版高考地理总复习通用版全程训练Word练习题解析版课练17Word文档下载推荐.docx

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00～19：

00存在一个高峰期，C错；

工作日的早晚高峰地铁更明显，B错；

共享单车与地铁的高峰在时间上并不完全同步，D错。

2．共享单车的特征包括（　　）

A．从城市空间看早高峰外扩性显著，晚高峰内聚性显著

B．骑行以短时间、短距离出行为主

C．共享单车的接驳功能微弱

D．主干道承担的骑行量较小

B

本题考查共享单车的特征。

读材料可知，共享单车的兴起是因其有效解决了市民出行中“最后一公里”的难题，故共享单车的骑行以短时间、短距离出行为主，B正确。

3．共享单车的出现（　　）

A．使外环附近地铁站服务范围缩小

B．延长了市民的出行时间

C．使中心城区地铁站服务范围显著扩大

D．使地铁的客流量锐减

本题考查共享单车的影响。

共享单车的出现，有效解决了市民出行中“最后一公里”的难题，使城市交通更为便捷，使外环附近地铁站服务范围扩大，A错误；

共享单车的骑行速度较慢，故共享单车的出现延长了市民的出行时间，B正确；

中心城区地铁站密集，覆盖面广，共享单车的出现不会对其服务范围有显著影响，C错误；

共享单车的骑行以短时间、短距离出行为主，不会使地铁的客流量锐减，D错误。

黑龙江双鸭山模拟]

2017年春节小长假期间，湖北省兴山县古夫镇至昭君大桥的“水上公路”累计接待游客达9万人次。

该条公路是兴山县连接G42沪蓉高速宜（昌）巴（东）段的重要通道，线路总长10.9千米，其中有4.4千米建在三峡库区香溪河和古洞口二级电站水库之上，故得名“水上公路”。

据此完成4～6题。

4．该段公路（　　）

A．易造成河流堵塞

B．修建时应优先考虑缩短线路长度

C．桥梁高度要考虑洪水位

D．建在河道最深的地方

C

公路建于水上，为避免被洪水淹没，建设时桥梁高度必须要考虑洪水位。

5．该快速通道修建成“水上公路”，主要目的是（　　）

A．减少建设成本B．避免破坏山林

C．少占用耕地D．缩短出行距离

该快速通道修建成“水上公路”，避开了对表土、山林的破坏。

6．“水上公路”通车对区域的有利影响是（　　）

A．缩短区域的空间距离

B．彻底改变区域农业结构

C．促进该区域与外界交流

D．促进兴山县城区交通发展

水上公路不能缩短区域的空间距离，可以促进区域与外界的交流与联系，对区域农业结构不可能产生太大的影响，公路没有建设在兴山县城区，对城区交通没有直接影响。

陕西榆林质检]南昆客运专线是连接云、桂两个省级行政区的首条高铁，其中云南段隧道比例高达71%。

读下图完成7～9题。

7．云南段隧道比例高的主要影响因素是（　　）

A．气候B．河流

C．地形D．人口分布

本题主要考查影响交通线建设的主要因素。

云南多喀斯特地貌，地形、地质条件复杂，C项正确；

气候对隧道建设影响不大，A项错误；

跨越河流需要建桥梁，B项错误；

云南段隧道比例高与人口分布关系不大，D项错误。

8．南昆客运专线的建成（　　）

①扩大了珠三角经济辐射带动作用　②提升了西南地区出海通道的运输能力　③扩大了云桂地区的矿产资源出口　④减缓了北海城市化速度

A．①②B．②③

C．③④D．①④

本题主要考查交通线建设的意义。

南昆客运专线是连接西南与华南及珠三角地区的快捷铁路通道，该铁路线的建成能更好地发挥珠三角地区经济辐射带动作用，进一步提升西南地区出海通道的运输能力，促进地区社会经济发展，①②正确；

