汽车采样机使用及维护说明书Word文档下载推荐.docx
《汽车采样机使用及维护说明书Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车采样机使用及维护说明书Word文档下载推荐.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
＜2.8米；
5、煤种：
任意煤种；
6、水分：
Wadw16%（采样系统）；
Wadw16%（制样系统）；
7、进料粒度：
w100毫米；
8、出料粒度：
w13mm（95%）;
9、缩分比：
1：
4~1：
100内可调；
10、操作方式：
随机全自动、半自动、手动三种；
11、设备噪音：
w75dB;
12、采样方式：
点式；
13、控制方式：
PLC控制
三、设备概述
汽车入厂煤采样装置整体采用桥式布置（见汽车入厂煤采样装置总图），跨单向汽车道，大车行走轨道20米、小车行走轨道6米，采样深度最大2.8米,可对一辆车厢采样。
采样机采用采制样一体布置，以提高工作效率。
采制样部分全部安装在小车上，采用计算机控制整个系统，操作自动化，能实现汽车车厢内的任意点采样。
采样深度在2.8米内可任意调整。
采用螺旋钻取式采样装置，一次取样20kg，经过钻头的正向旋转将煤样送入采样小车上的破碎缩分机。
针对电厂矿源复杂、煤质多变的特点，采用由我公司自行研制的对辊破碎机和旋转式缩分装置，使对水分适应性大大提高，解决了破碎机易堵的难题。
设置6个样筒，可根据来煤矿源指定样筒。
采样工作流程为：
当汽车到达采样位置时，首先根据来煤矿源选取指定样筒，然后开动大小车在汽车车厢内选取一点，按下“运行”按扭，采样机进入自动采样状态，自动完成采样、输样、破碎、缩分、分矿点收集子样、弃样排送等动作。
具体流程为：
钻头开始快速下降，接触煤面后钻头开始正旋转慢速下降，边采边下降，直到预定深度后，钻头停止旋转将所采煤样快速提升到上限位置后钻头正转，煤样通过接料斗送至对辊破碎机内破碎、缩分，子样收集进入取样筒，并将弃煤排送回汽车。
一个采、制样周期时间不超过2分钟。
四、设备结构及性能特点
煤采样装置由，大车行走梁、大行车、小行车、采样系统、制样系统、集样系统、弃料回送装置、操作室、电气控制系统等组成。
1、大车行走梁
大车行走梁是采样设备的支撑架，它由8根混凝土立柱及2道20米长的横梁组成。
8根立柱之间两两有根小横梁连接，保证立柱的稳定性;
两根横梁的旁边有检修行走平台，两个端头用槽钢连接，横梁上方铺设大车行走轨道，轨道中心距为6000mm；
设计有从取样平台到横梁平台的楼梯，以方便修员人检上下。
大车行走钢架梁是采样装置的承载体。
其强度高，结实耐用，外型简单、美观大方。
2、大行车大行车由结构钢钢板焊接制作，单边焊接小行车划线支架。
两边有检修行走平台。
大车采用减速机电动机驱动，变频调速，电磁制动变频调速，电磁制动。
3、小行车小车为箱形框架结构，顶部防雨密封，主要由小车框架，主动车轮、被动车轮、齿轮减速电机组成，变频调速，电磁制动采样系统装在小行车上。
4、采样系统采样系统由螺旋钻取式采样钻头、采样头升降机构、框架及壳体、安全限位机构、导向机构等组成。
螺旋钻取式采样头由电动机驱动，对大物料有破碎效果，能采出直径为100mm左右煤块。
能点式或全断面采样，采样头的升降采用链条、链轮机构由减速机制动电机驱动变频控制，升降速度可调。
工作速度下降，快速提升缩短采样时间。
采样系统在电气系统的控制下能实现自动工作循环，并设置了可靠的电气、机械安全保护系统，使采样工作更安全可靠。
螺旋钻取式采样头特点：
目前国内外机械化采样钻头普遍采用螺旋钻取式，由我公司自行研制的螺旋钻头具有取样科学、可靠性高、使用寿命长等特点：
a）取样科学。
该式钻头可实现点式、全断面、任意量的控制等采样形式，且对大物料具有破碎作用，可以抓取直径小于100毫米的块煤，使所采煤样的代表性增强。
同时，该钻头采煤时对煤车的轴向作用力小，不会产生因采样造成煤车震动、损坏的现象，采样更具科学性、合理性。
b）可靠性高。
该式钻头边旋转边下钻，在原理上比插入式可靠的多，在钻削过程中具有自定心作用，钻尖与钻头的轴线相重合，钻削时没有不对称的切削力使钻头偏离中心，故旋转平稳，无偏离和滑行现象。
同时，该钻头对煤中杂物适应性较强，克服了插入式取样方式遇到铁丝、木头等杂物无法取样的弊病。
另外，该钻头由电动机驱动，结构简单，避免了采用国内液压系统容易漏油、系统复杂、可靠性低的缺陷。
c）使用寿命长。
钻头采用合金钢和高速钢材料，提高了钻头硬度、强度和韧度，可以承受大的负荷及机械冲击作用而不产生破损。
5、制样系统
样系统包括破碎机和缩分机两部分。
