企业新能源汽车产业结课报告范文Word格式.docx

企业新能源汽车产业结课报告范文Word格式.docx

《企业新能源汽车产业结课报告范文Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《企业新能源汽车产业结课报告范文Word格式.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

xx汽车目前在杭州建立了省级汽车工程研究院，并在意大利等国外汽车发达国家建立研究院，从研发阶段全面与国际接轨，xx汽车还建有院士工作站和新能源汽车研究院。

xx汽车在发展初期提出了“三个互动”的发展战略，即汽车核心零部件和汽车整车互动发展，传统汽车和新能源汽车互动发展，国内市场和国际市场互动发展。

2011年国家提出企业转型升级，xx汽车在前期战略的基础上，提出了“三个升级”的战略。

即产品技术升级、市场升级和智能制造升级。

经过十多年的跨越发展，xx汽车已实现从“引进开发，集成创新”到自主研发，并进一步提出了“一机两翼”的平台化竞争战略。

在“一机两翼”战略的推动下，xx汽车与国际知名品牌建立战略合作关系，并参照欧洲工业4.0的标准，通过引入机器人生产线，使车间全自动化生产的各个环节精准到位，保障产品品质。

如今，xxZ700、Z500、T600、大迈X5、云100、E200等战略车型均为xx汽车树立了品质派的正面形象，xx汽车的千辆故障率更是达到了合资车的水平。

在品质保证、产品热销的同时，xx汽车还启动了“提升渠道质量，打造五星服务”的重大举措，努力塑造良好服务形象打造服务品牌，提升xx汽车品牌美誉度的同时，也得到了消费者的广泛赞誉。

xx汽车秉承“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”的企业宗旨，以“一路好朋友”为品牌理念，走出了一条具有xx特色的发展之路。

2015年xx汽车全年销量突破22万辆大关，同比增长33.8%；

其中SUV为151595辆，同比增长115.26%；

xx新能源销量为24574辆，同比增长143.6%，继续领衔中国新能源纯电动细分市场。

xx汽车也因此荣获“CCTV年度车型奖”、“创新中国绿色先锋品牌”、“2014年度品质杰出售后服务奖”、“2015年度畅销纯电动车”奖、“2015年度创新品牌奖”、“2015年度企业社会责任公益典范奖”等多项荣誉。

伴随着中国制造2025战略的深入实施，xx汽车将加大人才引进和国际资源整合，大力发展智能汽车和新能源汽车，通过融合创新完善xxTye-net智控系统,争取在3年内打造出具有xx特色的智能新型汽车。

未来三年，xx汽车新产品将主要包括SUV：

T200、T600、T700、大迈X5、大迈X7、SR7、SR8；

轿车：

Z100、Z300、Z500、Z700；

新能源：

云100S、E200、芝麻E30、Z500EV和PLUG-IN插电式混合动力新能源产品；

MPV：

M12等产品。

届时将形成涵盖轿车、SUV、新能源和MPV四大产品序列的xx汽车“超级战队”，全面发力中国汽车市场。

2016年xx汽车的销量目标为35万辆，并争取到2018年实现年销售50万辆。

2.3xx新能源汽车公司简介

xx新能源汽车有限公司是xx集团的全资子公司，主要从事纯电动汽车研发、销售、汽车零部件、电子科技产品的设计、开发和技术服务。

公司在新能源领域进行研究创新，开发并产业化生产纯电动汽车，年生产能力达2万辆。

目前已获得的有电动汽车整体控制方法、电动汽车整车控制器、纯电动汽车用高压电器盒等80多项专利。

并拥有电机驱动控制系统、整车控制策略等方面的核心技术，同时在整车控制器等核心零部件方面也实现了产业化。

作为中国最早布局新能源汽车产业化的企业之一，xx新能源曾创造性的提出“让一辆车先跑起来、让一批人先用起来、让一座城市先完善起来”的思路模式，这一“三先”模式一度创下了中国新能源汽车六个“第一”：

