阳澄湖半岛杯苏州市中小学生航空模型比赛Word下载.docx

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同时在待飞区开始检录，隔1分钟点名1次，核对运动员和模型；

3次点名不到者，该轮比赛成绩作弃权论。

8.参赛运动员必须在比赛开始前15分钟内，将无线电遥控设备交到电台管理处。

没有按时交设备者，除该轮比赛成绩作弃权论外，还要追究其延误比赛的责任。

对态度恶劣者，裁判长有权取消其比赛资格。

9.允许1名教练员或领队入场进行口头指导。

按规定入场的助手只限于做协助工作。

10.裁判员的视力或矫正视力不低于1.0。

11.以下情况该轮判为零分：

声明弃权、检录点名或起飞点名未到、在比赛时间内未能起飞及其他严重犯规。

12.排列个人名次时，若无具体规定，成绩相同者名次并列。

团体赛记分和名次排列方法在规程中规定。

13.比赛须按日程连续进行。

遇下列情况总裁判长有权提前或推迟比赛：

能见度差、变动场地、气象条件改变或其他原因不适合比赛。

14.运动员应遵守比赛纪律、服从裁判，不得影响裁判员工作，对破坏纪律、无理取闹、弄虚作假的运动员或运动队，竞赛组织者可视情节予以批评、警告直至取消比赛资格的处分。

15.运动员对裁判工作有异议时，有权通过领队以口头或书面方式向大会提出。

对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩（比赛结束次日在苏州航模运动协会群公布）后4小时内提出。

16.本细则的修改、补充、解释权属苏州市航空运动和模型运动协会。

航空航天模型竞时项目一般规定

一、参赛选手放飞时，可以助跑或跳跃，但不得在台、架、建筑物或0.5米以上的高坡上放飞。

二、自模型出手或箭机分离开始计时，模型着陆终止计时。

凡在比赛时间内起飞、箭机离的飞行均有效，其留空时间计时可超出比赛时间。

三、模型飞行过程中解体或脱落零件，任一零件先触地即终止计时。

四、模型碰到障碍物坠落到地面，应终止计时。

五、模型如被障碍物遮挡，10秒钟内重新看见模型继续飞行，应连续计时。

六、模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时。

七、模型着陆前，如参赛选手、助手或本队人员接触模型，应终止计时。

八、模型飞行过程中与其他模型相碰，参赛选手可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，重飞应在该轮比赛时间内进行，如比赛时间已到，可以延长1分钟。

九、模型火箭因发动机串火或爆裂发射失败，经裁判长确认后，参赛选手可以提出重飞申请，以重飞成绩作为参赛选手该轮比赛成绩，如比赛时间到，可以延长1分钟。

十、留空时间的计时单位为“秒”，成绩记录精确到十分之一秒。

每1秒换算为1分。

每个号位计时表之间出现1秒以上误差则取平均成绩，1秒以下取高不取低。

十一、每轮比赛时间均包含入场后的准备时间。

十二、A组与D组项目的比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮计最大测定时间。

以两轮之和的成绩为个人比赛成绩并确定个人比赛名次。

如果成绩相同，则以两轮中成绩最高一轮决定名次。

A组：

1.P1B—1一级橡筋模型飞机

技术要求：

最小飞行重量40克，动力橡筋最大重量4克，允许提前绕橡筋。

自制模型或商品模型均须符合以上要求。

竞赛办法：

每轮比赛时间3分钟，满10秒的飞行为正式飞行（只有一次试飞）。

比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为60秒。

以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。

允许1名助手入场。

2.PIT—1一级弹射模型滑翔机

最大翼展为200毫米，弹射把手300毫米。

比赛进行两轮，第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为30秒。

不设助手。

3.P1E—1一级电动模型飞机

动力电源最大标定电压为3伏，充电电压不大于6伏。

可提前充电，不设助手。

4.P1S—2二级手掷模型滑翔机

最大飞行重量80克，最大翼展700毫米。

自模型离手开始计时，模型着陆停止前进终止计时。

第一轮计绝对成绩，第二轮的最大测定时间为120秒。

比赛进行两轮，以两轮成绩之和作为个人比赛成绩，得分高者名次列前。

5.P1F—2二级橡筋模型直升机

机身长不大于300毫米。

每轮比赛时间3分钟，满15秒的飞行为正式飞行（只有一次试飞）。

6.创新项目橡筋扑翼模型飞机

机身不大于350毫米，只允许采用柔性机翼、不允许使用刚性翼肋和后缘。

最大测定时间60秒。

B组：

1.P5A—2二级遥控电动特技模型飞机（进行一级特技动作比赛）

以电动机为动力，电动机直径、长度不得超过40毫米，动力电源标称电压不得大于12.6伏。

模型最大飞行重量不得超过1千克。

成绩评定：

（1）进场后有1分钟的准备时间，每名运动员每轮比赛时间为6分钟。

凡超过规定比赛时间所做的动作不给分。

模型起飞离陆即为正式飞行。

每轮比赛每名运动员在比赛时间内，只准进行1次正式飞行。

允许1名助手入场，助手不得操纵模型。

（2）采用10分制评分，可用0.5分。

动作得分为：

K（难度系数）×

裁判评分。

每个动作的评分计算平均值。

各动作的得分之和为该轮比赛成绩。

（3）比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。

若相同，以两轮中成绩最高1轮决定名次。

动作图解

01.起飞（K=2）

模型直线滑跑5米以上，柔和离陆，以小角度爬升到约50米的高度做90度转弯，保持一段直线飞行再做90度转弯进入直线飞行。

扣分：

（1）滑跑爬升时方向改变。

（2）滑跑距离过短.

