山野活动安全概论《三》预防策略Word文档格式.docx

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行程宗旨是向没有经验人员推广山野活动的乐趣，路线上的安排要尽量选择低强度、看到风景的整体时间比较多、逗留在山野的时间比较短、行进速度偏慢等取向，是属于合理的设计。

1.2选择最理想路线、确定出行日期

行程宗旨明确以后，紧接着是搜寻、验证初步符合有关条件的路线资料。

a）尽量向经验丰富人员请教不同路线的特点

b）尝试从不同资料来源去排除主观上的偏差，作为有关资料的初步验证。

c）选择最理想路线以后，确定预算出行的日期。

d）慎重考虑在不同的季节性气候下，选定路线的客观情况将会受到不同程度的天气因素影响。

1.3行程风险评估

基于安全是一个相对的概念，对行程进行风险评估时实际没有一套对所有人员都是正确的标准。

风险评估完成以后，有关参与活动人员的技术、装备要求基本上得到确定。

思维原则：

a）有效而合理的评估，是以不超越行程计画执行者（一般是领队）的能力（技术、体力等）为上限。

b）通常是以召集同行对象的能力要求为基准，并应对个别团员自身能力评估作出负面偏差调整。

c）风险级别的界定，是以现有的风险研究结论为基准，并对所有导致事故的负面因素作出适当调整。

d）厘定风险的重点，应放在对生命构成威胁的程度上，并以发生事故的可能性作出调整。

e）对高危地点订立适当的保障安排。

1.4制订行程及确立执行应变计画

a）制订行程计画的重点，在于控制行程时间的精确度上。

b）控制行程时间的手段，在制订团队人数、在指定岗位人员的管理能力上。

c）管理层的执行效率，在于领队及共余岗位人员的触觉和应变能力上。

d）确立执行应变计画的重点，是在于制定对应特定情况下必须作出的正确行动决策上。

e）应变计画应列出取消、终止行程或撤出等情况具备的客观条件，避免出现事故时应变不足、决策失误而导致团队陷入更大危机。

行程需通过空旷地带或高点。

遇上雷暴的客观条件时，应变计画的执行应包括暂时撤到安全地点躲避、改道、终止行程等安排，并要预定不同雷暴情况的应变处理。

1.5重覆检讨行程计画

重覆检讨是避免严重人为失误的有效方法

a）在初步行程计画完成之后，最少进行一次彻底检讨以排除明显缺失。

b）建议在确定团队成员以后、出行日期三天前再进行两次彻底检讨。

c）更新资料以后需要对受影响部份进行检讨。

d）因为资料错误而作的更新，视乎对行程计画的冲击作出不同程度的检讨。

2.发出召集

发出召集是精心策划行程的实践。

召集就是让目标相同的其他人共享行程的苦与乐、风险、费用等，也可以顺道认识一些新朋友。

行程结束之后，策划、执行者的个人满足感就是主要的回报。

2.1发表行程计画

a）首先将行程宗旨说明，以排除那些不认同行程宗旨的人。

b）列出简化的行程计画及规范，让有兴趣人士能够作出充分的考虑。

c）最后列出对参加者的最低技术、装备要求（requirements）及建议（recommended）物资、装备项目，以确立拒绝不符要求人员的依据，在公平、公开及公正的原则下处理报名事宜。

