整理瓦斯隧道施工安全技术措施Word格式.docx

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1.2瓦斯工区装药与爆破作业应符合下列规定:

严格执行“一炮三检制”和“三人连锁爆破制”;

瓦斯工区爆破必须使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管;

爆破地点20m内,风流中瓦斯浓度不得超过1%;

爆破地点20m内,矿车、碎石、煤渣等物体阻塞开挖面不得超过1/3;

通风风量足,风向稳,局扇无循环风;

爆眼内煤、岩粉清除干净;

爆眼封泥不足或不严不应进行爆破;

洞内爆破时,人员应撤至洞外。

当隧道太长时,单线必须撤至300m以外,双线上半断面必须撤至400m以外,双线全断面必须撤至500m以外。

1.3瓦斯工区的爆破作业采用安全等级不低于三级的煤矿许用的含水炸药。

1.4瓦斯工区采用电力起爆,并使用煤矿许用电雷管,严禁使用秒或半秒级电雷管。

使用煤矿许用毫秒延期电雷管时,最后一段的延期时间不得大于130ms。

1.5瓦斯工区采用电雷管起爆时,严禁反向装药。

采用正向连续装药结构时,雷管以外不得装药卷。

在岩层内爆破,炮眼深度不足0.9m以下时,装药长度不得大于炮眼深度的l/2;

炮眼深度为0.9m以上时,装药长度不得大于炮眼深度的2/3。

所有炮眼的剩余部分应用炮泥封堵。

炮眼应用水炮泥和粘土炮泥。

水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥填满封实。

严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮泥。

1.6爆破网络和连线,必须符合下列要求:

(1)采用串联连接方式,线路所有连接接头应相互扭紧,明线部分应包覆绝缘层并悬空。

同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批号、同一牌号。

(2)母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧,若必须在同一侧时,母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上间距;

(3)母线采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆,并随用随挂,严禁将其固定,母线的长度必须大于规定的爆破安全距离;

(4)采用绝缘母线单回路爆破;

(5)严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。

1.7电力起爆必须使用防爆型起爆器做为起爆电源,一个开挖工作面不得同时使用两台及以上起爆器起爆。

1.8在非瓦斯突出工区进行爆破作业时,爆破15min后应巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、瞎炮、残爆等情况,如有危险必须立即处理。

在瓦斯浓度小于l%,二氧化碳浓度小于1.5%,解除警戒后,才允许工作人员进入开挖工作面工作。

1.9爆破前后雷管、炸药数量要及时清点,及时回收入库或交回,并做好爆破记录;

放炮后必须通风排烟15分钟以上,由炮工先检查放炮现场,没有危险后其他人员再进入作业现场,进行碴堆路面洒(喷)水后,出碴机械再进行出碴作业;

打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定,严禁采用明火放炮。

1.10采用湿式作业:

钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风,以密闭粉尘,避免产生火花。

1.11拱架连接:

所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接,不得焊接连接。

1.12二次衬砌砼:

加入气密剂(如NF-B型气密剂),增强衬砌砼的气密性;

二衬砼施工作业应斜向振捣,不要垂直方向振捣;

二衬砼拆模时要用木棰敲打,防止产生火花。

2.施工通风安全技术措施

瓦斯隧道施工期间,应建立瓦斯通风监控、检测的组织系统、测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数,低瓦斯工区可用便携式瓦检仪,高瓦斯工区和瓦斯突出工区除便携式瓦检仪外,尚应配置高浓度瓦检仪和瓦斯自动检测报警断电装置并配备救护队。

2.1瓦斯隧道各工区在贯通前,应做好风流调整的准备工作。

贯通后,必须调整通风系统,防止瓦斯超限,待通风系统风流稳定后,方可恢复工作。

2.2瓦斯隧道各掘进工作面都必须采用独立通风,严禁任何两个工作面之间串连通风。

2.3按瓦斯绝对涌出量计算风量时,对于低瓦斯工区,应能将洞内各处的瓦斯浓度稀释到0.5%以下;

