隧道施工图设计说明Word格式.docx

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隧道土建工程»

。

主要包括1#和2#隧道土树立计及电力隧道土树立计。

电力隧道设计范围为与1号隧道共建段及1号隧道出洞口至金山小道电力隧道独自树立段。

2设计依据、执行规范、设计规范及原那么，初设审查意见及执行状况

2.1设计依据

1）树立单位与我公司签署的设计合同

【工程编号09168D】

2）«

重庆市城乡总体规划〔2007-2020〕»

【重庆市规划设计研讨院2007.5】

3）«

重庆市主城区大竹林礼嘉组团C、D规范分区控制性详细规划»

【重庆规划展览馆规划研讨中心】

4）金竹湾隧道工程地质勘察报告

【重庆市勘测院2020.11】

5）工程可行性研讨文件

【林同棪国际工程咨询〔中国〕】

6）方案设计文件

7）«

重庆市规划局关于渝北区悦来新城路途工程方案研讨会议纪要»

【重庆市规划局业务会议纪要市政字[2020]165号】

8）初步设计文件

9〕重庆市城乡树立委员会关于渝北区悦来新城同茂小道悦来段路途工程初步设计的批复；

10〕重庆电力设计院关于渝北区悦来新城路网工程——同茂小道悦来段金竹湾隧道工程的复函；

11）业主提供的其他相关资料

2.2执行规范

1«

〔JTGD70-2004〕；

2«

公路隧道施工技术规范»

〔JTGF60—2020〕；

3«

公路工程抗震设计规范»

（JTJ004－89）；

4«

公路沥青路面设计规范»

〔JTGD50—2006〕；

5«

公路沥青路面施工技术规范»

〔JTGF40—2004〕；

6«

公路工程技术规范»

〔JTGB01-2003〕；

7«

锚杆放射混凝土支护技术规范»

〔GB50086-2001〕；

8«

修建边坡工程技术规范»

〔GB50330-2002〕；

9«

修树立计防火规范»

〔GB50016--2006〕；

10«

地下工程防水技术规范»

〔GB50108-2020〕；

11«

爆破平安规程»

〔GB6722-2003〕。

2.3设计规范

①路途等级：

城市主干道I级；

②设计行车速度：

50km/h；

③设计纵坡：

隧道最大纵坡2.5%，最小纵坡-0.5%；

④设计抗震规范：

基本烈度Ⅵ度，采取Ⅶ结构措施；

⑤限界：

净高H=5.0m，净宽B=13m；

⑥行车方向：

单向行驶；

⑦行车道宽度：

3.5+3.5+3.5m；

⑧路面设计荷载：

BZZ-100型规范车；

⑨隧道内卫生规范：

〔1〕一氧化碳〔CO〕允许浓度正常营运时为200ppm，发作交通滞留时，短时间〔20min〕以内，为250ppm；

〔2〕烟尘允许浓度：

正常营运时为0.0075m-1。

2.4设计原那么

①隧道设计遵照〝静态设计、信息法施工〞原那么，表达功用设计的理念。

②隧道设计遵照〝少扰动、快加固、勤量测、早封锁〞的小净距隧道设计原那么。

③隧道设计表达对生态环境维护，洞口位置选择结合地形、地质及与环境协调、美观，贯彻〝早进晚出〞的原那么。

④以工程类比法为主，依据新奥法基本原那么和复合式衬砌的作用原理停止设计。

设计满足信息化施工的要求。

与电力隧道共建段隧道采用全包防水，普通段采用半包防水，强调隧道衬砌结构的自防水功用，注重衬砌单薄环节的防水。

2.5初设审查意见及执行状况

1、设计说明和图件中应补充左右线间距及隧道组合方式，明白支护参数是按哪种组合方式设计的。

执行状况：

按意见执行。

2、平面图中应补充工程地质信息。

3、2#隧道左线出口浅埋段太长，宜延长以浪费造价。

左右洞口可以错位布置。

经过核实为2#隧道右线出口浅埋段太长。

由于2#隧道右线出口段将已明洞方式下穿规划金山小道左衔接线，且隧路途面标上下于金山小道左衔接线路面标高约7m，为了确保行车视野的温馨性和确保洞口平安，将明洞延伸至YK1+420处。

