运营车辆GPS安全监控管理办法副本Word格式.docx

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监控人员应具有高中以上文化程度,工作责任心强,有一定的计算机操作技能和安全管理知识，经过安全知识培训，熟悉交通法律法规和有关安全行车规章制度。

1、监控室职责

（1）负责GPS监控设备的管理和维护。

（2）负责运营车辆的安全监控管理工作。

（3）负责GPS监控、车载设备使用人员的业务培训和技术指导,确保正确、安全使用设备。

（4）负责车辆安装的车载GPS终端的管理和维护。

（5）负责需要维修、更换车载GPS终端的及时上报，联系维修，确保信号正常传送的连续性。

（6）收集和上报车辆的相关信息，修改车载终端相关参数的设定。

（7）根据天气、道路情况，及时制作气象、道路信息，下发安全提示信息，提醒驾驶员注意行车安全。

（8）根据运输生产需要和安全监控情况，下达调度指令。

（9）对超速行驶、疲劳开车等报警信息及时纠正，做好记录。

（10）及时处理劫警信息。

（11）对车辆的求助信息及时答复或处理。

（12）对私自加班、包车等违纪行为及时报告。

（13）对车辆的运行情况实时监控，对行驶轨迹进行回放、查询。

（14）对不服从安全监控管理或违章作业的相关责任人员提出处理意见。

（15）负责对车载终端损坏或信号中断的情况进行调查，对相关责任者提出处理意见。

（16）做好监控记录，负责对设备的升级改造等。

（17）定期向有关领导或部门报告安全监控工作情况。

2、监控负责人职责

（1）落实上级有关安全监控管理制度，制定分公司安全监控工作计划及相关制度、规定，管理、指导监控人员规范填写各种表格、记录。

（2）负责GPS监控、车载设备使用人员的业务培训和技术指导,确保正确、安全使用设备。

（3）负责对运营车辆随机抽查或轨迹抽查回放，查处车辆违章，提出车辆违章处理意见。

（4）及时向领导报告车辆动态监控异常情况。

（5）对GPS功能的使用，提出合理化建议。

3、监控人员职责

（1）按照安全监控管理要求，对运营车辆进行安全监控，对运行轨迹进行回放、取证。

（2）发现车辆违章，5分钟内下达安全指令，纠正违章行为，做好记录，并及时汇报。

（3）根据天气、道路及车辆运行情况及时下发安全提示信息，提醒驾驶员注意行车安全。

（4）认真填写各种值班记录、监控记录和数据采集，确保数据的准确性、完整性，做到监控过程留痕。

（5）落实车辆运行线路中的GPS信号盲点区域，准确统计盲点里程和车辆行驶时间，汇总车辆驶入通信盲区或行驶过程中GPS突然损坏等原因导致GPS不上线的车辆，说明情况，及时报送相关部门。

（6）、对车载GPS监控设备、平台运行情况经常检查，发现GPS信号传输不正常，及时联系维护人员调试维修。

（7）坚守监控岗位，严格执行交接班制度。

（8）及时向有关领导和部门报告动态监控工作情况。

4、车载终端维护人员的主要职责

（1）加强车载终端使用人员的教育，使他们熟练掌握车载终端的技术性能、使用方法、日常维护管理等方面的知识。

（2）定期对车载终端的使用情况进行检查，发现车载终端故障，影响信号传送质量时及时排除。

（3）修车、拆卸电瓶时，确需拆卸车载终端连线的，作业完毕后应及时进行连接。

（4）对车载终端发生故障应及时查明原因并排除。

如人为原因造成的连线松动、拆卸、割断等应做好记录，并向分公司领导和管理部门报告。

（5）发现人为原因造成信号中断的，有权建议单位领导或按规章制度追究相关责任者的责任，从严处理。

5、驾乘人员使用维护职责

（1）车辆驾乘人员要加强车载终端的保护，所有连线不得自行移动或破坏。

要谨慎使用报警系统，不得随意摁报警按钮，造成虚假报警。

（2）为了保证信号的正常传送，不得将衣物、行包等物品遮挡车载终端天线，以免影响信号的正常传送。

（3）严禁在仪表台上放置盛有液体的器皿，以防倾倒或泄露造成车载终端损坏。

（4）驾乘人员应注意观看显示屏，及时了解和掌握单位监控室下发的各项调度指令或信息。

（5）车主及驾驶员要保证行驶记录仪功能的正常使用。

传感器损坏时，必须及时更换，确保车速里程表的速度数据传到记录仪。

第六条管理制度

建立健全安全监控管理制度、监控室值班制度、交接班制度、车载终端维护制度、违章违纪处理制度等。

第七条原始记录

监控室应认真保存各项原始记录，主要包括：

值班记录、安全监控记录、车辆报警记录、夜间运行车辆重点监控记录、电话记录、预警提示记录、交接班记录、车载终端故障记录等。

第三节监控管理分工

第八条监控职责分工

1、安全科

（1）参入监控违章处理。

（2）随时对车辆运行、设备使用、人员情况进行查询，根据运行、设备、人员特点，提出下一步改进意见。

（3）对GPS功能的使用，提出合理化建议。

2、客运科

（1）在日常管理中，及时反馈车辆运行动态和GPS运转情况，并在下午将次日加班、包车、停车等情况书面通知监控值班人员，如有当天临时加班、包车、停运的，随时通知监控人员，以便监控管理。