对于高瓦斯工区和瓦斯突出工区,其长度较大的独头巷道,应能将工作面的风流中的瓦斯浓度稀释到0.5%以下;

有平行导坑的巷道式通风时,平行导坑的瓦斯浓度稀释到0.75%以下。

瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s。

2.4瓦斯隧道施工中,对瓦斯易于集聚的空间和衬砌模板台车附近区域,可采用空气引射器气动风机等设备,实施局部通风的办法,以消除瓦斯聚集。

2.5瓦斯隧道在施工期向,应实施连续通风。

因检修、停电等原因停机时,必须撤出人员,切断电源。

恢复通风前,必须检查瓦斯浓度,压入式局部通风机及其开关地点附近10m以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开动局部通风机。

在恢复正常通风后,对隧道上部、坍塌洞穴、避车洞等通风不良、瓦斯易积聚的地点派人进行检测,瓦斯浓度不得超过2%,当检查超过此浓度时,应停止施工,撤出人员,切断电流,停止电动机运转或开启电器开关,待进行局部充分通风处理后,由瓦斯检测员进行再次专项检测,证实瓦斯浓度低于规定允许浓度,确认安全后方可恢复施工。

2.6采用局扇通风时,由于局扇或供电故障造成局扇停风时,在恢复局扇通风前,必须检查瓦斯浓度,证实爆破工作面附近20米范围内的CH4浓度不超过1%,且局扇及其开关附近10米风流中,CH4浓度不超过0.5%时,方可启动局扇通风。

否则,必须先采取相应排除瓦斯的安全措施。

2.7发生瓦斯涌出、喷出的异常状况时,必须及时采取措施,杜绝一切可能产生火源的设备机具进洞,并加强通风,尽快撤出施工人员,对隧道进行警戒。

排放高浓度瓦斯时,应控制风流,使排出的风流在同巷道式风流混合处的瓦斯浓度不得超过1.0%,回风系统内还必须停电撤人。

2.8采用平行导坑作回风道时,除用作回风的横通道外,其他不用的横通道应及时封闭,留作运输用的横通道应设两道风门。

2.9隧道贯通后,应继续加强通风,防止瓦斯局部积聚。

2.10施工过程中加强瓦斯隧道施工通风管理,对通风机械设备、通风管路要做到经常性维护保养和检查,降低通风系统的故障率、减少通风管路的漏风量,确保施工通风系统正常和通风效果。

2.11压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中,避免污风循环。

瓦斯工区的通风机应设两路电源,并装设风电闭锁装置,当一路电源停止供电时,另一路应在15min内接通,保证风机正常运转。

2.12瓦斯工区,必须有一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。

2.13瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机,均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。

2.14瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的风管。

风管口到开挖面的距离应小于5m,风管百米漏风率应不大于2%。

3.电气与作业机械安全技术措施

3.1高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道供电应配置两套电源,隧道内采用双电源线路,其电源线上不得分接隧道以外的任何负载。

3.2瓦斯隧道内各级配电电压和各种机电设备的额定电压等级应符合下列要求:

(l)高压不应大于10000v;

(2)低压不应大于1140v;

(3)照明、手特式电器设备的额定电压和电话、信号装置的额定供电电压,应符合下列要求:

①低瓦斯工区不应大于220v;

②高瓦斯工区和煤与瓦斯突出工区不应大于127Ⅴ;

(4)远距离控制线路的额定电压不应大于36v。

3.3瓦斯隧道内的配电变压器严禁中性点直接接地。

严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向瓦斯隧道内供电。

3.4凡容易碰到的、裸露的电器设备及其带动的机器外露的传动和转动部分都必须加装护罩和遮拦。

3.5瓦斯隧道内高压电缆的选用,应符合下列规定:

(l)固定敷设的电缆应根据作业环境条件选用;

(2)移动变电站应采用监视型屏蔽橡套电缆;

(3)电缆应采用铜芯。

3.6瓦斯隧道内低压动力电缆的选用,应符合下列规定:

