水泥稳定碎石基层技术规范Word文档下载推荐.docx
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采用最小水泥剂量,但不小于4.0%.③改善集料级配,减少水泥用量,使水
泥用量不大于6%.
2.2水泥剂量的配制可采用4%4.5%、5%5.5%、6%五种剂量。
2.3每种剂量的试件制取9个(最小数量)。
2.4试件必须在规定的温度(20±
2C)保湿养生6天,浸水养生
1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数,并计算
RX(1-1.645CV)是否大于Rd(本工程设计强度为3.5MPa)。
设计剂量要选
用满足强度的最小剂量,并不超过6%
2.5根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验,并通过
试验确定应该控制的延迟时间。
2.6
工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。
3.0
水泥稳定碎石的质量控制标准。
3.1
具体检测技术指标:
(见后)
3.2
每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资
料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。
监理人员应在现场及时抽
检,发现问题及时通知处理。
3.
97
3各分项工程按照《河北省公路工程质量检验评定标准》、《河
北省公路工程质量监督检查评比办法》进行评分。
各项工程评分必须在
分以上。
达不到此要求的不准交工。
4.1水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术
规范》中2.5-2.7条中的内容.
4.2底基层检测及培土模
421在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检
测,包括平面位置、高程、横坡度、宽度(强度、厚度已验过)及表面清洁
情况,达不到要求者,采用合理的办法进行处理(尤其厚度不足处),特别
是底基层的松散及起皮材料要彻底清除,决不能留下软弱夹层。
开始摊铺基
层前在底基层上洒一遍水,保持表面湿润(不留明水
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
要求指标
合格率
1
压实度
代表值94%,极值98%
每200m每车道2处
按数理统计检查
100%
2
平整度mm
8
3m直尺
每100m处10尺
95%
3
宽度cm
>
1200
尺量,
每200m4处
4
纵断高程mm
+5,-10
水准仪
每200m4断面(左中右三点高程)
85%(其中不合格点要
在+10mm-20mn内
5
横坡%
士0.3
每200m4个断面
6
厚度
-
10mm-20mm
每200m每车道一点,按数理统计法计算
100%极值
7
强度MPa
大于设计
每2000m21组(9个试件),
按数理统计法计算
水泥用量
+0.5%-2%
每2000m21组,6个样品
9
级配
在规定范围内开始几盘比作,后按
2000m2一次做
10
延迟时间不超过规定时间
422在摊铺水泥稳定碎石前,必须在两边培土模,土模宽度比设
计宽度宽10—20cm土模高同水稳虚铺高一致,土模必须拉线垂直切直,土
模要有一定的密实度,一般在80注右1,具体数据以试验段来定。
应选
4.3水泥碎石的现场负责人员(工长、试验人员、质检员)
用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。
现场负责人要始终盯在施
工现场,决不能有一时的脱岗。
4.4基准的选用
441放样前,经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进
行控制点、水准点交底,控制测量资料必需是监理认可的资料,并对测量、
放样数据进行抽检。
4.4.2选用①(2—3mm的钢丝作为基线。
4.4.3张拉长度100—200m为佳,且须在两端用紧线器同时张紧,
避免因钢丝不紧而产生挠度,张拉力为1KNI
并配
30cm
4.4.4钢钎选用具有较大刚度的①16—18光圆钢筋进行加工,
固定架。
固定架采用丝扣为好,便于拆卸和调整标高;
钢钎间距一般采用
—10(直线段不长于10m曲线段不长于5m)。
钢钎应打设在离铺设宽外
—40cm处。
4.4.5内外侧均用钢丝控制标高,标高误差控制在-2mm+5m嗣。
4.4.6钢钎必须埋设牢固,在整个作业期间应有专人看管,严禁碰
钢丝,发现异常时立即恢复。
4.4.7测量人员应紧盯施工现场,经常复核钢丝标高。
4.5水泥稳定碎石的拌和。
4.5.1拌和设备的选型
拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备,此设备配有电子剂量
装置(属重量比控制材料配比)。
拌和设备的台数、类型必须满足施工现场
摊铺及施工进度的要求,并报监理工程师批准。
本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。
在拌和之前,应
反复检试调整,使其符合级配要求,同时,每天开始拌和前几盘应作筛分试
验。
如有问题及时调整,全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率
(2000m—次)进行抽检。
4.5.3水泥剂量的控制
施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响,较设计值增加0.5%,在
拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色,防止水泥堵塞不流动。
按规定
频度抽检水泥剂量,每工作班,根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用
量是否满足要求。
4.5.4含水量的控制
含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标,必须严格掌握。
