发动机专项题库1汇总Word格式文档下载.docx

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12.按完成一个工作循环活塞的往复次数不同分为（二冲程和（四）冲程发动机。

13.曲轴到凸轮轴的传动方式可分为（链条）传动、（齿形带）传动和（齿轮）动。

14.曲柄连杆机构在工作中的受力有（气体作用）力、（往复惯性）力、（离心）和（摩擦）力。

15.活塞环的三隙检验项目有（端隙）、（侧隙）和（背隙）。

16.汽车一般由（底盘）﹑（车身）和（电气设备）四大部分组成。

17.气缸套有（干式）和（湿式）两种。

18.与活塞销座孔和连杆小头衬套的连接方式有（全浮式）和（半浮式）两种。

19.活塞的基本结构可分为（顶部）﹑（环槽部）和（裙部）三部分。

20曲柄连杆机构常见的异响有（主轴承响）﹑（连杆轴承响）﹑（活塞敲缸）和（活塞销响）等。

21汽缸体的上半部有为引导活塞作往复运动的圆筒,称为（气缸）。

22.活塞受（气体压力）、（侧压力）和（热膨胀）三个力,为了保证其正常工作,活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈（上小下大圆锥形）锥形,径向方向呈（椭圆）形。

23.汽缸体的结构形式有（一般式）﹑（龙门式）﹑（隧道式）三种。

24.在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用（压力）润滑。

25.国产机油是根据在温度100℃情况下机油的（粘度值）进行分类的。

26.机油的黏度是评价机油品质的主要指标，通常用（运动粘度）来表示。

27.汽车发动机润滑系所用的润滑剂有（机油）和（润滑脂）两种。

28.发动机的曲柄连杆机构采用（压力润滑）和（飞溅润滑）相结合的润滑方式。

29.机油细滤器有（过滤式）和（离心式）两种类型。

30发动机各个机构和系统的装配基体是（机体组）

31活塞连杆组由（活塞）、（活塞环）、（活塞销）、（连杆）等组成。

32.活塞环是具有弹性的开口环，有（气环）和（油环）两种。

（气环）起密封和导热的作用；

（油环）起布油和刮油的作用。

33.在安装气环时，各个气环的切口应该（错开）。

34.油环分为（普通油环）和（组合油环）两种，组合油环一般由（刮油片）、（胀簧组）组成。

35.在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向（上），外圈切槽向（下），不能装反。

36.活塞销通常做成（中空）圆柱体。

37.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（全浮式）配合。

38.连杆由（大头）、（杆身）和（小头）三部分组成。

连杆（小头）与活塞销相连。

39.曲轴飞轮组主要由（曲轴）和（飞轮）以及其他不同作用的零件和附件组成。

40.曲轴的曲拐数取决于发动机的（气缸数）和（支承方式）。

41.曲轴按支承型式的不同分为（全支承）和（非全支承）；

按加工方法的不同分为（整体式）和（组合式）。

42.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（正时齿轮），驱动风扇和水泵的（皮带轮），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（起动爪），以便必要时用人力转动曲轴。

43.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（配气）正时和（点火）正时的依据。

44.V8发动机的气缸数为（8）缸。

45.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为（5）。

46.汽油机的燃烧室有（楔型燃烧室）;

（盆型燃烧室）和（半球形燃烧室）三种.

47.曲轴由曲轴（自由端）、（曲拐）及曲轴（后端）三部分组成。

48.气门组包括：

（气门）、（气门座）、（气门导管）、（气门弹簧）、（气门弹簧座）及（锁片）等。

49.气门传动组由（凸轮轴）、（挺柱）、（推杆）、（摇臂）等组成。

50.柴油机的燃油供给系统由（燃油供给装置）、（空气供给装置）、（混合气形成装置）、（废气排出装置）等组成。

51.直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油器由（喷油器体）、（调压螺钉）、（调压弹簧）、（回油管螺栓）、进油管接头、（顶杆）、（针阀）和（针阀体）等零件组成。

针阀和针阀体合称为（针阀偶件）。

52.柱塞式喷油泵分泵的主要零件有（柱塞偶件），（柱塞弹簧），（弹簧座）、（出油阀偶件），（出油阀弹簧），（减容器），（出油阀压紧座）等。

53.排气系统由（排气岐管）、（排气总管）和（消声器）组成。

54.输油泵的类型有（活塞式）、（膜片式）、（齿轮式）和（叶片式）等几种。

55.目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由（散热器）、（风扇）、（水泵）、冷却水套和（温度调节装置）等组成。

