防腐保温施工组织设计方案Word格式.docx
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1.4总包单位:
华陆工程科技有限责任公司。
1.5设计单位:
中国化集团。
1.6监理单位:
太岳工程建设监理公司。
1.7分承包:
中国化学工程第十四建设公司陆海分公司。
1.8工程围:
10万吨/年甲胺/DMF项目PSA-CO装置的钢结构、设备、管道、电气、仪表以及除锈、油漆等安装工程。
1.9防腐施工要求:
金属表面采用砂轮机机械除锈式,除锈等级应达到st3级;
油漆材料底漆采用环氧富锌底漆、中间漆采用环氧云铁防锈漆、面漆采用聚氨酯面漆。
1.10保温施工要求:
保温结构为防锈层-绝热层-保护层。
1.11编制依据:
本案的编制依据如下。
1.11.1业主提供的施工图纸及施工合同。
1.11.2《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规》HGJ229-91。
1.11.3《工业设备及管道绝热工程施工及验收规》GBJ126-89。
1.11.4《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》GB50185-93。
1.11.5《化工建设工程交工技术文件规定》HG2023-94。
1.12主要实物工程量
管道防腐约3600米2,钢结构防腐约90吨;
设备保温层约104米3,管道保温层约45米3,设备保护层约1040米2,管道保护层约1000米2。
第二章防腐保温施工程序
2.1钢结构防腐施工程序
钢结构原材料进货检验
↓
钢结构砂轮机除锈达st3
↓2小时以
钢结构刷环氧富锌防腐底漆
钢结构预制
钢结构安装
钢结构焊缝刷环氧富锌防腐底漆
钢结构刷环氧云铁中间漆
钢结构刷聚氨酯面漆
2.2管道防腐施工程序
管道原材料进货检验
管道表面砂轮机除锈达st3
↓2小时以
管道刷环氧富锌防腐底漆
管道预制、安装、探伤、试压
管道焊缝刷环氧富锌防腐底漆
管道刷环氧云铁中间漆
管道刷聚氨酯面漆
2.3设备保温施工程序
设备安装
设备外表面刷耐高温底漆
↓漆膜干燥后
设备包裹硅酸铝纤维毡
镀锌铁丝捆扎
安装铝皮保护层
2.4管道保温施工程序
管道压力试验合格后
管道外表面刷耐高温底漆
管道包裹硅酸铝纤维管壳
管道安装铝皮保护层
安装阀门、法兰盒
第三章施工准备
在防腐、保温工作施工前应进行如下准备工作:
(1)在开工以前,应对参加施工的人员进行技术交底,使施工人员了解工程概况,工程质量要求,工期要求及施工难点,并对全部的人员进行系统的安全教育。
(2)清查施工机具、检测其完好性,并对测量器具、电动设备进行复测调试。
该工程所需施工机具、材料见下表
序号
机具名称
规格型号
单位
数量
1
砂轮机
φ100
台
10
2
漆刷
把
若干
3
滚筒
4
口罩
件
5
破布
kg
50
6
压边机
7
滚圆机
8
插口机
9
手枪钻
铁皮剪刀
(3)施工材料准备:
绝热材料及其制品和防腐蚀涂料应设立现场二级库房,并按保管期限、环境、温度分类存放。
在保管中根据材料品种的不同,应分别设置防潮、防水、防挤压变形等设施。
其堆放的高度不宜超过2m。
露天堆放时,应采取防护措施。
其施工前,施工所需材料按其所需用量及前后顺序,要及时提前运输到施工现场,堆放到指定地点,以便施工中随时取用,以节约工时。
在油漆库中应放置消防器材,挂设警示标牌:
禁明火、禁吸烟等。
(4)劳动力准备见下表
工种
2008年
7月
8月
9月
10月
11月
12月
架子工
保温工
油漆工
辅助工
电工
合计
13
16
21
24
17
第四章防腐施工技术要求
4.1防腐技术要求
1、施工前必须符合下列条件:
(1)用于工程的防腐涂料必须有产品质量证明书,包括生产厂家、油漆名称、主要成分、理化特性、使用说明书、油漆材料数据表和合格证及存储条件等,油漆材料应在使用有效期,经检验合格并报总包及监理,经审批合格后可使用。
(2)环境温度以13℃~30℃为宜,不应低于5℃。
(3)涂装表面的温度至少比露点温度高3℃,但不高于50℃。
(4)施工机具可靠,并满足施工要求。
(5)涂刷前对被涂表面进行检查,经检查合格后可涂装。
(6)遇强风、雨、雾天气时,不得进行室外施工,当空气相对湿度大于80%时,不得进行防腐涂料施工。
2、金属表面处理
(1)涂漆前的除锈工作必须在金属材料检验合格后进行。
(2)钢结构及碳钢管道全部采用砂轮机除锈,表面处理后管道及钢结构表面应无油脂和污垢,且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,底材显露部分的表面应具有金属光泽。
焊口处无焊渣、药皮、毛剌及飞溅物,处理好的表面应用破布抹干净并及时涂刷防腐底漆(时间不超过4小时),以防金属表面再次生锈。
3、防腐层施工
(1)油漆涂刷前金属表面应经总包、监理检查后可进行,底漆施工完成后应经总包、监理检查测试合格后可进行下道工序的施工。
(2)涂底漆前应对焊口、螺纹等特殊的部位加以保护,焊缝两侧应留出100mm待检验合格后再除锈刷漆。
