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八、安全、文明施工要求10

9、附表10

监理实施细则

一、工程概况

1、工程名称:

龙江路河道箱涵工程;

2、建设地址:

宁乡县龙江路南端;

3、工程规模:

本桥涵设计为2孔,单孔净跨6米,箱涵总长30.0,桥涵设计标准按公路I级进行设计。

桥涵上下游设置连接段,连接长度为10米;

4、工程概况描述:

龙江路河道箱涵(k0+915-k0+940)工程,河道宽度为14.2米,本桥涵设计为2孔,单孔净跨6米,箱涵总长30.0,桥涵设计标准按公路I级进行设计。

桥涵上下游设置连接段,连接长度为10米,侧墙采用重力式浆砌石挡墙,地板采用预制砼板衬砌。

本工程结构采用C30混凝土现浇,涵底设100mm厚C15素混凝土垫层;

地基承载力为200kpa,根据地勘钻孔,对基础进行换填处理,开挖基面高程为42.00,箱涵建基面高程为45.704米,基础换填厚度为3.704米。

二、监理范围:

1、本工程项目建设监理的阶段:

施工阶段。

2、本工程项目建设监理的范围:

兰著学校范围(1#)和文体中心范围(2#)箱涵两段工程。

三、设计要求

1设计图纸。

2技术核定单、设计变更书。

3有关会议文件(设计交底、会审记录等)。

四、质量控制标准

1、质量标准

1.1质量依据标准

1.2《公路桥涵工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

1.3《公路桥涵地基与基础施工及验收规范》CJJ44-91

1.4《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97

1.5监理合同、施工承包合同。

1.6本工程监理规划。

五、基本要求

1、箱(管)涵放线定位

(1)首先对箱(管)涵的轴线控制点和水准点进行复核;

(2)各控制桩都应编号、编制汇总表,标注坐标数据,桩上应分别涂上各色油漆,做到醒目、牢固,并应定期进行复核。

2、基坑开挖

施工中应注意:

(1)基坑可以使用机械和人工配套整修。

基底高程严格按箱(管)涵设计标高控制,均应避免超挖,已超挖或松动部位,应将松动部分清除。

挖出的土方不得堆放在基坑边沿,应堆放在距地面坑边1米以外,堆土高度不超过1.5米。

机械挖土时保留200~300mm土厚用人工开挖,以防止基坑扰动。

(2)基坑开挖过程中必须加强排水,不能受水浸泡。

(3)基坑开挖并处理完毕,施工单位自检合格后,报专业监理工程师复核,经监理复验合格后方可进入下道工序施工。

(4)基坑开挖允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表3.15规定(见附表一)

3、土方回填

(1)箱(管)涵完成后,箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时,方可进行回填土。

(2)沟槽回填前,必须将槽底杂物清理干净,回填土从不含有机物、冻土、大于50mm的砖石等硬块。

回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量±

2%,,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实,密实度应达到设计要求。

(3)施工单位应对每层回填土按规定进行检验,并有完整的自检资料,自检合格后方可继续回填,监理工程师应对回填压实度进行抽检。

4、钢筋成型与安装

(1)钢筋应具有质保书及出厂检验资料,材料到达现场后,应按规定批量经监理见证取样送检,检验合格后方可投入使用。

(2)钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应立牌以资识别。

钢筋宜堆置在仓库内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。

(3)钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净;

钢筋下料、弯制应进行调直;

采用冷拉法调直时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不宜大于1%。

(4)钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。

(5)用Ⅰ级钢筋制作的箍筋,其末端必须做弯钩,弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。

弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍。

(6)钢筋加工允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.1.4的规定。

(见附表二)

(7)钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等;

钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

(8)钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹,与电极接触处的钢筋表面对于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得有明显的烧伤;

对于Ⅳ级钢筋不得有烧伤。

闪光对焊接头机械性能与允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.2.2的规定。

(见附表三)

(9)钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整,不得有较大的凹陷、焊瘤;

接头处不得有裂纹;

接头处用小锤敲击时,应发出与原钢筋同样的清脆声。

其机械性能、缺陷及尺寸允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.2.3的规定。

(见附表四)

