二灰碎石开工报告k0000k1+411Word文档下载推荐.docx
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施工所需石灰、粉煤灰、碎石等原材料,经检验其各项技术指标均符合设计与施工技术规范要求,且备料量满足连续施工需要。
机械设备
情况
施工所需运输、拌和、摊铺、碾压、养生各种机械设备已到位,且性能良好。
与施工需求相匹配。
人员
主要人员
施工负责人
候少华
其他人员
工种
数量
技术负责人
雷军
司机
20
质检负责人
杨白燕
基本工人
15
测量负责人
周征
民工
安全负责人
张森
材料负责人
张新民
附件:
1、二灰碎石标准试验
2、工程相关测量资料
项目经理(签字):
年月日
分项工程开工申请报告批复单
承包单位:
陕西鸿翔建设工程有限公司 合同段:
指令表0监理单位:
陕西永明项目管理有限公司 编号:
工程名称:
位置及主要内容:
K0+000~K1+411.191二灰碎石基层
开工日期:
2012年10月15日
分项工程负责人:
现场施工总负责:
候少华
现场技术负责人:
雷军
监理意见:
签字:
日期:
监理工程师:
(签字、盖章)年月日
分项工程工程数量表
合同段:
一标段
承包人:
陕西鸿翔建设工程有限公司 编号:
二灰碎石基层
桩号
项目编号
单位
原设计数量
申报数量
批复数量
040202014001
32cm(机动车道)
㎡
50021
46611
040202014002
20cm(非机动车道)
18325.51
17325.51
项目总工(签名):
项目经理(签字):
年月日年月日
审核(专业工程师):
审批(总监理工程师):
年月日年月日
施工放样报验单
陕西鸿翔建设工程有限公司 合同号:
监理单位:
陕西永明项目管理有限公司编号:
致:
陕西永明项目管理有限公司:
根据合同要求,我标段已完成K0+000~K1+411.191段二灰碎石基层的施工放样工作,
清单如下,请予以查验。
日期:
桩号或位置
工程或部位名称
放样内容
备注
中桩
监理员意见:
监理工程师结论:
监理工程师:
日期:
机动车道
施工方案
陕西鸿翔建设工程有限公司
新城高陵工业园城市道路建设一标段项目经理部
二0一二年十月十五日
二灰碎石基层施工方案
一、工程概况及编制依据及原则
新城高陵工业园城市道路建设一标段项目工程起讫里程为K0+000~K1+411.191,长度为1.411km,路基宽度为40m.主线路面基层结构为石灰、粉煤灰、碎石稳定层,其中主线机动车道基层厚度32cm,非机动车道基层厚度20cm。
根据结构层厚度与施工要素配置,二灰碎石基层机动车道采用集中厂拌法全幅铺筑。
在进行大面积施工之前,为验证混合料组成设计、确定混合料松铺系数、最佳含水量、碾压机械组合等,我经理部拟定于2012年10月15日在K1+350~K1+250段机动车道进行二灰碎石试验段铺筑,经检测后,如试验段各项技术指标满足设计与施工技术规范的要求,可于2012年10月16日进行二灰碎石基层的正式施工。
二、劳动力组织
图一劳动力组织机构图
机械摊铺负责人
洒水养护负责人
赵航
质栓组负责人
测量班负责人
试验室负责人
缪聪聪
劳动力组织表表1
序号
分工
负责人
组员数量
1
现场施工
负责
3
全盘负责协调各组施工人员及机械调动
2
现场技术
负责现场测量、技术指导
测量
4
测量放样、挂线及高程、宽度、横坡度检测
试验
含水量、压实度检测、混合料强度检测
5
质检
原材料、混合料石灰剂量、
6
运输及
材料组
将混合料安全、及时运至摊铺现场负责施工现场的机械、安全、生产
7
机械摊铺、
碾压
李涛
负责现场摊铺、碾压的施工工作
8
养护组
负责洒水养生,保证表面湿润
三、机械设备及检测设备
机械设备一览表表2
机械名称
型号
数量
备注
拌和设备
WB2000
套
摊铺机
ABG423
台
压路机
LSS225
LS200
洒水车
WHG140GSSE
辆
装载机
ZL-50C
运输车
东风
10
检测设备一览表表3
名称
型号
单位
全站仪
STS-720R
水准仪
CS32
灌砂筒
Ф200
直尺
3M
根
钢尺
50M
把
石灰剂量滴定仪
无侧限抗压试模
Ф150
个
弯沉仪
5.4m贝克曼梁
四、施工工艺
㈠、施工准备
1、下承层处理
施工前先清除路面石灰土底基层表面的浮土和杂物,然后洒水湿润表面。
2、测量放样
对拟铺筑路段进行中线恢复,并在纵向每隔10米的线路中心及左右两侧距中8.0m处打设钢钎挂线。
