农村公路施工组织设计docWord文档下载推荐.docx
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2.6交通……………………………………………………………4
2.7供电……………………………………………………………5
2.8地材………………………………………………………………5
2.9工程用水…………………………………………………………5
3工程施工…………………………………………………………6
3.1理解设计图………………………………………………………6
3.2施工方法………………………………………………………6
3.3质量要求……………………………………………………15
4工程质量保证措施………………………………………………23
4.1质量目标…………………………………………………………23
4.2质量保证体系……………………………………………………23
4.3管理人员职责…………………………………………………23
4.4质量管理制度……………………………………………………27
4.5质量工作重点……………………………………………………28
5保证工期的主要措施………………………………………………31
5.1工期目标…………………………………………………………31
5.2保证措施……………………………………………………31
6保证安全施工的主要措施…………………………………………33
6.1安全目标…………………………………………………………33
6.2安全制度………………………………………………………33
6.3安全职责……………………………………………………34
6.4安全一般工作……………………………………………………37
6.5施工现场安全措施………………………………………………38
6.6爆破作业安全措施………………………………………………39
7冬季雨季施工……………………………………………………41
8文明施工…………………………………………………………43
附图附表……………………………………………………………44
1编制概述
1.1编制说明
根据“酉阳县板溪至楠木公路改建工程BN1合同段(K3+600~K8+500)”施工设计图和施工合同书,并结合工程现场实际情况进行分析,该工程项目不多,仅有路基土石方的开挖及回填、涵洞、挡墙及护肩、排水沟等项目,从技术角度来说难点不大;
线路总长4.9KM、各项目工程量不大且分布较为均匀,很难准确指出整个工程的重点所在;
工期为1年,相对于此规模的工程来说工期也不紧。
但是,为确保工程质量、施工安全及按时交工,我公司在思想上并没有放松,首先及时组建了项目经理部,按合同要求配齐技术及管理人员。
虽然工程难度不大、管理力量较强,但现酉阳县正掀起农村公路建设高潮,与工程相关的砌筑工、爆破工等熟练技术工人较缺,工程质量、安全施工的思想意识较为淡薄。
针对以上情况,本施工组织设计的重点放在①尽可能地详细分解施工设计图、施工工艺及质量要求,使施工人员能准确、全面地理解施工图并正确实施;
②尽可能详细界定项目经理部组成人员的工作流程及职责,使各项工作有条不紊地逐步开展;
③着重强调现场可能存在的安全问题及防范措施,建立健全安全管理、教育、培训及检查制度,使全体施工人员树立起安全意识。
通过上述几个重点方面的阐述及执行,以期使本施工组织设计能够确实成为指导施工的技术性文件。
1.2编制依据
1.2.1与业主签订的“酉阳县农村公路乡镇通畅板楠路工程BN1合同段施工合同书(合同编号:
2008-BN1)”;
1.2.2酉阳县公路勘察设计所“酉阳县板溪至楠木公路改建工程一阶段施工设计图BN1合同段(K3+600~K8+500)”(二〇〇八年八月);
1.2.3国家及交通部等现行公路施工技术规范、验收评定标准,相关标准、规范、规程及《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》;
1.2.4工程现场调查、咨询的有关资料和本标段工程复测成果;
1.2.5本公司现有的技术能力、施工管理水平和机械设备的配备水平;
1.2.6其他相关文件及要求。
1.3编制原则
1.3.1严格遵守合同文件所规定的工程施工工期,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。
1.3.2坚持在实事求是的基础上,在确保工程质量标准的前提下,力求科学合理、经济适用的原则。
1.3.3合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理,突出重点,全面展开,平行流水作业、正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。
各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续、均衡、有序进行。
1.3.4施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。
1.3.5结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有的设施,减少各种临时工程,尽量利用当地适用的资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。
