钢筋专项方案Word文档下载推荐.docx
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第一章编制依据
一、重庆市城乡建设委员会渝建【2012】301号文件
二、11G101图集
三、06G901图集
四、钢筋焊接及验收规程GJ18-2010
四、建设单位所提供图纸
第二章工程概况及施工做法
一、工程概况
本工程为珠江.太阳城B区二期一标段工程。
,结构类型框剪结构,基础分人工挖孔桩基与独立基础(车库)两类;
建筑层数B6号楼建筑结构为框架剪力墙结构;
+0.00以下2层、+0.00以上42层,形式为超高层建筑。
B5号楼建筑结构为框架剪力墙结构;
+0.00以下2层、+0.00以上39层,形式为超高层建筑。
B14车库建筑结构为框架结构;
总共2层。
建设单位:
重庆珠江实业有限公司
监理单位:
重庆建永工程监理有限公司
设计单位:
中国机械工业第三设计研究院
地勘单位:
重庆川东南地质工程勘察设计院
施工单位:
江苏省第一建筑安装有限公司
二、B6、B5号楼施工做法
B6、B5号楼桩竖向钢筋主要采用B12、B14、B16的钢筋,箍筋为A8的HPB300钢筋。
桩竖向钢筋采用电弧焊方式进行连接,电弧焊采用单面焊;
焊接长度不小于10D。
桩箍筋采用20号扎丝与主筋进行绑扎,不允许漏扎或跳渣,所有接点进行满扎。
桩钢筋笼的架立筋与主筋进行电焊连接。
(附示意图一)
B6、B5地梁、基础梁采用钢筋规格为:
A8HPB300、B14、C12、C16、C18、C20、C22、C25;
单根地梁、基础长度均较短,每根地梁、基础梁的纵向受力钢筋锚入桩身长度不小于Lae。
地梁、基础梁钢筋锚固施工。
(附示意图二)
B6、B5抬墙梁主要采用钢筋规格为:
A8HPB300、B18、C20;
箍筋采用绑扎方式固定;
纵向钢筋采用直螺纹套筒连接,连接接头上部筋设置在剪力较小的1/3跨中位置;
下部筋连接接头设置在支座两端1/4跨距位置。
抬墙梁钢筋连接施工。
(附示意图三)
B6、B5核心筒区域挡墙高9450mm、8900mm,迎水面采用C18钢筋、背水面采用C16钢筋。
钢筋纵向采用直螺纹套筒连接。
钢筋纵向施工。
(附示意图四)
B6、B5除了挡墙外,剪力墙和约束边缘柱纵向受力钢筋主要采用C12、C16的钢筋;
C16钢筋连接方式采用电渣压力焊。
(附示意图五)
B6、B5剪力墙和约束边缘柱纵向受力钢筋采用B12的采用绑搭接,搭接位置必须在搭接区。
B6、B5墙体水平钢筋在同一侧上、下相邻两排水平分布筋沿高度交错搭接,在同一高度(同一水平面)的水平分布筋搭接位置也要错开搭接。
墙体水平分布筋在转角处靠内侧水平分布筋弯锚长度不小于15d;
靠外侧水平分布筋弯锚长度不小于0.8Lae。
墙体水平钢筋施工(附示意图六)
B6、B5正负零以上剪力墙宽和梁宽最大均只有200mm,当梁端部锚入梁或剪力墙时,纵向钢筋水平段锚固长度达不到0.4Lae;
在锚入梁的端部加设补强钢筋,补强钢筋进入被进入的梁或梁两侧不小于200mm;
补强钢筋的规格同梁的纵向钢筋。
当梁纵向钢筋有二排时,二排纵向钢筋端部同样加设补强钢筋。
补强钢筋施工(附示意图七)
B6、B5当梁与柱、墙外皮齐平时,梁外侧的纵向钢筋应在支座旁按1:
6弯折,置于柱、墙主筋内侧,弯折范围内梁四角各设1A10架立筋。
架立筋设置施工(附示意图八)
B6、B5梁箍筋从墙或柱纵向钢筋边50mm开始排布;
板筋从梁边50mm开始排布;
当板筋端部是剪力墙时,在剪力墙内侧加设一根同板筋的搁置钢筋。
板筋搁置钢筋的设置施工(示意图九)
B6、B5梁结构梁上有套管穿过时,梁上穿套管位置需做补强;
且穿管位置必须在梁跨中1/3位置。
当梁上穿套管管径小于梁高1/3时,补强施工做法见示意图十。
当梁上穿套管管径大于梁高1/3、小于梁高1/2时,补强施工做法见示意图十一。
B6、B5墙、柱、梁侧面采用塑料垫块控制保护层厚度;
板底筋采用大理石垫块,大理石垫块摆放时将粗糙面置于底部。
板面筋垫块根据重庆市城乡建设委员会2012年6月29日所发渝建[2012]301号文件要求板筋采用钢筋支撑。
B6、B5板面筋采用A8钢筋焊接成500mm的成品马凳。
(马凳的制作大样见示意图十二)马凳从梁或墙柱边100mm开始布置,间距800mm通长布置。
B6、B5凡剪力墙、柱边的门垛尺寸小于等于200mm时,采用与混凝土墙、柱整体浇注;
构造配筋纵向配置2B12钢筋,箍筋设置同相临的墙、柱。
B14车库柱帽底筋位置柱箍筋调整至柱帽的底筋上或下进行绑扎;
暗梁纵向钢筋和箍筋在柱帽底筋绑扎完成后进行安装。
柱帽水平分布筋必须满扎。
附柱帽施工示意图十四。
B14车库负二层底板及B5、B6底板是否加设钢筋待确定后钢筋锚固方式和连接方式另作补充。