气动调节阀检修过程注意事项工作原理和校验文档格式.docx
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第三节控制部件回装注意事项
第四节校前检查、阀门校验注意事项
第二章气动调节阀仪控部件工作原理
第一节气动调节阀介绍
第二节气动执行机构及其控制装置功能
第三节气动执行机构控制装置工作原理
第三章气动执行机构的调整
第一节校验前的准备工作
第二节气动调节阀的调整和检验
第四章气动执行机构常见故障及产生的原因
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第一节调节阀不动作
第二节调节阀的动作不稳定
第三节调节阀振荡
第四节调节阀的动作迟钝
第五节调节阀的泄漏量增大
开工前,需对检修文件包的工作内容进行检查,熟悉检修工序,不明白或有异
议的内容要同文件准备人员进行沟通,并核实备品备件的到货情况。
到检修现场熟悉检修设备和作业环境,检查是否存在高空作业、照明不足及作
业区是否需要铺垫,做到心中有数,及早准备。
开工前工准备好工器具,核实是否需要专用工具和专用仪器,专用仪器不要同
其他工具混放在一起,注意检查标准仪器的有效期和精度是否符合要求。
工作票领取后,开好工前会,明确监护人,验证安全措施(如停气、停电、联
锁保护解除、气源和电源有检修负责人自理等);
为防止走出间隔,要进行设备“三
一致”检查核对,即工作票上的设备名称(设备编码)、检修文件包上的设备名称
(设备编码)和就地需检修设备上的设备名称(设备编码)相一致。
联系
QC
将文件
包签点释放,准许开工。
作业区的布置,有条件时可用黄-黑警示带或警示围栏根据现场具体情况围成适
当的作业区,工具和仪器的摆放要整齐。
根据仪控专业的检修特点,因点多面广,
建议工具和仪器摆放在
1.5
平方米以上的塑料布上,便于收拾转移工作点。
在花格
栅上作业时,铺垫面积要适当增大,阀门作业区下方也必须铺垫和围堵,防止工具
和设备部件坠落。
照明不足时要考虑辅助照明。
高空作业时,设备下方要用安全网
围兜,安全网设置要规范。
一、设备拆前值检查
拆前要对阀门的性能进行检查,记录阀门的启动电流(气压)、阀门的关闭电流
(气压)、阀门行程、全行程开时间、全行程关时间快开、快关时间)。
拆前记录若
有
签点,需提前通知
到场。
若机械检修阀门,需仪控拆除阀门控制部件,仪控工作负责人需和机械工作负
责人沟通,确定拆除范围。
二、做好拆前记录。
1、做好现场管线记录,以保证能正确回装。
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2、做好定位器初始位置记录,如正反作用、底板安装孔、摆臂位置。
3、做好拆线记录,如
EP、阀位反馈线电缆编号和颜色等。
三、检查损坏设备
检查供气隔离阀、气源压力表、电磁阀、限位开关有无损坏,若有则通知
QC,填
写不符合项单更换(不含工作指令已明确更换的部件)。
四、做好信号电缆绝缘包扎
阀门拆除
EP
接线时不要碰到
外壳,从而导致接地。
电磁阀拆
除接线时不要
接地和短路,将
线和电磁阀线包扎好并固定在不影响检修的位置。
若将设备(电
磁阀、限位开关等)留在现场注意妥善固定,告知机械检修人员注意保护。
五、做好开口设备的防异物封堵和拆除设备的妥善保管
拆除的设备及现场设备开口注意封堵,通常用有色塑料布对开口点进行包扎。
拆除的较小零部件应装入塑料封口袋中,并做好标记,随拆除的设备一起妥善保管。
六、做好部件紧固检查
部件本体螺丝紧固性检查,如定位器内、外部固定螺丝、
内、外部固定螺丝
等。
回装控制部件需注意事项:
1、注意检查接头部位及气管是否有损伤;
2、检查接线、电缆和电缆软管是否有异常,如缺线鼻、电缆绝缘损伤老化、电缆
软管破损等,应进行处理,另接线或电缆不能绷得太紧,也不要靠紧热的阀体
或在保温层内等。
3、更换电磁阀注意接口位置,是否有极性要求。
4、FICHER
定位器新备件需注意凸轮的方向,其正反作用的方向是否与现场
阀门一致,凸轮类型一致。
5、更换终端接头时,注意生料带的缠绕方向和规范,旧的生料带要去除干净,特
别是设备接
头固定端内螺纹残余的生料带,避免异物进入设备内。
6、更换阀门所有不归零的压力表。
一、阀门校验前初步检查:
1、同机械检修工作负责人沟通,了解阀门盘根力矩值大小、弹簧值、预紧力
大小等情况。
2、检查减压阀输出压力是否为规定值,否则进行调整。
无压力表时,接标准压
力计标定。
3、接头用检漏液查漏,打开气源,在定位器输出到最大气压时查漏,必要时可
通过调整定位器量程来实现最大压力输出;
查漏包括各接头、EP
和定位器的
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放大器、定位器气路分配器、减压阀、流量放大器、失气保护器、电磁阀及
其排气孔。
发现有不好的接头、气管和部件立即更换。
二、阀门校验检查:
1、校验
合格,数据填写准确规范,校验单上的数据不允许涂改,允许杠改;
2、粗略调整定位器使阀门在
4-20mA
内可以全开全关,以便进行下面检查:
3、反馈臂检查:
定位器反馈臂位置检查正确,其与阀门量程一致,定位器
