新能源汽车原理与检修教案之高压安全操作Word文档下载推荐.docx

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1.防护设备11

2.设备检验11

（三）高压识别12

1．高压线路12

2.高压元件12

（四）维修准备12

1.人员及防护用品12

2.工具13

3.场地13

（五）高压回路检修13

1.不带电检修13

2.带电检修14

四、应急处理19

（一）设备故障应急处理19

1.动力电池漏液19

2.动力电池变形19

3.车辆密封性受损20

（二）人员受伤应急处理20

1.电解液触碰20

2.人员触电20

一、引言

（一）目的

规范非安全电压范围下的操作，杜绝操作不当导致的人身、设备安全风险。

（二）适用范围

本文件适用于行云新能科技（深圳）有限公司所有新能源汽车教学产品的生产与使用。

（三）参考文件

●《GB/T电动汽车安全要求第2部分：

功能安全和故障防护》

●比亚迪《新能源车辆维修安全手册（第一版）》

●GB/电动汽车安全要求第1部分：

车载可充电储能系统（REESS）；

●GB/电动汽车安全要求第2部分：

操作安全和故障防护；

●GB/电动汽车安全要求第3部分：

人员触电防护；

●GB/T28382-2012纯电动乘用车技术条件；

●GB/T18385-2005电动汽车动力性能试验方法；

●GB/T电动汽车传导充电系统第1部分通用要求；

●GB/T电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求；

●GB/T电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口；

●GB/T19596-2004电动汽车术语

二、安全常识

（一）电气安全

1.危险电流

①25V以上的交流电、60V以上的直流电都具有危险性；

在德国允许的最大接触电压（根据VDE的标准）是50V交流电以及120V直流电；

有大约5mA的电流通过人体时，就可视作是“电气事故”，会产生麻木感，但是仍可以导走电流；

体内通过的电流达到大约10mA时，到达了导出电流的极限，人体开始收缩，无法再导走电流！

电流的滞留时间也相应增加；

30至50mA交流电的长时间滞留会导致呼吸停止以及心室纤维性颤动；

经过人体的电流到达大约80mA时，被认为是“致命值”。

②为何交流电压比直流电压更危险交流电压在人体内产生交流电，会触使肌肉组织和心脏产

生颤动。

交流电压的频率越低，危险性越高！

交流电会触发心室纤维性颤动，如果不进行急救很快就会致命！

2.人体内部电阻

①对于高电压引起的高电流，人体内对应的电阻值很低！

特别是，所有血管中的血液是很好的导体！

电气事故中的接触点不同，对人体的影响也相应不同。

②示例：

288V直流电压造成的电气事故：

皮肤电阻值变化很大。

（取决于皮肤硬度、湿度、传导性……）但是，对于超过100V的电压，皮肤电阻几乎为0Ω！

皮肤完全被击穿！

人体电流的示例：

I=U/R=288V/1080Ω=！

对于交流电，如果电流在心脏的滞留时间达到大约10-15毫秒就会致命！

（心室纤维化颤动）

（二）电气事故

1.电击及事故后果

①电击效应：

电流低于导通限值时，会有相应的电击反应，从而容易因肢体不受控制和失去平衡而导致受伤！

②热效应：

电流导入导出点处会发生烧伤和焦化，也会发生内部烧伤。

结果是导致肾脏负荷过大，甚至造成致命的伤害！

③化学效应：

血液和细胞液成为电解液并被电解。

结果发生严重的中毒，中毒情况在几天后才能被发现，因此伤害极大！

④肌肉刺激效应：

所有的身体功能和人体肌肉运动都是由大脑通过神经系统的电刺激来控制。

如果通过人体的电流过高，肌肉开始抽搐，大脑再也无法控制肌肉组织。

后果：

例如，握紧的拳头再也无法打开或者移动。

如果电流经过了胸腔，肺会产生痉挛（呼吸停止），心脏的跳动节奏会被中断（心室纤维化颤动，无法进行心脏的收缩扩张运动）。

⑤发生静态短路的热效应：

工具急剧发热，会导致材料熔化，从而可能发生烧伤事故！

⑥由于短路引起火花：

金属很快熔化，产生飞溅的火花，飞溅出来的金属颗粒温度超过5000℃！

可能引起烧伤以及严重伤害眼睛！

⑦带电高压线路接通和断开时所产生的弧光：

光辐射可能造成电光性眼炎！

2.电击事故急救措施

①援救电气事故中受伤人员时，你应该记住什么

措施：

自身的安全是第一位的！

绝对不要去触碰仍然与电压有接触的人员！

如果可能，马上将电器系统断电！

【关闭点火开关或者马上拔出维修开关（MSD）】。

用不导电的物体（木板、扫帚把等等）把事故受害者或者导电体与电压分离。

②电击事故后实施急救时需要注意什么

如果事故受害者没有反应，应采取如下急救措施：

首先确定受害者是否还有生命迹象，比如脉搏和呼吸！

马上呼叫急救医生，或者马上让别人去呼叫！

进行人工呼吸以及心肺按压直到医生到达！

如果呼吸停止：

使用非专业的去纤颤器（如果有的话）。

如果事故受害者能回应问询，应采取如下急救措施：

对烧伤处进行降温处理，并用消过毒的无绒布进行包扎！