(10)钢筋焊长度控制:

单面焊为10d,双面焊为5d,并送市政质量检测中心试验,合格后方可正式施焊。

焊工必须有考试合格证。

(11)结构钢筋的位置必须准确,并满足保护层的要求,钢筋接头应按规范要求错开配置。

(12)钢筋绑扎应符合要求,钢筋骨架应在不同高度处绑扎适量的垫块,以保证钢筋在模板中保护层的厚度。

(13)钢筋成型与安装允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表7.3.7的规定。

(见附表五)

5、模板安装:

(1)模板安装成型应保证结构设计尺寸,并保证钢筋保护层符合设计要求。

(2)模板及支撑系统应有足够强度、刚度和稳定性,以承受浇筑砼时的重量、侧压力和其它施工荷载,并保证受力后不变形,不位移。

(3)模板接缝应紧密不漏浆,内侧平整光滑,并涂刷脱模剂(禁用废机油),以保证清水构件外观质量。

(4)模板安装允许偏差应符合《市政桥梁工程质量检验评定标准》表6.0.4的规定。

(见附表六)

(5)模板安装完成后,自检合格,并经监理工程师复验合格方可进入下一道工序施工。

6、砼浇筑:

(1)砼浇筑前,应对支撑、模板、钢筋和预埋件进行隐蔽工程验收。

模内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,模板缝隙应填塞严密,模板内侧应涂刷脱模剂。

经监理工程师复验合格后,方可进行砼浇筑。

(2)砼配合比应提前7天报总监理工程师(或总监代表)审核批准后,方可进行生产和投入使用。

(3)自高处向模内倾卸砼,其自由倾落高度一般不宜超过2M,以免发生离析。

(4)砼浇筑应分层进行,分层厚度应按规范要求执行。

下层砼应在初凝或重塑前被新砼复盖。

(5)砼的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于下层砼初凝或重塑前被新砼复盖的时间。

(6)插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;

应与侧模保持5~10CM的距离;

插入下层砼深度5~10CM;

每次振动应快速插入缓慢提出,振动时间以不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆、无明显下沉为标准。

(7)砼浇筑工程,应随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动,若发生移动应及时进行样正。

(8)在浇筑过程中,应随时注意钢筋、模板、支撑等位移情况,设专人进行检查,以便做应急处理。

(9)结构砼浇筑完成后,对砼水平裸露面应及时进行修整、抹平,等定浆后再抹第二遍,以减少收缩裂纹。

(10)应认真填写砼浇筑记录,按规定做好试块见证取样,每个批次应不少于二组试块。

(12)如使用商品砼,应按相关要求执行。

(13)为防止停电,备用一台发电机,一旦出现意外,保证前场工序完结。

(14)定人、定责做好砼养护工作,在砼尚末达到足够的强度前,不能由于干燥收缩而发生裂缝,因而必须防止水分蒸发过量,养生的方法,采用草袋(或麻袋)覆装置,每天洒水3~4遍,养生7—14天。

7、检查井筒砌筑

检查井筒砌筑灰浆饱满,砖缝均匀。

井筒先计算后施工,利用井径模具控制井壁圆弧及同心圆。

井壁与管口壁弦切。

防止砖砌体结构开裂的主要措施:

①砌体结构因受力过大,超过了砌体坑裂强度所产生的裂缝,称为受力裂缝;

预防措施:

在出现拉力的部位,配置相应的钢筋承担。

②不均匀沉降裂缝是砌体结构比较常见的裂缝,一是地基土质不均匀,二是上部荷载不均匀,三是高压缩性土,避免砌体结构不均匀沉降裂缝的主要措施是,减少结构和地基各部位的变形差或应力差,增大结构的整体刚度,或是在结构或地基变形突变的部位设置沉降缝,使各部位结构能自由的变形。

③温度收缩裂缝主要是外界温度变化、湿度变化、砌体收缩(包括干缩)等,引起砌体内部、墙体与墙体之间、墙体与它种结构之间、墙体与基础之间的变形不协调所致,预防措施:

