隧道洞口施工方案Word格式.docx
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4.1总体施工工序
施工准备
洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水
洞口土石方开挖及临时防护
套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工
明洞衬砌钢筋加工及安装
明洞模板制作及安装
明洞混凝土浇筑
明洞回填
明洞防水层施工
隧道总体评定标准如下：
序号
检验项目
规定值或
允许偏差
检验方法和频率
1
车行道宽（mm）
±
10
尺量：
每20m（曲线）或50m（直线）检查一次
2
隧道净总宽（mm）
不小于设计
3
隧道净高（mm）
水准仪：
每20m（曲线）或50m（直线）测1个断面，每断面测拱顶和两拱腰3点
4
隧道偏位（mm）
20
全站仪：
每20m（曲线）或50m（直线）检查1处
5
引道中心线与隧道中心线的衔接（mm）
分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口，比较其平面位置
6
边坡、仰坡的坡度
不大于设计
坡度板：
检查10处
4.2施工工艺
4.2.1施工准备
洞口及明洞开挖前要做好临时住房建设、拌合站建设、空压机站、变压器站的建设。
4.2.2洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水
明洞和洞门联成一体，安排同步施工。
测量放线、验线后做好仰坡截水天沟
⑴截水沟位置为距洞口仰坡和地面交接线6.0m处。
沟渠开挖后，基底应夯实整平，再进行砌体施工。
截水沟为M10浆砌片石，每隔10m设一道伸缩缝，砌缝用沥青麻筋填塞，截水沟出口处附近应用浆砌片石铺筑以防冲刷。
结合山坡地形和两侧空压机站，做好隧道洞口的防排水工作。
截水沟具体尺寸及位置如下图：
⑵浆砌片石应在设计指定的料场进料，石质均匀、不易风化。
⑶石材厚度不小于150mm，表面平整。
⑷砂浆采用中砂拌制。
砂浆必须有良好的和易性，用机械搅拌。
砂浆必须现拌现用，当天搅拌的砂浆当天必须使用完毕，不得第二天继续使用或重新搅拌，以保证浆砌的质量和避免不必要的浪费。
⑸片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净。
⑹砌筑采用坐浆法，各砌层的片石安放稳固，砌石间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
砌筑时，底浆铺满，砌石与砌石之间留3cm缝隙。
砌完后缝隙间砂浆用抹子捣实。
砌筑上层片石时，避免震动下层石块。
砌石分层砌筑，砌筑时每层石料高度大致一致，砌缝宽度为3cm。
上下错缝砌筑，严禁通缝，错开距离不得小于8cm。
由于天沟较长可采用分段砌筑，每隔10m设一道沉降缝，砌缝用沥青麻筋填塞密实。
⑺施工中严禁超欠挖，如为欠挖必须返工挖至规定深度；
如为超挖则用同等浆砌片石回填。
⑻截水沟采用M10砂浆勾平缝，勾缝深入砌体2cm。
⑼砌体在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7天。
养护期间避免碰撞、震动或承重。
4.2.3洞口土石方开挖及临时防护
开挖前，先对原地貌进行清危。
开挖采用台阶法开挖。
利用挖掘机开挖土方，自卸式载重车运土，如遇石方，采用风枪钻眼，可控松动爆破，开挖时对边坡要随挖进行喷锚支护，确保边坡稳定。
开挖分两阶段进行，第一阶段开挖至仰坡防护界限，第二阶段为明洞部分土石方开挖。
开挖后及时排危。
开挖到基底部位，如为土质则留20cm由人工开挖，如为石质则要严格控制钻眼深度及装药量，以防造成对基底岩层的破坏。
上半部开挖过程中，要随挖随护，严格执行短开挖，多循环的原则。
开挖下半部时同样严格执行以上规范。
基坑开挖完成，要经检查合格方可绑扎钢筋和立模。
明洞永久性边坡采用30㎝厚浆砌片石网格护坡，必要时采用喷、锚及挂网防护，喷C20混凝土10㎝，Φ22砂浆锚杆长250㎝或350㎝，间距120×
120㎝，按梅花形布设，钢筋网采用Φ6.5钢筋，20×
20㎝网格。
仰坡刷坡坡度为1：
0.5，明、暗洞分界线处土坡铺设Φ6.5＠20×
20钢筋网，喷射C20混凝土厚度10cm，并设Φ22＠120×
120砂浆锚杆，顶坡锚杆长3.5m，边坡锚杆长2.5m，锚杆呈梅花型布置，如图所示：
4.2.4套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工
套拱及长管棚施工。
套拱在明洞外轮廓线以外，长度为2米，厚度为60cm。
钢架采用22b工字钢钢拱架3套，模筑C25混凝土，套拱内预埋每环36根Ø
127×
6mm导向管。
长管棚设计见下图：
套拱设计见下图：
长管棚采用Ø
108热轧无缝钢管，壁厚6mm，管节长度2.5~3m，采用丝扣连接，接头相互错开。
管口段3.05m不开孔，其余部分按20cm间距交错设置注浆孔，孔径12mm，采用机械钻孔，设计见下图：
超前注浆采用水泥浆，水泥浆水灰比1：
1，注浆孔口压力初压0.5～1.0Mpa，终压1.5～2.5Mpa。
当地下水较大时则压注水泥-水玻璃浆液，水泥浆水灰比1：
1，水泥浆与水玻璃体积比1：
0.5，水玻璃浓度35波美度，注浆压力不变。
当达到设计压力时持续15分钟即可终止注浆。
4.2.5明洞衬砌钢筋加工及安装
钢筋在洞口预制场加工，人工现场绑扎。
