土石方挡墙室外附属工程施工组织设计Word格式文档下载.docx
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一、编制依据
根据现场的实地踏勘，结合我公司多年来在公路、市政道路等类似市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、机械装备和管理等综合水平编制标书，若中标我们将在此基础上遵循合同要求，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计，并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工，确保工程实施。
二、编制原则
（1）充分遵循招标文件条款的原则。
（2）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。
（3）按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。
（4）“严格贯彻安全第一”原则。
（5）坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。
三、编制目的
在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。
四、编制依据
1）120万吨/年低变质煤深加工及资源综合利用工程一期Ⅲ标段施工招标文件；
2、施工现场情况；
3、有关的施工规范；
《建筑安装工程质量检验评定标准》GB301-88
《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87
《地基与基础工程施工及验收规范》GB50203-98
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-91
《砖石工程施工及验收规范》GB50203-98
《混凝土泵送施工技术规范》JGJ／T10-95
《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92
《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-95
《钢筋焊接接头试验方法》JGJ27-86
《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
第二章、工程概况
本工程为120万吨/年低变质煤深加工及资源综合利用工程，主要范围为：
本合同段主要工作内容为：
路基各垫层铺筑、毛石挡墙、钢筋砼挡墙、网状毛石护坡、毛石明沟、毛石暗沟、现场临时安全围护等。
第三章、主要工程项目施工方案
一、施工部署及任务划分
拟为本工程成立的组织机构
我公司计划组建工程项目经理部，并将本工程列为我公司的重点工程，委派一名具有丰富公路施工管理经验，符合要求的人员出任该经理部项目经理。
并在全公司范围内抽调技术力量强，机械设备配置齐全，具有丰富高速公路施工经验的施工队伍负责本工程的施工。
项目经理部在组织施工时要科学管理，文明施工，要抓人员培训，抓质量，抓计划进度，抓安全生产，抓廉政建设，建立针对本合同工程的施工质量保证体系，做到“横向到边，纵向到底，控制有效”，加强施工过程中的自检、互检和交接检工作，并将质量管理与内部经济效益工资挂钩。
经理部设经理、副经理、总工各一人，下设施工技术室、经营计划室、安质室、工程试验室、设备物资室、财务后勤室、综合办公室，文明保畅室。
经理部下辖一个综合施工队，负责全部合同内工程的施工。
二、临时工程
1施工用电
接入地方电，供综合工程队生产、生活用电。
经理部用电直接安电表使用地方电。
2施工用水
按建设单位指定用水，确保可以满足施工现场生产、生活需要。
3通讯联络
为方便联系，便于指挥，经理部及综合施工队全部人员配置手机。
5施工准备
5.1概述
1）若我公司中标，先期人员将在3天内进入现场，10天内部分机械进场，并立即组织人员进行安摊建点，修建临时工程设施等施工准备工作，住房及办公室为砖木结构，每间面积不小于12平米，庭院必须平整。
其它人员、机械将根据本工程的先后施工次序及工程进展情况，在监理工程师指定的日期内分批进驻现场。
2）派遣精测队，采用全站仪进行路线中线、水平复测，并将复测结果报监理工程师，对线路中线进行复测时，与相邻标段的施工单位进行联测，确保测量准确。
3）配合甲方参与清除地面、架空和地下障碍物拆迁等工作。
4）熟悉设计文件，进行图纸会审，组织施工调查，编制实施性施工组织设计，并报监理工程师审批后实施。
5）进行施工技术交底，以书面交底为主，包括结构图、表和文字说明。
交底资料做到详细、直观、可操作性强，符合规范和工艺细则要求。
6）组织各类施工人员进行岗前培训，考核合格后上岗。
7）组织人员、设备进行临时工程施工、设备安装、安摊建点。
8）做好材料、设备的采购及试验、检验工作。
本标段所需要的物资、设备，按我公司的采购程序，做好对分供方采购的评审工作，签订供货合同，保证物资、设备按计划供应，满足开工及正常施工需要，按规定对材料进行各项试验、检验工作，作好开工准备。
9）根据工程进度需要及时调配数量充足、先进适用的各类机械设备及测量、试验、检测仪器，并对各种机械设备认真进行维修，保养，并对各种测试设备进行核对、核定，以满足工程施工需要。
6施工协调
6.1与业主协调
1）积极配合业主搞好各项工作，具备条件立即组织施工。
2）积极参加业主组织的工程协调会，圆满完成分配的各项工作。
6.2与设计单位协调
1）严格按图施工,未经设计同意，不随意变更设计。
2）对施工图中出现的问题，及时向业主、监理汇报，并向设计提出咨询意见，办理设计变更后方可进行施工。
3）会同业主、设计、监理等部门，按照进度与整体效果要求进行验收检查评定，进行部位验收、竣工验收，满足设计要求。
4）由项目经理部与设计协商，解决工程施工中出现的设计问题。
