信号工车站与区间高级工题库Word格式文档下载.docx
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10.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应
共用1个单元块。
11.ZFD-380型防雷组合单元，用于380伏交流电源雷电防护。
12.一送多受区段受电端端电压相差不超过1V。
13.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。
14.FZh－CTC分散自律调度集中系统用于计算机联锁站时自律机从联锁控显机获得信息。
15.控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔（包括道岔区段）和一架信号机使用。
（进站信号机除外）
16.由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。
17.SJ平时处于吸起状态。
[311010203]
18.控制台全站共用的按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的中部。
19.进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
20.向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。
21.偏极继电器主要鉴别电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。
22.无岔区段两侧不能同时往里调车，在ZJ励磁电路中是照查互为差置的ZJ
后接点实现的。
23.防护道岔不在防护位置时，有关进路不能建立。
24.联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及防护道岔的名称和开通方向、敌对信号。
25.当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机不能开放。
26.编制电气集中联锁表时，进路方向栏应填写进路的方向和性质。
27.在绘制车站信号平面布置图时，按照规定将下行咽喉绘制在图纸的左侧。
28.联锁图表是利用简单明了的表格形式，表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容。
29.电源输出端接有负载时，信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于20MA。
30.测量交流220V电源对地电流时，应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A熔断器丝，在另一根表笔上串接550欧姆的电阻。
31.LKD1-T车站列控中心如发生主控机运行故障，瞬间死机，备用机连续3次（300ms）没有收到主控机发送的双机同步信息，则自动转换为主控机。
32.信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂，但能明确地表达接点的接通和断开状态。
33.列车信号点灯电路中为了防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路中采取的两种故障-安全原则是：
位置法和双极折断。
34.为了提高与LEU、计算机联锁、CTC（TDCS）系统。
通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双通道连接。
35.LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成___2乘2取2_______系统。
36.当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11HZ时，机车信号显示绿灯。
37.当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15HZ时，机车信号显示黄灯。
38.当地面信号显示红灯，低频调制信号为26HZ时，机车信号显示半红半黄灯。
39.CTCS-2车站列控系统限速区长度超过2200M按区间限速处理。
40.电气化区段职工更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好两纵一横临时回流线。
41.把电气设备的外壳与零线连接称接零保护。
42.电气化区段信号设备的地线有防雷地线、安全地线和屏蔽地线。
43.外部防护用的防雷元件，宜安装在线路的终端。
44.金属陶瓷放电管的主要特性是：
在正常情况下不导电，呈绝缘状态；
当出现过电压时，电极立即击穿，过电压消失后又立即恢复其绝缘状态。
45.CTCS-2车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45km/h、60km/h、80Km/h、120km/h、160km/h五档。
46.架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。
47.电力牵引区段的轨道电路，应能防护连续或断续的不平衡牵引电流的干扰。
48.直流电动机通过换向器将线圈中的电流方向及时地加以变换。
49.整机试验摩擦连接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，定，反位不大于0.3A（仅允许上偏差）。
50.为了减小电动转辙机换向器火花，炭刷位置应放在中性面上，保持炭刷与换向器弧面啮合。
51.道岔吊板严重磨损时，列车通过道岔上下振动使密贴调整杆既受上下振动，又受纵向冲击的力。
52.尖轨拱曲，当转换尖轨至锁闭时，锁闭齿轮的锁闭圆弧与锁闭齿之间的（锁闭力度）增大，影响锁闭齿轮的正常使用年限。
53.电动转辙机ZD6-A165/250型，型号中“165”表示动程为165mm。
54.CTCS-2车站列控系统临时限速的起点里程和限速长度精度为100m。
55.ZD6型电动转辙机在道岔转换前，先切断表示电路，速动片在这一段时间内不应转动。
56.ZD6型电动转辙机锁闭齿轮启动齿应在齿条块缺槽的中间，两边间隙为2mm+-1mm。
57.FZh－CTC分散自律调度集中车站系统采集区间信息的的电源为JZ24电源。
58.DS6-K5B联锁系统，在组合架上，不受计算机控制的继电器的电源仍使用信号电源屏电源。
59.控制台上信号昼间点灯表示灯使用交流24v电源。
