理实一体化教案模板Word文档格式.docx

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任务描述、引导问题、学习目的、工作计划、专业信息等。

引导文教学法特别强调学生的自学能力，培养学生独立解决复杂问题的能力和职业经验。

（二）完成“资讯、决策与计划”，学法突出学生的主动性

1.任务驱动

2.分组研讨

课程学习过程中，每项任务的开展都以小组为单位进行。

对每项典型任务，都要安排针对性的讨论，让每个学生都动起来，更好的参与学习过程。

学生可就某一任务先自由发表意见，然后再通过集体讨论，集思广益，通过同学之间的相互激励引发起连锁反应，从而获得大量的构想，经过组合和改进达到创造性解决问题的目的。

在分组讨论中，要强化学生的团队意识和分工协作精神，并把小组考核结果与个人考核相结合。

3.案例分析

针对已有案例进行分析和讨论，寻求解决问题的方案案例教学的主体是学生，教师的任务是引导学生以思考、讨论的方式将规律找出。

对案例进行有效分析，可促使学生学会探索知识形成的规律，提高分析和解决问题的能力，并不断

完善知识体系，真正做到巩固知识、培养能力、提高全面素质的目的。

4.做出计划

在小组研讨、分析、讨论的基础上，对典型任务制订出具体实施计划。

要求层次清晰，目标明确，锻炼学生的文字表达能力。

（三）任务实施，做法强调实践性

1.模拟

2.实物操作

3.角色扮演

（四）检查与评价，考核评价方法关注效果

1.对典型任务的检查与评价

不同的课程制定不同的考核评价方案。

引入职业和行业标准，对照任务（项目）目标进行检查与反馈，避免随意性和一般化。

注意调动学生自查的积极性及互查的踊跃性，确保评价的公正性、针对性和广泛性，最终达到有效促进学生学习的作用。

2.阶段性考核

根据课程性质和容量，规定每讲授完10--20学时内容时，进行一次阶段考试。

阶段性考试不统一命题，由任课教师结合课程进展情况进行考试，考试形式要求多样化（理论考试、技能

操作、课后作业、总结、提问等）考试成绩可作为学生平时成绩，按20%比例纳入期末总成绩中。

通过阶段性考试，将考试贯穿于学生学习的整个过程之中，大大提高了学生平时学习积极性，做到边学习边吸收，使知识掌握更加牢固。

3.期末考试

期末考试实行以“能力考核为中心”的考核体系。

4.考教分离

对一部分专业课程进行考教分离，即任课教师不参与期末考试的命题与批卷，而是由同专业其他教师根据课程标准和人才培养方案出题考试，借以评价学生学习及教师教学的效果

中职理实一体化教学实践的探索与反思

今年九月，我很荣幸的参加天津职业大学的培训。

期间，巴教授给我们就理实一体化教学做了精彩的演讲。

我深受启发，感慨万分。

做中学，学中做，做学统一，向来是中职教育技能培养倡导的教学方针。

近年来，随着各中、高职院校实训条件不断完善，越来越多的职业学校大力提倡开展理实一体化的教学模式。

传统教学课堂着重强调师生互动，要求教师深层次地挖掘课本理论，而课堂环节往往忽略学生对课本知识的实际掌握程度。

职业教育恰恰强调弱化理论，强化技能。

显然，传统教学模式不适用中职教学。

很多老师不愿意尝试理实一体化教学模式，一方面由于硬件条件确实不具备，另一方面认为理实一体教学无章可循，无从下手，实施困难。

而随着国家近年来大力发展职业教育，各职业院校的基础设施已大大改善，初步具备理实一体化教学课堂的条件。

我将从以下方面浅谈自己在理实一体教学实践中的感想。

