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培训内容包括形势宣讲、技能培训、基础管理和质量管理的知识，设备维护与保养、产品知识、军事作风训练等。

现已轮训职工600多名，支出培训费用10多万元。

潘正东说：

选择“培训工人”，短时间过的是紧日子，长时间凝聚的是人心，节省了培训员工和迅速扩张市场的时间。

他们设法外揽人才，聘请美国专业营销人员，致力拓展美国市场。

“特殊的情况就有特殊的机遇。

之前，我们在美国市场的占有率并不高，现在反而有所增加”。

如今，该企业生产经营状况已出现较大转机，他们还在不间断地实施着一系列“积极的坚持”措施……

■“一号通报”

镇江船厂有限责任公司

2009年春节假期后上班的第一天，办公室的椅子还没有坐热，工会主席华玉恩便受领了一份公司发出的内部“一号通报”。

事情的缘由是：

依照企业的传统做法，每逢春节、“五一”等节日，在上班后的第一时间内，企业大门口和办公楼前的电子屏都由工会打出向全体员工致以问候和祝福的话语。

然而，今年春节上班后，华主席却在不经意间忘却了在办公楼前的电子屏上向全体职工道一声新年祝福。

于是，一时的疏忽大意，换来了一张“黄牌警告”。

“看似平常的一句问候与祝福，传递的则是公司领导对职工的真诚与关爱，它的取舍价值是金钱无法换取的”。

公司董事长、总经理郭琰说，在遭遇金融危机影响的特殊时期，更应敬重职工、凝聚职工、温暖职工。

虽然受了通报，但作为工会主席，华玉恩却感到“很欣慰”：

在“小事”上、在“细节”处，他又一次读懂了作为荣获“全国模范劳动关系和谐企业”称号的公司所秉承的“以职工为本”和谐理念，又一次感悟了公司所坚持的“职工利益无小事”的原则。

■特殊储备

镇江韦岗铁矿有限公司

“当大浪扑来的时候，脚下正摇摆个不休，看险滩暗礁，看重重关口，伙伴们拉起手，风雨同舟！

”

这首让人励志、给人力量的《风雨同舟》之歌，曾一次又一次地唱响于抗击自然灾害现场。

如今，再次在韦岗铁矿的车间、矿井、车队、码头唱响。

面对“来势之猛，速度之快，滑谷底之深，近几十年来都未曾有过”的严峻形势，公司股东会议和董事会议慎重讨论，与工会充分协商，做出“三不减”重大决策：

发展信心不减，职工人数不减，职工工资不减。

并且在第一时间内向职工公开、向媒体通报。

现在，在韦岗铁矿的财务上，始终保有一笔数额达1000万元的特别资金；

在仓库里，任何时候也都会保有近300吨的电解铜，以备企业最困难的时候为职工提供最低工资保障。

董事长、总经理翟志高说：

兑现和落实“三不减”承诺，既是企业的社会责任，更是依靠职工共克时艰的坚实基础。

“只有把困难估计得充分一些，把准备也做得充分一些，我们战胜困难的信心才会增强，战胜困难的办法才会更多，企业也才能危中求进地赢得更大发展。

特别储备，给了职工与企业共度难关的信心。

但是，树信心、稳人心，最重要、最有效的办法还是稳生产、减成本。

为此，公司一方面积极组织营销人员四处出击，不断拓展销售空间，以销定产。

另一方面，实行降本增效，节水、节电、节约资金，减少新上基建、维修等工程项目，“不放过任何一个环节，向点滴要效益”。

■“一个不能少”

金东纸业有限公司

造纸业被列为遭遇这场全球危机冲击最大的四大行业之一。

拥有5000多名职工的金东纸业有限公司也不例外。

面对严峻的经营形势，公司总经理吴省芳却明确表态，金东纸业不仅此前没有进行过经济性裁员，目前也没有任何裁员计划，而且绝不会通过其他措施来进行变相裁员。

在这样一个“经济严冬”的非常时期，金东纸业的职工与企业抱团取暖，感受着和谐的劳资关系：

“同舟共济，一个都不能少”。

创业十多年，金东纸业已经发展成为造纸业的一艘航母，总经理吴省芳说，金东过去的发展壮大之路并不平坦，之所以都能坚强地挺过来，一个重要的制胜法宝就是企业上下同心同德，众志成城。

