10kV配电工程典型设计和验收实施细则Word文档格式.docx

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高压用户和高压线路工程的用户,应报送下列技术资料。

1)高压供电方案(包括负荷性质,保安电力情况,负荷计算结果等);

2)用电功率因数及无功补偿情况;

3)中压设备、中压线路及低压干线的一次接线方式、布置图和杆塔组装图;

4)过压保护、继电保护、接地和计量装置方式。

(9)用户新建、扩建的电气工程,应经有关部门及当地供电部门作竣工验收,合格后方可投入运行。

凡属(9)条规定的用户工程,应由施工单位和用电单位提供下列资料交给供电部门,作验收之用。

1)变、配电装置的一次及二次接线图;

2)一、见次设备的调枯、试验记录及接地装置的测量记录;

3)按第12条规定,经供电部门审核同意的技术资料;

4)杆塔明细表及线路交叉、跨越记录;

5)电缆隐蔽工程竣工图。

(10)冶余,化工、电气化铁路等换流设备及其他非线性用电设备等产生谐波的用电单位,在新建或扩建时,设计上应考虑谐波指标,并采取限制谐波电流的措施,如装设滤波器等。

在投产前,应进行谐波测试,谐波测试合格后方能正式供电。

(11)采用的设备、器材及材料应符合国家现行技术标准的规定,并应有合格证件。

设备应

有铭牌。

当采用无正式标准的新型原材料及器材时,安装前应经技术鉴定或试验,证明质量

合格后方可使用。

由黑色金属制造的附件和紧固件,除地脚螺栓外,应采用热浸镀锌制品。

各种连接螺栓宜有防松装置。

防松装置弹力应适宜,厚度应符合规定。

金属附件及螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象。

螺杆与螺母的配合应良好。

加大尺寸的内螺纹与有镀层的外螺纹配合,其公差应符合现行国家标准《普通螺纹直径1〜300mm公差》的粗

牙三级标准。

二、设计依据

1、《10kV及以下架空配电线路设计技术规程(DL/T5220-2005)》

2、《66kV及以下架空电力线路设计规范(GB50061-97)》

3、《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范(GB50173-92)》

4、《10kV配电工程设计手册》

三、适用范围

1、本套图适用于10kV架空配电线路。

2、本套图适用于钢芯铝绞线、架空绝缘线、变台及杆上电气设备。

四、设计要求:

1、气象条件

本次设计采用典型气象区数值,详见下表:

气象组合条件

B

大气温度「C)

最咼

+40

最低

-20

覆冰

-5

最大风

安装

-10

外过电压

+15

内过电压

+10

年平均气温

风速(m/s)

25

10

15

覆冰厚度(mr)

5

冰的密度(g/cm3)

0.9

2、路径、档距及耐张段

(1)路径和杆位的选择,应符合下列原则:

1)路径短,转角少,便于运输、施工和维护,尽量与公用道路平行;

2)与城镇及农田基本建设规划相协调,尽量少占农田和不应引起机耕、交通及人行困难;

3)尽量避开河洼、冲刷地带和易被车辆碰撞处,避开有易燃、易爆或可燃液(气)体的生产厂房、仓库、堆场、存储器等。

(2)架空线路档距城镇一般为40〜50m,郊区及农村一般不超过60〜100m,如特殊情况档距超过100m者,需验算电杆及导线的机械强度和线间距离,档距超过120m应采取防震措施。

绝缘线路档距不宜大于50m。

(3)10kV及以下线路耐张段的长度不宜大于1km。

3、主杆

(1)架空线路的电杆,应采用符合国家规定的技术标准的钢筋混凝土电杆,特别是预应力

电杆。

一些受环境和地形限制的地方,或多回路架设的,可采用小型铁塔或钢杆架设。

混凝

土电杆配筋符合有关规定。

电杆必须有杆号牌,标明馈电线编号、名称、杆号。

(2)钢筋混凝土电杆应满足下列要求:

1)其强度计算,应采用安全系数方法计算。

普通钢筋混凝土电杆的强度设计安全系数

不应小于1.7;

预应力混凝土电杆的强度设计安全系数不应小于1.8。

2)混凝土电杆应尽量采用定型产品,电杆结构的要求应符合国家标准。

3)要求电杆表面平滑,不应有损伤、剥落和露钢筋等现象。

4)立杆前,置于地面检查时,预应力钢筋混凝土电杆不允许有纵向或横向裂纹,其裂

纹宽度不得超过0.2mm,长度不得超过电杆周长的1/3。

5)电杆的弯曲不得超过杆高的5/1000。

(3)本设计根据导线型号选用不同的电杆,具体参照表3.1,电杆埋深要求见表3.2,当土

质不良(流沙地带等),杆基埋深难以满足要求时,应采取架设人字拉线、卡盘及培土等辅

助措施。

表3.1电杆型号选择

导线截面积

电杆型号

导线w702

(10-15)Y

导线〉702

1212G1414G1616G

安装底盘、卡盘

表3.2电杆埋深

杆长(m)

8

12

埋深(m)

1.5

1.7

2.0

2.5

(4)基坑施工前的定位应符合下列规定:

