第一版级水运工程施工课程设计任务书文档格式.docx
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港航2013039、040、041班104人
指导教师
王二平
本学期承担相应课程教学任务情况
课程设计目的及任务
本次课程设计的目的是通过对苏北某水利枢纽中的船闸工程进行施工组织设计，加深对《水运工程施工》、《施工组织管理与概预算》课程相关内容的理解，掌握水运工程施工组织设计的基本方法。
本次课程设计的任务是：
通过对苏北某拟建船闸工程施工条件进行分析，拟定施工程序，安排轮廓进度；
确定基坑排水与开挖、混凝土与钢筋混凝土工程以及其它工程的施工方案；
编制与汇总劳动力、材料、机械设备数量；
编制施工进度计划表及劳动力平衡表等。
课程设计
要求
通过对苏北某船闸工程进行施工组织设计，理解船闸工程施工组织设计的基本内容与施工程序；
理解施工条件分析的作用；
掌握工程项目划分与工程量计算方法；
能够合理设计基坑排水与基坑开挖、混凝土与钢筋混凝土工程及其它工程的施工方案；
掌握计算机械设备、劳动力、材料等数量的方法；
掌握施工进度计划表及劳动力平衡表编制方法。
目标
1、提交计算说明书一份；
2、施工总平面布置图一份（在原地形图上进行）。
参考文献
及资料
1、教材，《水运工程施工》（港口及航道工程专业用）周福田、张贤明主编
2、水运水利工程施工河海大学、重庆交通大学院合编
3、土木工程项目管理与施工组织设计严微主编
4、建筑工程施工手册建筑工程施工手册编写组
5、建筑机械使用手册
6、《水利水电工程施工组织设计指南》魏璇主编
7、《内河航运水工建筑定额》（2014年）中华人民共和国交通部
注：
此套表填写一式三份，于课程设计前一周分别交至教学督导团、教务科、教研室
课程设计计划书
周次
日期
设计内容
具体要求
设计教室
指导时间段
17
星期一
（12.19）
了解基本资料，进行施工条件分析，划分工程项目；
拟定施工程序；
计算典型工程项目的工程量。
确定基坑轮廓尺寸，绘制基坑断面图和平面图，计算典型工程项目的工程量。
9：
00~10：
00
15：
00~16：
星期二
（12.20）
（1）施工前场地平整
（2）基坑排水设计
（1）推土工程量与推土机台班数及施工天数计算；
（2）基坑排水方法选择与基坑排水量计算；
排水设备选择与机具、人员数量计算。
星期三
（12.21）
施工方案设计
分别对土方工程（开挖与回填）、钢筋混凝土工程（混凝土浇筑块划分与浇筑顺序、拌合系统、运输及振捣系统、模板及钢筋系统等）的施工方法、施工机具、施工天数与人员进行设计与计算。
星期四
（12.22）
同上。
星期五
（12.23）
（1）施工进度计划编制
（2）对施工进度计划进行评价以及优化调整
（1）根据工期要求与施工可行性与合理性编制进度计划，包括施工进度计划初编与修改，以及劳动力平衡等。
（2）评价及优化调整
指导教师在课程设计期间每天指导时间不少于2小时。
教学院长、教学主任：
教研室主任：
填表人：
王二平填表时间：
2016年11月5日
苏北某船闸工程施工组织设计
基本资料及指导书
一、工程概况
该船闸位于苏北某县城以北20公里的LD湖东面，将LD湖与运河相沟通（参见图1）。
LD湖常年淹没面积为407平方公里。
每当洪水季节，常淹没下游大片土地和房屋，对当地的工农业生产、人民生命财产及运河的通航造成巨大损失。
为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内的水利枢纽工程。
计划安排整个枢纽工程分两期施工；
考虑整个工程的导流及保证正常通航，拟建船闸为第一期工程，其它单位工程为第二期工程。
船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。
采用人字形闸门，每扇门重30~40吨。
闸室结构缝间距为27（28~31）米，船闸示意图如下图所示，详细尺寸见附图。
二、基本资料
1、建筑物总平面图及船闸构造总图各一张；
2、水文、气象资料
（1）降雨量（天）
月份
降雨量（mm）
一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
十一
十二
0<
0.5
3
1
4
2
0.5~5
5
6
5~30
>
30
总计
7
11
12
14
8
日最大
降雨量
