小区车辆智能管理方案Word格式.docx

小区车辆智能管理方案Word格式.docx

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此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。

三、用户需求分析

在现代化管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。

对于本小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。

由于出入的车辆较多，如果每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。

为了改善这种与现代化小区不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。

要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。

本小区有东、南、西三个进出口，为了彻底改善小区的交通状况，建议尽量采用单行通道，以避免双向交通堵塞。

根据实地情况（如下图所示），建议文昌街南门设为双通道进口，该处配置二套车牌识别系统入口设备，进口①供本小区内部车辆进入，进口②供外部临时车辆进入，并可设置非本小区车辆进入小区时的登记。

太行路西门和文昌街东门设为双通道出口，各配置二套车牌识别系统出口设备，出口①为本小区内部车辆出口通道，出口②为外部临时车辆出口通道，可根据停车时间进行计费。

每个进出口均配置岗亭、豪华道闸、智能高清识别仪、LED显示屏和车辆检测器；

所有进出口均以TCP/IP网络结构联网。

小区所有道路重新喷涂道路漆，规划道路边界及中心界线，并在每个进出口配备道路指示牌，进出口和拐弯处在地面上喷涂指示标志，让小区面貌焕然一新，全面提升物业的管理形象。

小区进出口设计平面图

该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。

系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。

车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点．

其主要特点如下：

●识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。

●基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。

●可识别的最小号牌宽度为45个像素。

●停电手动快速起杆，来电自动复位。

●适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。

●适应高速大流量，车速在200km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率（识别率可达99.8%）。

●实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发。

●工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系统。

●具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力。

●对不同光照的适应能力

我公司的车牌识别算法对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。

●对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力

由于采用高速算法平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。

四、车牌识别系统结构

4.1系统工作流程

入口部分

说明如下：

车辆达到小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。

内部车：

自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。

临时车：

自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。

无法确认车辆：

可手动放行，可手工输入车牌号码，手工修改车牌号码，记录数据库。

出口部分

如收费，按临时车收费标准收费，一般选择手工放行。

可手动放行，手工输入车牌号码，也可以利用手工检索功能，只需要车牌的几位就可以检索到对应的车牌，记录数据库，并产生正确的费用。

4.2车牌识别系统安装图示

每个出入口架设一个高度为1.0-1.5米的摄像机立柱，立柱安装车牌识别专用摄像机，摄像机镜头指向车道前方约4.0-5.5米的地面处对准车牌。

具体安装位置如下图所示。

设备安装三维示意图

施工要点具体的施工要求，根据现场情况另做详图。

不同的施工尺寸，选择不同的焦距镜头。

五、车牌识别系统功能

5.1应用系统功能

车牌自动识别算法可灵活挂接在各种需要车牌识别功能的管理系统中，从通常情况下考虑，管理软件具有以下功能：

管理系统界面

进出记录查询报表

收费记录报表及查询

临时车收费标准

●车牌识别：

车牌的识别采用车牌自动识别算法技术，可实现全天候工作。

采用纯视频算法识别，无需地感即可工作

●车辆出入数据存储归档

●车牌号码自动比对功能，通过数据库的查询，对车牌号码进行比对，分类处理

●支持临时计费车，月租车，储值车，免费车四类车。

●车牌查询：

可进行包括A：

按出入时间查询；

B：

按出入地点查询；

C：

按车辆车牌号查询等各种查询条件的模糊查询

●车流统计功能：

对任意时段任意方向出入车辆进行统计，生成统计报表

●打印数据清单或查询结果清单

●可外输出语音及LED信息显示屏（此项选配）

●车牌自动识别算法作为应用系统的前端，后端需要一个车辆管理系统及数据库支持，以有效地利用和体现车牌识别的功能，发挥其在车辆管理系统的巨大作用。

5.2中心管理系统

●车场管理-包含车场名称定义，车位数目管理，车场编号。

可增加，修改。

●用户管理-包含操作员权限管理，用户ID。

可增加，修改

●系统密码修改，数据库连接设置等

●车辆管理包含三块1）内部车辆授权2）内部车辆充值延期3）内部车辆注销。

●报表查询包含1）授权报表2）车主报表3）充值报表4）金额报表5）收费报表6）出入报表7）出入详情报表8）车场状态

中心管理软件界面

六、系统主要设备简介

6.1自动快速道闸

机箱类型：

外观、颜色可选

升降时间：

5秒

工作电源：

AC220V/150W

工作原理：

皮带/涡轮传动

机身净重：

70kg

闸杆长度：

1～6米可选

箱体尺寸：

350×

330×

1100mm

适用环境：

温度-20℃～+65℃

主要功能：

●手动按钮可作“升”、“降”及“停”操作

●无线遥控可作“升”、“降”、“停”及对手动按钮的“加锁”“解锁”操作

●停电自动解锁，停电后可手动抬杆，具有便于维护与调试的“自检模式”

●配车辆检测传感器，具有车过自动落闸、防砸车或冲闸自动抬杆功能

●配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯

●配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。

具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对道闸作最完全的控制

●可根据客户需要增加其它特殊功能

电气特性：

●采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

●采用电磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移

●采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花、无干扰、可靠性高

●采用升降超时与电机过热保护，防止道闸非正常损坏

●采用机械行程开关，进行切电总保护

●宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境

●光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 

机械特性：

●采用精密的四连杆机构使闸杆做缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外

●采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命

●箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色

6.2车牌识别一体机

车牌自动识别系统是康誉欧推出的最新产品，采用了国内首创的STS视觉技术，将车牌定位、车牌分割和文字识别集于一体，大量使用机器智能学习算法，有效的克服了启发式算法系统的弊端，车牌识别率高、识别速度快、识别功能全、使用方式灵活，无须地感触发；

支持模拟信号识别、数字信号识别、高清图片识别；

可识别普通蓝牌、黄牌、黑牌等多种车牌。

●实现对视频图像的的逐帧处理，视频流触发，不用埋高地感线

●基于DSP及ARM高速硬件识别系统，提高了识别的速度和准确性

●适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率

●极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片

●脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量50万个（可扩展）

●可识别的最小号牌宽度为45个像素，监控与识别摄像机可以共用内置8GSD卡，脱机存储识别信息，软件可在线提取

●软件自动侦测，发生联机脱机变化时，会自动调整运行

高速硬件

通过高速DSP主处理器及ARMII芯片硬件识别技术，实现视频图像计算和处理，数据及图片输出。

软件功能

通过ActiveX软件该接口获得车牌号码及车辆照片，也可读取或写入车牌自动识别相关信息。

摄像调焦

采用CMOS电动调焦镜头，改变传统CCD手动调焦模式，电脑端直接调焦。

6.3数字式车辆检测器

VD108B车辆检测器由一组环绕线圈与感应数字电路板组成，线圈埋于地下5～10cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流传给电路板，再由电路