马来西亚项目清单霹雳州前期项目调研文档格式.docx

马来西亚项目清单霹雳州前期项目调研文档格式.docx

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在可行性研究阶段，我们将通过进行市场研究解决项目建设的必要性问题，对项目区域的资源情况、建设条件、协作关系等进行初步分析，进行工艺技术方案的研究，并通过方案比选确定合理的技术方案，以解决项目建设的技术可行性问题。

初步设计将为详细设计打下基础。

在初步设计中，将包括施工的主要设备、材料，能够满足编制施工图设计文件的需要，并且包括基本建设投资控制措施。

通过本阶段的工作，可以获得项目整体的投资概算，并进行相关设备的招标定货。

初步设计包括项目的总体设计、布局设计、主要的工艺流程、设备的选型设计、工程量及费用的概算等。

在初步设计阶段，我们将针对项目区实际状况，结合勘察、水文等相关资料，进行总论、工艺、环保、项目建设等多个专篇的编写，并进行设计图的绘制及相关内容的工作。

详细设计阶段包括概算、互提条件补充、图纸审查及修改、出版详图（施工图纸），是指导施工的依据。

施工阶段是是使工程设计意图最终实现并形成工程实体的阶段，也是最终形成工程产品质量和工程使用价值的重要阶段。

在详细设计阶段，我们将根据批准的初步设计，绘制出正确、完整和尽可能详细的建设、工艺图纸，包括建设项目部分工程的详图、各断面结构图、验收标准、方法、施工图预算等。

设计文件应当满足设备材料采购、非标准设备制作和施工的需要，并注明项目工程合理的使用年限。

在施工阶段我们将依据施工图进行施工，合理制定各阶段的施工管理方案，严格进行施工质量控制，并在围堤建设、船舶进点、管线布设、疏挖和输送、地基处理期间分别制定质量控制措施，建立环境管理体系。

2可行性研究主要工作内容

可行性研究阶段我们主要进行以下工作：

资料收集、现场调查、水文观测、勘察、方案设计、数值模拟、物模验证、工期安排、费用估算。

（1）资料收集

资料收集工作应与业主协商，由他们进行并提供所收集的资料。

为方案设计的需要，所需要收集的资料包括项目所在地的区域规划、自然条件、外部协作条件、经济情况、物价及人工费用情况等。

区域规划应包括马来西亚与之相关的发展规划、区域内与本项目有关的规划、项目区的发展建设规划等。

需要收集的自然条件包括项目区的地理、气象（气温、降水、风、雾、湿度、地震）、水文（潮汐、洪水、波浪、冰况）、泥沙条件（项目区沉积物、水体悬沙、泥沙来源及运移、海岸类型及动态、海底冲淤变化）、地质条件、交通情况等内容。