56.润滑系一般由（机油泵）、（油底壳）、（机油滤清器）、（机油散热器）以及各种阀、（传感器）和机油压力表、（温度表）等组成。

57.发动机冷却水的最佳工作温度一般是（80～90℃）。

58.冷却水的流向与流量主要由（节温器）来控制。

59.水冷系冷却强度主要可通过（节温器）、（百叶窗）、（风扇离合器）等装置来调节。

60.曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（齿轮传动）、（链传动）、（齿形带传动）。

61.防止弹簧发生共振而造成事故，其结构常采用（变螺距圆柱弹簧）和（双弹簧）结构。

62.凸轮轴常见的损伤有（凸轮轴产生弯曲）．（扭转变形）．（凸轮工作表面磨损）．（凸轮轴轴颈磨损）等。

63.气门间隙的调整一般可采用（两次调整法）和（逐缸调整法）两种方法。

64.气门密封性试验常见方法有（渗油法）．（划线法）．（拍打法）。

65.消声器的作用是降低从排气管排出废气的（温度）和（压力），以消除（火星）和（噪声

）。

66.汽油滤清器的作用是清除进入（汽油泵）前汽油中的（杂质）和（水分），从而保证（汽油泵）和（化油器）的正常工作。

67.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；

当α＜0.4时，混合气（过浓），火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为（燃烧上限）。

68.车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为（起动）、（怠速）、中小负荷、（大负荷）、（全负荷）等五种基本工况。

69.采用多重喉管的目的在于解决发动机（充气量）与（燃油雾化）的矛盾。

70.汽油机燃料供给系一般由（汽油供给装置）、（空气供给装置）、（可燃混合气形成装置）、（可燃混合气供给）和（废气排出装置）等装置组成。

二、选择题

1.用双金属活塞的主要优点是　　　　　　　　　　　　　（B）。

A﹑增加刚度B﹑限制活塞裙部膨胀量C﹑节省材料D﹑减少往复运动惯性力

2.活塞最大的磨损部位一般是　　　　　　　　　　　　　　（D）。

A﹑头部　　B﹑裙部C﹑顶部D﹑环槽部

3．缸体平面度误差较大,应采取　　　　　　　　　　　　　（D）

A﹑互研法修理　B﹑刮削法修理C﹑锉削法修理D﹑磨削法修理

4.EQ6100—I型汽车发动机支承采用的是　　　　　　　　　（A）。

A﹑前一后二支承B﹑前二后一支承C﹑前二后二支承

5.内圆切槽的扭曲环在安装时环槽口（切槽）应　　　　　　　（A）。

A﹑向上　　　B﹑向下　　　C﹑无所谓

6．活塞一个冲程所扫过的容积称为　（C）。

A﹑燃烧室容积B﹑气缸总容积C﹑气缸工作容积

7下列发动机不是新型发动机的是　　　　　　　　　　　　（C）。

A﹑电控柴油机B﹑双燃料汽车发动机C﹑使用乙醇作为燃料的发动机

8.气缸内的气体在（）时,温度和压力达到最大。

（B）

A﹑压缩冲程　B﹑作功冲程　C﹑排气冲程

9.BJ492Q型发动机中Q字代表该发动机是（C）

A﹑工程机械用B﹑拖拉机用　C﹑汽车用D﹑摩托车用

10.湿式缸套外表面直接与冷却水接触,壁厚一般为（B）。

A﹑1-3MM　　B﹑5-9MM　C.10-12MM

11.汽车发动机的标定功率是指（A）

A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持续功率

12.汽车耗油量最少的行驶速度是（B）。

A、低速B、中速C、全速D、超速

13.外径千分尺能准确读出（C）

A.0.001mmB.0.01cmC.0.01mmD.0.1mm

14.汽车发动机目前采用的活塞材料是（D）

A.铸铁B.钢C.铝D.铝合金

15.气缸的修理目前主要是根据（B）决定的。

A.使用时间B.磨损程度C.行驶里程

16.活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。

A．180°

B．360°

C．540°

D．720°

17．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（A）。

A．越大B．越小C．不变D．不一定

18．6135Q柴油机的缸径是（D）。

A．61mmB．613mmC．13mmD．135mm

19.在同一台发动机上不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的（B）的磨损最为严重。

A.第一缸和第二缸　　　　B.第一缸和最后一缸　　　　　　　　C.中间两缸

20．进气门打开﹑排气门关闭的冲程是（A）。

A.进气冲程　　　　　　　B.作功冲程　　　　　　　　　　　　C.压缩冲程

21．能显示扭转力矩的是（C）。

A.套筒扳手　B.梅花扳手　　　C.扭力扳手

22．柴油机是采用（A）方式点火的。

A.压燃　B.电火花　C.其他

23．发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（B）。

A.指示功率B.有效功率　　C.最大转矩

24．汽车耗油量最少的行驶速度是（B）。

A.低速　B.中速　C.全速

25．气缸轴向截面的磨损规律是:

在活塞有效行程范围内,呈（C）的锥形。

A.上下相等B.上大下小C.上小下大

26．外圆切槽的扭曲环在安装时切槽（B）.

A.向上　B.向