油库油品跑冒漏油事故现场处理预案Word格式文档下载.docx
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f)冻害
(3)事故确认
a)可燃气体报警器报警
b)看到防火堤内大量油品积存
c)看到油罐油品溢出
d)闻到超浓度油气味
(4)事故处理
A级
B级
1—报警
[P]—报告班组
[P]—报告值班人员
[P]—报告应急救援指挥部、经理和安全部门
2—现场处置
[P]—切断事故部位及相关联电源
[P]—输转作业时停泵
[P]—关闭事故油罐阀门
[P]—检查防火堤排污阀,是否在关闭状态
[P]—将事故罐内的油品转入安全罐内
[P]—将污油引入暂存池
[P]—佩戴防毒面具,防止人员中毒
3—退守状态:
停止输转作业
退守状态后,当跑冒油品控制住确认安全时,通知油库值班人员;
若跑冒油品未控制,按油库应急处置预案组织堵塞,抢险。
5.3.2.2储油罐漏油
(1)事故现象
a)油品从罐体向外溢油
b)看到防火堤内有油品积存
c)闻到超浓度油气味
a)罐体老化
b)腐蚀严重
c)维修不及时
d)人为破坏
e)自然灾害
b)油品从罐体破损处流出
c)罐体撕裂
[P]—报告应急救援指挥部
[P]—输转、倒罐作业时立即停泵
[P]—关闭通往事故罐的阀门
[P]—检查防火堤排污阀是否在关闭状态
[P]—将事故罐的油品倒至安全罐内
[P]—将泄漏油品最大限度的进行回收
[P]—当防火堤破裂油品溢出时,将油品引入暂存池内
退守状态后,当泄漏油品控制住确认安全时,通知油库值班人员;
若泄漏油品未控制,按油库应急处置预案组织堵塞,抢险。
5.3.2.3油泵房(发油亭)跑油
a)油泵房(发油亭)油品泄漏
b)油气浓度增大
a)设备带病运行
b)流程未开通管路产生憋压
c)设备陈旧、老化
d)作业时对设备运行监管不善
b)油泵房内油品泄漏
A级
[P]—卸油、付油作业时停泵
[P]—关闭通往泵房(发油亭)内的所有阀门
[P]—发油亭停止装车作业,车辆原地待命,不准发动车辆,用人力推出现场
[P]—切断事故部位及相关联电源
[P]—将泄漏油品最大限度进行回收
[P]—堵塞泄漏部位
[P]—防止人员中毒
停止接卸、输转作业
若泄漏油品未控制,按油库应急处置预案组织堵塞,抢险
5.3.2.4铁路卸油栈桥罐车跑、冒油
a)铁路罐车破裂溢油
b)铁路罐车地面有大面积油品流淌
a)气阻导致鹤管弹起
b)卸油设备出现故障
c)作业阀门未及时关闭
d)铁路罐车破损
a)罐车口溢油
b)铁路专用线积存油品
[P]—报告班组,详细说明溢油部位及势态发展状况
[P]—报告应急救援指挥部、经理和安全部门
[P]—报告铁路货运部门
[P]—卸油作业时立即停泵
[P]—关闭卸油栈桥、输油管线阀门
[P]—切断油泵房电源
[P]—设围堰堵截油品流淌
[P]—最大限度将油品回收
停止接卸作业
5.3.2.5发油亭装车跑、冒油
a)油槽车罐口溢油
b)付油场地油品流淌
c)油气浓度增大
a)付油员没有认真核对付油通知单进行付油
b)实际罐装量超出罐车容积
c)溢油保护器损坏、失灵
d)槽车卸油阀门、排污阀门未关,油品流出
a)罐车冒油
b)付油场地积油
1.报警
3.退守状态
2.现场处置
[P]—报告付油员
[P]—报告营业主任
[P]—启动急停按钮
[P]—关闭付油球阀
[P]—停止付油作业
[P]—堵塞泄漏点
[P]—拔除鹤管,驶离付油场地
停止付油作业
退守状态后,当跑冒油品控制住确认安全时,通知油库值班人员
若跑冒油品未控制,按油库应急处置预案组织堵塞,抢险
5.3.2.6库内地上工艺管线跑油
油品从管线内向外喷油
a)地上输油管线年久失修,腐蚀严重
b)防腐处理未达到规范要求,部分管线有质量问题
c)人为破坏
d)自然灾害
管线破损,油品流出
[P]—报告安全科,详细说明渗漏地点及势态发展状况
[P]—报告主管领导
[P]—通知卸油线停止输油作业,并关闭相应阀门
[P]—关闭事故管线阀门
[P]—防止明火接近
[P]—设置围堰,防止油品流淌,最大限度进行回收
停止输油作业
5.3.2.7地下输油管线渗漏事故
a)输油亏量
b)收油压力表压力不足
a)地下输油管线年久失修,腐蚀严重
c)管线变形、拉裂
a)计量油品短缺
b)管线打压不合格
c)发现油品溢出
[P]—报告业务科,详细说明渗漏地点及势态发展状况
[P]—报告应急救援指挥部和安全部门
[P]—停止输油作业
[P]—关闭卸油线和油库事故管线所有阀门
[P]—保护现场,设立警戒线
[P]—疏散现场围观人员至安全地带
退守状态后,当排除渗漏事故确认安全时,通知油库值班人员
若渗漏事故未控制继续扩大时,启动油库应急处置预案