最新推荐汽车检测与维修技术专业求职信word版本 14页Word文档格式.docx

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9.开路继电器的rc电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作2～3s，以保持燃油系统内有一定的残余压力。

10.喷油器的喷油量取决于喷油器的喷孔截面、喷油时间和喷油压差。

11.轴针式喷油器主要由喷油器壳体、喷油针阀、套在针阀上的衔铁以及电磁线圈等组成。

12.点火提前角的修正方法有修正系数法和修正点火提前角。

13.一般采用发动机振动的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。

14.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利。

15.控制怠速进气量方法有节气门直动式和旁通空气式两种类型。

16.燃油蒸发排放管的作用是将hc气体从燃油箱内送至活性碳罐。

17.普通式燃油压力表量程一般为_306.7～103kpa。

18.步进电动机功率阀即采用_步进电动机驱动的调节阀来执行燃气ecu的指令，实现燃气供给量调节。

二、选择题（每题2分，共10分）

1．丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在（d）。

a．—曲轴皮带轮之后；

b．曲轴皮带轮之前；

c．曲轴靠近飞轮处；

d．分电器内部

2．单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（c）。

a．同时喷射b.分组喷射c.顺序喷射d.上述都不对

3．当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽油压力（b）。

a．提高b．降低c．保持不变d．以上都不正确

4．如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（d）。

a．频率高b．增加c．没有d．缓慢

5．在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是（b）

a.质量空气流量传感器

b.进气歧管绝对压力传感器

c.氧传感器

d.发动机冷却液温度传感器

三、判断题（每题1分，共12分）

1．曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。

（×

）

2．在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。

3．光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。

4．采用同时喷射方式的电控喷射系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。

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5．电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。

6．磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。

（×

7．凌志ls400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。

（√）

8．不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。

9．后备系统是简易控制，既能维持其基本功能，又能保持发动机正常运行的最佳性能。

10．双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。

（√）

11．分组喷射方式中，发动机每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次。

12．空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。

四、名词解释（每题4分，共16分）

1．开环控制系统:

通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。

2．同时喷射:

将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。

3．配气相位:

指用曲轴转角来表示的进、排气门关闭时刻和开启持续时间，主要包括进气门提前开启角、进气门迟后关闭角、排气门提前开启角、排气门迟后关闭角。

4．喷油器的关阀时间:

发动机控制模块认为应当结束喷油时，就会切断喷油器的驱动回路，从搭铁信号消失到针阀回到关闭状态所需要的时间。

五、问答题（共32分）

1．自诊断系统的功用是什么？

（6分）

答:

在发动机控制系统中，电子控制单元都具设有自诊断系统，对控制系统各部分的工作情况进行监测。

当ecu检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，立即点亮仪表盘上的“checkengine”灯，以提示驾驶员发动机有故障；

同时，系统将故障信息以设定的故障码形式储存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。

2．电子控制单元的功能主要有哪些？

（9分）

（1）给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号；

（2）储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号；

（3）确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值；

（4）将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。

（5）向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息；

（6）自我修正功能（学习功能）。

3．发动机控制系统的作用是什么？

它由哪几部分组成？

（8分）

答：

控制系统的作用是随发动机工况的变化，实现对混合气空燃比（浓度）、点火提前角。

发动机怠速转速的精确控制。

按各组成部分不同的工作特点以及其它的一些控制（因车而异），可分为控制器（ecu）、传感器和执行器三部分。

控制器是控制系统的核心部件，它根据发动机各传感器送来的信号，向各执行器发出的各种控制。

4．发动机暖机修正控制信号主要有哪些？

?

（4分）

冷却液温度传感器信号、进气管绝对压力传感器信号、或空气流量计信号、节气门位置传感器信号等。

5．氧化锆氧传器的工作原理？

（5分）

在400℃以上的高温时，若氧化锆内外表面处的气体中的氧的浓度有很大差别，在铂电极之间将会产生电压。

当混合气稀时，排气中氧的含量高，传感器元件内外侧氧的浓度差小，氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低（接近0v），反之，如排气中几乎没有氧，内外侧的之间电压高（约为1v）。

在理论空燃比附近，氧传感器输出电压信号值有一个突变。

c卷参考答案

一、填空题答案

1．开环控制；

闭环控制

2．热线电阻；

热线式、热膜式

3．喷油器驱动回路数与气缸数目相等

4．超速

5．力学

6．利用串联电阻器、利用油泵控制模块

7．线性输出

8．空气供给系统、燃油供给系统、控制系统

9．残余压力

10．喷孔截面、喷油时间、喷油压差

11．喷油器壳体、喷油针阀、套在针阀上的衔铁

12．修正系数法、修正点火提前角

13．发动机振动

14．降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利。

15．节气门直动式、旁通空气式

16．将hc气体从燃油箱内送至活性碳罐

17．306.7～103kpa

18．步进电动机驱动的调节阀

二、选择题

1．d2.c3.b4.d5.b

三、判断题

1．错2.错3.错4.错5.错6.错7.对8.对9.错10.对

11.错12.错

四、名词解释

问答题

答1：

同时，系统将故障信息以设定的故障码形式储存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。

答2：

答3．答：

答4．：

答5：

第二篇：

汽车检测与维修技术专业毕业论文题目

1.论汽车检测技术的发展

2.微型车怠速不良原因与控制措施

3.柴油机电子控制系统的发展

4.发动机排放技术的应用分析

5.发动机自动熄火的诊断分析

6.汽车发动机怠速抖动现象的原因及排查方法探讨

7.现代汽车渗漏故障与控制技术

8.桑塔纳故障诊断方法的研究

9.现代发动机自诊断系统探讨

10.发动机控制系统的传感器检测

11.氧传感器故障检测

12.汽车电控技术分析

13.现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修（广本雅阁、桑塔纳任选一车型）

14.汽车常用防盗系统综述

15.我国汽车尾气排放控制现状与对策

16.帕萨特1.8t排放控制系统的结构控制原理与检修

17.汽车排放控制系统的检修

18.奥迪a6排放控制系统的结构控制原理与检修

19.柴油机微粒排放的净化技术发展趋势

20.汽车污染途径及控制措施

21.汽车节油技术的探讨

22.电控发电机不能起动故障的原因分析与诊断流程

23.电子燃油喷射系统的诊断与维修

24.奥迪a6电子燃油喷射系统的诊断与维修

25.上海帕萨特b5电子燃油喷射系统的诊断与维修

26.捷达轿车发动机常见故障分析与检修

27.汽车底盘的故障诊断分析

28.捷达轿车底盘常见故障分析与检修

29.汽车四轮定位的探讨

30.分析轮胎性能对汽车行走行使的影响

31.汽车速箱故障故障诊断变

32.汽车转向盘摆振故障分析

33.汽制动系统故障诊断车

34.分析国产几种汽车行走系统特点

35.分析国产几种汽车制动系统特点

36.分析国产几种汽车转向系统特点

37发动机冷却系统的检修与故障分析

38.上海帕萨特b5自动变速器的结构控制原理与检