隧道洞口施工方案Word格式.docx
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4.1总体施工工序
施工准备
洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水
洞口土石方开挖及临时防护
套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工
明洞衬砌钢筋加工及安装
明洞模板制作及安装
明洞混凝土浇筑
明洞回填
明洞防水层施工
隧道总体评定标准如下:
序号
检验项目
规定值或
允许偏差
检验方法和频率
1
车行道宽(mm)
±
10
尺量:
每20m(曲线)或50m(直线)检查一次
2
隧道净总宽(mm)
不小于设计
3
隧道净高(mm)
水准仪:
每20m(曲线)或50m(直线)测1个断面,每断面测拱顶和两拱腰3点
4
隧道偏位(mm)
20
全站仪:
每20m(曲线)或50m(直线)检查1处
5
引道中心线与隧道中心线的衔接(mm)
分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口,比较其平面位置
6
边坡、仰坡的坡度
不大于设计
坡度板:
检查10处
4.2施工工艺
4.2.1施工准备
洞口及明洞开挖前要做好临时住房建设、拌合站建设、空压机站、变压器站的建设。
4.2.2洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水
明洞和洞门联成一体,安排同步施工。
测量放线、验线后做好仰坡截水天沟
⑴截水沟位置为距洞口仰坡和地面交接线6.0m处。
沟渠开挖后,基底应夯实整平,再进行砌体施工。
截水沟为M10浆砌片石,每隔10m设一道伸缩缝,砌缝用沥青麻筋填塞,截水沟出口处附近应用浆砌片石铺筑以防冲刷。
结合山坡地形和两侧空压机站,做好隧道洞口的防排水工作。
截水沟具体尺寸及位置如下图:
⑵浆砌片石应在设计指定的料场进料,石质均匀、不易风化。
⑶石材厚度不小于150mm,表面平整。
⑷砂浆采用中砂拌制。
砂浆必须有良好的和易性,用机械搅拌。
砂浆必须现拌现用,当天搅拌的砂浆当天必须使用完毕,不得第二天继续使用或重新搅拌,以保证浆砌的质量和避免不必要的浪费。
⑸片石在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,清洗干净。
⑹砌筑采用坐浆法,各砌层的片石安放稳固,砌石间砂浆饱满,粘结牢固,不得直接贴靠或脱空。
砌筑时,底浆铺满,砌石与砌石之间留3cm缝隙。
砌完后缝隙间砂浆用抹子捣实。
砌筑上层片石时,避免震动下层石块。
砌石分层砌筑,砌筑时每层石料高度大致一致,砌缝宽度为3cm。
上下错缝砌筑,严禁通缝,错开距离不得小于8cm。
由于天沟较长可采用分段砌筑,每隔10m设一道沉降缝,砌缝用沥青麻筋填塞密实。
⑺施工中严禁超欠挖,如为欠挖必须返工挖至规定深度;
如为超挖则用同等浆砌片石回填。
⑻截水沟采用M10砂浆勾平缝,勾缝深入砌体2cm。
⑼砌体在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7天。
养护期间避免碰撞、震动或承重。
4.2.3洞口土石方开挖及临时防护
开挖前,先对原地貌进行清危。
开挖采用台阶法开挖。
利用挖掘机开挖土方,自卸式载重车运土,如遇石方,采用风枪钻眼,可控松动爆破,开挖时对边坡要随挖进行喷锚支护,确保边坡稳定。
开挖分两阶段进行,第一阶段开挖至仰坡防护界限,第二阶段为明洞部分土石方开挖。
开挖后及时排危。
开挖到基底部位,如为土质则留20cm由人工开挖,如为石质则要严格控制钻眼深度及装药量,以防造成对基底岩层的破坏。
上半部开挖过程中,要随挖随护,严格执行短开挖,多循环的原则。
开挖下半部时同样严格执行以上规范。
基坑开挖完成,要经检查合格方可绑扎钢筋和立模。
明洞永久性边坡采用30㎝厚浆砌片石网格护坡,必要时采用喷、锚及挂网防护,喷C20混凝土10㎝,Φ22砂浆锚杆长250㎝或350㎝,间距120×
120㎝,按梅花形布设,钢筋网采用Φ6.5钢筋,20×
20㎝网格。
仰坡刷坡坡度为1:
0.5,明、暗洞分界线处土坡铺设Φ6.5@20×
20钢筋网,喷射C20混凝土厚度10cm,并设Φ22@120×
120砂浆锚杆,顶坡锚杆长3.5m,边坡锚杆长2.5m,锚杆呈梅花型布置,如图所示:
4.2.4套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工
套拱及长管棚施工。
套拱在明洞外轮廓线以外,长度为2米,厚度为60cm。
钢架采用22b工字钢钢拱架3套,模筑C25混凝土,套拱内预埋每环36根Ø
127×
6mm导向管。
长管棚设计见下图:
套拱设计见下图:
长管棚采用Ø
108热轧无缝钢管,壁厚6mm,管节长度2.5~3m,采用丝扣连接,接头相互错开。
管口段3.05m不开孔,其余部分按20cm间距交错设置注浆孔,孔径12mm,采用机械钻孔,设计见下图:
超前注浆采用水泥浆,水泥浆水灰比1:
1,注浆孔口压力初压0.5~1.0Mpa,终压1.5~2.5Mpa。
当地下水较大时则压注水泥-水玻璃浆液,水泥浆水灰比1:
1,水泥浆与水玻璃体积比1:
