3212电力牵引供电工程施工方法共51页word资料.docx

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六、施工组织设计

要练说，得练看。

看与说是统一的，看不准就难以说得好。

练看，就是训练幼儿的观察能力，扩大幼儿的认知范围，让幼儿在观察事物、观察生活、观察自然的活动中，积累词汇、理解词义、发展语言。

在运用观察法组织活动时，我着眼观察于观察对象的选择，着力于观察过程的指导，着重于幼儿观察能力和语言表达能力的提高。

㈠文字表述

1课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。

为什么?

还是没有彻底“记死”的缘故。

要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右的时间记一条成语、一则名言警句即可。

可以写在后黑板的“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。

这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。

这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增色添辉。

总体施工组织布置及规划

2这个工作可让学生分组负责收集整理,登在小黑板上,每周一换。

要求学生抽空抄录并且阅读成诵。

其目的在于扩大学生的知识面,引导学生关注社会,热爱生活,所以内容要尽量广泛一些,可以分为人生、价值、理想、学习、成长、责任、友谊、爱心、探索、环保等多方面。

如此下去,除假期外,一年便可以积累40多则材料。

如果学生的脑海里有了众多的鲜活生动的材料,写起文章来还用乱翻参考书吗?

施工进度安排

3主要工程项目的施工方案、施工方法

3.1主要工程项目的施工方案

3.2主要工程项目的施工方法

3.2.1路基工程的施工方法

3.2.2桥梁工程施工方法

3.2.3涵洞工程施工方法

3.2.4隧道工程施工方法

3.2.5轨道工程施工方法

3.2.6房建工程施工方法

3.2.7给排水工程施工方法

3.2.8站场建筑设备施工方法

3.2.8.1雨棚施工方法

3.2.9通信工程施工方法

3.2.10信号工程施工方法

3.2.11电力工程施工方法

3.2.12电力牵引供电工程施工方法

3.2.12.1接触网工程施工方法

接触网工程施工工艺流程见《接触网工程施工工艺流程框图》。

隧道装配

施工准备

施工测量

基坑开挖

桥钢柱安装

砼支柱安装

基础浇制

砼支柱整正

钢柱安装整正

腕臂装配

设备安装

悬挂调整

承导架设

冷滑试验

送电开通

软横跨安装

桥打孔灌注

隧道打孔灌注

硬横跨安装

肩架安装

附加导线架设

倒立柱安装

拉线、补偿

接触网工程施工工艺流程框图

3.2.12.1.1交桩测量及施工定测

⑴交桩测量

若站前施工单位岔区改造滞后，由建设单位和监理单位组织，站前施工单位配合，进行线路和施工定测，找出每根支柱临近的线路轨顶标高、线路中心、曲线超高以及直缓点、缓园点、竖曲线变坡点等，通过测量、计算确定出支柱的位置。

测量过程实行主管工程师负责制，有测量经验的施工技术人员组成测量小组。

⑵测量方法及技术要点

根据接平面图和交桩测量数据，采用微机计算确定支柱的横、纵向位置，每棵支柱设一副桩，在测量副桩高程之后，最终确定支柱对副桩的限界和埋深。

测量精度要求达到：

跨距丈量允许误差1/2000，中线测量允许闭合差为30mm。

3.2.12.1.2下部工程施工

下部工程施工项目包括施工测量、基坑开挖、基础浇制、钢

筋砼柱及钢柱安装整正、锚板拉线埋设等。

支柱侧面限界和埋深控制、基础浇制及顶面坡度控制、拉线坑测量定位技术是下部施工中的关键技术，施工过程中，运用全面质量管理方法对下部工程进行质量控制，重点控制支柱整正和基础浇制的施工质量。

⑴施工测量

根据设计提供的起测点或正线岔心及大型建筑物为测量起点，按照接触网平面图支柱跨距沿钢轨测量定位（曲线地段沿外轨测量），并在轨腰上做出标记。

现场测量应复核地质情况、公里标、曲线半径、桥涵位置是否与设计图纸相符，并准确做好测量记录。

对沿线平行和横跨的高低压电力线路、弱电通信线路等到干扰情况做好详细记录，支柱应避开电力线路。

接触网纵向测量一般采用钢尺人工拉链测量跨距，测量过程中如因桥涵、钢轨、避车台、跨越电力线等障碍物影响杆位时，合理调整跨距，跨距调整允许范围为-2～+1米，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距。