(l)固定敷设的电缆,应采用铠装铅包纸绝缘电缆、铠装聚氯乙烯电缆或不延燃橡套电缆;

(2)移动式或手持式电器设备的电缆,应采用专用的不延燃橡套电缆;

(3)开挖面的电缆必须采用铜芯。

3.7瓦斯隧道内固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用铠装电缆、不延燃橡套或矿用塑料电缆。

3.8电缆的敷设应符合下列规定:

(1)电缆应悬挂。

悬挂点间的距离,在竖井内不得大于6m,在正洞和平导或斜井内不得大于3m。

(2)电缆不应与风、水管敷设在同一侧,若受条件限制,当电缆与风、水管敷设在同一侧时,必须敷设在管子的上方,其间距应大于0.3m。

(3)高、低压电力电缆敷设在同一侧时,其间距应大于0.lm。

高压与高压、低压与低压电缆间的距离不得小于0.05m。

3.9电缆的连接应符合下列要求:

(1)电缆与电器设备连接,必须使用与电器设备的防爆性能相符合的接线盒。

电缆芯线必须使用齿形压线板或线鼻子与电器设备连接。

(2)在高瓦斯工区和瓦斯突出工区内,电缆之间若采用接线盒连接时,其接线盒必须是防暴型。

高压低绝缘电缆接线盒内必须灌注绝缘充填物。

3.10瓦斯隧道内的低压电器设备,严禁使用油断路器、带油的启动器和一次线圈为低压的油浸变压器。

3.11瓦斯隧道照明灯具的选用,应符合下列规定:

(1)已衬砌地段的固定照明灯具,可采用ExdII型防爆照明灯;

(2)开挖工作面附近的固定照明灯具,必须采用ExdI型矿用防爆照明灯;

(3)移动照明,必须使用矿灯。

3.12隧道内高压电网的单相接地电容电流不得大于20A。

3.13瓦斯隧道内禁止高压馈电线路单相接地运行,当发生单相接地时,应立即切断电源。

低压馈电线路上,必须装设能自动切断漏电线路的检漏装置。

3.14高瓦斯工区和瓦斯突出工区内的局部通风机和开挖面的电器设备,必须装设风电闭锁装置。

当局部风机停止运转时,应立即自动切断局部通风机供风区段的一切电源。

3.15为了防止地面雷电波及隧道内引起瓦斯爆炸,必须遵守下列规定:

(1)经由地面架空线路引入隧道内的供电线路,必须在隧道口处装设避雷装置;

(2)由地面直接进入隧道内的轨道和露天架空引入(出)的管路,必须在隧道口附近将金属体进行不少于2处的集中接地;

(3)线路必须在隧道口处装设熔断器和避雷装置。

3.16隧道内36v以上的和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电器设备的金属外壳、构架等,都必须有保护接地,其接地电阻值应满足下列要求:

(l)接地网上任一保护接地点的接地电阻值不得大于2Ω;

(2)每一移动式或手持式电气设备与接地网间的保护接地用的电缆芯线的电阻值不得大于1Ω。

3.17隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备和作业机械可使用非防爆型,其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。

3.18隧道内高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备和作业机械,必须是矿用防爆型。

3.19蓄电池机车及矿灯的充电房,应离开洞口50m以上,因条件限制,只能设在洞内时,必须有专门的通风系统。

3.20瓦斯工区使用蓄电池机车应遵守下列规定:

司机离开座位时,必须切断电动机电源;

机车和矿车必须定期检查和维修,保证防爆性能良好;

机车的闸、撒砂装置,任何一项不正常或电气部分失去防爆性能时,不得使用该机车。

3.21瓦斯隧道使用的机电设备,使用期间,日常检查外,应按照规定的周期进行检查,检查周期应符合下表的规定。

第五章 环境影响评价与安全预评价机电设备和电缆的检查周期

在可行性研究时应进行安全预评价的建设项目有:

序号

检查项目

3)选择价值。

选择价值(OV)又称期权价值。

我们在利

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