今天，当困难再次来临的时候，金东同样离不开这些为企业发展默默耕耘、倾注大量心血的广大员工，离不开心往一处想、劲往一处使的企业精神，金东将与每一位员工风雨同舟，共渡难关。

■退一步海阔天空

江苏柳工机械有限公司

去年下半年以来，受金融危机影响，公司的生产经营发生困难，职工工资未实现预定增幅，实际工资水平与上年同期相比出现微幅下滑。

而今年初，公司的产销形势更加不容乐观。

在此情况下，坚持了几年的工资协商制度将如何运行？

一时间，企业，工会，职工，都感到茫然。

然而，公司前几年开展工资协商的实践，尤其是通过工资协商激发员工与企业共荣辱、同跨越的积极性，营造了和谐稳定劳动关系的成效，很快使企业与工会达到共识：

越是经营困难，越要开展协商。

于是，新一年度工资集体协商如期开展。

协商伊始，公司行政方首先通报了有关经济形势，然后工会方提出了本年度的工资诉求：

综合企业困难情况，赞成放缓职工工资增幅，希望有5%的增长。

对此，行政方表示难以接受，第一轮协商由此搁浅。

在第二轮协商中，公司老总戴翔亲自参加，工会也在做好职工思想工作的基础上，调整策略与诉求标的。

经数轮沟通后，双方各让一步，于是，全年工资增幅定2%的共识达成。

企业与工会都很感慨：

“退一步海阔天空”，互利双赢才是真赢。

■车祸发生以后

2009年3月的一天，镇江船厂起重车间职工夏海军的老丈人不幸遇车祸生命垂危，董事长、总经理郭琰一得到消息，立即丢下刚端起的饭碗，亲自赶到医院，为小夏的老丈人联系最好的医生组织抢救。

老人最终因伤势过重离开了人世，但小夏没有立即和家属一起到农村料理老丈人的后事，而是匆匆交代了家属几句，便径直打的回厂。

郭厂长让他赶紧回家，小夏说：

“下午还有一条船的分段需要吊装，我放心不下。

”等吊装作业完成后，小夏来到厂长办公室，眼含着热泪向郭厂长深深地鞠了三个躬。

■为“马大哈”补办银行卡

江苏电建三公司

老葛是一位50多岁的老职工，为人老实本分，可也是一位不折不扣的“马大哈”，经常丢三拉四。

去年9月的一天，老葛满头大汗地跑到分公司办公楼，急切地说，自己的银行卡在回家的路上弄丢了，要赶紧挂失并重新办卡。

补办银行卡本不是什么难事，可问题是分公司的开户行还在百里之外的贾汪，交通很不便利，而且当时分公司的车辆非常紧张，任务繁重。

得知情况后，分公司领导一边安慰老葛不要着急，一边立即通知办公室为他协调一辆小车，并安排一名财务人员陪同老葛随即赶赴贾汪开户行。

几经周折，往返贾汪多趟，老葛终于拿到了补办的银行卡，他连声感谢。

“马大哈”性格一时还改不了。

今年1月，眼看着就要过年了，同样的事情再次发生，老葛的银行卡又弄丢了，这回他更加着急，因为卡上的钱较多，而且要回家过年，老葛心急如焚……补卡的过程与上回一模一样，春节放假前一天，老葛开心地拿到了新办的银行卡，回家的心情格外灿烂。

派辆车去银行办卡，对于单位来说实在算不上大事，但对于一个职工来说却不是件小事。

老葛丢失的只是银行卡，而企业得到的却是职工的心。

■“特别会议”决定

江苏华泰装饰工程有限公司

我们公司所有的重大事宜，都经过董事会及扩大会议研究决定。

在去年底的年终奖金分配问题的讨论会议上，大家争论得比较激烈。

有的说，今年受国际金融风暴影响，公司效益受到比较大的影响，奖金少发，职工也能理解。

有的说，年终奖本来就是根据企业的效益来决定，可多可少，今年情况特殊，可以考虑不增加。

此时，公司监事会主席、工会主席袁士龙坚持认为，虽然金融危机对装饰行业有一定的冲击，但对我们公司效益影响不是很大，企业发展离不开员工，在困难时候不仅要发奖金，而且要多发奖金，才能凝聚人心，激发职工的积极性，为今后换取更多的效益。