南昆客运专线属于客运通道，③错误；

南昆客运专线建成后能促进人口向北海市流动，从而加快北海城市化的速度，④错误。

9．梧州曾是广西较大的城市，但其后来的发展却大大落后于柳州和南宁，主要影响因素是（　　）

A．地形B．河流

C．交通D．政策

本题主要考查交通线布局变化的影响。

据图判断梧州位于河流交汇处，因水运便利而得到发展，但随着区域铁路建设的发展，梧州的城市地位不断下降。

[2018·

全国卷Ⅱ]澳门半岛以低矮的丘陵为主，现在的部分土地是历年填海而成的。

下图示意澳门半岛山丘分布、街道格局及部分街道名称。

据此完成10～11题。

10．由于填海造地，海岸线向海推移距离最长的地方位于澳门半岛的（　　）

A．东北部B．西北部

C．东南部D．西南部

C对：

从图中海边马路名称可以得出该道路以前位于海边，而现在其东南部为大片土地，且地势较低，无丘陵地形，故推断应该是填海而成。

A、B错：

东北部、西北部的黑沙环海边马路、马场海边马路、林茂海边大马路离海岸线较近，可判断出填海造陆面积不大。

D错：

图中显示西南部有低矮丘陵，地形破碎，且沙梨头海边街紧靠海岸线，由此可判断出该区域基本没有进行填海造陆或填海造陆面积很小。

11．澳门老城区少见自行车，原因可能是老城区街道（　　）

A．狭窄B．曲折

C．坡大D．路面凹凸

由题干信息得知，澳门地形以低矮丘陵为主，老城区内地势起伏较大，不适合骑自行车。

A错：

街道狭窄应该是机动车少的理由。

B错：

街道曲折不是自行车少的理由。

澳门经济较为发达，街道路面凹凸的可能性较小。

河南南阳模拟]1999年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际航空港之一，占地面积40平方千米。

