汽车故障诊断竞赛设计文档格式.docx

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设计用时

宝来

原车

起动机不转

30

5

35

15

起动机转而发动机无法起动

25

发动机运转不良

综合素养分

单赛项合计

100

45

二、竞赛方式及分析报告式样

（一）故障诊断部分

要求选手首先发现系统存在的故障，然后逐一排除故障，在故障诊断过程中，用分析报告的形式完整记录诊断流程、设备的使用和结果分析，分析报告式样如下。

第一步：

准确描述故障现象，并列举故障原因

扣分

故障现象描述：

初步分析过程，不用者不填：

故障可能范围，分析到第一层即可，不用者不填：

（1）

原理图，资料来源（）

第二步：

故障确诊过程，请在对应的选项后划“√”或填写对应的内容

1、利用汽车专用解码器读取故障代码，结果：

解码器与发动机控制模块的通讯情况：

异常（）/正常（）

分析过程，不用者不填：

导致汽车专用解码器通讯不正常通讯的故障原因，不用者不填：

正常通讯时读取的故障信息，不用者不填：

无故障代码（）/有故障代码（）

基于无故障码的诊断信息，分析可能的故障原因，不用者不填：

故障代码及定义，不用者不填：

故障代码

定义

是否始终记忆

与故障是否相关

是（）/否（）

基于相关故障代码的诊断信息，分析可能的故障原因，不用者不填：

2、基于以上诊断结论，实施下一层诊断，确定故障范围

测试对象

测试条件

使用设备

电路电压、数据流或尾气排放数值测试结果，不用者不填

测试参数

标准值

测试值

是否正常

波形测试结果，不用者不填。

波形名称

标准波形

实测波形（请圈出异常位置）

诊断结论：

引起故障的可能原因，不用者不填：

3、基于以上诊断结论，实施下一层诊断，确定故障范围

波形名称

4、基于以上诊断结论，实施下一层诊断，确定故障范围，不用者不填

5、基于以上诊断结论，实施下一层诊断，确定故障范围，不用者不填

引起故障的可能原因：

6、验证诊断结论：

第三步：

分析故障机理，提出维修建议

三、知识和技能考核点

本次大赛要求选手在规定的时间内完成宝来汽油发动机起动机不转、起动机转而发动机无法起动、发动机运转不良三种故障的诊断和排除工作，要求选手在诊断的同时，用分析报告的形式完整报答诊断流程、设备的使用和结果分析。

故障点来自设备厂家可设的故障范围，尽量减少因设置故障对车辆的损坏。

具体考察的知识点包括以下几点：

（1）了解汽车维修过程中容易出现那些安全事故以及如何预防；

（2）了解通过车辆身份证号码（VIN）识别车辆的方法，即VIN各个字母或数字代表的含义；

（3）理解电控汽油发动机的通用诊断和检测过程；

（4）理解汽车电控系统的三种常用的诊断和检测方法，即电脑通讯式、在线测量式、模拟诊断式三种。

（5）了解汽油发动机在诊断和检测作业中通常使用哪些检测和诊断仪器，每种检测和诊断仪器的作用和特点是什么；

（6）掌握电控汽油发动机系统的每种传感器、执行器元件的工作原理、电路连接和信号特点；

理解元器件故障对发动机性能的影响；

掌握每一种元件的诊断和测试过程、以及对测试断结果进行分析等。

（7）掌握汽油发动机燃油系统压力的测试方法，掌握燃油压力过高或过低的故障分析方法；

（8）理解汽油发动机控制系统控制喷油量的三个因素，掌握喷油器工作性能的测试方法，并能对测试结果进行正确的分析；

（9）理解影响发动机点火正时的各种因素，掌握利用点火正时灯或汽车专用解码器测试发动机点火正时的方法，并能对测试结果进行正确的分析；

（10）理解喷油脉冲宽度信号的影响因素，掌握利用汽车专用示波器、汽车专用解码器或汽车专用万用表获取喷油脉冲宽度信号的方法；

掌握利用喷油器脉冲宽度信号测试发动机电控系统工作性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析；

（11）理解氧传感器信号的影响因素，掌握利用汽车专用示波器、汽车专用解码器或汽车专用万用表获取氧传感器信号的方法；

掌握利用氧传感器信号测试发动机电控系统工作性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析；

（12）理解长期燃油修正系数和短期燃油修正系数的意义，掌握利用汽车专用解码器获取长期燃油修正系数和短期燃油修正系数的方法；

掌握利用长期燃油修正系数和短期燃油修正系数测试发动机电控系统工作性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析；

（13）理解汽油发动机尾气中CO、CH、CO2和O2的形成机理；

掌握四种尾气的量值标准；

掌握尾气分析仪的使用方法和日常维护方法；

掌握利用尾气检测数值对发动机的工作性能进行检测，并能对测试结果进行正确的分析；

（14）理解初级点火波形的各个参数的含义；

掌握初级点火波形的获取办法；

掌握利用初级点火波形对发动机特别是点火系统的工作性能进行检测，并能对测试结果进行正确的分析；

（15）理解次级点火波形的各个参数的含义；

掌握次级点火波形的获取办法；

掌握利用次级点火波形对发动机特别是点火系统的工作性能进行检测，并能对测试结果进行正确的分析；

（16）理解汽油发动机怠速控制原理；

掌握利用汽车专用解码器的数据流或汽车专用示波器测试发动机怠速控制性能的方法，并能对测试结果进行正确的分析；

（17）理解汽油发动机燃油供给系统常见故障（主要包括系统压力过高、系统压力过低、系统不工作、各缸喷油器的喷油量不均匀、喷油器工作性能不符合要求等）的形成机理；

掌握汽油发动机燃油供给系统常见故障的诊断思路；

掌握系统测试过程中所需仪器的使用方法；

（18）理解汽油发动机点火系统常见故障（主要包括点火正时失准、整个点火系统不工作、整个点火系统能量不足、整个点火系统能量过高、个别气缸火花塞不工作或点火能量不足等）的形成机理；

掌握汽油发动机点火系统常见故障的诊断思路；

（19）理解汽油发动机怠速控制系统常见故障（主要包括无怠速、怠速过高、怠速过低、怠速抖动等）的形成机理；

掌握汽油发动机怠速控制系统常见故障的诊断思路；

（20）理解废气循环量过大或过小对发动机性能的影响，