拉线坑位测量：

依照下锚方向，用经纬仪和花杆测量拉线坑的位置，并用十字桩确定。

桥墩上锚栓孔定位：

根据桥工点图复核桥墩台的形式与设计是否相符，桥支柱螺栓位置测量前，先校核设计限界与桥档限界，轨面至桥墩面高度是否与设计相符，如误差超过允许值，与设计人员联系处理。

斜腿桥钢柱及桥支架锚栓孔位测量，采用“锚栓模板定位法”，精确测量，仔细校核并标识。

⑵基坑开挖

根据设计图做好坑型设计，确定坑的类型、限界、坑形和坑深，线路侧加设防止道渣滑落的档板并铺设防污染彩条布。

基坑根据土壤的稳定性质，采用合理的开挖形式和防塌措施。

硬土质坑采用“挖小坑局部支撑法”开挖；软石质地带基坑可采用空压机、风枪、风镐进行开挖。

雨季施工加强巡视，随挖随立，对当天立不上并危及行车安全的基坑应回填，防止塌方影响行车。

车站基础坑开挖弃土要装编织袋运走。

在施工线遇水沟改移时，要维持原有水沟截面，保证雨季水沟畅通。

因本标段为既有铁路运营线，地下电缆、管道等设施多，为此本标段严禁爆破作业。

⑶基础浇制

在土质密实的地带，地下部分采用“原坑胚膜就地灌注法”，地上部分采用模型板。

在塌方或无土方地段，采用模板组合整体安装灌注的方法。

操作要领及技术要点：

基础浇制前，对工程使用的水泥、砂子、石子等取样送技术监督部门认定的试验部门进行质量性能检验测定，确定合理的配合比、水灰比。

基础采用经纬仪进行精确定位，浇制前由志人对基础各部位尺寸和模板进行质量检查，校对基础型号和地脚螺栓的数量、型号。

支模时，模板顶面受压侧按照支柱类型、倾斜率计算斜面坡度，以达到钢柱整正时不加垫片，并复核模板中心线，保证两对应的基础中心线重合，且与正线或重要线路垂直。

施工现场浇制时，用专用计量工具进行计量，采用混凝土搅拌机搅拌方法。

在水、电、料到全部备齐并搭好作业平台后，开始进行浇制，浇制过程中，每灌注400mm用振动棒均匀捣固，并按施工规范要求制作混凝土试块。

浇制完成后，在基础表面覆盖草袋、砂等物品进行养生保护。

⑷支柱安装

轨行安装列车由二台（290+160马力）轨道车（牵引车）+立杆车+杆塔平板车组成。

立杆作业车采用轨道立杆或轨道自行走立杆车。

每组安装列车由一名有经验的技术工人负责，共9人组成。

接触网支柱常用的类型有：

钢筋混凝土腕臂柱和软横跨柱、站场钢柱、桥钢柱以及大容量钢筋混凝土支柱，主要采用轨行安装列车立杆。

安装时根据支柱自身重量的大小和跨度采取加固、支撑等安全措施，同时注意线路上方高压电力线，确保施工安全。

吊装支柱时，应使用尼龙套或外包黑橡皮管的钢丝套，避免破坏支柱表面保护层。

支柱安装要符合《铁路电力牵引供电施工规范》的相关规定。

竖立钢柱和大容量支柱前，确认基础螺栓位置是否正确；竖立混凝土支柱前，确认坑位坑深是否正确，确认底板是否按设计要求下设。

在施工过程中，对破坏的站台面、排水沟、护坡、档墙等及时按要求恢复。

⑸支柱整正

本标段为既有无缝轨道线路，全区段采用无轨型整杆器。

调整支柱的限界和倾斜达到标准后，按设计要求安装横卧板，并将固定螺栓的螺母拧紧，每回填200mm夯实一次；支柱回填达标后，及时疏通或修复水沟。

施工完毕后如实填写隐蔽工程记录并存档。

无轨型整杆器是以地面作为支撑和受力点，施工时不受钢轨锁定轨温的影响。

整杆器一端用框架安装在支柱上，另一端用固定板固定在路基或路肩上，整正过程中通过摇动手柄，使支柱的倾斜和限界达到标准。

在施工过程中，要做好各种质量记录，分项工程完成后由作业班组进行自检，合格后由安质人员组织专检并认定合格后，进入下一道工序。

隐蔽工程施工过程要请监理参加，并填报隐蔽工程记录报监理签认。

⑹桥锚栓打灌注

校核、检查眼孔尺寸后，对眼孔用水冲洗。

灌注时加强捣固，以保证眼也内砂浆填满塞紧；灌注后，用锚栓模板复核桥锚栓间距是否满足设计要求，校核合格后用砂子或草袋等覆盖并进行喷水养护7～11天；灌注完成后砂浆表面平整、无裂纹、无松散现象。