（3）离陆不柔和。

（4）两个转弯不是90度。

02.逆风直线（K=1）

模型由下风方向进入。

（1）方向改变。

（2）高度改变。

（3）空域位置不好。

03.顺风直线（K=1）

模型由上风方向进入。

04.内筋斗2个（K=3）

动作由逆风方向进入，在裁判员正前方，合理的空域位置，连续做内筋斗2个。

（1）筋斗不圆。

（2）2个筋斗不重合。

（3）航向改变。

（4）机翼倾斜。

（5）进入、改出不是平飞。

05.水平8字（K=2）

动作由逆风方向进入，在裁判员正前方，合理的空域位置，做1个由左右各1圈盘旋组成的平飞8字。

（1）左右盘旋的半径不等。

（3）两圆未相切。

（4）空域位置不好。

06.着陆航线（K=3）

逆风（按跑道方向）进入着陆航线，完成由4个直线和4个半径相等的90度转弯组成的矩形航线，模型平稳下滑。

（1）航线不直。

（2）转弯不是90度。

（3）转弯半径不等。

07.着陆（K=3）

第四个转弯后，模型下滑，逐渐拉平，在着陆区平稳接地。

着陆区为长100米的跑道或半径50米的圆。

（1）模型下滑过程中修正粗暴。

（2）接地动作粗暴。

（3）在着陆区外接地或模型翻倒、损坏均判为0分。

合计：

K＝15

2.P3B—2二级遥控牵引模型滑翔机

（1）模型最大翼展2000毫米；

可操纵多个舵面，不允许有其他操纵机构。

牵引线长在20牛顿拉力时，最大长度100米。

（2）牵引线连接模型牵引钩一端，应系有能清楚判断脱钩的标帜旗。

（3）模型机头部分最小半径不小于7.5毫米。

（1）每轮飞行成绩为留空时间得分与着陆定点得分之和。

每名运动员每轮比赛时间为5分钟。

在比赛时间内须完成正式飞行的起飞脱钩和着陆；

允许2名助手入场，助手不能操纵模型；

比赛时间内试飞次数不限。

运动员可在飞行中或模型着陆后声明该次飞行为试飞，声明为试飞的成绩无效。

（2）比赛进行两轮，以两轮之和的成绩为个人比赛成绩，得分高者名次列前。

下述情况该轮比赛成绩判为0分：

（1）飞行中零件掉落。

（2）模型空中解体。

（3）比赛时间结束后30秒仍未着陆。

（4）造成碰撞事故的责任者。

（5）着陆定点距离50米以上时。

比赛方法和规定：

（1）最大测定时间为240秒。

（2）从模型脱钩开始计飞行时间，模型着陆停止前进终止计时。

以秒为单位，保留1位小数。

每秒换算为1分，若超过最大测定时间着陆，则每超过1秒扣1分。

（3）着陆定点分（Y）以模型着陆停稳后机头在地面的垂足到靶心的距离（X）确定。

计算公式是：

Y=100－4（X－1），其中X为米为单位，小于1时按1计算。

X、Y均保留1位小数。

Y最小值是零，不取负数。

（4）留空时间不足30秒时和着陆定点时模型解体的，该次飞行着陆定点分无效。

（5）模型着陆时若与运动员或其助手相碰，则该次飞行的定点分为零分，允许声明为试飞。

（6）比赛时间结束后不计飞行留空时间和着陆成绩。

（7）留空时间得分与定点得分之和是该轮原始分。

以每轮次为单位按原始分比例换算为正式得分，即：

每批次最高原始分换算为最高得分1000分，其他成绩按以下公式换算得分：

得分=1000×

（P/Pw），式中：

P=留空得分与定点得分之和（原始分），Pw=同批次最高原始分。

3.P5B—2二级遥控电动模型滑翔机

（1）可用各种电池做动力源，最大标称电压为8.4伏。

（2）模型的外形尺寸、重量不限。

成绩评定：

每轮比赛时间为7分钟。

在比赛时间内应完成正式飞行的起飞和着陆。

允许1名助手入场，助手不能操纵模型。

比赛时间内试飞次数不限，运动员可在飞行中或模型着陆后声明该次飞行为试飞，声明为试飞的成绩无效。

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