即使事故受害者拒绝，也要要求其接受治疗！

（避免出现长期的后遗症！

）

3.蓄电池事故急救措施

①如果发生了皮肤接触，用大量的清水进行冲洗！

②如果吸入了气体，必须马上呼吸大量新鲜空气！

③如果接触到了眼睛，用大量的清水进行冲洗（至少十分钟）！

④如果吞咽了蓄电池内容物，喝大量清水，并且避免呕吐！

⑤寻求医疗救助。

（三）常规检测

1.安全装置

①发生高电压元件接地故障时的危险：

②各个高电压元件的电势平衡：

③高压电缆：

单线制高压电缆的结构

双线制高压电缆的结构

2.绝缘检测

①电压电缆的绝缘检测：

绝缘检测步骤：

●屏蔽内部导线；

●屏蔽车辆的接地端；

●内部导线连接到车辆接地端（测量电压：

500-1000V直流电压）。

②电机定子的绝缘检测：

③定子的绝缘检测：

示例：

绝缘完好以及绝缘损坏

三、安全生产与操作

（一）人员要求

1.人员设置

①老师或维修技师：

具备纯电动、混合动力对应车型维修资质的维修作业人员或对纯电动、混合动力结构和控制原理非常熟悉，负责对车辆检测、维修保养工作，具体如下：

a.常规保养作业；

b.非高压部分检测、维修；

c.高压回路检测、维修。

②监护人：

具备纯电动、混合动力对应车型维修资质的维修技师或对纯电动、混合动力车辆结构和控制原理非常熟悉，监护人工作职责为监督维修的全过程。

具体如下：

a.监督维修人员组成、绝缘工具套装的使用、防护用品佩戴、备件安全保护、维修安全警示牌等是否符合要求；

b.检查手动维修开关的接通和断开（装有时）/检查车辆电源接通和断开；

c.负责对检查或维修过程中的安全维修操作规程进行检查，监护人要按安全检测和维修操作规程指挥操作，检测人员在做完一个操作后要告知监护人，监护人要在作业流程单上作标记；

d.监护人要认真负起责任，确保检测过程的安全，避免发生安全责任事故。

③高压回路检测、维修作业除专业老师或维修技师外必须配备一名监护人。

2.人员资质

新能源车型维修技师需具备以下资质：

①国家认可的《特种作业操作证（电工）》；

②《初级（含）以上电工证》（职业资格证书）；

（二）设备要求

1.防护设备

防护用品套装、绝缘工具套装。

2.设备检验

①绝缘设备及安全防护设备每次使用前都需检测有无破损、金属穿刺等受损情况，如有，需禁止使用；

②绝缘设备及安全防护设备每次使用前都需检测有无潮湿、沾水及脏污，如有，需恢复性能后使用；

③每月用兆欧表1000VDC档位检测绝缘设备最薄弱处的绝缘电阻，如＜1MΩ需禁止使用。

（三）高压识别

1．高压线路

①整车橙色线束均为高压线；

②动力电池连至电源管理器的橙色电压采样线束。

2.高压元件

①整车高压线线束连接的所有模块；

②高压元件有（包括不限于）：

动力电池、高压配电箱、车载充电器、太阳能充电器（装有时）、驱动电机控制器总成、DC与空调驱动器总成、电动力总成、电动压缩机总成、电加热芯体PTC、直/交流充电口等；

其中：

电驱动系统智能实训台高压元件有：

驱动电机、驱动电机控制器、调压器、薄膜电容、整流桥。

动力电池管理系统智能实训台高压原件：

动维修开关、动力电池模组、接触器、车载充电机交流充电智能实训台：

接触器、充电枪、电源模块

比亚迪e5分控联动训练台：

动力电池包、高压电控总成、电动空调、PTC、驱动电机

（四）维修准备

1.人员及防护用品

绝缘帽绝缘鞋绝缘防护手套护目镜劳保手套

绝缘工具套装的使用：

根据项目分配人员，配备防护用品。

①保养、非高压回路的操作，技师可单独作业。

②有高压回路的设备操作：

a.无动力电池漏液情况；

驱动电机及控制器不漏电的情况：

Ⅰ.人员配备：

老师或技师+监护人；

Ⅱ.防护用品配备：

绝缘胶鞋+绝缘手套+绝缘胶垫（在非安全工位作业时）。

b.有动力电池漏液情况：

Ⅱ.防护用品配备：

断动力电池母线时：

绝缘胶鞋+绝缘手套+绝缘胶垫（在非安全工位作业时）；

拆动力电池时：

绝缘胶鞋+防酸碱手套+防护目镜+绝缘胶垫（在非安全工位作业时）。

2.工具

①保养、非高压回路操作，根据项目选择基础工具+专用工具

②高压回路操作，根据项目选择基础工具+专用工具+绝缘工具3.场地

①在作业前请采用安全隔离措施（使用警戒栏隔离），并树立高压警示牌，以警示相关人员，避免发生安全事故（如图）；

②条件允许时在新能源工位上操作，并将车身与保护地线连接。

（五）高压回路检修

1.不带电检修

①将车辆断电、断开台架的AC220V电源

a.车辆电源退电至off档或断开台架的漏电开关；

b.断开低压蓄电池附件3分钟后进行下一步操作或断开电驱动系统智能实训台的空气开关3min后进行下一步操作（电驱动智能实训台）；

c.断开手动维修开关（装有时）；

断开动力电池管理系统智能实训台上的急停开关、手动维修开关和漏电开关；

d.断开动力电池正负极母线；

断开电驱动系统智能实训台的正、负母线；

e.对动力电池正负极母线插接件及线束端插接件用绝缘胶带进行绝缘密封，防止短路及进入异物。

注：

c、d、e三步操作人员需穿戴：

绝缘胶鞋+绝缘手套+绝缘胶垫（在非安全工位作业时）

②动力电池以外高压线路检修

a.完成车辆或电驱动系统智能实训台断电环节3分钟后按安全电压正常检测动