第一个获得国家知识产权局颁布的整车发明专利，第一个获得国家工信部的生产销售许可，第一个正式挂牌上路，第一家在纯电动汽车领域与央企合作加电站网络和配套商业模式，第一家实现纯电动汽车批量试运营，第一家实现针对个人的纯电动汽车销售。

2014年是中国新能源汽车近几年市场表现最好的一年，xx新能源汽车也在不断刷新纪录。

全国数量最多、行驶里程最长的杭州换电式新能源出租车已累计安全运营里程3500万公里；

2014年首批180辆xxV10EV物流车在金华投入运营，xx知豆E20启动Y+T（预售+体验）的全新运营模式；

10月，xx云100作为湖南生产的第一款量产纯电动汽车正式上市。

2014年xx新能源汽车全年已累计销售过万辆，其中12月单月销量达4000辆再创行业历史新高。

目前，xx新能源汽车的量产车型有5款，分别是5008EV、M300EV、知豆E20、V10EV、云100；

xx新能源汽车还承担了国家级出口基地外贸公共服务平台中“新能源汽车整车及关键零部件研发”、“新能源汽车远程实时监控公共信息服务”两大平台职能。

”未来，xxZ500纯电动汽车和B12、B15PLUG-IN插电式混合动力轿车也将逐步推向市场。

通过STT怠速起停技术和电子动力转向等新技术的应用，可使百公里油耗均值降低0.4～0.5升。

“既满足了国家第四阶段排放法规的要求，又将通过突破技术壁垒来满足加速性能和行驶里程等方面的需求。

”

xx新能源汽车积极践行低碳社会、科技创新、绿色环保的科学发展观，走出了一条具有xx特色的新能源汽车产业化发展之路。

党和国家领导人以及各级政府给予了发展中的xx新能源汽车极大的关怀与肯定，社会各界也给予了成长中的xx新能源汽车很高的褒奖与荣誉。

基于在新能源汽车领域的突出贡献，集团先后获得“世界和平贡献奖”、“中国低碳杰出贡献企业”、“节能中国优秀示范单位奖”、“中国优秀创新企业”、“全国光彩之星”、“中国汽车节能环保成就大奖”、“创新中国绿色先锋品牌”等称号。

2．新能源汽车技术分析

3.1新能源的定义

1981年联合国召开的“联合国新能源和可再生能源会议”对新能源定义为“以新技术和新材料为基础,使传统的可再生能源得到现代化的开发与利用,用取之不尽、周而复始的可再生能源不断取代资源有限、对环境有污染的化石能源,重点开发太阳能、风能、生物质能、海洋能、地热能和氢能”。

壳牌公司早在20世纪90年代中期就对能源转型问题作了预测:

“世界能源需求的增长将逐渐靠可再生能源来满足。

到21世纪中叶,世界需要的能源将有一半以上靠洁净能源来提供，为了完成此次能源的转型,可再生能源就需要在21世纪前10年登上世界舞台。

”2007年公布的《中国能源状况与政策》白皮书明确指出:

我国可再生能源开发利用发展的空间很大,以可再生能源替代化石能源是发展替代燃料的主要原则。

交通运输消费的能源（燃料）占世界燃料总消费量的50%～70%,上面关于新能源的定义肯定也适用于汽车能源。

新能源的定义有如下要点:

①以新技术和新材料为基础;

②明确了包括生物质能等在内的开发重点;

③新能源应该是对环境友好、是可持续发展的;

④能替代化石能源。

根据新能源的定义分析,不仅仅电动车是新能源汽车,而且使用生物燃料（甲醇、乙醇、二甲醚等）的汽车也是新能源汽车,当前对我国来说也应该作为开发的重点。

3.2新能源汽车采用的技术

自1886年内燃机问世以来,技术不断的发展与创新,尤其自1973年石油危机以后,为了寻找合适的替代的清洁燃料,国际上开发了众多的高效、低排放的醇醚燃料汽车,我国在开发替代燃料内燃机方面也取得了很多成果。