一、巧妙导入，使学生产生好学之乐

托尔斯泰说过：

成功的教学不在于强制，而是激发兴趣。

教师在教学中能否调动学生兴趣，是教学能否成功的关键。

理实一体化教学的第一个环节，导，即充分利用教学环境，以实物展示、现场加工等丰富多样的情境导入新课。

我们不妨根据教授课程的特点，采用实例、展示、视频、动画的元素进行导入，起到良好的激发兴趣、引发注意的作用，为一堂课做先导铺垫，达到事半功倍的效果。

二、创设情境，使学生享受学习之乐

传统一支粉笔一堂课的模式将逐步退出职业教育，首先要让教师转变教学观念。

学习是一个快乐的过程，怎样让学生感受到获得知识的满足感和成就感，是让学生变被动学习为主动学习的关键。

教师需要做的是用合理的任务驱动引导学生自主学习、自主思考。

同时利用理实一体化模式，弱化理论，采用视频、动画、课件等形式，让学生主动快乐地获得新知。

如今网络传媒十分发达，教师可以轻松在各类视频、学习网站上获取可共享的教学资源，如视频动画、专题讲座、趣味游戏等，有效辅助教师转变教学手段，让课堂变得生动有趣，令学生产生学习乐趣，从而有效增强教学效果

三、生动演示，使学生体验知识之乐

学习从某种角度上说是一个模仿的过程，教师的课堂演示示范环节，即学生学习知识与技能的环节。

而让学生“抬起头来学习”是中职教学首要解决的问题。

演示的作用在于引起学生的注意，让学生体验知识之乐，是学生“抬起头来学习”的重要手段。

演示的过程除了要求教师慢而细，保证学生看得明白外，还应提高课堂语言艺术，活跃课堂气氛。

同时，课堂的现场演示，不仅要求教师做好充分的准备，更要将技术现场带进教室，使学生切身感受到工作环境，而这种观感是传统授课式教学课堂无法做到的。

演示的过程要求学生用心观察，注重模仿。

教师需要明白，有趣的课堂就是有效率的课堂，有效率的课堂就是能让学生进步的课堂，这也是学生期待的课堂。

我们不妨大胆将理论教学搬进实验室或实训车间，利用既有的设备或仪器演示课本相关知识，其实脱离传统教室已经能让学生对学习产生新的心理期待，而接下来如何满足这个心理期待就需要老师做好相关的教学设计，有针对性地利用本校资源最大化理实一体教学。

四、做评结合，使学生提高自我认识

课堂教学中，让学生有事可做，有事会做，以做促学，以评促学，不仅调动学生的学习积极性，而且让他们在动手中掌握技能。

教学过程中，教师可以根据实际时间，合理安排部分学生现场操作与练习，这样不仅有效增强教学效果，让学生有效反馈学习效果，而且让教师和学生共同评价。

评价的作用一方面有效调动学生的积极性，促进学生全面发展，让学生学有所得，另一方面自我评价与相互评价让他们感受到竞争的存在，从而树立技能培养意识，形成正确的价值观。

笔者在实际教学过程中主要采用师生互评，这种评价方式不仅兼顾了教师的课堂引领，而且凸显了学生的主体地位。

理实一体化教学法突破以往理论与实践相脱节的现象，教学环节相对集中。

强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。

整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而理中有实，实中有理，突出学生动手能力和专业技能的培养，充分激发学生学习兴趣。

总之，中等职业教育的理实一体化教学模式应该以职业能力为主线，以岗位需求为起点，该模式的优势不仅体现为课堂的灵活与真实，而且教室就是技术现场，让学生有身临其境的体会，有强烈的角色转换感，帮助他们为将来更好地适应本职工作打好基础。