浦东国际机场在规划时，场址几经变更，由内陆趋于沿海，最终专家建议再向东迁移1000～1500米至沿海滩涂，通过围海造陆建设机场。

浦东国际机场建设的一个重要配套工程是在九段沙（长江泥沙沉积形成的沙洲）种草、促淤。

下图示意浦东国际机场位置。

据此完成12～13题。

12．上海浦东国际机场选择在图示位置，主要是为了（　　）

A．减少高层建筑影响B．预留机场发展空间

C．节省土地资源D．避免噪声污染

本题主要考查机场选址的相关知识。

浦东主要利用沿海滩涂，围海造陆建设机场，这对土地资源十分珍贵的上海来说颇为重要；

若主要是为了减少高层建筑影响和避免噪声污染，上海浦东国际机场也可以布局在上海市远离市区的其他地方；

在上海郊区的其他地方修建机场也可以为机场预留发展空间。

13．九段沙种草、促淤的直接目的是（　　）

A．吸引候鸟栖息，减少鸟类对机场的威胁

B．调节市区气候，增加当地生物多样性

C．保护海岸线，减轻海浪对海岸线的侵蚀

D．吸附长江污染物质，减少东海赤潮发生

本题主要考查湿地的作用。

图中信息显示，浦东国际机场处于候鸟迁徙线路上，飞机飞行过程中与鸟类碰撞十分危险。

九段沙种草、促淤可增加湿地面积，吸引更多鸟类在此栖息，减少鸟类对飞机飞行的威胁；

在九段沙种草、促淤对调节市区气候有一定的作用，但这并不是其种草、促淤的直接目的；

保护海岸线可以直接在海岸滩涂上种草、促淤；

九段沙种草、促淤是机场建设的一个重要配套工程，吸附长江污染物质与机场建设没有直接关系。

山东菏泽模拟]2017年12月28日，全球首段光伏高速公路在山东济南亮相，这是承载光伏路面的高速公路（如右图）。

路面将收集到的太阳能转化为电能，实现太阳能发电，可接入各种信息采集设备，车辆信息、拥堵状况等将汇聚成交通大数据，成为智慧城市的一部分。

下雪后还能自行融化路面积雪，现已实现并网发电。

据此完成14～15题。

14．与我国西北地区相比，在济南高速公路上修建光伏路面的原因可能是（　　）

①光照更充足　②土地资源有限　③科技水平更具优势

④私家车保有量多

A．①②B．②③

C．①④D．③④

本题考查资源的综合利用。

济南不如西北地区光照充足，①错误；

济南土地资源有限，但科技水平更具优势，有实力修建光伏路面，②③正确；

私家车保有量与光伏路面建设无关，④错误。

故B正确。

15．为了保证并网发电的正常运行，光伏高速公路路线的设计在选址上应优先考虑的因素是（　　）

A．地形B．气候

C．水文D．城市功能区分布

本题考查影响光伏高速公路选址的因素。

光伏高速公路利用太阳能发电，气候影响并网发电的正常运行，B正确。

山东济宁检测]“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，不临江海，没有船舶，货物在“无水港”内完成一切通关手续，相当于把海港搬到了内陆，然后通过海陆联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海。

近年来天津港在内陆大力发展“无水港”业务。

据此完成16～17题。

16．“无水港”业务的快速发展，主要得益于（　　）

A．高铁运输快速发展B．海运速度不断加快

C．集装箱运输迅猛发展D．河海联运逐步实现

本题考查“无水港”的形成原因。

由材料可知，“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，高铁运输主要是客运而不是货运，A错误；

海运速度加快，与“无水港”建设无关，B错误；

直接装船出海得益于当前的货物运输主要是集装箱运输，使得运输效率大大提高，C正确；

“无水港”通过海陆联运将货物运送到沿海港口，D错误。

17．天津港在内陆大力发展“无水港”业务的主要目的是（　　）

A．降低海运成本B．扩大经济腹地

C．减轻港口负担D．节约运输时间

本题考查发展“无水港”的目的。

天津港在内陆大力发展“无水港”，增加了货物的装卸次数，提高了海运成本，消耗了更多的时间，停靠在港口的船只等候的时间也会增加，A、D错误；

没有减少货物装卸量，无法起到减轻港口负担的作用，C错误；

其主要目的是提高基础设施建设水平，扩大经济腹地，促进经济发展，B正确。

广东佛山高中质检]1929年，纽约市政府将原本穿越曼哈顿西区的105条街道的地面铁轨改造为高架铁路，火车在楼房间穿行，完成原材料和制成品的运输和卸载。

20世纪60年代开始，这段街区的高架铁路运输日益衰退。

如今，纽约人将这一段的高架铁路改造成线型空中花园（如下图），沿线原有的很多仓库和工厂被转化为艺术画廊、零售商店、餐厅等。

据此回答18～20题。

18．当时，纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是（　　）

A．丰富城市景观B．保证交通安全

C．促进港区发展D．节约城市用地

本题考查交通线路变化的原因。

当时，纽约市政府将地面铁轨改造为高架铁路的主要目的是避免其与公路交叉通行，保证交通安全，B正确。

19．早期，高架铁路沿线地区的城市用地类型主要属于（　　）

A．交通用地B．商业用地

C．工业用地D．住宅用地

本题考查城市用地类型。

早期，火车在楼房间穿行，完成原材料和制成品的运输和卸载，说明高架铁路沿线地区的城市用地类型主要属于工业用地，C正确。

20．将高架铁路改造成线型空中花园，可以（　　）

A．带动周边房地产发展

B．增强城区热岛效应

C．增加城市地表水下渗

D．缓解城市交通拥堵

本题考查对废弃交通线路的利用。

将高架铁路改造成线型空中花园。

可以美化环境，带动周边房地产发展，A正确；

能够减轻城区热岛效应，