最后，经董事会决议一致通过，在上年的基础上，员工的奖金增加贰佰至伍佰元，公司经营层所有领导奖金一分不增加。

■“一院名誉院长”

我叫束玉祥，是轮机车间电工二组的职工。

前不久，我因工负伤，董事长和车间领导在百忙中抽出时间，在医院为我挂号、就诊、拿药，忙上忙下，复查时还安排车辆陪同复查，不时上门慰问、电话关心。

让我感觉企业是我家，董事长就是我的亲人。

其实这件事对我们董事长来说，并不是个偶然事情。

长期以来全厂职工无论是谁，只要有病有痛，董事长都是关怀备至，为生病职工安排医院就诊，解决后顾之忧。

甚至职工家属生病，董事长也一样视同是自己的亲人，尽自己最大努力给予帮助和慰问。

大伙儿送给董事长一个外号：

“一院名誉院长”。

董事长的真情换来了职工的真心。

全厂职工都以企业的利益为个人利益，以企业的荣誉为个人的荣誉，不计个人得失，毫无怨言，为完成企业下达的生产任务而努力工作。

■借钱为退休工人发慰问金

公司于2003年5月改制，现有退休工人近240人左右，在职员工218人，退休工人比在职人员多。

按说退休工人已经实行属地管理，与单位已经没关系了，但公司领导研究后认为退休工人为企业做出了贡献，尽管现在企业负担很重，但也要坚持每年年底为退休工人发放慰问金。

去年，受金融危机的影响，公司流动资金严重紧缺。

在这种情况下，公司从外面借来资金，给退休工人发放慰问金。

退休工人听说公司借钱给他们发慰问金，都十分感动。

尽管钱不多，公司那份心意却是沉甸甸的。

■回家过年

我叫杨传红，是姜堰市江通船舶机械厂工程分包方的一名外包工，在镇江船厂从事船体装配工作。

大家一定忘不了2008年初的那场大雪，半个中国交通堵塞，大量农民工滞留城市不能回家过年。

要知道我们在外打工一年，从来不回家，也舍不得回家，只有在过年时回家与父母、妻子、儿女团聚，这次的团聚对我们农民工来讲是何等的重要。

我们队有一百多人，准备腊月二十八回家过年，我们分成几组分头买票，经过艰苦的努力，还是未买到回家的车票，大年初一才有回家的车票。

我们施工队所有人一下子全懵了，不知如何是好，这时我们想到了镇江船厂——我们的家。

郭总了解到此情况后，亲自与镇江江天集团联系，请他们在春运高峰想方设法抽调三辆大客车将我们送回家。

腊月二十八郭总带领全体经营层早早就来到了厂大门口与我们一起等待大客车的到来，八点半钟，三辆大客车准时到达镇江船厂，一霎那全场沸腾，我紧紧握住郭总的手，热泪盈眶，直觉得心里热乎乎的，不知道说什么是好。

■“能把效益搞上去，再累也值！

镇江港务集团有限公司

2007年除夕之夜。

当千家万户都在享受着节日的喜悦时，镇江港务集团龙门分公司干部职工却坚守在各自的岗位上，奋战在生产一线，用实际行动谱写了一曲舍小家顾大家的和谐乐章。

大年三十，码头上正在作业的“长航明海”根据船东的请求，必须于当日离港。

由于时间紧、任务急，公司迅速对职工进行动员。

工人们接到指令后，坚守现场寸步不离，确保了卸货安全有序、快捷顺畅。

为了加快卸载进度，50多位员工在现场吃完盒饭，又立即投入到紧张的工作中去。

装载机司机桂林打趣道“在码头上吃年夜饭，蛮有意思的。

能把效益搞上去，再累也值！

22：

30，在大家齐心协力下，2万吨煤炭终于抢卸一空。

海轮拉响长笛，缓缓驶离码头。

此时，