山东钢铁日照精品钢基地干熄焦发电工程汽轮机调试方案Word文件下载.docx

山东钢铁日照精品钢基地干熄焦发电工程汽轮机调试方案Word文件下载.docx

《山东钢铁日照精品钢基地干熄焦发电工程汽轮机调试方案Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《山东钢铁日照精品钢基地干熄焦发电工程汽轮机调试方案Word文件下载.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

3、汽轮机额定功率KW

4、额定工况排汽压力Mpa0.0078

6、汽轮机额定转速r/min3000

7、汽轮机临界转速r/min1655

8、汽轮机轴承允许最大振动值mm0.03

9、过临界允许最大振动值mm0.10

10、汽轮机转向（从机头向机尾看）顺时针方向

11、危急遮断器动作转速r/min3300-3360

12、危急遮断器复位转速r/min3045±

15

13、喷油试验时危急遮断器动作转速r/min2920±

30

4、汽轮机的调整、启动、试运行

4.1、主机启动前的整定试验工作

4.1.1、汽轮发电机组安装完毕，在投入生产前，应进行调整、启动、试运行，未经调整试运行的设备，不得投入生产。

4.1.2汽轮发电机组的设备调整、启动试运工作的一些要求，按制造厂规定及部颁的《汽轮机组运行规程》执行。

4.1.3调整试运工作应达到下列要求：

4.1.3.1检查各系统设备的安装质量应符合设计图纸、制造文件及本方案的要求。

4.1.3.2检查各系统、设备的设计质量，应满足运行安全和操作、检修方便。

4.1.3.3检查调整并考核各设备的性能，应符合制造厂的规定。

4.1.3.4吹扫和冲洗各系统，使之达到充分的洁净，以保证机组安全经济的投入运行。

4.1.4汽轮发电机组整套启动前，应由安装单位完成下列工作项目，且必须有顾客有关人员参加。

4.1.4.1汽水管道的吹扫和冲洗；

4.1.4.2冷却水系统通水试验和冲洗；

4.1.4.3油系统试运、调整和油循环。

4.1.4.4调节保安系统静止状态的整定和试验；

4.1.4.5盘车装置的试验；

4.1.4.7配合热工、电气进行下列保护及联锁装置、远方操作装置的试验；

4.2液压系统概述

本汽机有完善的调速系统、安全保安系统和润滑冷却系统。

汽轮机稳定运行时，各系统用的压力油由汽轮机转子上的主油泵供给。

静态调试和汽轮机启停时，则由电动高压油泵供油，另备一台直流电动油泵，供厂用电中断时，作冷却润滑油泵使用。

（1）主油泵

主油泵采用离心泵作为主油泵，由汽轮机主轴带动，产生高压油，供各系统需要，其油压数值主轴转速的变化面变化，汽轮机正常运行时，主油泵出口油压为1.2MPa，进口油压（即注油口油压）为0.1MPa。

（2）注油器

注油器其进口与主油泵出口相联，注油器出口以0.15MPa的油供油泵组进口，以保证油泵组进口压力为正压，使油泵组能平稳的工作。

4.3、汽轮机的调速系统

汽轮机调节系统采用数字电液调节系统（简称DEH），由独立的供油系统，与主轴驱动的主油泵提供润滑系统和安全用油的主供油系统分开，以保证电液转换器用油不受污染，确保机组安全可靠运行。

4.4、汽轮机的保安系统

本汽轮机有完整的安全保安系统，可以保证机组安全可靠地运行。

系统中有液压和电气两类安全装置，设有危急遮断器、危急遮断油门、危急遮断及复位装置、磁力断路油门、电超速保安装置、转速测量保护装置、轴向位移监视保护装置，还有油箱油位指示器、抽汽阀连动装置。

