毕业论文钻孔灌注桩Word格式文档下载.docx

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1.1.1选题的背景

在中国高速铁路快速发展的情况下，当今铁路建设当中，越来越多的线路需要跨河过江，这就使得当今的中国建设者们需要一种安全、高效、保质的施工方法来进行桥梁的施工。

西江特大桥是新建广州至珠海铁路工程复工SG-3标段的重点工程之一，西江特大桥位于珠三角的冲积平原区，地处佛山市南海区与江门鹤山市。

西江特大桥桥址处地地势平缓，途经大量鱼塘并跨越国家航运主航道、一级航道——西江。

结合沿线的气候环境特点和工程特征,分析了国内外应用较为成熟的几种桩基础施工的技术特点、适应性和施工方法，提出了冲击钻孔灌注桩施工技术。

1.1.2意义

因钻孔灌注桩施工具有以下优点

（1）机械化作业，施工相对简单；

（2）钢筋笼、砼可集中加工配送，也可以现场加工，作业方便；

（3）施工速度快，工艺成熟，相对来说施工过程中安全可靠；

（4）施工时基本无噪音、无振动，对周边居民、建筑影响危害小。

随着科技的发展，机械的进步更新，钻孔灌注桩技术从100多年前被发明以来，取得了巨大的进步，特别是在高层、超高层建筑物和重型构筑物中被世界各国广泛的应用。

近年来，随着我国经济和科技的发展，各种高层、超高层建筑以及跨江、跨海特大桥不断修建，钻孔灌注桩技术在我国得到广泛的应用，我国的钻孔灌注桩技术也取得了长足的进步。

所以，研究钻孔灌注桩的施工工艺具有重大意义。

1.2研究的内容

本设计主要研究:

（1）施工前的各项准备工作；

（2）栈桥及平台施工；

（3）钻孔桩基础施工；

（4）施工过程中的质量控制；

（5）钻孔灌注桩常见施工质量问题及防治措施。

本设计以西江特大桥所采用的冲击钻孔灌注桩施工工艺为基础，探讨和浅述了钻孔灌注桩施工的重要过程。

2.施工前的各项准备工作

2.1施工准备

2.1.1图纸审核和资料准备

首先核对西江特大桥设计资料，组织技术人员对桥梁位置、水文状况、控制桩等进行全面详细的调查核实，组织有关技术人员熟悉施工图纸、施工技术规范、质量检验标准和建设单位及地方政府有关环保、文明施工、交通管制等文件；

认真复核施工图纸和工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，编写详细实施性施工组织设计，提出具体详细的施工计划、施工工艺及有关保证措施，按程序抱监理审批，并进行施工技术交底。