设伸缩缝。

砖砌体质量通病及防治:

①砂浆和易性差,沉底结硬

砂浆和易性差主要表现在砂浆稠度和保水性不合规定,容易产生沉淀和泌水现象,铺摊和挤浆较为困难,影响砌筑质量,降低砂浆与夸的粘结力。

预防措施是,低强度水泥砂浆尽量不用高强水泥配制,不用细砂,严格控制塑化材料质量和掺量,加强砂浆拌制计划性,随拌随用,灰槽中的砂浆经常翻拌、清底。

②砌体组砌方法错误

砖墙面出现数皮砖同缝(通缝、直缝)、里外两张皮,砖柱采用包心法砌筑,影响砌体强度,降低结构整体性能。

预防措施是,加强工人技术培训,严格按规范方法级砌,缺损的应分散使用,少用半砖禁用碎砖。

③灰缝砂浆不饱满

砌体灰缝饱满度很低,水平缝低于80%,竖缝脱空、透亮、“瞎眼缝”(无砂浆),直接影响砌体强度,是外墙渗漏的一大隐患,清水墙采用大缩口铺灰,减小了砌体承压面积。

预防措施是,改善砂浆和易性,砖应隔夜浇透水,严禁干砖砌筑,铺灰长度不得超过500mm,宜采用一块砖、一铲灰、一揉挤的“三一砌砖法”。

④清水墙面灰缝不平直,游丁走缝,墙面凹凸不平

水平灰缝弯曲不平直,灰缝厚度不一致,出现“罗丝”墙,垂直灰缝歪斜,灰缝宽窄不匀,丁不压中(丁砖未压在顺砖中部),墙面凹凸不平。

预防措施是,砌前应摆底,并根据砖的实际尺寸对灰缝进行调整;

采用皮数杆拉线砌筑,以砖的小面跟线,拉线长度超长(15—20m)时,应加腰线;

竖缝,每隔一定距离应弹墨线找齐,墨线用线锤引测,每砌一步架用立线向上引伸,立线、水平线与线锤应“三线归一”。

⑤拉结钢筋被遗漏

构造柱及接槎的水平拉结钢筋常被遗漏,或未按规定放置;

配筋砖缝砂浆不饱满,露筋年久易锈。

预防措施是,拉筋应作为隐检项目对待,尽量采用点焊钢筋网片,适当增加灰缝厚度。

8、箱涵工程

①砌体所用材料必须清洁,不得掺有或附着泥土、杂物、草屑等,风化、裂纹的石料不得使用。

②浆砌墙体采用铺浆法砌筑。

应分层卧砌上下错缝,内外搭砌,不得采用外面侧立石块,中间填心的砌筑方法,砌筑拱圈时,相邻行拱石砌缝应错开,浆砌体砂浆必须填饱满密实。

严格按照设计要求控制流水高程,各分段设置基础高程控制桩、挂线砌筑,确保高程准确无误。

③箱涵盖板为现浇盖板,浇筑混凝土要严格控制配合比并震捣密实。

④钢筋或钢丝应表面洁净,无有害铁锈、裂纹、脱皮、油漆、油污等杂质,钢筋必须平直、无局部弯曲。

带有氧化铁皮或蜂窝状锈迹的钢丝,不准使用,钢筋搭接应满足规范标准,钢筋焊接接头缺陷及钢筋成型尺寸符合规范与设计要求,并应有足够的刚性及稳定性,交有关质检单位验收。

⑤现浇砼底板、盖板,砼运输时间不得超过1小时,砼摊铺震捣确保密实。

六、质量控制

1、质量目标风险分析

根据现有资料,本工程范围原地面地下水位高,且施工期内雨水较多,对土路基填筑的质量进度必定造成很大的影响。

由于承包商投入该工程的机械设备施工能力不足,对施工质量也将会造成很大影响。

2、质量预控要点

3.4.1施工方案1).人员、机械设备配套情况。

2).降排水方案。

3).试验段总结报告。

4).质量控制检测方案。

3.4.2复核中线,断面高程(按图纸和有关文件的要求复核)

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