0.5,水玻璃浓度35波美度,注浆压力不变。
当达到设计压力时持续15分钟即可终止注浆。
4.2.5明洞衬砌钢筋加工及安装
钢筋在洞口预制场加工,人工现场绑扎。
箍筋环向间距为20cm,主筋混凝土保护层为5cm。
施工时先施作仰拱,仰拱主筋应预留出与拱圈主筋搭接的长度,仰拱主筋和拱圈主筋搭接后采用双面焊接,焊接长度为20cm。
4.2.6明洞模板制作及安装
明洞衬砌分成边墙、拱、洞底三部分施工,模板内模采用衬砌台车,外模用组合钢模,立柱、拱架采用型钢加工,脚手架采用标准组合式脚手架。
外模采用Φ32钢筋做成拱圈固定外模钢模板。
具体见下图:
灌注混凝土前应复测中线和高程,衬砌不得侵入设计轮廓线。
钢筋在洞口预制场加工,人工现场绑扎,采用吊装法架设,主筋保护层厚度为5cm。
拱圈及仰拱采用C25钢筋混凝土,厚度为0.65m,仰拱回填采用C15片石混凝土。
由于洞口为削竹式,所以在灌注混凝土时一定要控制每层灌注厚度,不得大于30cm,振捣时现场负责人员严格把关,避免在斜挡头板处产生气泡。
灌注混凝土时要两侧均匀灌注,避免偏压。
灌注前在衬砌台车端部用沙袋加压,避免台车上浮。
浇注拱圈混凝土达到设计强度的70%以上时,方可拆除内外支模拱架。
洞口衬砌主筋保护层厚度为5cm。
砼由项目部拌合站供应,输送泵输送浇筑,砼养生采用薄膜覆盖,浇水养生。
洞门衬砌与明洞段同时进行,做到洞门边墙与明洞边墙、拱一同灌筑,确保洞门墙与洞身联成一体。
明洞混凝土浇筑评定标准如下:
序号
分项工程名称
检查项目
规定值
检查方法
频率
备注
明洞浇注
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
试件强度试验报告
每一工作班取两组
混凝土厚度(mm)
不小于设计值
尺量
每20m检查一个断面,每个断面自拱顶每3m检查1点
混凝土平整度(mm)
15
2m直尺、塞尺
每侧检查5处
拱圈封顶应随拱圈的浇筑及时进行。
墙顶封口应留7~10cm,在完成边墙灌注24h后进行,封口前必须将拱脚的浮渣清除干净。
仰拱施工应符合下列要求:
⑴应结合拱墙施工抓紧进行,使结构尽快封闭;
⑵仰拱浇筑前应清除积水、杂物、虚渣;
⑶使用拱架模板浇筑仰拱混凝土。
4.2.7明洞防水层施工
明洞防水层采用人工铺设,严格焊接质量及铺设后的防护,明洞回填采用人工与机械配合进行。
要做到对称回填分层压实,每层厚度不得大于0.3m,压实度标准为95%。
严格控制回填高度和碾压密度等质量,特别要注意对防水层的防护。
防水层检验评定标准如下:
明洞防水层
搭结长度(mm)
≥100
每环测3处
卷材向隧道延伸长度(mm)
≥500
检查5处
卷材与基底的横向长度(mm)
隧道施工防排水工作应以防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。
采用单一的措施已难于满足防排水工作的需要。
隧道防排水工程可分为施工期间的防排水设施和结构物(永久性)防排水工程。
施工期间的防排水设施,是保证隧道顺利建成的关键,它为结构物(永久性)防排水工程奠定了良好的基础;
做好结构物防排水工程,是保证隧道正常运营的重要前提。
在混凝土外表面先把防水板铺上,然后铺设土工布。
⑴防水板
防水板之间采用专用溶接器热熔粘结,结合部位不得小于100mm,且粘结剥离强度不得小于母体拉伸强度得80%。
防水板必须符合国际中优等品的要求,防水板之间粘结结合部位采用真空加压检测,在0.25Mpa压力作用下5分钟不得小于0.16Mpa。
防水板粘结示意如下图:
⑵止水带
止水带安设沿衬砌设计轴线间隔0.5米在挡头板上钻Ø
12钢筋孔,将加工成型的Ø
10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧钻入内侧卡紧止水带一半,另一半止水带平结在挡头板上。
待模筑混凝土凝固后拆除挡头板,将止水带靠中心钢筋拉直,然后弯曲Ø
10钢筋卡套上止水带,模筑下一环混凝土。
衬砌的变形缝采用橡胶止水带防水,施工中要符合下列要求:
①止水带的接头每环不宜多于一处,且不得设在结构转角处。
②止水带在转角处应做成圆弧形,橡胶止水带的转角半径不应小于200mm,切转角半径应随止水带的宽度增大而相应增大。
③不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。
止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。
⑶膨胀止水条
止水条施工时,应在先灌注的模筑砼端面上预留凹槽,将止水条在凹槽内安装牢固后在灌注新砼。
衬砌的施工缝采用带注浆孔的遇水膨胀止水条防水,施工中要符合下列要求:
①接头处不得留断点,搭接长度不应小于50mm。
②止水条定位后至浇注下一段混凝土前,应避免被水浸泡。
③振捣混凝土时,振捣棒不得接触止水条。
⑷明洞防水做法如图:
明洞衬砌外沿铺设防水板和土工布,明洞夯填时应小心施工,注意防止防水板和土工布破损;
纵向排水管全隧道埋设,埋设坡度与隧道纵坡一致;
Ø
100mm横向管每20米作一道,明洞总体防排水见下图:
中心排水沟具体尺寸见下图:
4.2.8明洞回填
明洞衬砌完成后墙背采用M10浆砌片石回填,浆砌片石距洞口200cm,浆砌片石回填底宽100cm,高600cm,长为明洞长度。