供电系统、供水系统、生活生产房屋、拌和站、钢筋加工厂、材料库、预制场等。
第七章、施工工艺及施工方法
7.1挖孔灌注桩
挖孔采用人工配合风镐进行，采用10KN～20KN慢速卷扬机提升；
采用现浇混凝土等厚护壁。
每挖掘1.0～1.5m深时，即立模灌注混凝土护壁，厚度20cm，强度等级与桩身相同；
孔内遇岩石，采用乳胶炸药，电雷管起爆破碎；
孔内积水采用污水泵抽排；
灌注桩身采用串筒下放砼，振捣棒捣固进行。
挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定，土层紧密，地下水不大者，一个墩基础的所有桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一个孔应超前开挖，集中抽水，以降低其它孔水位。
土层松软，地下水较大者，宜单孔开挖，避免造成坍塌。
在灌注混凝土时，岩石桩孔均只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中到一个孔增加施工困难。
准备工作
场地平整：
本合同段桩位均位于山腰松树林中，需先清除现场树木及杂草，硬化场地，形成施工平台。
桩位测量：
在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高。
浇筑第一节护壁:
护壁顶高出地面30cm，并安装好防护井盖。
施工工序
⑴桩基开挖及浇筑砼护壁
桩基础采用人工分节开挖，挖出的土石用汽车运至指定的弃土场。
若遇有地下水时，采用抽水机抽水，开挖施工程序如下：
①测量放样，准确定出桩孔的中心位置。
②井口周围设30cm高出地平面的砼护圈及防护井盖，以防土石杂物及水落入孔内。
③孔口安装提升架，用卷扬机将碴提升至孔外。
④人工开挖，根据孔壁稳定情况，每挖至1m即停止开挖，在井底立护壁模板，灌筑护壁砼。
⑤当开挖遇到石方时，采用松动爆破开挖，以保证孔壁稳定，严禁采用放大炮开挖。
⑥开挖过程中及时检查井中心线及孔径、孔深等尺寸，保证符合设计及规范要求。
当井内有水渗入时，用井点降低地下水位或用小型抽水泵排水。
⑦当挖至设计桩深时，经监理工程师检查符合规范要求后，方可进行砼灌注。
⑵桩身灌注
①钢筋笼制作和吊装就位
钢筋笼分节预制，骨架要具有足够的刚度和稳定性，以便运送、吊装和浇注砼时不致松散、变形。
制作时每隔2～2.5m增设架立钢筋一道。
在骨架上端根据实际需要均匀设置吊环，数量不少于4个。
在骨架主筋外侧，将钢筋耳环焊接在骨架主筋上，以控制保护层。
钢筋笼分节起吊，就位准确、及时，快速接长至设计深度加以固定，待砼灌注完毕并初凝后方可解除钢筋笼的固定设施。
在钢筋笼就位前仍需检查有无坍孔，以便及时采取措施。
②导管的设立
导管吊装先试拼，连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于井孔中央，并在砼浇注前进行升降试验。
③灌注砼
当自孔底及孔壁渗入的地下水其上升速度较少时（参考值≤6mm/min），可不采用水下灌注砼桩的方法，砼浇筑除满足普通砼施工要求外，可采用串筒和导管浇筑；
当自孔底及孔壁渗入的地下水其上升速度较大时（参考值＞6mm/min），则应采用水下灌注砼桩的方法；
当采用无水灌注前，应检查孔底沉碴厚度，如不满足设计要求，再次清孔，直到满足要求为止。
砼采用自动计量的砼搅拌机拌和，灌注时要检查和易性、坍落度等指标，确保满足设计要求。
灌注砼时应注意：
导管下口至砼灌注面的距离一般为20～40cm，导管随灌注深度增高逐渐提升，每灌注40cm振捣一次，直到混凝土不翻气泡为止，进行正常浇注。
灌注要连续有序地进行，为确保桩顶质量，砼浇筑至桩顶设计标高上10cm。
在浇注时，每根桩应制作不少于1组（3块）的砼试件。
桩基砼达到一定强度后，对桩进行无破损检测，必要时沿桩长钻取>
70mm直径的芯样检测。
7.2钻孔桩基础
钻孔桩拟采用冲击钻机成孔，导管法灌注水下砼。
砼由拌合站集中拌合。
钢筋笼现场加工成型，汽车吊吊装。
⑴钻孔
钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
开始钻进时，进尺需适当控制，钻进过程中经常检查泥浆的主要指数。
当钻进深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，方可进行孔底清理和灌注水下砼的准备工作。
⑵清孔
钻孔达到要求深度后，及时进行清孔，清孔后在灌注水下砼前，检查泥浆是否满足规范要求，孔底沉淀厚度不得大于设计规定值。
⑶钢筋笼制作和吊装就位。
钢筋笼分节预制，骨架要具有足够的刚度和稳定性，以便吊装和浇注砼时不致松散、变形。
钢筋笼分节起吊，及时、准确就位，快速接长至设计深度加以固定，待砼灌注完毕并初凝后方可解除钢筋笼的固定设施。
⑷导管的设立
导管吊装先试拼，连接牢固，封闭严密，上下成直线吊装，位于井孔中央，并在砼浇注前进行升降试验。
钻孔施工工艺见图7-2-1。
⑸灌注砼
⑹桩的检测
按照招标文件和业主要求对桩基进行检测，砼浇筑前，按照监理工程师或业主指定的比率和要求预埋桥梁桩基声测管。
图7-2-1钻孔施工工艺框图
7.3墩身、系梁、墩台帽和盖梁
盖梁及墩台帽施工采用大块定型钢模板。
一次性浇注完成，墩身钢筋、模板采用汽车吊完成垂直提升。
施工时需注意要根据设计图纸要求对钢筋、混凝土采取相应的防锈措施，并按设计及规范要求施做。
砼在拌合站集中拌合，砼输送泵泵送，通过串筒入模。
振捣采用插入式振动棒。
墩柱高度较低时，盖梁采用满堂脚手支架法施工。
墩柱高度较高时，盖梁采用抱箍法施工，一次完成砼浇注，混凝土采用塑料薄膜养护；
在盖梁砼浇筑前，先用薄膜包裹墩柱，并用胶布密封固定，防止漏浆影响墩柱外观质量。
7.3.1圆柱墩
墩身无系梁时，采用大块钢模板一次整体浇筑成型。
有两至三道系梁时，宜按照系梁之间的间距分节浇筑。
混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。
墩身施工工艺流程见图7-3-1。
⑴模板
模板制作：
模板采用大块整体定型钢模板，选用6mm厚钢板面板，框架采用∠75角钢，加劲肋采用［120型槽钢。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
⑵模板及支架安装
模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
图7-3-1墩身施工工艺流程框图
⑶钢筋施工
钢筋基本要求：
运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
成型安装要求：
桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；
基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；
钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
⑷混凝土浇注
混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，吊车或泵送入模。
浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；
模板的缝隙填塞严密
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