课改培训感想

理实一体化教学，是职业教育课程改革的必然要求。

这种教学方法很易被学生接受，它改变了传统的教学模式，将理论与实习融于一体进行组合教学，形象、直观，便于学生理解和掌握，能明显提高学生的学习积极性和教学效果。

学生不再像以往坐在固定座位上听老师讲课，学生记笔记，学生要在课堂上“动”起来。

以学习性的工作任务为载体，实现在“做中学”，为学生完成实际性的工作任务奠定基础。

使学生能够完成机械加工制图、根据图纸进行零件的支座、设备的维机械原理与维护保养等课程的实训任务。

任务完成后进行评价。

理实一体化教学改革的实践与探索，为职业教育发展积累了宝贵的经验．同时在教学改革中也存在着许多困难。

例如教师对教学改革的认识不到位；

学生数量多，设备配置不能完全满足相关专业的教学要求；

课程改革还不尽完善，课程设置还存在不合理的地方；

校本教材的开发水平行限，跟不上教学改革的步伐，评价体系还不够全面等。

这些都有待于我们在深化教学改革过程中，不断探索、不断克服、不断完善。

“教学有法，教无常法”，理实—体化教学法和其它教学法没有绝对的对错、优劣之分，都有——定的适用性。

职业教育应不断地分析市场，研究学生，积极探索职业教育发展的规律，坚持以服务为宗旨，以就业为导向，面向社会、面向市场办学，深化办学模式和人才培养模式改革，总结出适合自身发展需求的教学方法，力提高职业教育的水平和质量，为社会主义现代化建设培养高素质的人才。

中等职业学校汽修专业“理实一体化”教学模式刍议

【摘要】以中等职业学校汽修专业为例，结合学生特点和传统教学模式的弊端，探讨了“理实一体化”教学模式在职校专业课教学中的应用，论述了采用“理实一体化”教学模式的优越性和具体实施。

【关键词】职业教育汽修专业课理论和实践一体化

随着汽车工业的飞速发展，社会上对高素质汽车维修人才的需求量越来越大，这就给中等职业学校汽修专业的教学提出了更高的要求，尤其是汽修实习课的教学。

早在2003年教育部在《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》中就明确指出在人才培养中应体现以下原则：

以全面素质为基础，以能力为本位；

以企业需求为基本依据，以就业为导向；

适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性；

以学生为主体，体现教学组织的科学性和灵活性。

也就是说，为适应社会需要，中职学生应强调实践动手能力，所学理论应为实践服务[1]。

如何组织好汽修专业课教学，实现理论与实践相结合，使学生尽快掌握维修技能呢？

笔者近几年来在理实一体化教学方面做了一些有益的尝试。

一、学生特点分析及传统汽修教学模式存在的弊端

目前大多职校在专业课教学中都存在着一种普遍现状，学生大部分时间在教室听课，教师更是一枝粉笔一份教案长久不变，而职校学生接受能力合学习自觉性偏低，大部分学生感觉学习吃力，特别是专业课的学习，长此以往会造成学生的厌学情绪。

并且，随着职校学生的生源质量逐年下降，纯理论教学无法抓住学生的学习兴趣，直接导致理论课的教学质量明显下降，许多学生选择到职业学校学习目的很明确，就是想学好一门技术或技能为将来就业打下好的基础。

但在职校的学习期间，其学习表现、学习过程、学习结果与当初事与愿违，学生对专业不感兴趣，花在学习上的时间少之又少，因此设法提高职校学生的学习兴趣迫在眉睫。

传统的汽修教学模式以理论教学为主，先由教师在教室内讲解理论知识，当学完一个知识点后，再到实验室，由教师安排实验实习。

这种被认为是“理所当然”的操作模式，对汽修这个实践性很强的专业来讲，将理论教学和实践教学分开，实践教学为理论教学服务，形成教、学两张皮，实践教学流入形式，存在着很大的弊端[2]：

1、学生在进行理论课学习时，虽然教师有时能利用教具、挂图和实物辅助讲解,但并不是所有实物都可带进教室,加上学生没有实际操作经验,学起来会非常吃力,

-1是打破传统的学科体系和教学模式，根据职业教育培养目标的要求重新整合教学资源,体现能力本位的特点,从而逐步实现三个转变,即从以教师为中心向以学生为中心转变；

从以教材为中心向以教学大纲和培养目标为中心转变；

从以课堂为中心向以实验室、实习车间为中心转变。

由此可见，“理