外部协作条件包括交通集疏运情况、市政配套、建筑材料及施工条件、船舶维修条件、项目区及取土区周围已建、在建或拟建的项目情况。

经济情况应该包括当地经济发展情况、人均收入及消费水平、当地居民主要经济来源。

物价及人工费用情况包括项目区所在地租赁房屋价格、项目区所在地人工价格、项目区所在地建材价格（土工布、石料等）、项目区劳动力雇佣情况、项目区车辆租赁价格等。

所需收集的资料应在合同签订后15个工作日内由业主提供，如果不能获得较为完整的资料，我们将在现场调查过程中收集。

（2）现场调查

为使项目设计人员更好的了解项目区情况，做出符合项目区的设计方案，我们拟安排主要拟安排3名设计人员进行现场调查，通过现场调查对前期所收集到的资料进行补充。

进行现场调查需在当地租赁车辆，主要工作包括项目区及周边地形调查、水文调查、区域经济及施工条件调查、对前期业主所提供的资料进行验证并对缺失部分进行补充。

进行现场调查需要的设备有数码相机和手提电脑。

调查手段有照相、去相关部门收集资料（需业主安排）、询问当地居民，纪录下来并进行数据统计和分析。

图2现场调查工作照片

现场调查我们会在合同签订后15个工作日内开展，将在签订合同后45个工作日内完成。

（3）水文观测

为了深入了解项目区情况，并对已有资料的可信度进行验证，我们将安排人员对项目区的潮流、风况和泥沙情况进行观测。

我们预计在项目区设3个临时潮流监测站测量潮流数据。

观察期应涵盖至少在整个潮周期（约27小时）。

对于每个站，测量应在6个不同的垂直层（表面，0.2D，0.4D，0.6D，0.8D和底部）。

需要观测时间为30日，并需要对初期所收集到的资料进行验证。

SBA3-2型自容式声学测波仪（95000元）、CSY-Ⅲ流速流向仪（14900元）。

图3声学测波仪图4流速流向仪

风速、风向的观测：

我们将结合当地场地条件，在适当的地点设立气象观测站1个，进行为期30天的风速和风向观测，对收集的资料进行验证。

主要是利用风速风向仪进行测量。

HR-006风速风向仪（4800元）。

图5风速风向仪

结合当地场地条件，我们在拟适当的地点设泥沙观测点3个，在观测点布设光电测沙仪，进行为期30天的观测，对收集的资料进行验证，并分析泥沙流动性变化规律和特性。

图6光电测沙仪

潮流、风况、泥沙情况观测我们将在合同签订后15个工作日展开，并在签订合同后45个工作日内依据观测期间的风、浪数据，完成对前期所收集资料的可信度验证。

如果初期业主提供资料不足，将导致观测时间延长，到时可与数值模拟和物理模型的数据采集一起进行，并可为其提供相关数据。

（4）勘察

为了对本工程的设计提供基础资料和设计依据，我们需要对项目涉及区域（包括陆域形成区域和取土区）进行勘察工作。

项目区勘察包括水下地形测量、陆地地形测量、地质勘察。

在可行性研究阶段，我们将进行比例1：

10000的水下地形测量，水下地形测量过程中，我们采用LEICARTKGPS1200系统进行平面定位，用测深仪（ODOMHT97001）测量水深的方案。

测量外业工作结束后，用HYPACKMAX软件进行内业单波束测深数据处理，形成最后的数据文件。

水下地形测量范围包括陆域形成区和取土区，陆域形成区面积为3400亩，约14.11km2，取土区需要由业主提供范围。

由于前期需要进行控制点及测站布设，且取土区范围没有确定，我们只能估计陆域形成区域的测量时间，陆域形成区域的测量将在有效工作时间10日内完成。

图7水下地形测量配套仪器

在现场调研后，如发现有必要进行陆地地形测量，我们将选用RTK-GPS进行局部测量，在GPS使用受限区域，使用全站仪进行陆地地形测量。

在地质勘察过程忠，我们将通过地质钻探和室内试验，查明拟建工程区域内的工程地质条件，包括土层的性质、分布规律、形成时代、成因类型及土层的物理、力学性质及其指标，对存在的工程地质问题做出评价，为方案设计提供详实的工程地质资料和设计参数。

本项目我们需要进行的地质勘察区域包括围堰轴线、陆域形成区和取土区三部分，拟使用XY-100工程钻机，采用回转钻进方式进行。

水上钻探需配备钻探船只两艘，机动舢板两艘（作为抛锚艇及交通船使用）。

钻探船采用不少于四口锚，船头、船尾均不少于二口锚，按潮位起落流向固定，减小船体受力，保证其稳定性。

图8钻机

在可行性研究阶段，我们沿围堰轴线布置25个，其中一个是控制性钻孔，钻孔深度暂定为40m，其余为一般性勘探孔，孔深暂定为30m。

若未钻至给定深度时遇到风化岩层，我们将继续钻至风化岩层1.0米再终孔。

在吹填区内我们布置钻孔16个，深度定为15m；

若未钻至给定深度时遇到风化岩层，我们将钻至岩面终孔。

在取土区我们拟布置鉴别孔和标贯孔，钻孔数量依据面积确定。

取土区钻孔深度为设计浚挖深度以下3m。

我们预计进行的室内试验包括以下内容：

粘性土层的物理力学指标（包括天然重度、天然含水量、相对密度、孔隙比、饱和度、液限、塑限、液性指数、塑限指数、压缩系数、固结系数、渗透系数、固结比OCR、前期固结压力、直剪快剪的内摩擦角、粘聚力及直剪固结快剪的内摩擦角、粘聚力；