(3)施工法采用刷漆、滚涂,刷涂时每层需往复进行,层间纵横交错,不得漏涂。
施工过程中应经常搅动油漆,避免涂料中的固体份沉淀、分层,影响涂料的性能。
(4)涂层厚度必须保证设计规定的涂刷道数:
钢结构、管架及不保温管道刷环氧富锌底漆一道(干膜厚度30μm),刷环氧云铁中间漆一道(干膜厚度60μm),刷聚氨酯面漆二道(干膜厚度60μm);
保温管道刷耐高温底漆二道(干膜厚度50μm)。
(5)涂装完成后4小时不得淋雨。
(6)防腐施工时,应根据油漆产品说明书的要求,注意各层油漆涂刷时间,待第一道底漆漆膜干透后可涂刷第二道底漆。
(7)涂刷完的油漆必须达到表面平滑无痕、颜色一致,无针、气泡、流坠、粉化和破损等现象。
4、防腐的检查与验收
(1)油漆表面必须干燥,每一道漆膜干实后(以手指用力按压漆膜不出现指纹为准)可涂下一道油漆。
(2)涂层必须达到设计要求的遍数和漆膜厚度,在表面结成牢固的漆膜后进行检查验收。
(3)涂刷完成的油漆不允有漏涂、针、气泡、流淌、褶皱及剥落等缺陷。
质量要求见下表:
检查项目
检查法
检查要求
脱皮漏刷、反锈
目测检查
不允
透底、皱皮
光亮与光滑
要求光亮,均匀一致
颜色,刷纹
要求颜色一致,纹理通顺
4.2油漆涂刷注意事项
(1)焊口油漆应在管道系统水压试验合格后可进行。
(2)在现场进行油漆作业时,应对下部或围可能造成污染的工程设施及部件用履盖物进行保护。
(3)涂刷好油漆的部件及构件运至现场时,吊装部位应有保护措施,吊装应采用软吊带。
(4)对于不同材质的材料应分开堆放和表面处理,表面处理后及时做好色标。
(5)油漆前如发现有钢材表面有未清除的油脂,应采用易挥发的有机溶剂进行清洗干净。
4.3油漆质量通病与预防
(1)漆膜返锈:
涂漆前,必须彻底清理钢材表面泥土、水分等杂物,清理干净后尽快涂上底漆,防止再生锈。
(2)漏刷:
对于涂刷不便的钢材,必须在安装前刷漆;
对于已安装好的钢材背面应仔细检查以防漏刷。
(3)漆层流坠:
涂漆时操作要均匀,环境温度要适当,以温度15C~20C,相对湿度50~75%为宜。
选择适用的油漆刷及滚筒,刷毛不宜过长,涂刷时蘸油漆不宜过多,涂膜不宜过厚。
(4)漆膜起泡:
当基层有潮气或底漆上有水时,必须将水擦干,待潮气散尽后再涂漆,涂料粘度不宜太大,一次涂漆不宜过厚。
第五章保温施工技术要求
5.1保温前具备的条件
(1)管道保温施工必须在系统压力试验合格后进行;
(2)防腐工作已经完成;
(3)管道支架已经安装完成,仪表接管部件均已安装完毕,并经监理检验合格;
(4)对班组施工技术交底工作已完成。
5.2保温技术要求
(1)水平管道的纵向接缝位置,不得布置在管道垂直中心线45°
围,见图。
(2)两固定管架间水平管道绝热至少留设一道伸缩缝,立式设备及垂直管道应在支承环下留伸缩缝,卧式设备的筒体上距封头连接处100-150mm处,均留有一道伸缩缝。
(3)伸缩缝留设的宽度,设备宜为25mm,管道宜为20mm,伸缩缝应采用硅酸铝填塞密,捆扎固定。
(4)对于波形补偿器,管道所通过的洞之间,必须按膨胀移动向的另一侧留有膨胀间隙。
(5)当弯头部位绝热层无成型制品时,应将直管壳加工成虾米腰敷设。
(6)封头绝热层的施工,应将制品板按封头尺寸加工成扇形块。
并应错缝敷设。
(7)绝热层应采用16号~18号镀锌铁丝双股捆扎,间距不大于400mm,但公称直径大于或等于600mm的管道或设备,间距宜为500mm,注意施工中不得采用螺旋式缠绕捆扎,以防松滑。
(8)直管段金属护壳的外圈长下料应比绝热层外圆长加长30~50mm,护壳环向搭接一端应压出凸筋,较大直径管道的护壳纵向搭接也应压出凸筋,搭接尺寸不得小于50mm。
(9)设备金属保护层的接缝和凸筋,应呈棋盘形错列布置,见图。
(10)设备封头的金属护壳,应按封头绝热层的形状大小进行分瓣下料,并应一边压凸筋,另一边为直边搭接,但也可采用插接。
(11)水平管道金属保护层的环向接缝应沿管道坡向搭向低处。
(12)垂直管道保护层的敷设,应由下向上进行施工,接缝应上搭下,见下图:
上
下
(13)管道金属保护层的接缝除环向活动缝外,纵向接缝和环向接缝应用自攻螺丝固定,也可用抽芯铆固定。
固定的间距需小于200mm。
但每道缝不得少于4个,见图。
L:
镀锌铁丝间距e:
自攻螺丝间距
(14)三通保温护壳安装时所有接缝必须上搭下,见图。
管子
搭接缝
岩棉
(15)施工时尽量采用先上后下,先里后外的法,确保施工完的保温层不受损坏。
(16)在已安装的金属护壳上,禁踩踏或堆放物品,对于不可避免的踩踏部位,应采取防护措施,如采取搭桥,增加操作平台等。
以防保护层受损。
第六章进度、质量、安全保证措施
5.1施工进度保证措施
(1)做好施工前准备工作,针对本工程的特点,做好人力动员,施工工器具、材料准备等工作,并对拟用器具进行复检。
(2)合理安排施工次序,根据施工具体情况及进度计划,先急后缓,结合安装的特点,可在地面上进行大量的除锈和油漆工作,减少高空作业量,提高工作效率,以节约人力和物力。
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