1)直线杆顺线路方向位移,10kV及以下架空电力线路不应超过设计档距的3%直

线杆横线路方向位移不应超过50mm

2)转角杆、分支杆的横线路、顺线路方向的位移均不应超过50mm

(5)电杆基础坑深度应符合设计规定。

电杆基础坑深度的允许偏差应为+100mm-50mm同基基础坑在允许偏差范围内应按最深一坑持平。

岩石基础坑的深度不应小于设计规定的数值。

(6)双杆基坑应符合下列规定:

1)根开的中心偏差不应超过土30mm

2)两杆坑深度宜一致。

(7)电杆基坑底采用底盘时,底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直,找正后应填土夯实至底盘表面。

底盘安装允许偏差,应使电杆组立后满足电杆允许偏差规定。

(8)电杆基础采用卡盘时,应符合下列规定:

1)安装前应将其下部土壤分层回填夯实。

2)安装位置、方向、深度应符合设计要求。

深度允许偏差为土50mm当设计无要求时,上平面距地面不应小于500mm。

3)与电杆连接应紧密。

(9)基坑回填土应符合下列规定:

1)土块应打碎。

2)电杆组立后回土时,应每隔0.3〜0.4m左右分层夯实。

3)松软土质的基坑,回填土时应增加夯实次数或采取加固措施。

4)回填土后的电杆基坑宜设置防沉土层。

土层上部面积不宜小于坑口面积;

培土高度应超出地面300mm。

5)当采用抱杆立杆留有滑坡时,滑坡(马道)回填土应夯实,并留有防沉土层。

(10)现浇基础、岩石基础应按现行国家标准《110〜500kV架空电力线路施工及验收规范》的有关规定执行。

(11)单电杆立好后应正直,位置偏差应符合下列规定:

1)直线杆的横向位移不应大于50mm。

2)直线杆的倾斜,35kV架空电力线路不应大于杆长的3%o;

10kV及以下架空电力线路杆梢的位移不应大于杆梢直径的1/2。

3)转角杆的横向位移不应大于50mm。

4)转角杆应向外角预偏、紧线后不应向内角倾斜,向外角的倾斜,其杆梢位移不应大于杆梢直径。

(12)终端杆立好后,应向拉线侧预偏,其预偏值不应大于杆梢直径。

紧线后不应向受力侧倾斜。

(13)双杆立好后应正直,位置偏差应符合下列规定:

1)直线杆结构中心与中心桩之间的横向位移,不应大于50mm转角杆结构中心与中心

桩之间的横、顺向位移,不应大于50mm。

2)迈步不应大于30mm。

3)根开不应超过±

30mm。

4、拉线

(1)拉线应根据电杆的受力情况装设。

拉线与电杆的夹角宜采用45°

当受地形限制可适

当减小,且不应小于30°

拉线采用镀锌钢绞线,其截面不应小于25mm2,其强度安全系

数不小于2.0o空旷地区配电线路连续直线杆超过10基时,宜装设防风拉线。

钢筋混凝土电杆,当设置拉线绝缘子时,在断拉线情况下拉线绝缘子距地面不应小于

2.5m,地面范围的拉线应设置保护套。

本设计根据导线型号选用拉线,具体参照表4.1o

表4.1拉线型号选择

<

70

120

240

拉线型号

GJ-50

GJ-70

GJ-100

(2)拉线安装应符合下列规定:

1)安装后对地平面夹角与设计值的允许偏差,应符合下列规定:

110kV及以下架空电力线路不应大于3°

;

2特殊地段应符合设计要求。

2)承力拉线应与线路方向的中心线对正;

分角拉线应与线路分角线方向对正;

防风拉线应与线路方向垂直。

3)跨越道路的拉线,应满足设计要求,且对通车路面边缘的垂直距离不应小于5m。

4)当采用UT型线夹及楔形线夹固定安装时,应符合下列规定:

1安装前丝扣上应涂润滑剂;

2线夹舌板与拉线接触应紧密,受力后无滑动现象,线夹凸肚在尾线侧,安装时不应损伤线股;

3拉线弯曲部分不应有明显松股,拉线断头处与拉线主线应固定可靠,线夹处露出的尾线长度为300〜500mm尾线回头后与本线应扎牢;

4当同一组拉线使用双线夹并采用连板时,其尾线端的方向应统一;

5UT型线夹或花篮螺栓的螺杆应露扣,并应有不小于1/2螺杆丝扣长度可供调紧,调

整后,UT型线夹的双螺母应并紧,花篮螺栓应封固。

6拉线两端采用楔形线夹时,拉线回头应露出线夹200mm,用$2.0绑线绑扎20mm;

采用UT线夹时,拉线回头应露出线夹400mm,用$2.0绑线绑扎40mm。

5)当采用绑扎固定安装时,应符合下列规定:

1拉线两端应设置心形环;

2钢绞线拉线,应采用直径不大于3.2mm的镀锌铁线绑扎固定。

绑扎应整齐、紧密,

最小缠绕长度应符合表4.2规定。

表4.2最小缠绕长度

钢绞线截面(mrf)

最小缠绕长度(mn)

上段

中段由绝缘子的两端

与拉线棒连接处

下端

花缠

上端

35

250

200

80

50

300

70

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