4、洞门立面图投影关系未表示全。

5、Ⅳ级浅埋增强段支护参数中超前小导管太长，可以调整其间距，由原来的2.4m调整为3.0m。

仰拱宜设工字钢与上部工字钢成环。

经核实，4.5m长超前小导管，假定按30°

打设，水平间距2.4m，那么水平搭接长度约1.5m，且超前小导管排距为钢拱架纵向间距的整数倍时，便于小导管打设和尾部固定。

类比同茂小道东段隧道，Ⅳ级围岩工字钢仰拱可不封锁。

6、建议将Ⅳ级深埋段Φ22药卷锚杆改为砂浆锚杆。

7、隧道纵断面图中宜给出BQ值各项计算目的。

8、建议将Ⅳ级浅埋增强段施工方法改为双侧壁导坑法，将Ⅳ级深埋段由台阶法改为单侧壁导坑法施工。

参考同茂小道东段隧道目前施工方法，按审查意见将共建段Ⅳ级围岩洞口增强段开挖方式调整为双侧壁导坑法，共建段台阶法调整为三台阶法。

9、说明中对隧道下穿城市路途，且埋深较浅存在的工程效果未作评价，请补充相关说明或必要的设计图及检测要求。

按意见补充。

10、应补充说明共建段隧道行车道下建电力隧道的必要性，从现有断面尺寸来看很不经济，建议优化断面方式或做其他方案的比选。

按意见补充共建的必要性，断面方式经过与电力隧道设计单位重复协商，并征求业主意见，采用本次设计共建方式。

3工程区域气候、地质条件

3.1气候特征

隧道拟建区具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点。

日最高气温43.0℃，日最低气温-1.8℃；

降雨多集中在5～9月，其降雨最高达746.1mm左右，多年平均相对湿度约79%，相对湿度17.7hpa左右。

年平均降雨日为161.3d，小时最大降雨量可达62.1mm。

主要风向为北风，全年平均风速为1.3m/s左右，最微风速为26.1m/s。

3.2地形地貌

金竹湾隧道工程沿线为结构剥蚀丘陵地貌单元，基本坚持原始地貌特征，空中高程235.9～348.4m，ZK7处最高，终点处最低，沿路途纵向波状坎坷，上下不一，出现浑圆状中丘与宽缓沟槽相间散布的特征，丘陵地形总体坡角15～30º

，宽缓沟槽地形总体坡角2～10º

3.3地层岩性

隧道拟建区内上覆土层为第四系填土、粉质粘土，侏罗系砂溪庙组岩层，沿线的岩层为砂质泥岩和砂岩，其中以砂质泥岩为主。

各地层及岩性现由新到老分述如下：

1）素填土层（Q4ml）：

沿线素填土散布范围小，主要散布于居民地及机耕道周边，堆填时间长短不一，普通均超越10年，主要由砂、泥密块石，局部大批生活渣滓等组成，块石粒径10～200mm，含量约20%，松懈～稍密。

2）残坡积层〔Q4el+dl〕：

粉质粘土〔Q4el+dl〕：

黄褐色、局部为灰褐色。

可～硬塑状，局部表层为软塑状，干强度中等、外表和切口稍有光泽、摇震反响无、韧性中等；

主要散布于沿线的沟槽及丘包的缓坡地带，斜坡地带厚度小，普通为0.30～1.50m，沟槽地带厚度为0.50～3.0m。

3）侏罗系中统砂溪庙组（J2X）

砂质泥岩：

褐白色，主要矿物成分为粘土矿物，泥质胶结，粉砂泥质结构，中厚层状结构，强风化普通为1.5m，岩体破碎，呈碎块状。

中风化岩体较完整，局部岩体破碎，裂隙不发育，属软岩，为场地内的主要岩层。

岩体基实质量等级为Ⅳ级。

4）砂岩：

灰色，主要矿物成份为石英、长石、云母等，细～中粒结构，中厚层状结构，泥钙质胶结，以钙质胶结为主。

强风化岩体较破碎，普通厚度为0.8m。

中风化岩体裂隙不发育，岩体较完整，岩芯呈柱状。

含泥质较重，为较软岩，岩体基实质量等级为Ⅳ级。

该场地主要岩层为砂质泥岩，局部为砂岩，砂泥岩互层。

3.4地质结构与地震

拟建隧道附属龙王洞背斜西翼。

龙王洞背斜西翼岩层产状：

倾向260～270，倾角35～37º

，层间结合差。

发育两组结构裂隙。

J1裂隙倾向130～150︒，倾角75～85︒，裂隙面平直，延伸1～3m，裂隙宽普通2～5mm，常为砂、泥质充填；

J2裂隙倾向280～300︒，倾角70～80︒，裂隙面平直，延伸2～5m，裂隙宽普通1～2mm，局部有充填，结合普通。

依据地震烈度区划图，拟建路途沿线抗震设防烈度为6度，设计基本地震减速度值为0.05g。

3.5水文地质条件

拟建隧道场地内地下水主要为下层滞水和基岩风化裂隙水，主要赋存于原始地貌谷心肠带的覆土层和风化带岩层中，补给源主要为稻田储水和大气降水。

原始丘包斜坡地带排泄条件好，不利于地下水的贮存，而原始沟谷地段，为雨水会聚区。

3.6隧道围岩评价

1）隧道左线

ZK0+130～K0+220段：

隧道走向与结构线正交。

拱顶掩盖层主要为粉质粘土及强、中等风化基岩；

土层及强风化带岩石厚1.0～2.56m，中等风化岩层厚度约1.53～17.39m，岩性为中等风化砂岩与砂质泥岩互层，围岩级别为Ⅳ级，为浅埋隧道，左侧侧壁能够发作局部掉块，右侧侧壁动摇。

K0+220～K0+635段：

土层及强风化带岩石厚1.0～5.01m，洞顶中等风化岩层厚度约17.39～50.14m，岩性为砂岩及砂质泥岩互层，其中K0+220～K0+356及K0+420～K0+635段以砂质泥岩为主，夹薄层砂岩，K0+356～K0+420段为砂岩。

隧道围岩为Ⅳ级，为深埋隧道。

左侧侧壁有能够沿组合结构面发作局部掉块，右侧侧壁动摇。

K0+635～K0+725段：

土层及强风化带岩石厚2.62～9.60m，中等风化岩层厚度约4.25～17.82m，岩性以砂质泥岩为主，夹薄层砂岩，隧道围岩为Ⅳ级，为浅埋隧道。

K0+725～K0+768段：

土层及强风化带岩石厚1.25～2.62m，中等风化岩层厚度约17.82～18.01m，岩性为砂岩及砂质泥岩互层，隧道围岩为Ⅳ级，为深埋隧道，左侧侧壁有能够沿组合结构面发作局部掉块，右侧侧壁动摇。

K0+768～K0+800段：

土层及强风化带岩石厚1.30～1.80m，中等风化岩层厚度约0.0～18.01m，岩