箍筋环向间距为20cm，主筋混凝土保护层为5cm。
施工时先施作仰拱，仰拱主筋应预留出与拱圈主筋搭接的长度，仰拱主筋和拱圈主筋搭接后采用双面焊接，焊接长度为20cm。
4.2.6明洞模板制作及安装
明洞衬砌分成边墙、拱、洞底三部分施工，模板内模采用衬砌台车，外模用组合钢模，立柱、拱架采用型钢加工，脚手架采用标准组合式脚手架。
外模采用Φ32钢筋做成拱圈固定外模钢模板。
具体见下图：
灌注混凝土前应复测中线和高程，衬砌不得侵入设计轮廓线。
钢筋在洞口预制场加工，人工现场绑扎，采用吊装法架设，主筋保护层厚度为5cm。
拱圈及仰拱采用C25钢筋混凝土，厚度为0.65m，仰拱回填采用C15片石混凝土。
由于洞口为削竹式，所以在灌注混凝土时一定要控制每层灌注厚度，不得大于30cm，振捣时现场负责人员严格把关，避免在斜挡头板处产生气泡。
灌注混凝土时要两侧均匀灌注，避免偏压。
灌注前在衬砌台车端部用沙袋加压，避免台车上浮。
浇注拱圈混凝土达到设计强度的70%以上时，方可拆除内外支模拱架。
洞口衬砌主筋保护层厚度为5cm。
砼由项目部拌合站供应，输送泵输送浇筑，砼养生采用薄膜覆盖，浇水养生。
洞门衬砌与明洞段同时进行，做到洞门边墙与明洞边墙、拱一同灌筑，确保洞门墙与洞身联成一体。
明洞混凝土浇筑评定标准如下：
序号
分项工程名称
检查项目
规定值
检查方法
频率
备注
明洞浇注
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
试件强度试验报告
每一工作班取两组
混凝土厚度（mm）
不小于设计值
尺量
每20m检查一个断面，每个断面自拱顶每3m检查1点
混凝土平整度（mm）
15
2m直尺、塞尺
每侧检查5处
拱圈封顶应随拱圈的浇筑及时进行。
墙顶封口应留7~10cm，在完成边墙灌注24h后进行，封口前必须将拱脚的浮渣清除干净。
仰拱施工应符合下列要求：
⑴应结合拱墙施工抓紧进行，使结构尽快封闭；
⑵仰拱浇筑前应清除积水、杂物、虚渣；
⑶使用拱架模板浇筑仰拱混凝土。
4.2.7明洞防水层施工
明洞防水层采用人工铺设，严格焊接质量及铺设后的防护，明洞回填采用人工与机械配合进行。
要做到对称回填分层压实，每层厚度不得大于0.3m，压实度标准为95%。
严格控制回填高度和碾压密度等质量，特别要注意对防水层的防护。
防水层检验评定标准如下：
明洞防水层
搭结长度（mm）
≥100
每环测3处
卷材向隧道延伸长度（mm）
≥500
检查5处
卷材与基底的横向长度（mm）
隧道施工防排水工作应以防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。
采用单一的措施已难于满足防排水工作的需要。
隧道防排水工程可分为施工期间的防排水设施和结构物（永久性）防排水工程。
施工期间的防排水设施，是保证隧道顺利建成的关键，它为结构物（永久性）防排水工程奠定了良好的基础；
做好结构物防排水工程，是保证隧道正常运营的重要前提。
在混凝土外表面先把防水板铺上，然后铺设土工布。
⑴防水板
防水板之间采用专用溶接器热熔粘结，结合部位不得小于100mm，且粘结剥离强度不得小于母体拉伸强度得80%。
防水板必须符合国际中优等品的要求，防水板之间粘结结合部位采用真空加压检测，在0.25Mpa压力作用下5分钟不得小于0.16Mpa。
防水板粘结示意如下图：
⑵止水带
止水带安设沿衬砌设计轴线间隔0.5米在挡头板上钻Ø
12钢筋孔，将加工成型的Ø
10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧钻入内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平结在挡头板上。
待模筑混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲Ø
10钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝土。
衬砌的变形缝采用橡胶止水带防水，施工中要符合下列要求：
①止水带的接头每环不宜多于一处，且不得设在结构转角处。
②止水带在转角处应做成圆弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于200mm,切转角半径应随止水带的宽度增大而相应增大。
③不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。
止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。
⑶膨胀止水条
止水条施工时，应在先灌注的模筑砼端面上预留凹槽，将止水条在凹槽内安装牢固后在灌注新砼。
衬砌的施工缝采用带注浆孔的遇水膨胀止水条防水，施工中要符合下列要求：
①接头处不得留断点，搭接长度不应小于50mm。
②止水条定位后至浇注下一段混凝土前，应避免被水浸泡。
③振捣混凝土时，振捣棒不得接触止水条。
⑷明洞防水做法如图：
明洞衬砌外沿铺设防水板和土工布，明洞夯填时应小心施工，注意防止防水板和土工布破损；
纵向排水管全隧道埋设，埋设坡度与隧道纵坡一致；
Ø
100mm横向管每20米作一道，明洞总体防排水见下图：
中心排水沟具体尺寸见下图：
4.2.8明洞回填
明洞衬砌完成后墙背采用M10浆砌片石回填，浆砌片石距洞口200cm，浆砌片石回填底宽100cm，高600cm，长为明洞长度。
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