根据挂线高程随时调整钢钎支架(钢线高程为松铺高程+7.5cm),为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响基层摊铺的平整度,其钢立柱纵向间距不宜过大,直线段间隔设为10米,并用紧绳器将钢丝绳拉紧。
同时要防止现场作业人员拢动钢丝绳,以免造成摊铺面波动,长度不宜小于150米,宜为200米左右为宜,并且在摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的检查,发现问题及时处理。
㈡、混合料拌和、运输
二灰碎石混合料采用厂拌法集中拌制。
根据试拌时确定的料斗闸门开启刻度及电机转速进行均匀供料拌和。
拌和时设专人看管机械运转及下料情况,并随机检测混合料的含水量和灰剂量,确保拌和出的混合料均匀,灰剂量不小于8%;
含水量略大于最佳含水量的1%-2%。
拌和好的混合料应尽快运输到铺筑现场,应控制每车料的数量基本相等。
运输混和料在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸,以确保混和料的延迟时间和混和料均不产生离析。
混和料在卸入摊铺机喂料时,要避免运料车撞击摊铺机。
㈢、混合料摊铺
摊铺采用一台TGB400摊铺机在机动车道半幅作业。
二灰碎石基层采用“紧张钢丝”法进行高程控制。
摊铺机在前行走,外侧挂钢线控制标高,内侧在已摊铺面上用小滑靴进行高程控制。
道路中心采用两段50米长的钢线交替控制摊铺高程。
在二灰碎石基层横、纵缝之间的衔接处理时,将前面摊铺的二灰碎石挖取30m长,并将接茬部位处理成斜坡及清理干净,便于二次摊铺的顺接。
通过试验确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度,松铺厚度=压实厚度×
松铺系数(1.30-1.35);
严格控制摊铺厚度和表面平整度,配备专人随时检查二灰碎石基层的厚度是否符合预计要求。
摊铺效果必须满足摊铺粒料不离析、级配良好、稳定、平整度、横坡度、宽度、厚度均符合规范要求。
㈣、混合料碾压
混和料摊铺后,当混和料的含水量等于或略大于最佳含水量时,应及时根据试验段确定的碾压工艺,用轻型压路机并配合20T以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
碾压段长度根据试验段确定的长度及气温情况确定,气温高时,水分蒸发快,缩短碾压段长度,反之,可适当延长碾压段长度,以40-50米为宜,过短则易造成平整度较差。
碾压方式初压一般采用碾压采用20t单光轮静压一遍,弱振三遍,再用25t单光轮重叠1/2轮往返振动四遍—六遍,20t单光轮重叠20~30cm静压一遍收面。
相邻两段的接头处,应错成横向45°
的阶梯状碾压。
碾压遍数根据试验段确定;
碾压机具组合是先轻后重,碾压遵循由低到高、先慢后快的原则进行。
碾压过程中,二灰碎石基层表面始终保持潮湿。
碾压结束之前,纵向顺适,路拱和高程符合设计要求。
㈤、养生
养生方法采用洒水养生,养生期不少于7天。
养生期间定期洒水,始终保持基层表面湿润。
养生期间实行交通管制,除洒水车外禁止一切车辆通行。
㈥、质量保证措施
1、原材料必须经过检验合格后方可进场。
2、混合料出厂前必须经检验人员检测灰剂量和含水量,不合格产品严禁运往工地。
3、混合料运至摊铺现场后,停在摊铺机前20~30厘米处,然后挂空挡由摊铺机推动向前行驶,禁止卸料时撞击摊铺机。
4、在摊铺机后设专人消除波纹现象,特别铲除局部纹理,并用新拌混合料填补。
5、摊铺过程中,摊铺机保持匀速行驶。
对于摊铺机铺不到的部位,经监理工程师同意采用人工进行补料、整平。
6、碾压过程中,如有弹簧、松散、等现象,立即挖除,用新料添补。
7、在20T单光轮静压一遍之后,安排现场工人将边部的混合料均匀撒布在边缘碾压面上,并使其略高出边缘碾压面,以保证再次碾压到边缘时不致出现压低现象。
8、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,保证铺筑表面不受破坏。
9、每天施工完成后,将端部碾压成一斜坡,第二天开始摊铺新混合料前,将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面,利于摊铺时新料与接缝处的衔接。
㈦、安全保证措施
1、严禁出料及进料仓下站人及工作时间严禁工作人员把头伸进料仓里。
2、拌和站人员必须佩带安全帽,非工作人员严禁进入控制室。
3、对于司机、操作手等特殊工种人员进行培训合格后方可持证上岗。
4、定期对机具设备进行保养检修,确保设备安全可靠,运转正常。
5、工地设立专职安全