2.2筛选合适的参加者

a）一般情况下是以先后次序接受报名，对没有明确表示参加或超额人员一概列为候补。

b）接受报名以后，召集人（或领队等岗位人员）需从名单中确认合适的人员。

c）确认的原则是对符合要求、熟悉人员予准，对不熟悉或怀疑不符合要求人员进行查证。

d）公布最终团队及岗位人员名单。

3.出行前应注意的事项

3.1留意天气预报及天气数据

a）出行前72小时内的天气情况对行程难度的影响是不能忽视的，特别是降雨的数据。

b）出行日72小时内的天气预报对掌握行程可能出现的天气突变是有极大帮助的。

c）详细研究出行当天的天气。

谨慎考虑预报的天气变化对行程风险的影响后，配合可能出现的转变作出修改。

3.2集合现场必需作出的处理

a）查证人员装备、物资是否符合要求，特别是食水和食物方面。

b）对于公用装备、物资，必须确定数量、质量符合要求。

c）注意人员健康状态：

对状态异常人员，因应行程需求作出议决，安排退出。

d）集齐各岗位人员，将详细行程计画、应变计画、高危地点等作出解说，让各岗位人员了解自己及其他人员的职责任务安排。

e）人员齐集以后简报行程计画，重申行程宗旨及规范。

f）预留时间进行逐一的自我介绍，从岗位人员及其职责开始。

可以促进团队间互相认识的同时，也顺道点算确实团队成员人数。

4.行进时注意事项

a）到达起步点时核实团队人数，避免出现丢失队员的情况。

在每一个休整地点也要重覆核算。

b）视察现场天气环境后对行程计画作出审慎考虑，从团队安全的角度决定进行或变更行程。

c）对岗位人员发出更新指示，对其余队员重申行程中特别需要注意的事项：

安全讯息是其中的重点。

d）行进5-10分钟以后，开始观察各队员的情况，包括自己和各岗位人员。

持续观察5-10分钟，避免因个别人员未进入状态而出现的偏差。

发现体能、状态明显不能应付行程者一律强制退队。

e）让退队者单独撤回是极不负责任行为。

适当的安排是由岗位人员护送，在志愿人员陪同下撤出。

f）根据观察结果调动队员位置，指示岗位人员留意体能、状态较低人员，从策略上建立稳固队形。

g）密切监察行程进度。

通常调节休整时间已经可以将偏差控制。

h）当调节以后进度仍然出现较大程度偏离计画时间时，可尝试控制步伐速度或将行程缩短。

j）通过高风险地点前，应提示队员注意有关安全重点，并对同一时间通过的人数作出适当控制。

k）若果出现事故，依据应变计画内程序处理，避免作出任何没有计画、情绪化的处理。

m）当事故导致影响团队士气，必须立即稳定团队情绪。

n）若稳定情绪策略无效而出现团队情绪失控的情况，后果将会是灾难性的。

5.特定形式山野活动的安全攻略

特定形式山野活动是行走山径以外的主题山野活动。

特定形式山野活动的发展，已是达到多样化、专业化的阶段。

由于涉及项目范畴广博，只能对个人所触及的、大家比较了解的项目，作出一点经验总结。

5.1溪涧活动

溪涧活动是一项综合的主题活动，包括以下主要类别：

a）漂流

在较宽广河道上以独木舟或充气筏等船艇，从上而下随水流通过，在浅滩急湍段寻求刺激是漂流活动的重点。

b）溪降

一般是指需要使用攀岩器材，从上而下通过河流溪涧，在落差点利用绳索快速下降是溪降活动的重点。

c）溯涧、溯溪

通常是指不需要使用器材，以双脚行走水道狭窄、浅水、水流量少的河床地带，以观赏瀑布水潭为活动的重点。

以下主要是从溯涧方面作出的。

对溪涧行程安全构成威胁最大的因素，肯定是降雨情况。

5.1.1涧道

a）平常较干枯的涧道，可供行走的面积相对地多、也比较容易行走。

b）雨后涧道比较湿，增加滑倒的危机

c）在雨中，水在涧道表层流动，滑倒的危机更加大。

5.1.2雨量

a）一般的骤雨几乎不会影响涧道水位上升。

b）当降雨量开始接近涧道范围内植物、泥土及山体的吸收能力，涧道水位及水流量会以几何级数速度上升。

c）当降雨量接近临界点，储存在山体内的水份在流体动力学的原则下被高速度释放；

这就是山洪暴发的现象。

5.1.3地理

a）涧道范围内坡度直接影响水流速度。

秒速过大时，跟本不能在水中停留。

b）涧道范围内山体表面积、植物分布和泥土特性代表雨水的吸收及储存能力。

净值大表示山洪暴发的出现比较慢，但山洪暴发的水量相对大。

c）宽阔的涧道水位上涨时能够获得较多时间进行紧急撤离。

狭窄的涧道需要往陡斜的涧壁爬，不利紧急撤离。

d）直线距离十公里以上涧道，视线以外远处的降雨是隐藏的危险因素

5.1.4安全策略

a）注意出行前72小时内的降雨量

从出行前72小时的总降雨量这项数据，可估计当日出现山洪暴发的机会率

b）留意出行日48小时内的天气预报

从出行当天的天气预报中可估计降雨情况，以决定应否取消行程。

从出行日48小时内的天气预报，可估计天气突变出现的降雨情况，以决定应否取消行程。

c）准备进入涧道

进入涧道前观察涧道范围内云层情况，特别留意会做成连续降雨的云层对行程安全的影响

d）进入涧道

观察河谷两岸石壁、植物或较大涧石上的冲刷痕迹，这样可以确定涧道水位情况。

冲积痕迹层数量多、离水位高是代表涧道处于枯水状况，降雨时水位上涨的幅度比较大。

确定找不到冲积痕迹、水流量很大时，是代表涧道处于丰水状况，没有出现降雨时涧道情况属于稳定。

e）行进时注意事项

行进之后密切注意涧道情况，当水面出现漂浮物、水位上涨、开始混浊等情况，应该立即撤出涧道。

这是防止山洪暴发对队伍做成严重损害的必要应变。

5.1.5风险评估原则

a）涧道上游坡度

上游坡度直接影响涧水速度。

秒速大时涉水通过需要高强度体力。

秒速过大时跟本无法稳定脚步。

b）河谷地势

地势越接近Ｖ形，越容易发生水位急遽上涨的情况。

Ｖ形地势不利紧急撤退安排。

c）涧道集水区域

集水区域范围山体越多，有效集水表面积越大。

集水区域的山体情况，对应水流量在雨后增加的程度。

d）涧道行程出入口

如果行程出入口地点接近河口，应额外考虑抵达该处时的潮汐情况。

行程出入口、紧急撤出点间的距离越长，风险越大

整体行进的距离越长，风险越大

e）落差点

没有其他通道的落差点肯定要攀爬，水量大时可能需要在流水中通过，容易做成人员滑坠、冲走的严重事故。

5.2海岸线穿越

对海岸线行程安全构成威胁最大的因素，肯定是潮汐情况。

要了解潮汐情况，必须先明白以下的事项：

a）海图基准面：

测量水深或潮水高度的基础高度。

b）香港主水平基准面：

香港测量土地的基础高度。

c）黄海基准面：

中国大陆测量土地的基础高度。

d）香港的海图基准面在主水平基准面下0.146米。

e）香港的主水平基准面约在黄海基准面下0.88米。

f）香港的潮汐特性属于不正规半日潮，通常