4.4.1安全保安系统的主要部件

（1）危急遮断器

在汽轮机主轴前端的短轴上，装有两只飞环式危急遮断器。

当汽轮机主轴转速达3270~3330转/分时，飞锤出击，使危急遮断油门动作，汽轮机停机。

（2）危急遮断油门

危急遮断油门是常闭阀，飞锤出击其动作，动作后将安全油卸放，并同时建立事故油。

（3）手动危急遮断油门

手动危急遮断油门是使汽轮机紧急停机手动安全装置常闭阀。

如需紧急停机时，推压手柄，接通两条油路，动作程序同磁力断路油门。

危急遮断油门，磁力断路油门和手动危急遮断油门都是常闭阀，三者并联在油路中，只要其中一个动作，接通两条油路，即可达到停机的目的。

（4）电超速保安装置

汽轮机在正常运行情况下，由于甩负荷或其它原因，油开关突然跳闸时，电超速保安装置的电磁阀立即动作，使压力油进入事故油路，而迅速关闭调节汽阀。

以上叙述可参见汽轮机调速、保安系统图

4.5、汽轮机的润滑、冷却系统

本汽轮机润滑、冷却用的油液来源有三种，分述如下：

4.5.1当汽轮机正常运转时，润滑冷却油由主油泵给油液经冷油器和滤油器直至各轴承处，油路中安装有压力继电器和低油过压阀，以确保润滑冷却系统工作正常。

4.5.2当汽轮机盘车或起动时，润滑冷却系统由交流电动调速油泵和电动润滑油泵供油。

4.5.3当厂用电系统事故停电时，则由直流电动油泵供油，以上油路油源并列在油路系统中，润滑、冷却系统的正常油压为0.08~0.12MPa，降至0.06MPa时发出声光报警，并联动交流电动油泵，降至0.05MPa时，直流电动油泵启动，降至0.02-0.03MPa时，停机，降至0.015Mpa时，停盘车。

4.6试运行前的准备工作

4.6.1、汽轮机辅助设备试运行

1、液压系统的清洗与油质洁净处理

1.1液压系统设备与管道的清洗

1.1.1为了确保液压系统（调速系统、调压系统、保安系统和润滑系统）在汽轮机运行中能正常工作，应对各系统中的设备（或部件）和管道进行彻底清洗。

1.1.2液压系统中的设备和部件，凡能拆开清洗者，都要拆开清洗，不能拆开清洗者，则要用压力油进行冲洗。

1.1.3拆卸清洗时，要在拆卸前记好各零件的相对位置（如调节弹簧的压缩量或调节螺母旋入扣数等），并测量好各部间隙和尺寸，必要时，可在相应部位作好标记。

1.1.4清洗完毕后，进行装置时，要严格按照装配图纸进行，并确保达到原装配质量水平。

1.1.5对油箱和轴承箱等处要用绸布擦洗，用和好的白面进行擦拭。

1.1.6对输油管道要彻底清除内部的铁锈和杂物。

1.1.7管道处理完毕后，在两端加堵，确保内部清洁。

1.1.8管道清洗完毕后，二次安装前，应用干燥的压缩空气将管子内部吹扫一次。

1.1.9在管道与设备连接处，要装设过滤网，以防脏物进入设备内。

1.2油质的处理

1.2.1液压系统中的油质合格与否，对汽轮机的安全运行影响极大。

在试运行前要对油箱内的油进行过滤处理，以达到去脏除湿的目的，并经化验合格后，方可开机使用。

2、保安系统静态动作试验

2.1试验的目的和要求

汽轮机调节保安系统试验的主要目的是：

测取调节各部分及整个系统的真实特性、及可靠性。

2.2保护系统试验

（1）汽轮机转速超过额定转速的9~11%，即达到3270~3330转/分危急遮断器动作，同时发出停机信号。

（2）汽机轴向位移量达﹢1毫米时及当轴向位移量为－0.7毫米时，磁力断路油门动作停机。

（4）当润滑油压降至0.06MPa（表压）时，起动交流润滑油泵，润滑油压降至0.05MPa时，起动直流润滑油泵，润滑油压降至0.03MPa时发出停机信号，降至0.015Mpa时停盘车。