3.2
8.7
4.6
20.8
35.0
70.0
109.8
57.2
38.3
13.8
13.2
15.5
（2）气温
最高温度0C
12.4
21.3
29.6
30.7
32.4
39.2
35.7
25.8
26.8
12.5
最低温度0C
-10.7
-9.2
-5.1
-0.6
7.3
12.8
18.2
20.9
9.6
3.8
-3.22
-7.6
平均温度0C
-1.0
1.4
4.7
18.9
23.7
24.8
31.2
21.2
8.0
-2.3
（3）历年最高水位：
20.00m。
3、水文地质资料：
（1）地下水位：
一般在地面以下0.7m左右（
19.3m）；
（2）地质剖面及土壤性质如下图（共4层）
20.0m
γ＝2.08kg/cm2
砾质粗砂
＝12.00
17.7mk＝10.00m/d
γ＝1.94kg/cm2
砂壤土
＝20.20
10.2mk＝1.00m/d
γ＝2.04kg/cm2
粉砂质粘土
＝21.00
1.0mk＝0.10m/d
粉土质砂壤（视为不透水层）
4、施工条件
1）建筑条件
水泥、钢材：
由南面经过公路运来；
石料、木材：
由上游经过水路运来；
砂、其它：
由公路或水路运来。
（钢筋混凝土的含钢率为每立方米18公斤钢筋）
2）劳动力供应
一般技工及基地常用工种均可保证，大量民工应在农闲季节方可保证。
3）水电供应
要求工地自备发电设备，水可由当地运河取用。
4）工程机械设备
负责施工的工程队可供选择的土方、起重及运输机械的品种如下：
（1）正向铲挖土机；
反向铲挖土机；
索式挖土机；
（2）推土机；
（3）混凝土搅拌机；
（4）自卸汽车；
（5）T－45，T－46型皮带输送机；
（6）履带式起重机；
（7）塔式起重机；
（8）离心水泵；
（9）蛙式打夯机、3T重夯锤；
（10）平碾、羊脚碾；
（11）斗车、双轮车、架子车及石碾等；
（12）升高塔（用万能杆件拼装而成）；
（13）另外，可根据需要选用常用的一些工程设备。
（船闸闸门为人字闸门，每扇重30~40T，共四扇）
5、工程期限：
船闸工程计划工期12个月，从2012年9月动工，2013年8月完工。
三、设计指导书（课程设计说明书的组成可参考以下章节）
第一章工程概况和施工条件分析
1.1工程概况
1、工程修建的缘由；
2、工程地理位置及水陆交通情况；
3、船闸结构型式；
4、主要工程项目。
1.2施工条件分析
1.2.1水文气象资料分析
（1）降雨量：
根据降水资料，参照下表分析各主要工种（挖方、填方、混凝土工程）的每月施工日数，并列下表表示。
日降雨量
（mm）
工程项目
<
0.5～5
5～30
回填方
照常工作
雨天停工
雨天停工、
雨后停工2天
雨后停工3天
挖方
混凝土工程
（2）气温：
据以分析是否采取冬季施工、夏季施工措施，联系工程量确定每天作业班次；
地下水位较高，有外接电源，渗透系数k不大，可采用井点法降地下水位；
雨水可采用明沟排水。
1.2.2地质资料分析
土质较好，砾质粗砂和砂壤土可作回填土，堆于基坑附近，其余看作弃土，运至5公里之外。
1.2.3、施工条件分析
综述材料、劳力、机具供应情况，水电供应情况。
第二章主要工程量计算
2.1主要工程项目划分
根据船闸工程设计结构组成、当地施工条件及施工方案与施工工序要求，本船闸一期施工工程可划分的工程项目为：
土方工程、钢筋工程、混凝土工程、粘土铺盖工程、浆砌石工程、启闭机室工程、闸门及启闭设备安装工程等。
2.2确定基坑轮廓尺寸，绘制基坑断面图和平面图
2.2.1基坑边坡
根据经验可采用以下数据。
明沟排水时：
坚实粘性土为1：
1.5～1：
2；
砂性土为1：
2～1：
3；
流砂土1：
5～1：
7；
粘性土为1：
1～1：
1.5。
井点排水时：
0.75～1：
1.25。
考虑地下水位较高，基坑较深，决定本船闸基坑边坡采用1：
2.0。
2.2.2基坑底面宽度
为满足布置排水沟，安置模板及相应施工机具的空间要求，基坑底面宽度应大于闸底轮廓，每侧可酌留3～5米，上游闸首因开挖高度较大，可考虑在边坡上设置3米宽马道（也可以不设），以使边坡趋于稳定。
2.3主要工程量计算
受课程设计时间的限制，本次课程设计仅对船闸工程中的土方工程（挖方与填方）、混凝土工程进行工程量计算。
2.3.1基
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