在炎热的夏季施工,考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发,可以在拌
和时加大水量,水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对
比,损失多少补多少。
根据施工经验,在夏季上午9点以前和下午5点以后,
加水量比最佳含水量增加0.5%--1%左右,在上午9点到下午5点之间,加水
量比最佳含水量可增加0.8%--1.5%。
在雨季施工期间,由于下雨的影响,砂
石料中占有一定水分,因此,在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定,加
水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制,在其他季节施工可不考虑增
加或少量增加,增加量控制在0.5%以内。
4.5.5防止碎石集料串斗和大于3cm料进入拌和机。
国产稳定土拌和机料斗偏小,料斗间间距近,上料时常发生串斗现
象,造成级配不准,为此,要将料斗用挡板隔开。
1—3cm的石料中经常含有
3cm以上的石块,为了避免进入拌和机,在其出口处加设一层3cm方格网,
小于3cm的料从网中漏下进入传送带,大于3cm的料则在筛网上及时剔除。
4.6水泥稳定级配碎石的运输
461为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间,一律采用15T以
上自卸汽车,并要求车况良好。
自卸汽车的数量根据运距来定。
4.6.2每天上班前应对车辆进行检查,排除故障,防止装好料后汽
车不能自卸,使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。
还要考虑运输距离的长
短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。
4.6.3装车时,要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料
不离析。
4.6.4发料时应认真填写发料单,内容包括车号、拌和机出料时间、
吨位以及采用的水泥品种。
由司机带至摊铺现场,应由收料人员核对查收,
严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。
否则,将全车
料废弃。
4.6.5自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。
4.7水泥稳定级配碎石的摊铺4.7.1摊铺机的选型:
1.优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机,也可采用两台同种型号的
摊铺机同时摊铺,即:
两台相距5—8米,同步向前摊铺混合料。
2.应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度,使
其碾压前的密实度达80%以上。
3.将螺旋送料器调整到最佳状态,使螺旋送料器中混合料的高度
将螺旋器直径的2/3埋设,以避免离析现象和大料在底面现象发生,一般情
况螺旋器轮边距底基层面为15〜17CM
4.7.2在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润,
横向接头必须洒水泥浆。
4.7.3当拌和好的混合料运至现场,应马上按松铺厚度均匀摊铺。
开始摊铺前,应将两侧分料器接头处(约50—60cm宽)离析混合料清除。
摊铺中如有离析现象(尤其两侧边缘),应用人工进行找补,同时注意含水
量大小,及时反馈拌和场进行适当调整。
4.7.4开始摊铺3—6米长时,应立即检测摊铺面的标高和横坡,
不符合设计要求时,应适当调整熨平板高度和横坡直到合格,再进行摊铺。
正常施工时,摊铺机每前进10米,检测人员应检测一次摊铺机的标高、横
坡。
并做好虚铺厚度记录。
摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。
4.7.5摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定,应考虑拌和场的生产
能力与摊铺速度相匹配,避免中途不必要的停机,摊铺速度在1.0--3.0米/
分钟。
另外,也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致,这些数据
均可通过试验段总结出来,一旦得到可靠数据,就要恒定使用,不得随意调
整。
4.7.摊铺机摊铺混合料时,因故中断然2小时或一天的工作段结束
时必须设置横缝,摊铺机应驶离混合料未端。
4.7.7横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的
未端拉成一横向(与路中心垂直)垂直向下的断面,所有不满足压实度高程
和平整度的端部混合料应予以铲除。
4.8.1压路机的选择:
建议采用配备较大吨位的振动压路机(如
YZ18两台,三轮光碾胶轮压路机各一台。
4.8.2碾压顺序:
先用振动压路机,不开振动,稳压1-2遍,然后
振动碾压3-4遍,再用三轮光碾(18T以上)碾压1-2遍,最后由胶轮压路
机碾压1-2遍赶光成活(以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一
遍)。
具体压实遍数以满足压实度为准。
483碾压速度:
稳压阶段应控制在1.5KM/H。
压实联合体速度控
制在2KM/H光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H,起步和制动应做到慢速
起动,慢速刹车,杜绝快速起动,紧急刹车现象。
4.8.4碾压方式:
碾压时,应遵循先外后内侧的原则,外侧碾压必须压在土模上10CM
以上。
纵向应压成锯齿状(最小错开一米),不能在同一条线上压齐,压路
机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回,错半轴,碾压
接头处应错成横向45度的阶梯形状