⑺锚板拉线

按设计要求选用锚板和锚杆型号。

安装前复核坑位和坑深是否符合要求，确认拉线环出土点中心线是否在锚支延长线上，并按规范要求回填夯实。

正线拉线角度不宜大于450。

施工完毕后如实填写隐蔽工程记录并存档。

3.2.12.1.3上部工程施工

⑴附加悬挂架设

为增强对线材的保护作用，减少占用线路作业时间，附加悬挂架设采用机械展放架设法在路肩上进行。

放线架用钢钎作牢靠地锚牵引辅助绳人员与悬挂辅助绳人员密切配合，进行悬挂时停止牵引。

辅助绳与附加导线连接时，网套口处用φ1.6铁线进行绑扎，网套连接器通过旋转连接器和辅助绳连接。

用无线报话机进行通信联络，一台设在线盘处，一台跟随接头行进，一台设在导线展放机处，跟随人员用报话机与展放机操作人员随时联系，控制收线速度（收线速度一般为2km/h），发现问题，立即通知展放机操作人员。

看线盘人员要使导线展放均匀，不散盘、乱盘，必要时制动线盘。

导线在展放过程中要避免发生磨擦、断股、背扣等现象。

⑵支持结构计算参数测量和计算

支柱参数测量是保证支持结构安装质量的重要环节，要求精确度高，由专业测量组完成。

主要测量数据包括：

曲线超高、侧面限界、支柱倾斜率、下底座孔至轨面基准线的高度、上下底座孔间距、跨距及直缓点和缓圆点距支柱的距离。

曲线超高、侧面限界、支柱倾斜率（mm/m）应精确到毫米；下底座高度及上下底座间距，精确到厘米；支柱倾斜率采用经纬仪测量，下底座孔至轨面基准线的高度，一般以低轨轨面为基测点。

支柱装配计算采用微机计算。

数学模型中采用力学计算原理计算钩头鞍子的动态偏移量，能满足承力索距轨面高度和位置的施工允许偏差要求。

软横跨计算采用微机计算。

根据现场采集的数据依照力学计算法计算出软横跨各部安装尺寸，并将计算结果以图表形式按一定比例打印输出，适用于各种软横跨安装形式的计算。

⑶腕臂安装

腕臂安装前，在中心料库对棒式绝缘子和悬式绝缘子外观进行检查，并按规定进行电气耐压试验，检验合格的绝缘子用易开启的专用包装箱包装并标识。

为便于腕臂运输和防止碰杯瓷瓶，腕臂在中心库预配车间预配后运至施工现场进行棒式绝缘子组装，棒瓷在组装时应保持排水孔朝下。

为方便施工，避免损伤金属件、混凝土柱等，施工中宜使用尼龙材质的套子。

腕臂安装前，悬式绝缘子串提前与拉杆底座连接，然后整体吊装斜腕臂。

腕臂安装利用行车间隙，不占用线路人工进行安装。

主要工机具有：

棕绳、滑轮、尼龙套、梅花扳手等。

操作过程：

确认腕臂编号与支柱编号是否相符。

作业人员攀至腕臂底座附近，地面作业人员拴好腕臂，并配合上部作业人员，使腕臂平稳升降至底座位置而不碰撞支柱。

抬起斜腕臂，将斜腕臂棒瓷的连接扳插入腕臂下底座。

一人扶住斜腕臂，缓缓放松粽绳，一人拉起拉杆或压管，与悬瓷或底座连接。

水平方向螺栓应穿向来车方向（作用是方便于运营维护），垂直方向螺栓应从上向下穿。

腕臂安装利用行车间隙进行，施工全过程要在作业区两端设好防护人员。

⑷软横跨及硬横梁安装

①软横跨安装工序

现场测量→数据整理→微机计算→集中预制→现场安装→架线后调整。

数据测量包括：

横向跨距、纵向跨距、各电化股道曲线超高、支柱内缘斜率、基础面与邻近股道高差及各电化股道高差。

股道高差测量采用水准仪，曲线超高测量采用专用道尺，支柱倾斜率测量采用经纬仪。

数据整理及微机计算：

根据软横跨计算软件输入界面的数据顺序，计算并整理各部分测量数据。

开机进入后，首先对施工线的特殊技术参数进行修改，然后在界面窗