2008年美国能源部专家在太原召开的第l7届国际醇燃料会议（17thISAF）的报告中指出,当前美国开发的甲醇裂解内燃机与利用排气产生附加功的混合热能装置,已将汽车动力的有效效率提高到50%以上,达到或超过了燃料电池的效率,其价格只有燃料电池车的l/5。

常规内燃机使用醇醚燃料的动力性、排放及比能耗都比原机好。

为了节能减排,各国加大了创新内燃机技术的力度,几个国家联合攻关研究均质混合压燃的新型燃烧过程（HCCI）及可变技术的实际应用,如可变的压缩比,气门正时及升程、EGR度、增压压力等技术已经可以在台架上实现。

HCCI过程使用醇燃料的效果比化石燃料好。

在开发醇醚燃料内燃机的过程中,国内外采用和创新了许多新技术,如使用含高比例水（30%左右）的醇燃料,稀混合气与激光点火,低释热与蓄热技术,催化燃烧等。

三.新能源汽车产业类型及其特性

目前世界上研究应用在实际的新能源汽车类型基本为：

纯电动汽车、混合动力汽车、天然气汽车、燃料电池汽车和醇醚燃料汽车。

分类为电动汽车：

纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。

其他新能源汽车：

天然气汽车、醇醚燃料汽车。

3.1混合动力汽车特性

混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个或多个提供。

在生活中，混合动力汽车大部分是采用电动机和传统内燃机作为动力，通过混合使用电力和热能两种系统，使用一种或两种驱动汽车，辅助动力部分是一台小型燃料发动机。

这类车辆其实就是将传统的发动机尽量做小，让电池承担一部分动力。

（1）优势分析

混合动力汽车被认为是在现有的新能源汽车中最实际可行的节能技术，而它也是世界上唯一能大量生产的节能环保型汽车。

混合动力汽车可根据车况的不同来选择发动机、发电机和蓄电池之间的任意组合，形成车况不同动力的输出。

采用复合动力模式，汽车会根据自身平均的需求功率来定内燃机的最大功率，使其污染少，油耗低。

排放性良好，一氧化碳排放值比传统汽车低很多。

（2）劣势分析

混合动力汽车需要燃烧汽油，所以他在根本上始终无法摆脱对汽油的依赖，因此在长期看会逐渐失去对市场的号召力。

混合动力汽车的价格也比普通车型贵20%至30%。

而在高速行驶过程中，仍需要汽油的全方位动力，所以反而比普通汽车更费燃料。

3.2纯电动汽车特性

纯电动汽车，它是完全由可充电池提供动力的汽车。

通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从而推动汽车前进。

电动汽车没有内燃机，因此不会造成废气污染，几乎是零污染，噪音也比内燃机小很多。

电动机结构简单，维修保养也相对容易。

而且纯电动汽车操作简单，可以在下坡路段节约电能，实现能量的有效利用。

另一方面，电动汽车可以在夜间进行充电，可以避开充电高峰期，有利于电网均衡负荷，减少费用。

主要表现在动力源问题，许多电池在生产和报废过程中会产生局部污染，而且电池使用寿命寿命短，电池成本高和行驶里程短等。

而且，部分电池外形尺寸大，充电时间长等缺点。

3.3燃料电池汽车特性

燃料电池汽车是通过氢气和氧气的化学作用，在其化学过程中不会产生有害产物，与混合动力汽车和纯电动汽车相比，它最大的不同之处就是完全不进行燃料的燃烧过程，而是通过电池将化学能转化为电能。

与传统汽车相比，燃料汽车的优点在于零排放，减少机油泄露带来的水污染;

降低了温室气体的排放;

提高了发动机的燃烧效率和燃油的经济性;

运行平稳无噪声。

燃料电池的造价颇高;

在启动上，慢于内燃机的速度。

反应虽然可以调节，但稳定性难以保证。