（5）推力轴承回油温度达65℃时发信号，至75℃时，发出停机信号。

（6）磁力断路油门是接受超速、轴向位移、轴承回油温度、润滑油压等电气信号而动作，使主汽门动作而停机。

同时关闭高压调节阀及抽汽止回阀。

2.3、调节—保护系统鉴定试验，拟做静止试验

调节系统静止试验是在汽轮机静止状态下，启动电动调速油泵对调节系统各部分进行试验。

（1）启动电动调速油泵；

（2）启动排油烟机；

（3）检查油路系统是否严密，各部应无漏油现象；

（4）检查各轴承的回油孔，观察是否有足够的油流通过；

（5）操纵盘车装置，盘动转子，监听汽轮机内部有无金属磨擦声及碰撞声等不正常声。

（6）在试验过程中，要不断盘车，以防止因主隔离汽门不严，有蒸汽漏入汽缸内使转子产生弯曲。

（7）将绝对膨胀指示器调整到零位。

（8）摇同步器开启自动主汽门，检查各部有无卡涩现象。

2.3.1危急遮断油门的动作试验

拉动“复位”手柄，摇同步器开启自动主汽门，启动电调油泵由电液控制器将调节汽阀开启，手推遮断手柄，调节汽阀、主汽门关闭，记下主汽门关闭时间（试验2~3次）。

2.3.2轴向位移测量保护装置试验

调整发讯装置或发模拟信号，当位移为1.0mm或－0.6mm时，发报警信号；

当位移1.3mm或－0.7mm时，发停机信号。

2.3.3轴承回油温度高保护装置试验

当轴承回油温度达65℃时，发出报警信号，达75℃时发出保护信号，这信号由温度计发出。

2.3.4润滑油压保护装置试验

当润滑油压降低时，由压力继电器发出讯号，0.06MPa报警联动交流电动油泵达0.05MPa时，电动直流油泵自动起动，达到0.03MPa时发停机保护信号。

2.3.5油开关跳闸保护试验

当发电机油开关跳闸时，立即关闭主汽门及调节汽阀停机。

2.3.6手动停机试验

当发生事故必须手动紧急停机时，立即关闭主汽门及调节汽阀停机。

2.3.7抽汽电磁阀联锁试验

4.7、暖管

4.7.1暖管（主电动汽门前）

4.7.1.1暖管工作应在管道吹扫合格后进行。

4.7.1.2主蒸汽管道的暖管需分段进行，即从主隔离阀至电动主汽门前为一段，从电动主汽门至调速汽门为另一段，前一段暖管在汽轮机启动前进行，后一段暖管则与低速暖机同时进行。

4.7.1.3将管路有关疏水门全部开启。

4.7.1.4缓慢开启主隔离阀的旁路门，将管道内的蒸汽压力逐渐提高至0.2~0.3MPa，在此压力下暖管30分钟以后，按每分钟增加0.4~0.45MPa的速度提高到正常压力，在升压过程中根据温度适当关小疏水门。

然后逐渐开大隔离阀直至全开后，再倒半圈关闭旁路门。

4.7.1.5升压暖机时要随时注意检查管道的膨胀情况和支吊架的工作情况，如有异常现象应设法排除。

4.7.1.6暖管时必须注意把主汽门关闭严密，防止汽门开启，严防蒸汽漏入汽轮机内，以免造成转子弯曲变形。

4.8、油系统的检查与启动

4.8.1、检查油箱中的油位是否正常，油质是否可靠汽轮机油。

经化验油中应无积水。

4.8.2、油箱和冷油器的放油门应关闭严密，通往仪表管路上的旋塞应打开。

4.8.3启动排油烟机，再启动交流电动油泵，检查有无漏油现象，油路是否畅通，油压是否正常。

4.8.4检查润滑油温度以35℃为宜，低于25℃时应进行预热；

高于40~50

℃时，应投入冷油器。

4.8.5、直流电动油泵及管道经试运行后应处于正常状态。

5、汽轮机冲转、暖机和升速

5.1、汽轮机冲转

5.1.1开启电动调速油泵：

5.1.2接开机操作票程序和机组冷态起动曲线进行起动；

5.1.3汽轮机冲动时应具备下列条件：

（1）冷油器出口油温不低于25℃；

（2）各轴承回油处油流正常；

（3）润滑油压为0.08~0.12MPa。

5.1.4先开启开机排汽电动门再慢慢开启电动旁路门冲转，冲动后，盘车自动脱扣。

5.1.5当转子转动后，保持在一定转速下测听内部声响，检查监听通流部分、汽封和主油泵等处是否有不正常声响。

5.2、汽轮机暖机和升速

5.2.1冲转检查正常后，即可使转子维持在400~500转/分进行低速暖机，历时30~40分钟。

5.2.2在低速暖机过程中要对以下各项工作进行检查：

（1）各轴承的温升情况；

（2）各部的膨胀情况；

（3）汽轮机振动情况；

（4）各压力表工作是否正常，读数是否准确；

（5）冷