地铁围护桩施工方案Word格式文档下载.docx

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8号线里程右SK6+660.291~右SK6+782.891段段采用上部放坡+下部双排桩的围护结构形式，上部放坡1:

E区为8号线、市域快线南侧部分明挖区间，均为单洞双线直墙拱顶结构，与北侧高铁车站共用基坑，采用上部放坡下部钻孔灌注桩+内支撑的支护形式。

上部放坡1:

F区为地铁8号线南侧部分明挖区间、7#盾构井、市域快线部分明挖区间、8#盾构井；

均采用上部放坡，下部单排桩+内支撑的围护结构形式。

上部放坡率1:

1，下部采用φ1000@1600钻孔灌注桩+1道混凝土支撑+1道钢支撑的围护结构形式。

本区内市域快线明挖区间为两条单洞单线隧道，上部放坡率为1:

7、8#盾构井为地下2层结构上部放坡率为1:

二、编制依据

1、铁道第三勘察设计院集团有限公司地铁围护结构设计图纸

2、相关规范如下：

《地铁设计规范》GB50157-2013

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008

《建筑基坑支护技术规程》JGJ106-2012

《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014

《土木工程用玻璃纤维增强筋》JGJ/T406-2013

3、其他相关规范及勘测数据

三、施工部署

1、工期计划

根据现场条件、地质状况等综合分析，本工程地铁围护桩基工程计划总工期为15天，钻孔开始时间2016年6月3日，拟投入旋挖钻机8台，每日钻孔70个，预计结束时间为2016年6月25日；

同时钢筋加工开始时间2016年6月3日计划人数96人合12个班组，每台钻机平均1.5个班组，每天加工钢筋笼合计70个，预计结束时间2016年6月16日，同时混凝土浇筑施工穿插进行预计结束时间2016年6月27日。

2、施工段划分及概况

地铁围护桩共计972颗，总施工长度约600米，分为三个施工段同时施工。

桩基一队施工区域从与中建股份划分界面开始（高铁里程DK289+050.901）至57轴结束，共计施工桩数388颗分别为G1型桩18颗、G2型桩2颗、D1型桩115颗、Z2型桩1颗、I1型桩32颗、J1型桩101颗、I2型桩20颗、Z3型桩2颗、J2型桩83颗、J3型桩14颗；

桩基二队从57轴开始至市域快线右SK0+450.057结束，共计施工桩数330颗分别为M型桩42颗、K1型桩218颗、K2型桩8颗、I2型桩2颗、J1型桩60颗；

桩基三队从市域快线右SK0+450.057开始至围护结构最南端结束，共计施工桩数为254颗分别为P型桩50颗、L型桩96颗、Q型桩63颗、II型桩23颗、M型桩22颗，桩基长度及直径如下：

3-1桩型表

桩径（m）

桩长（m）

G1

1.2

12

G2

1.0

D1

18.8

Z2

8

I1

1.O

13

J1

11

I2

14

Z3

4.2

J2

9.47

J3

12.47

K1

17

K2

18.4

M

P

15

L

Q

II

N

20.5

3、桩基工程施工重点、难点分析及对策

3.1清孔

清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除孔内钻渣，尽量减少孔底沉淀层厚度，防止桩底存留过厚沉淀砂土而降低桩的承载力，确保灌注混凝土的质量。

清孔的质量与否与成桩质量密切相关。

3.2对策

为保证清孔质量，在成孔完毕后立即进行沉渣、桩径、倾斜度测量，当沉渣厚度超过50mm时，进行清孔，清孔运用旋挖机进行捞渣，清孔结束，会同监理人员对孔深，孔底沉渣等情况进行检查，并及时填写成孔验收单，清孔后半小时内应灌注混凝土。