60.FZh－CTC分散自律调度集中系统和联锁系统相连接，不会影响联锁系统
的正常工作。
61.为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。
62.FZ－CTC分散自律调度集中系统要求防病毒服务器具备双机热备份功能，不存在服务器单点故障。
63.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。
64.JD-1A计算机联锁系统，如果发生防雷板报警，现场人员迅速按下防雷报警板上的复位按钮。
65.CTCS-2地面设备由轨道电路、车站电码化传输连续列控信息。
66.计算机联锁系统的体系结构主要分为：
分布式结构和集中式结构。
67.CTCS-2是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行控制信息的点-连式系统。
68.信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5℃时，表面覆盖草袋并__浇水__________保持湿润进行养护。
69.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，自动地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。
70.CTCS-2车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。
71.电气集中车站信号机械室内整流器一、二次侧均应加装熔丝。
72.S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。
73.计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功能。
74.S700K型电动转辙机速动开关通，断电作用良好。
75.感应调压器的传动控制有电动和手动两种方式。
76.FZ－CTC分散自律调度集中系统车务终端采用工控机组成双套冗余热备系统。
77.正常情况下380V三相交流电源每相对零线电压为220V。
78.为防止相互干扰，信号机、电动转辙机以及轨道电路送、受电端用电缆原则上不应共用同一根电缆中的芯线，应考虑分缆设置。
79.为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上并联一个分流器。
80.继电器运用中规定的端电压或电流值称为额定值。
81.FZh－CTC分散自律调度集中系统自律机与联锁通信中断后，不再向联锁发送___操作___命令。
82.在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。
83.一切电话中断后，连续发出同方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于
13分钟。
84.信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板（鱼尾板）取掉，使线路暂时断开，因此要征得工务部门的同意，并由他们负责防护。
85.联锁机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。
86.信号机械室内网格地线设置于防静电地板下，在设备安装前进行安装。
87.信号机械室内汇集接地端子排安装在电缆引入口防静电地板下的墙上。
88.所有进楼电缆钢带在引入口处用6mm2的铜芯塑料线焊接后，连接汇集接地端子排。
89.电缆径路应尽量选择在线路的旷野一侧，或在间距不少于4.5m的线路之间。
90.列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。
91.光隔离用于一个电路与另一个电路的隔离，或让一个电路影响另一个电路。
92.64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。
93.当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。
94.FZ－CTC分散自律调度集中系统电务维护终端主要工作是监视系统的运行状况，对所有控制命令、报警信息和车站网络运行状态等进行存储、查询和打印。
95.CTCS-2车站列控中心与车站计算机联锁或6502电气集中、CTC或TDCS进行接口。
98.ZPW-2000A构成电气绝缘节的基本电路包含有L-C串联谐振电路、_LC并联谐振电路___，尚有部分电感电阻串联并联电路。
99.UM71无绝缘轨道电路绝缘节由调谐单元和空心线圈组成。
100.UM71轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、轨道绝缘类型，查《维规》附录六：
UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。
101.ZPW-2000A的机械绝缘节由机械绝缘节空心线圈与调谐单元并接而成。
102.ZPW-2000A室外防雷对于多雷及其以上地区，特别是石质地层的地区，有条件应加装贯通地线。
103.ZPW-2000A无绝缘轨道电路能够减少调谐区分路死区间。
104.ZPW-2000A加装补偿电容是保证轨道电路有较高技术性能的有效和必要措施。
105.在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车的运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的。
106.ZPW-2000A系统室内部分由发生器、接收器、衰耗器、电缆模拟网络防雷组合组成。
107.CTCS-2列控中心可以将临时限速命令自动转换为对应控制指令。
108.ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700HZ、2300HZ，上行正线采用2000HZ、2600HZ。
109.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞正侧线进路检测盘每2块形成双机热备。
110.ZP-89型移频自动闭塞设备构成的双线单向三显示自动闭塞当1FS发生故障时能自动改由副发送盘2FS发送。
111.当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送
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