隧道施工技术Word格式文档下载.docx

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施工机械以挖掘机为主，遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破，运输采用15t太脱拉自卸车。

（3）边坡防护

洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时按设计进行防护，以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。

（4）洞门修筑

隧道洞门修筑在进洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。

主便道修至洞口

截水沟的开挖和修筑

洞口土方分层开挖

修建洞口临时生产设施

施工场地的平整

挖至路基

设计高度

洞门装饰

护面墙施工

洞门施工

洞口排水沟的修筑

边坡修整

边坡临时防护

洞口施工程序框图

洞身施工

1、开挖方法

（1）洞身采用上弧导预留核心法施工。

①施工工序

见上弧导预留核心法施工示意图及上弧导预留核心法施工程序框图。

②施工方法

上部弧导坑及边墙导坑以人工风镐或隧道挖装机开挖为主，辅以弱爆破，开挖后及时采取支护措施。

上弧导出渣由隧道挖装机扒至下半断面后，装入自卸车运走，上断面扒渣用人工配合，核心土开挖采用控制爆破，核心开挖后立即施作仰拱，衬砌采用全断面液压衬砌台车，砼输送车配砼输送泵灌注。

③循环图表

见上弧导预留核心法掘进作业循环图

上弧导预留核心法掘进循环图

作业名称

作业时间（分）

循环时间（分）

120

240

360

480

600

720

840

960

1080

1300

1230

上弧形导坑核心土开挖

测量放线

60

开挖

架格栅、模筑砼

420

超前锚杆

180

下台阶核心土深开挖

150

仰拱砼浇注

便桥架设

边墙导坑开挖

锚杆

④施工注意事项

a.导坑开挖需进行爆破时，必须经工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。

b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。

边墙围岩较

超前支护

上部弧形导坑开挖

施

工每循环进尺0.8~1m

弧形导坑初期支护

4

米

至一

左右边墙交错开挖

抑拱开挖

6次

米衬

砌

10

边墙初期支护

每循环进尺1~1.2m米

核心开挖

与拱墙钢支撑连接

全断面砼衬砌

上弧导预留核心法施工程序框图

差时分两层开挖。

④施工注意事项

b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。

边墙围岩较差时分两层开挖。

c.上部弧导坑比下断面开挖超前5-7m，两工序可平行作业。

d.核心土必须在初期支护封闭成环后再开挖，开挖时采用控制爆破措施以免损坏初期支护。

e.施工中认真进行围岩量测工作，根据对围岩变化的观测及量测数据，考虑高速支护参数。

（2）深埋Ⅱ类围岩段和车行横洞采用正台阶开挖法施工。

见正台阶开挖法施工示意图及正台阶开挖施工程序框图。

上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。

下半断面采用液压钻孔台车钻眼，光面爆破，上台阶由ITC-312H隧道挖装机装渣，下台阶由CAT973侧卸式装载机装渣，自卸车运渣。

施工中合理调整工序，实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。

隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。

根据隧道围岩、断面和配备机械情况，综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，绘制出形象直观的循环图表来显示此方法工序循环情况。