2.1.2人员、机械、材料的准备

本工程所需的各类型的专门管理人员已到位；

工程所需的机械已做好进场准备；

施工所需的主要物资等已做好招标订货工作；

主要周转料已经做好准备。

2.1.3测量控制网的复测

开工前对设计提供的施工导线点等进行复测，其精度满足施工测量规范要求；

同时对设计提供的导线点加以保护，并按施工图对导线点进行加密，并埋设固定桩，做好标记。

复测资料和施工控制网经监理验收符合要求后，再进行桥梁施工的放样工作。

2.2主要机械设备、检测实验仪器选型和配置准备

2.2.1投入主要机械设备表

投入主要机械设备表见附录一。

2.2.2配备的实验和检测仪器设备表

配备的实验和检测仪器设备表见附录二。

2.3劳动力准备

2.3.1劳动力投入原则

结合本工程特点，本工程的劳动力按以下原则配备。

（1）根据阶段工期安排及各分项工程开工先后次序，分批组织劳力进场，做到劳力不窝工。

（2）关键岗位及特种作业人员要求技术熟练，全部持证上岗。

（3）根据施工工期及质量要求确定施工工艺，按施工工艺定机械设备，按设备需要确定操作人员，确保工程施工连续进行，减少劳动力浪费。

2.3.2劳动力投入计划

劳动力计划表见附录三。

劳动力动态分布图

1000

500人

200人

2011年

2012年

3季度

4季度

1季度

2季度

图1

3.栈桥及施工平台施工

3.1栈桥施工

3.1.1栈桥结构示意图

图2栈桥制动墩结构示意图

图3栈桥非制动墩示意图

3.1.2栈桥施工工艺流程图

栈桥施工工艺流程图

钢管桩接长

设备就位

振动沉桩

下横梁安装

贝雷片安装

上横梁安装

铺面板槽钢

栏杆、照明等

测量定位

管桩剪刀撑

风撑安装

图4

3.1.3栈桥施工方法及技术措施

1、钢管桩制作

①钢管桩为购买成品螺旋焊缝钢管桩现场焊接接长，供货长度一般为12m。

②钢管桩接长定位在专门台架上进行，并经拉接线定位确认后方可接长。

管节对口切平保持在同一轴线上进行。

③钢管需经验收合格后方能吊上船仓，对于锈蚀、破损严重的管节，坚决不予使用。

④钢管桩焊接接头打坡口后采用手工焊，并切割同等直径的管头作为钢管之间的加强钢板。

⑤根据吊机的起重性能，确定每节钢管桩拼接长度。

2、栈桥桥台施工

栈桥桥台基础采用90KW振动锤沉入钢管桩，管桩顶面现浇钢筋混凝土台帽。

台帽砼浇筑时，按设计要求埋设用于固定贝雷片的预埋件。

3、钢管桩施工

岸边栈桥使用吊车吊振动锤下沉钢管桩，钢管桩沉放使用90KW振动锤。

沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各墩分别布置一条基线，基线上的每一个观测点用全站仪精确测量其坐标位置，并用水准仪测出其高程；

然后计算出每个墩中每一根桩上观测点的坐标及交会角，并汇总成表供观测沉桩使用，使用二台经纬仪校核。

水中栈桥钢管桩使用专用打桩船打设。

打桩船抛锚定位后，起吊钢管并进行定位，依靠锤重和钢管桩重力插入覆盖层中，然后开动柴油锤打设钢管桩到位。

钢管桩逐排打设，一排钢管桩打设完成后再移船至另一排。

钢管桩每天施打完毕后，马上用［36焊接钢管桩横向剪刀撑联系，以防管桩受水流冲击倾斜或疲劳破坏，降低管桩的承载能力。

振动沉桩的停振标准，以最终贯入度（cm/min）为主，以振动承载力公式计算的承载力做为校核。

柴油锤沉桩的停锤标准，以最终贯入度：

最后10击贯入度小于20mm控制。

深水区桥墩下游侧打入斜桩，在高程+2m处与桥墩钢管桩焊接，以抵抗洪水期水流冲击力。

栈桥运营过程中定期检查桩位河床冲刷情况，过度冲刷则抛填砂袋进行河床防护。

栈桥开始施工时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，以保证安全。

打桩船采用抛锚定位，抛锚时考虑尽量能多打桩，减少抛锚次数，以加快施工进度，共抛4只锚，均采用专用锚，并保证锚有足够长的锚缆，每只不小于2t重。

打桩船通过铰锚机将船移到位后沉桩。

管桩下沉控制项目：

钢管桩插打位置精确度及垂直度、钢管桩振动下沉时贯入度控制、钢管桩的桩长控制。

钢管桩沉放应注意：

振动锤重心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；

每一根桩的下沉应连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复，继续下沉困难；

每排钢管桩下沉到位后，应立即进行桩之间的连接，增加桩的稳定性，避免水浪的反复冲击产生钢管的疲劳断裂，以至发生意外事件，连接材料采用[36a槽钢。

型钢尺寸需根据现场尺寸下料。

焊缝质量满足设计及规范要求。

沉桩到位后，用水准仪测出桩顶高程，为切割桩头安装墩顶横梁提供数据。

4、上部梁及桥面系安装

①I45c工字钢安装经测量放线后，直接嵌入桩顶内。

钢管桩与工字钢间焊接钢板与钢管桩良好结合在一起。

②贝雷片预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，吊车起吊安装在桩顶工钢横梁上；

贝雷片的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不偏移；

贝雷片安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在横梁上；

贝雷片任何位置严禁施焊。

③贝雷片拼装完毕，其上铺设I25a横向分配梁，间距50cm，I25a与贝雷片间采用Ф20“U”型螺拴固定，每组贝雷片与工字钢横梁相交处设一套螺栓。

面板与工钢纵梁结合，间距25cm，如遇与“U”型螺栓螺母冲突时，可适当调整槽钢间距。

栈桥远离桥墩向单侧横向0.5m范围内为人行通道，槽钢缝隙填木方。

栈桥另一侧0.3m范围布设各种管线。

栈桥栏杆高1.2m，立柱间距3m，焊在栈桥I25a横梁上，钢立柱上设3道φ10mm钢筋做护栏。

3.2平台施工

3.2.1施工平台结构示意图

主墩平台布置形式示意图

辅墩平台布置形式示意图

图5平台布置形式示意图

3.2.2施工平台的施工

钢管桩为购买成品螺旋焊缝钢管桩，供货长度一般为12m。

钢管桩接长定位应在专门台架上进行，并经定位确认后方可接长。

管节对口切平保持在同