1.3.6坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田,不破坏植被。
做到严格组织、精心管理、文明施工。
1.3.7严格执行交通部颁发现行的和合同文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。
2工程情况
2.1概述
2.1.1工程名称酉阳县农村公路乡镇通畅板楠路工程BN1合同段
2.1.2工程范围起止桩号K3+600~K8+500,全长4.9km
2.1.3主要工程量及技术指标
1合同主要工程数量见表1。
合同主要项目工程数量表表1
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
路基
①
土石方开挖
m3
90467
②
利用土石混填
15528
2
边沟、排水沟
1142.12
7.5号浆砌片石
3
挡土墙、护肩
挡土墙
11046.34
护肩
1792.83
5
涵洞
m/处
100/10
钢筋砼盖板涵
2主要技术指标见表2。
主要技术指标表2
指标名称
数值
公路等级
级
三级
路线长度
km
4.90
本合同段
路基宽度
m
7.5
整体式路基,本合同段仅路基
行车道宽度
6.7
路肩宽
0.4×
2.1.4合同总价583.12万元
2.1.5合同工期12个月
2.1.6业主酉阳县隆达公路建设投资有限公司
2.1.7设计单位酉阳县公路勘察设计所
2.1.8质监单位酉阳县公路质量监督站
2.1.9监理单位重庆市育才交通工程监理公司
2.1.10施工单位重庆紫东建设工程(集团)有限公司
2.2工程地理位置
本标段位于酉阳县板溪乡境内。
2.3地形、地貌
本路段位于大娄山脉北东侧与武陵山山脉北西缘之间,区内受地表水的强烈侵蚀与剥蚀,形成碳酸盐岩地区常见的中低山溶丘洼地貌。
山脊山包浑圆,山岭连绵,山峦迭峰,于局部岩性软硬差异较大的地方有峭壁形成。
2.4工程地质条件
项目区以石灰岩为主,区域总体工程地质较稳定。
首先基岩在沿线的广泛出露,坚硬的石质决定了边坡的稳定性;
同时,页岩、泥岩区段及夹层出露的路段边坡稳定性较差,时有风化碎落坡积形成,但一般规模较小。
由于石灰岩岩层面常见泥质充填,同时有泥岩与页岩互层,边坡开挖时需慎重,切实做好防护工作。
2.5气象、水文条件
项目区属中亚热带季风气候区,气候潮湿,雨量充沛但分布不均,雾多少雪,年日照时间1131小时左右,无霜期长,具有一定的垂直气候分布特征。
区内年平均气温8.1~17.1℃;
极端最低气温低达-8.4℃。
年平均降水量1150~1550mm。
2.6交通
本工程属旧路改建,新线路基本沿原路延伸,初期交通较方便。
但因新线与老路时而重叠、时而交错、时而分离,工程全面铺开后,交通将受影响,不过,该段交通量较小,在施工时稍作注意,保证道路畅通不会有较大问题。
2.7供电
在合同段沿线有电力网线通过,用电集中点,可利用当地高压线搭设临时输变电设施以满足施工用电,分散构筑物施工用电则采用小型发电机发电。
2.8地材
施工沿线有质好量丰的石灰岩可加工成工程所需的片石或机轧碎石、机轧砂。
工程所需机轧砂、石料需要自行加工或就地采购。
2.9工程用水
K5+630之后线路右侧为河沟,新修路各工点离河沟高差较大;
而在K5+630之前基本处于干旱山丘,未见流水沟渠,生活、施工取水较为困难。
3工程施工
3.1理解设计图
认真阅读施工设计图,对设计图进行分解、细化,形成施工图(施工技术交底图)。
本项目涉及路基土石方工程(开挖和填筑)、路基防护工程(挡土墙和护肩)、排水工程(排水沟)和涵洞工程(盖板涵)。
根据设计图、表及设计要求,结合工程施工的实际情况,将设计图中的“路基标准横断面图”、“重力式挡墙通用设计图”、“护肩通用设计图”、“盖板涵一般构造图”及表、“软土路基换填、排水沟设计图”等分别进行分解、细化、归纳,重新绘制成施工图(以后将作为施工技术交底图使用),形成“路基施工横断面通用图”(附图-01)、“重力式挡土墙施工图”(附图-02)、“护肩施工图”(附图-03)、“钢筋混凝土盖板涵施工图”(本合同段仅有1.5米、2.0米跨径的涵洞,故仅绘制该二种涵洞的施工图,见附图04-12)、“排水沟、软土路基换填施工图”(附图-13)等。
在施工图中,提出设计要求,指出施工中应注意的基本问题,着重强调涵洞、挡土墙等结构物基坑开挖后必须经监理、业主验收合格后才能进行后续工序施工;
所有与设计不符或不能满足设计要求的项目,必须通知监理、业主到场以确定是否变更及如何变更。
3.2施工方法
3.2.1施工前的主要准备工作之一——测量放线
1由业主组织设计单位、监理单位和施工单位到现场交、接桩。
项目经理部经理、总工程师及测量人员参加,在现场应认真做好记录和桩点标记,不清之处需详细询问清除。
2开工前进行现场恢复和固定路线,其内容包括导线、中线的复测。
水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。
1、导线点、水准点复测。
由总工程师组织测量人员对导线点、水准点进行复测,并视现场具体情况增设临时导线点、水准点,将测量成果报监理工程师审批。
2、根据监理工程师批准的测量成果(导线点、水准点)数据,恢复线路、划定用地边线、进行断面复测。
3、恢复路线。
在现场,按设计图纸和定线测量遗留下来的标记,把确定路线平面位置的中线桩