（2）车辆加班、包车必须查看GPS是否正常在线（查看当天和前三天的），不上线或上线不正常车辆，不准办理。

（3）根据天气、道路情况，及时下发安全提示和调度指令。

（4）接到监控室对车辆停班通知后，马上办理，不得推诿、迟办。

（5）随时对车辆运行、设备使用、人员情况进行查询，根据运行、设备、人员特点，提出下一步改进意见。

（6）对GPS功能的使用，提出合理化建议。

3、机务科

（1）负责车辆GPS设备采购、负责初次安装、调试。

（2）对车速里程表运转情况进行检查，确保车辆技术状况良好。

4、财务科

负责GPS监控费用的月结月清，GPS卡费按时结算，以免GPS停机无法正常工作。

第四节GPS监控管理流程

第九条安装车载GPS设备流程

1、新购置车辆GPS车载设备安装，由机务科负责，安装2-3路摄像头，1-2路（通道一、通道二）对车厢内，监控是否超员，一路对驾驶员，监控驾驶员的不良行为，天线固定在工作台前端。

2、由监控室对车载GPS设备调试，使设备运转正常，安装调试完成。

3、监控室办理驾驶员IC卡，数据正确。

4、调整GPS安全运行参数，定期对设备进行升级，确保设备处于工作状态。

第十条GPS监控运行流程

1、监控人员进行监控时，检查监控设备是否运转正常，认真填写交接班记录、值班记录等，对GPS平台数据进行更新，随时保持最新数据。

2、查看车辆运行动态，对车辆超速、超员、驾驶员疲劳驾驶、不按规定线路行驶、私自加班包车、违反夜间禁行规定，违反途中休息规定、人为破坏GPS、GPS出现故障继续运行及GPS断线超过20分钟、GPS不能回传数据等违章行为进行监控，做好监控记录。

3、车辆运行出现上述现象时，应即使查明原因，通知车辆纠正违章，防止二次违章，及时填写《不合格评审记录表》，注明违章类型、时间、地点、违章人员等详细信息，报分管经理审核处理。

4、可能属GPS设备损坏的，做好记录，通知车辆返回后对GPS设备进行检测，确属于设备原因的，填写《车载终端故障登记台账》，对现场不能修复的，通知设备维修人员和客运管理部门停车修理，修复后车辆方可运行，严禁车辆GPS带有故障运行。

第五节监控设备管理

第十一条分公司监控系统平台设备由专人负责管理。

监控系统发生故障时，应及时通知集团公司信息中心进行排除，确保监控系统运行正常。

第十二条认真加强车载终端管理，保障GPS信号的正常传送，是确保GPS安全监控系统有效运行的前提。

1、任何人不得私自调换车装GPS终端。

如需调换，先报分公司监控室，由分公司在调换申请书上加盖单位公章，经信息中心同意后，方可调换，并将调换后的车辆信息、GPS终端信息及时报送信息中心，由信息中心输入信息平台。

否则，由此对监控和安全管理造成影响，将追究责任者的责任，并严肃处理。

2、根据安全监控需要，按照或下载软件必须由专业技术人员进行，其他人员不准安装和下载。

3、对于更新的营运客车，需要使用原终端设备的，应在订购新车前向机修处提出申请，同意后才能在更新的车辆上使用。

第六节安全监控管理

第十三条监控室对分公司车辆运行动态实行自主监控。

第十四条监控人员要牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，值班时要严格遵守安全监控管理规定，加强车辆的实时监控，确保车辆运行安全。

第十五条安全监控管理要在全面监控的基础上，重点加强车辆超速行驶、超员行驶、疲劳驾驶、私自加班和夜间运行车辆的监控。

对夜间运行的车辆，特别是夜间22时至次日凌晨5点之间运行的车辆要重点加强安全监控。

属于正常运行班次的车辆，要加强车辆行驶速度和疲劳驾驶以及不按规定上下客的监控，防止超速行驶、疲劳开车和违规停车；

对非正班运行的车辆，要逐车落实是否安排并办理了符合规定的运行手续，否则相关业务部门负责将车辆追回。

1、车载GPS出现故障未查明原因继续运行界定：

车辆在运行过程中出现断时超过20分钟、数据显示不准、视频不回图像、车辆不定位等现象。

2、超员行驶界定：

车辆载客不得超过行车证核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的１０％。

3、超速行驶界定：

运营车辆普通道路上行驶时速不得超过规定限速要求，在高速公路上行驶时速不得超过100公里。

有限速标志的按规定速度行驶，夜间行驶速度超过白天限速80%的。

4、疲劳驾驶界定：

连续驾驶超过4个小时（夜间超过2小时）以上没有停车休息20分钟以上的，或者没有停车更换接力驾驶员的；

或同一个驾驶员24小时内累计行驶超过8个小时的。

5、不按规定行驶界定：

无特殊情况（如堵路、封道等），未按照规定运行路线行驶或不按规定站点停靠的。

6、私自加班包车界定：

完成当日运行作业计划后，没有办理加班运行手续私自运行的；

或者未执行当日作业计划私自揽客运行的。

7、违反夜间禁行界定：

夜间10点至次日5点之间发车，凌晨2点至5点未停车休息的。

8、违反双班驾驶员配备规定界定：

普通公路400公里、高速公路600公里以上应配备双班及以上驾驶员而未随车配备或配备不足的。

9、违反长途客车中途休息规定：

长途客车没有设定固定休息点或车内预留休息铺位的。

10、人为破坏GPS行为界定：

私自改动监控系统线路、拔插插头、有意遮挡视频头、改动天线位置、遮挡天线、私自安装开关、没有尽到保护责任致使设备损坏等行为。

11、私自更换驾驶员规定：

驾驶员所驾驶车辆与准驾车号不符且无《替班通知单》的，以及使用无《驾驶员即使证明》驾驶员的。

第十六条加强节假日及重点运输期间的安全监控管理。

发现违反安全监控管理规定的车辆应及时进行处理，确保重点运输期间的安全。

第十七条遇有雨、雪、雾天气及路阻等情况时，监控人员要根据掌握的信息，及时制发天气预报信息和安全行车指令，对