6.3与监理工程师的协调
在施工过程中，严格按照业主及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。
在三级“自检、互检、交接检”和质量技术部门专检的基础上，接受监理的验收和检查，并按照监理要求予以整改。
6.4与周边居民单位的协调
与周边居民或单位取得联系、介绍各施工段的施工情况与进度，并了解居民的要求，在施工期间尽量采取有效措施，减少施工扰民，使施工正常进行。
6.5与其他施工单位的协调
配合相邻标段做好线路中线，标高的贯通测量工作。
协调好施工结合部的施工顺序。
7拟投入本工程的主要施工机械
详见“拟投入本合同工程的主要施工机械表”。
8主要施工人员
详见“拟投入本工程的主要施工人员一览表”。
9施工测量
9.1交接桩
为保证测量桩点使用正确，由监理工程师和设计单位现场点交导线坐标控制点和水准基点，同时提供书面资料，并办理交接手续。
交接桩完成后，立即对所交导线坐标控制点及水准基桩进行加固保护，设置醒目的标识，树立标牌，注明“测量桩橛，注意保护”字样，并及时组织进行复测。
10.2控制桩位复测及加密
对所交导线点、水准基点，按相应等级的精度要求进行复测。
导线控制点采用全站仪，水准基点采用自动安平水准仪，在有利观测时间进行观测，并对外业测量数据资料及时进行成果整理。
报监理工程师作为原始技术资料存档，外业测量资料也应妥善保存，备查。
复测中如发现问题，及时与监理工程师和设计单位联系，协商解决。
根据现场施工的需要，对导线控制点和水准点进行加密。
加密导线点与原导线点尽量布置成等边三角形，选择有利时间观测，并尽量避开或减少不良因素对测量精度的影响，测角中误差为±
6″。
测距中误差为±
15mm，边长相对误差为1/10000。
加密水准点设在便于观测的附近固定建筑物上，并设明显标志。
对加密水准点必须由两个以上的已知水准点进行闭合。
水准测量误差为±
12
，式中L为水准点之间的水平距离，单位为km。
根据测量成果资料，按比例绘制导线点和水准点布设图，原导线点、水准基点与加密导线点和加密水准点，以不同代号、颜色进行标识，并将有关数据填于图中，经审核无误后方可使用。
对导线点和水准基点（包括加密点）必须定期进行复核，防止桩位在施工过程中变化而出现错误。
10.3放样测量
根据设计图提供的坐标，对构筑物进行放样，桩位放样采用坐标法进行，并用不同导线点进行复核。
放样后，应进行纵、横方向符合性检查。
施工测量必须严格执行不同方法、不同人观测、不同人计算的测量复核制度。
11路基填筑
11.1场地清理
清理工作包括原地面以上，原地面以下30cm内的所有因拆迁产生的房渣土，灌木、废料、石头、表土（腐植土）、淤泥、草皮的铲除、移运、堆放及清理后地表的压实等项工作。
采用推土机和挖掘机将路基用地范围内的垃圾、草皮、腐殖土、淤泥等其它非适用材料铲除，利用铲车配合自卸汽车将非适用材料弃至弃土场，路基高度小于1.5m处路基范围内的现况旧路结构均需刨除，清表后对原地面进行碾压，压实标准及施工方法同路基填筑，对于原地面因刨除树根等产生的坑洞，采用监理工程师同意的填料进行回填，其施工方法和压实标准同路基填筑，根据地面自然坡度开挖台阶。
11.2路基压实
严格按照路基填筑压实施工工艺，采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
三阶段：
准备阶段、施工阶段、竣工阶段；
四区段：
填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；
八流程：
施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。
1）路堤填土先低后高，分层填筑，先填边后填心，分段集中施工，分层压实。
填料的挖、运、铺、压连续进行。
平整面设置2%～4%的双向横坡，以利排水。
分层厚度一般不大于30cm，采用振动压路机压实。
2）为保证路堤边缘有足够的压实度，路堤每层铺设宽度较设计宽度每侧加宽不少于30cm。
超宽部分修坡后作为护坡道。
施工中采取措施，保护线路两侧的植被。
3）具体施工主要步骤如下：
（1）分层填筑：
采用自卸汽车运送填料，横断面全断面纵向水平填筑压实，填料的虚铺厚度由试验段确定，根据车容重计算堆土间距，以便平整时每层厚度均匀。
（2）摊铺平整：
填料摊铺平整使用推平机进行初平，再用平地机
表11.2-2土方路基检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1
零填及路堑（m）
0～0.3
≥95
压实度
（%）
路堤
（m）
上路床
下路床
0.3～0.8
上路堤
0.8～1.5
≥93
下路堤
＞1.5
2
弯沉值（0.01mm）
不大于设计计算值
3
纵断面高程（mm）
+10，-15
4
中线偏差（mm）
50
5
宽度（mm）
不小于设计值
6
平整度（mm）
≤15
7
横坡（%）
0.5
8
边坡
不陡于设计
进行终平，控制层面无显著的局部凹凸，平整面做成双向2%～4%的排水横坡，为有效控制每层虚铺厚度，初平时用水准仪控制每层标高。
（3）洒水晾晒：
填料碾压前控制其含水量在由试验段压实工艺确定的允许含水量范围内，当填料含水量较低时，及时采取洒水措施，洒水可采取取土场内提前洒水润湿和路堤内洒水两种方法。
当填料含水量过大时可采用取土场内拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。
（4）碾压夯实：
当路基填料的含水量在最佳含水量的±
2%以内时，即可对填料进行碾压，碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压范围，压实遍数，压实速度等。
根据填料的不同和路堤的不同位置，采用重型振动压路机进行压实。
第一遍静压，然后先慢后快
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