4、施工准备

4.1机械设置

计划投入旋挖钻钻机8台，每台钻机工作效率为5-8根/天，根据现场施工条件，并结合对施工工艺流程各环节的时间配合，拟分三个施工段展开施工。

桩基施工阶段主要机械配备情况如下表所示：

表3-2桩基施工阶段主要机械配备表

序号

机械或设备名称

规格型号

数量

1

履带式吊车

QUY50

20

2

旋挖钻机

XR280D

3

棒材剪切机

GJW50B

4

套丝机

HGS-40

10

5

钢筋切割机

JQ50-12

6

钢筋弯曲机

G5L16

7

钢筋矫直机

GT5-12QBS

钢筋弯箍机

WG12B-2

9

交流电焊机

AXC-400-1

80

GPS

南方测绘

全站仪

徕卡

普通水准仪

AL12A-32

倾斜仪

NIVEL200

电子测温仪

JDC-1

自动安平水准仪

苏光DSZ2

16

精密水准仪

/

沉渣仪

18

大菱镜

19

小菱镜

菱镜铝合金三脚架

21

经纬仪

22

钢卷尺

50m

23

对讲机

XiRP8268

24

AL132-C

25

卷尺

5m

60

26

手摇盘尺

长城50m/30m

4.2劳动力投入

桩基工程计划组建3个施工队，投入劳动力1320人，进行桩基成孔、钢筋笼制作及混凝土浇筑等施工。

计划投入劳动力情况如下表所示：

表3-3劳动力投入计划表

阶段工种

人数（人）

钢筋工及焊工

96

混凝土工

30

辅助工

起重工

机械工

测量工

试验工

电工

机械维修

清洁工

管理人员

31

合计

234

4.3场地设置

4.3.1场地平整

现有线路拆除，清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并夯实，地耐力达到10吨/平方米，现场坡度不大于3%，局部不符合施工要求的场地，用推土机推平,垫上钢板或枕木加固，满足大型扩孔旋挖钻机的施工要求。

4.3.2道路设置

施工现场利用土方开挖预留坡道布置施工便道（路面坡度不大于30度），与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁稳定。

桩基施工阶段前期可充分利用场地周边邻近的李陆路等原状道路进行土石方及废弃泥浆的外运。

4.3.3孔位探测

钻孔前首先在孔位处挖2m深的检查坑，检查孔位地下是否有地下障碍物或各种管线，若有，及时通知监理工程师确认，并协商解决办法，进行妥善处理。

4.4成孔顺序

为防止钻孔桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成塌孔，采取分批跳孔施作，钻孔桩施工时按隔孔施作，隔二打一即123123的施工顺序。

4.5施工要求

4.5.1钻孔桩采用跳挖法施工。

钻孔灌注桩批量施工前必需试成孔，数量为2个，以便核对地质资料，检验成孔设备、机具、泥浆护壁指标及施工工艺是否满足要求，若试成孔隔一打一满足要求，也可按照隔一打一的施工顺序。

4.5.2钻孔灌注桩施工应该满足桩长、桩径、混凝土强度等级等设计要求，不得有断桩、混凝土离析、夹砂等现象发生。

4.5.3钻孔灌注桩施工前应对原材料进行检查，对砂、石、钢材、水泥、外加剂等原材料的质量检验项目、批量和检验方法，应符合国家现行标准的规定。

4.5.4钻孔灌注桩平面定位应准确，桩顶中心线沿线路施工偏差不得大于50mm；

严格控制垂直度偏差不得大于0.3%。

根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）参考标准如下：

3-4灌注桩成孔允许偏差

成孔方法

桩径偏差（mm）

垂直度允许偏差（%）

桩位允许偏差（mm）

1~3根桩、条形桩基沿垂直度轴线方向和群桩基础的边桩

条形基础沿轴线方向和群桩基础的中间桩

泥浆护壁钻、挖、冲孔桩

d≤1000mm

≤-50

d/6且不大于100

d/4且不大于150

d>

1000mm

-50

100+0.01H

150+0.01H

锤击（振动）沉管振动冲击沉管成孔

d≤500mm

-20

70

150

d＞500mm

100

螺旋钻、机动洛阳铲干作业法成孔灌注桩

人工挖孔桩

现浇混凝土护壁

±

50

0.5

长钢套管护壁

200

注：

桩径允许偏差的负值是指个别断面。

H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离；

d为设计桩径。

4.5.5钻孔灌注桩施工必须按照设计要求配筋，为了保证钢筋笼吊装过程中的整体稳定及刚度，要求钢筋笼必须在同一平台上整体制作或者拼装，合格后方可批量施工。

4.5.6施工中严格按照相关规范进行二次清孔，以减少沉渣的厚度。

在钢筋笼吊放到位且混凝土浇筑前测孔底中心点的沉渣厚度，沉渣厚度满足不大于50mm。

钢筋笼下放到位后，要尽快浇筑混凝土，并连续浇筑至桩完成。

确保混凝土强度等级和密实性的要求，并做好每根桩的成桩原始记录。

内容包括：

钻孔，一次二次清孔，沉渣厚度，泥浆比重，水下混凝土灌注等项目质量检验评定。

4.5.7应控制最后一次混凝土的灌注量。

桩顶不得偏低，冠梁施工时，应将桩顶0.5cm厚浮浆、低强度混凝土及破碎部分清除。

当凿除桩顶浮浆后，应能保证达到设计桩顶标高和混凝土的质量合格。

4.5.8基坑开挖后桩体不得侵入内衬墙的空间，局部侵入内衬墙的部分应该凿除，桩间采用C25支模找平。