无侧限抗压强度；

三轴固结不排水试验指标）；

粉土、砂性土的物理力学指标（除与粘性土相同外，尚须加测粘粒含量，砂土要求提供内摩擦角指标）；

砂土的颗粒分析、自然休止角（干、水下）；

泥面以下20m范围内饱和砂土或粉土层的液化判别等。

本项目的勘察工作应我们拟定在合同签订后20个工作日内实施，预计在签订合同后100个工作日内完成。

（5）方案设计

方案设计是本项目的重点工作，我们将根据已收集、观测、勘察所获得的项目区资料，选用国际先进设备，结合目前国际上较为成熟的工艺，通过多方案比选，制定出安全可行、经济合理的施工方案。

在本项目中，在本阶段，我们拟投入设计人员8人，预计工作时间为30个工作日，方案设计的内容将包括总平面布置、围堤建设方案、挖泥船及配套船舶的选择、取土区布置、疏挖工艺、管线布设、地基处理工艺、环境保护方案等。

在总平面布置方案中，我们综合考虑地形地质、水文、施工等条件下，统筹兼顾陆域形成区域面积、国际船舶疏挖能力、取土区状况、资金投入等情况，在满足成陆使用功能的前提下，与工程整体开发相协调，遵循环境保护原则，因地制宜，进行平面布置优化。

在围堤建设方案中，我们会考虑工程整体开发的协调性，因地制宜，制订合理的围堤建设方案。

堤线的布设将尽可能顺直，避免曲折过多，并选择方便施工、安全可靠的方案，另外还兼顾考虑外观；

在材料选择上，我们将结合项目区建材丰富程度，选择合适的建设材料，尽量减少工程对环境的不利影响，另外还会考虑工作推进过程中可能受到的限制条件和工期需求。

挖泥船及配套船舶的选择：

我们在了解国际各类先进疏挖船舶的基础上，熟悉各类船舶适合的施工条件及其施工工艺，对适合本项目作业的船舶类型进行比选，从而选出合适的挖泥船，并根据船舶的施工能力进行配套船舶安排。

取土区布置：

以业主所提供的取土区为边界，我们将根据前期勘察所得区域内地质情况，结合不同吹填物料对后期地基处理的影响，进行合理的取土方案布置。

疏挖工艺：

我们将依据陆域形成区域和取土区情况，考虑影响施工的外界条件，选择合理的疏挖方案，主要包括分期、分区域、分条、分层四个方面。

管线布设：

我们以疏挖工艺为基础，并参考水流、风浪条件，在有利于船舶施工的前提下选择合适的管线布设形式，对水上管线、水下管线和陆地管线进行合理安排布设。

陆域形成区域的地基处理是为了使场地吹填及陆填完成后，场地标高及承载力能够满足区域内各项建设要求。

在本项目中，我们将通过多种地基处理工艺的比选，选取经济合理的地基处理方案。

在环境保护方面，我们将着重考虑工程施工期的废水、废气、噪声、固体废弃物等各项污染物的防治问题，选取积极有效的防治措施，并要求在这些措施实施后能够满足项目区的有关法律、法规，符合区域环境功能区的要求。

方案设计工作我们将在勘察结束后立即进行，预计在勘察结束后30个工作日内完成。

（6）数值模拟

为验证依据设计方案所进行的项目建设在运行期间的安全性，建议对项目区的设计方案进行数值模拟。

数值模拟试验应在合同签订后4个月内完成。

（7）物理模型试验

为验证依据设计方案所进行的项目建设在运行期间的安全性，建议对项目区的设计