见正台阶法开挖作业循环图。

上台阶测量画开挖轮廓线布炮眼

钻炮眼

模筑混凝土

立钢拱架

打锚杆

清危排险

通风洒水

装药爆破

监控量测

出渣

开挖下台阶喷锚支护

稳定性安全检查

隧道正台阶施工作业程序图

正台阶开挖法掘进作业循环图

1150

40

上台阶超前支护

上台阶打眼

爆破

上台阶通风排烟

30

上台阶出碴

上台阶初期支护

下台阶打眼、爆破、通风

下台阶出渣

下台阶初期支护

2．光面爆破设计

（1）爆破方法

光面爆破采用直眼掏槽，小直径药卷间隔装药，见掏槽方式布置图及光面爆破装药结构图。

起爆方式采用毫秒微差塑料导爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面爆破参数。

（2）施工流程

光面爆破施工流程见光面爆破施工工艺流程框图。

3．装渣运输

（1）施工机具、机械设备配置

上半断面出渣采用ITC-312H隧道挖装机装碴，3台5T东风自卸汽车运渣。

全断面开挖及下半断面开挖CAT973侧卸式装载机、CAT320反铲挖掘机或隧道挖装机装渣，3-4台20T自卸汽车或4-5台15T太脱拉自卸汽车运渣。

工艺流程注意事项技术标准

施工布眼

红铅油准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差不得超过5cm

钻眼

钻工注意布置图熟练操作平台，台下专人指挥及时调整深度。

周边眼外插角＜2°

，交界处台阶＜1°

。

定位开眼

台车与隧道中线平行，就位后正确钻孔，注意沟槽倾斜度，周边眼外插角开眼误差在3~5cm

清孔

炮钩及小直径高压水管清炮孔，不漏渣，不留石屑。

装药

分片分组按药量自上而下进行，雷管对号入座，炮泥堵口。

堵塞长度＜20cm。

联起爆网络

导爆管不能打结和拉细，注意连结次数，专人检查。

引爆，管距一簇导爆管自由＞10cm。

检查

炮眼痕迹保存率80%，围岩粉碎，炮眼利用率＞90%。

瞎炮处理

查明原因，迅速果断按规定处理。

以确保安全为标准。

光面爆破施工工艺流程图

（2）出渣调度安排

洞内开挖1Km以内时，出渣运输过程中在洞内安排2台车，1台装渣，1台等待；

洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待。

洞内开挖1Km-1.5Km以内时，出碴运输过程中在洞内安排3台车，1台装渣，1台等待，1台行驶；

洞外1台驶往弃渣场，1台在洞口等待循环有序在进行，形成快速装运出渣线。

洞内所有弃渣均运往路基作填料。

（3）装渣运输循环时间

钻孔台车钻爆，每循环进尺4m，开挖量按平均80m3/m计算，考虑松散系数1.3，出渣量416m3，沃尔沃自卸车容量按15m3计，约需要30车运完，按1台装载机装4台自卸车计，约需8趟出完渣。

装渣与运输比较，运输速度为时间控制点，按每循环车辆运行需15-20分钟计算，出渣共需120-150分钟，考虑工序衔接，机械维修保养和装渣数量差异等情况，装渣运输循环时间平均按180分钟计算。

4．初期支护

（1）支护类型

本隧道初期支护共包括R32注浆锚杆、格栅钢架等型式，依据围岩类别及地表覆盖层厚度的不同而分别设置。

施工支护紧随开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，控制围岩变形，防止围岩在短期内松驰。

（2）施工工序

见初期支护施工流程图。

施工准备

是否符合标准

否

调整

处理欠挖

清理危石

通风排烟

是

打超前锚杆并焊接

冲洗岩面

是否挂板打混凝土

检查断面超欠挖

挂板灌注200#混凝土

超挖是否＞10cm

模筑混凝土到设计厚度

围岩量测

有无质量问题

有

反馈、确定支护参数

改进

无

施工放样

安装格栅钢架

初期支护施工流程图

（3）R32注浆锚杆施工

①锚杆将注浆管和锚杆的功能合二为一，实现了注浆与锚固的一体化，在止浆塞的作用下，利用锚杆的中心孔注浆使浆液极其饱满，在一定的注浆压力作用下浆液可充分地充填围岩孔隙和裂缝，进一步改良围岩，锚杆外表的可联结螺纹，增加了锚杆的抗拨力，有利于各种配件的使用，垫扳、螺母、的安装较为简捷，R32锚杆由锚头、全螺纹中空杆件、止浆塞垫板、螺母组成。

A、锚头：

由特种工程塑料制成，尖头开口便于注浆，锚头体中后部有倒刺便于悬挂锚杆，尾部有螺纹与锚杆联接。

C、锚杆体：

由优质天然钢管作基材，中空杆体可作注浆管，表面加工成连续螺纹，便于安装锚头、垫扳、螺母，同时表面连续的螺纹提高了杆件与砂浆的握裹力。

B、止浆塞：

注浆时封堵锚孔，实现有压注浆，改良围岩。

D、垫扳：

可将杆承受的载荷均匀地传递到围岩上。

E、螺母：

将杆体与垫板锁定在一起，将杆体承受的载荷经过垫扳传递到围岩。

②技术参数

型号

直径（mm）

壁厚（mm）

锚固力（KN/m）

重量（Kg/m）

螺纹方向

R32

32

5

4.1

左旋

③操作步骤

A、用型凿岩机钻眼用高压风清孔。

B、将安装好锚头的R