破碎机采用我公司自行研制的齿辊破碎机和旋转式缩分器，进料粒度小于100mm。
该破碎机对水份的适应
性小于12%，出力在4000kg/h，其最大特点是结构紧凑，运行稳定，不易堵煤出料粒度均匀；
缩分器的缩分比可在1：
（10~100）的范围内任意可调，
出料粒度在13mm之内，其特点是结构简单、缩分精确、清样简便、工作可靠。
6、集样系统
集样系统分样盘采用转盘结构，设置6个收集样筒每个容量8kg，由智能控制系统控制,根据不同矿点信息的输入，分样盘自动将该号码的子样筒转到接料口位置。
这样可有效地防止人工操作的失误，导致混样的严重后果。
7、弃料回送装置
采用采制样一体化结构，弃煤直接排到汽车车厢内。
8、操作室
采样装置设有操作室，操作室前、左、右位置安装大玻璃窗其位置保证操作人员视野良好，便于观察大车行走、小车行走，螺旋采样工作，且与地面联系方便。
操作室内设备的布置能使操作人员在座位上方便、快速、准确地操作，仪表等布置在易于看见的位置。
9、电气控制系统
电气系统采用自动化控制，具有异常报警功能，以“PC+控制软件”为基
础，以计算机作上位机，PLC作下位机，它们之间相互通信。
计算机接收并显示工作流程及工况信息，PLC控制设备动作。
主要由操作室、控制柜、操作柜、计算机、PLC、变频器、传感器、电气元件及接线盒等组成。
采样机设备采用PLC可编程序控制，控制方式有自动采样和调试两种，可
任意切换。
米样方式断面式。
采样机电源采用三相四线制：
AC、380/220V50HZ。
总共率55kw。
总电源
开关、中间继电器、总电源自动空气开关、PLC、变频器、各路接电器、控制电源变压器、各路电机保护用自动开关、辅助继电器及控制柜输入输出接线端子均布置在控制柜内。
五、设备规范
1、整机
整机型号：
QQCJ-270-2800
整机功率：
55kw
采样时间及间隔：
1min/点
控制方式：
PLC控制
2、采样头
规格型号：
LX-270
取样的最大深度：
2.8m
取得煤样的最大粒度：
100mm
供电方式：
380V/3相50Hz
电机功率：
11kw
电机防护等级：
IP54
电机绝缘等级：
F
3、破碎机
TLDG250X160
破碎机出力：
4000kg/h
入料粒度：
w100mm
出料粒度：
13mm
380V/3相50Hz
11kw
F级
4、缩分器
旋转式
缩分比：
1:
4~1:
100
380V/3相50Hz
0.18kw
F级
5、集样系统
JY6/8
集样瓶数量：
6
0.37kw
&
电气控制系统
PLC控制
六、产品特点
汽车入厂煤采样装置具有以下几个特点：
*采用采制样一体结构，设备精巧，检修方便，操作简便，性能稳定可靠，工作效率高；
*采用自动化控制系统。
由PLC作下位机，计算机作上位机，串行通信，变频调速，对大小车、升降进行变频调速，能实现自动采样、调试两种操作；
*采用螺旋钻取式采样钻头，能实现-10C正常采样工作。
同时，对原煤具有一级破碎作用，能直接抓取直径小于100mm的煤样，并且对煤质适应性强，可轻松实现任意点、任意量、全断面采样要求；
*采用我公司自行研制的破碎装置，能适应矿源多、煤质杂等情况，不粘煤不堵煤，
*采用转盘式煤样收集系统，设计6个样筒，可根据来煤矿源指定样筒；
*整个系统采用电动控制形式，无液压系统及元件，可靠性高，能适应煤场复杂环境。
*PLC、一、二次元件采用进口件，确保采样设备安全可靠的运行。
七、性能参数
模块
项目
性能参数或型号
采样部分
采样煤种
任意
水分适应性
<
20%
采样筒内径
©
250mm
米样粒径
100mm
采样深度
2.3m
单点采样时间
2分钟
单点采样量
约5~20kg
升降速度
1:
15内可调（变频控制）
制样部分
制样煤种
12%
制样粒度
制样出力
4000kg/h
缩分比
10~100任意可调
（变频控制）
出料粒度
13mm
行走部分
大车运行速度
0~10米/分钟（变频控制）
小车运行速度
控制部分
西安天立能源环保工程技术有限公
变频器
日立
可编程控制器PLC
西门子S7200
传感器
欧姆龙
词电气元件
施耐德7
八、控制面板按钮功能
1、操作台按钮功能电源钥匙开关：
给控制线路上电（PLC、24V电源），并有指示灯亮；
急停：
在紧急情况下断开控制线路，防止事故；
电源指示灯：
指示动力是否给电；
运行指示灯：
指示当前是否运行；
故障报警指示灯：
指示当前是否处于故障状态并有蜂鸣声；
启动：
在不同的运行状态下，发出运行指令；
大小车摇柄：
控制大车向左、停止、向右行进；
控制小车向前、停止、向后行进；
升降：
控制采样钻头提升、停止、下降；
调试/自动：
选择采样机工作状态；
2、微机界面按钮功能
微机界面分为：
状态指示
升级会员 