反馈臂挂钩紧固螺丝无疲劳损伤,固定牢靠;
0%,50%,100%三点验证挂
钩伸出反馈臂
1mm
以上。
4、刮蹭检查:
操作阀门分别至
0%,50%,100%三点检查,确认定位器反馈臂
及其钩爪与固定支架、阀门本体螺栓等无刮碰,或接近,建议间隙大于
2mm;
确认阀杆及其相连部件与阀门本体部件不刮碰。
5、阀门相关参数检查:
检查阀门行程合格,阀门开度指示检查,确认阀门开度
指示牌位置正确、安装牢靠,否则请机械调整合格。
调整阀门定位器合格,最后调整结束确认零点锁紧螺帽已紧固;
用信号发生器
验证
0%,25%.50%,75%,100%各点上行、下行指示正常。
调整流量放大器(若有)确认
阀门开关时间合格,及阀门
25%幅度阶跃开关时喘气震荡小于
3
次;
所有调整结束,
确认各调整螺丝已紧固。
三、阀门行程开关调整:
1、调整关行程开关,要求关至
10-5%动作,对于行程大点的阀门尽量调整为
5%(可参考限位开关实际动作点,避免限位开关被压坏或不到位),并记录动
作结果(NO、NC);
2、调整开行程开关,要求关至
90-95%动作,对于行程大点的阀门尽量调整为
95%,(可参考限位开关实际动作点,避免限位开关被压坏或不到位),并记录
动作结果(NO、NC);
3、对于异常或闪发故障的行程开关则进行更换。
阀门整体联调合格后,在校验单上填写校验数据。
签点验证,同时验证
更换的备品备件,关闭不符合项单,申报再鉴定。
四、修后再鉴定:
若机械有检修工作,应和机械工作负责人、双方
人员、运行再鉴定人员一起
进行设备再鉴定工作。
根据校验单的要求进行品质和功能再鉴定,并在再鉴定单上
记录相关数据并签字。
恢复
接线,EP
接线端子要做紧固检查,EP
内部接线要甩
在右侧,不要向下碰到波纹管,并双重验证。
紧固
EP、定位器盖子的固定螺丝时要
对称用力均匀。
若强制条件,需及时恢复,监护人验证。
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执行机构是自动调节系统的重要组成部分,通常用其来调节流入(或流出)调节
对象的物质或能量,以实现对热力生产过程中各种热工参数的自动控制,所以又称为
调节系统的终端控制元件。
一个自动调节系统即使设计合理、装置设备先进,但如果
调节机构选择不当,如特性不好或调节范围不合适,仍然会使调节系统出现异常。
由于调节机构直接与工作介质接触,使用条件恶劣,所以容易出现故障,比如调
节阀尺寸选择不合理或特性不适宜,使调节质量不高;
调节阀通流部分被腐蚀、堵塞,
使其工作特性变坏;
调节阀的机械性能差,动作不灵敏或产生振荡等。
因此我们在对
气动执行机构进行检修和维护时,必须对调节机构的结构、原理、特性等进行了解,
以保证工作的顺利进行,这是保证自动调节系统正常工作的基础。
一、气动调节阀的构成
控制阀主要由两大部分组成:
阀体+执行器
二、气动调节阀的功能
1、控制阀门的开关,保证阀门正常工作所需的行程
2、提供阀门关闭时所需的关闭力
3、具备一定的开关速度,保证使用要求
4、与相关附件联合使用,满足意外故障时阀门的理想位置(故障时阀门打开,或关
闭,或即时原位锁定)
三、气动调节阀的流量特性:
1、气动调节阀的流量特性是指控制阀的行程在
0-100%的范围内与对应的流经控制
阀的流量之间的关系。
2、压差恒定时阀门的流量特性称作固有流量特性。
3、在压差等参数变化条件下阀门的流量特性称作实际流量特性。
四、气动调节阀的流量特性有三种:
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1、快开流量特性
2、线性流量特性
3、等百分比流量特性
执行机构是驱动调节阀的动力装置,有气动、电动、液动等方式,其中气动执行
机构以其维护工作简单、动作速度较快、具有防爆性、以及容易得到较大力矩等优点,
被广泛应用于各种场合。
气动执行机构有薄膜式和气缸两种。
薄膜式通常单端进气、弹簧复位,对于不同
的进气方向又分为气开式(进气打开阀门,失气弹簧复位关闭阀门)和气关式(进气
关闭阀门,失气弹簧复位打开阀门)。
由于薄膜式气动执行机构中的薄膜耐受压力较
小,通常在
2kg/cm
以下,因此,如果应用在力矩较大的调节阀上时,就必须增加薄
膜的面积,使执行机构的体积变得十分庞大;
而气缸式执行机构的活塞和缸体均可以
耐受较大的气源压力,而且缸体可以造得很长,因此可用在力矩大、行程长的阀门上。
但气缸也有它的缺点,由于活塞与缸体之间有相对运动,就有可能产生不可预见的磨
擦力,如缸体锈蚀、密封圈张力不均匀等原因,使得执行机构卡涩造成调节失灵。
而
薄膜阀由于结构的特点,不会产生上述故障,这也是薄膜阀的优势。
气动执行机构控制装置的主要组成部件和功能:
减压阀:
降低控制气源压力,以适宜执行机构的工作压力;
过滤器:
滤去压缩空气中的水和其他杂质,保证进入电/气转换器、定位器以及执行
机构的压缩空气的清洁。
许多产品是减压阀和过滤器一体化设计;
电/气转换器(E/P):
将控制系统来的
4-20mA
电流信号转换成
0.02-0.1MPa/cm2(
3-15psi
)的气压控制信号;
定位器:
是阀位控制的核心部件,对调节阀的阀位进行精确控