桥梁支架现浇法质量与安全控制汇总Word格式文档下载.docx

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2. 

①临时墩施工;

搭设跨路膺架桥;

其他部分搭设满布支架。

②支架及贝雷梁按梁重 

1.2 

倍预压,清除支架及基础非弹性变形,

并测得支架的弹性刚度。

3. 

①对称浇筑两个第一现浇段并养生,施加 

号和 

号临时固结约

束。

②待混凝土强度和弹性模量达到设计要求后,依次张拉并锚固该

现浇段预应力钢束,孔道压浆。

③张拉并锚固横、竖向预应力钢束(筋),孔道压浆。

4. 

①对称浇筑四个第二现浇段并养生。

②待混凝土龄期强度和弹性模量达到设计要求后,依次张拉并锚

固该现浇段预应力钢束,孔道压浆。

2

5. 

①对称浇筑两个第三现浇段并养生,安装 

号的正式支座。

6. 

①安装中跨跨中临时刚性连接构造,临时张拉该段控制预应力束。

②解除 

号墩临时固结约束,安装正式支座。

③浇注跨中合拢段。

7. 

①待混凝土强度和弹性模量达到设计要求后,补张拉并锚固合拢

段预应力钢束,孔道压浆。

②依次张拉并锚固其余顶板预应力钢束,孔道压浆。

③拆除满布支架、膺架、临时墩,满布支架应从跨中和边支点向主

墩依次拆除。

④依次张拉并锚固其余腹板及底板预应力钢束,孔道压浆。

⑤张拉并锚固横竖向预应力钢束(筋),孔道压浆。

8. 

①存梁。

②通行架桥机。

③桥面附属施工。

④成桥。

①①支架现浇法施工安全防护

3

采用支架法现浇施工的连续梁跨域公路时,支架要根据交通流量

及净空,要求留足车辆通行空间,在支架两侧设置混凝土墩等防护

设施,防止车辆撞击支架发生意外。

车道上方支架净空高度不满足

设计要求时,两侧设置限高。

支架现浇法连续梁段跨越既有线铁路施工时,要制定详细的施工

方案,支架的架设结构,形式、支架基础、主柱设计等要不影响铁

路正常行车,保证铁路行车安全。

施工方案及措施要报铁路有关部

门批准,施工时要在铁路设备主管单位监控下进行,不得未经批准

擅自施工。

跨越公路支架吊装前方案须经公路管理部门批准,需交通导改或

临时封道进行支架吊装作业时,应制定详细的交通疏导方案报交

通管理部门批准后方可进行。

连续梁外侧模板加工时,要考虑设置防护支架,防护支架布在侧模

外翼缘侧,高度不小于 

2.0m,挂防护密网。

①①地基处理

基础必须具有足够的承载力,不得出现不均匀沉降。

其基础类型、

面积和厚度应根据支架结构形式、受力情况、地基承载力等条件确

定。

地基处理时保持支架体系稳定是关键。

应确保处理后的地基基

底没有空洞,无软基下卧层等不良地质、地基表层硬化处理后,可

在立杆下铺垫钢板或枕木,保证重力能均匀地传递到地基。

地基处理的方法,通常是将地基换填(如掺入石灰 

5-8%、碎石或片

石)用压路机碾压平整,压实度≥95%,无弹簧现象,视持力层情况

4

在上面浇标号不低于 

C20 

的混凝土层,混凝土层厚度一般为 

15-

20cm,将表面抹平并设 

4%的排水坡,精心养护,同时须做好地面

的排水处理,两侧设排水沟,避免由于地表水下渗造成底层下陷。

①①支架材料的选择

支架结构所有材料应为钢结构,构件应符合国家有关部门的有关

标准和要求。

①①支架类型的选择

一般应根据桥的长度、桥下净空、支架基础类型、通车要求及各

种定型尺寸及受力条件确定。

①①支架计算要点

支架应具有足狗的承载力和整体稳定性。

对支架的承载力和稳定

性必须进行检算。

支架设计检算应考虑以下荷载:

梁体模板、支架

的重量;

施工荷载;

风荷载;

冬季施工还应考虑雪荷载和保温养护

设施荷载。

支架杆件力安全系数应大于 

1.3,稳定性安全系数应大

于 

1.5.

超静定结构由于混凝土收缩徐变及温度变化引起挠度。

受荷后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形。

支架基础沉陷

施工时,应根据对预压观测记录的整理、分析结果,设置合理的支

架预拱度,计算出调整后的底模顶面高程。

①①支架设计荷载

5

支架设计荷载

1①梁的自重、模板、施工荷载、振动荷载、雪、风等荷载。

2①施工荷载:

主要由钢筋混凝土自重、模板自重、施工人员、和施

工机具荷载(2KN/m2)、倾倒混凝土时产生的冲击荷载、振捣混

凝土时产生的荷载(2KN/m2)、混凝土泵冲击力(2KN/m2)、养护

荷载(0.3kn/m2)组成。

底模高程调整公式

H’=h+r+P,其中,H’为底模顶面根据预拱度调整后的高程,r 

为设计预

留拱度,P 

为预压卸载后的反弹值,H 

为设计高程。

①①支架搭设与拆除

进场材料的检验

在前期地基处理结束后,对进场材料进行检查合格,才能根据搭

设方案和支架计算书的要求进行支架搭设。

做好安全技术交底工作

支架搭设前,要认真做好安全技术交底工作。

一线工人中,农民

工占有很大的比例,这个群体文化素质普遍不高,安全防护意识大多

来源于事故教训,受经济利益驱动,往往忽视安全规则。

施工现场可

通过墙板、图片、广播、考试、检查等形式,大力宣传安全知识,播放

安全生产警示片,组织全体职工收看,教育广大施工人员提高自我保

护意识,安全帽、安全绳、安全网要齐全,促使职工提高安全意识。

在已经硬化的混凝土表面用墨线弹出支架的搭设的方向线,然后

在墨线的十字交叉点上立碗扣支架。

6

组合支架上搭满堂大支架时,首先要保证支承碗扣支架的型钢间

距的均匀和稳固性。

预拱度的设置

应根据检算的变形量,预留适当的施工预拱度,确保梁体线形符

合设计要求。

预留拱度最大值设在梁的跨中位置,以梁跨内的中心点

为最大值,两端为零,按二次抛物线比例分配加设预拱高度,计算出

各点的底模顶面调整高程值。

通过调整支架顶端可调整托座和底模横

木,调整好顶模顶面高程。

满堂式支架搭设

满堂式支架可采用扣件式钢管脚手架、门式脚手架搭设。

采用

钢管脚手架搭设时应满足相应规范要求和规定要求:

① 

在支架基础施工完成后,支架在搭设前,对箱梁支架进行放样,

确定其平面位置,同时必须挂好每孔的纵向中心线,沿中心线

的两侧对称搭设支架。

② 

确保支架的整体强度、刚度和稳定性。

对于每根竖向钢管用纵

横钢管水平相连结,一定距离设置顺桥向通长剪刀撑、顺桥向

每隔一定距离设定剪刀撑。

剪刀撑与碗口支架立杆、水平杆相

交处杆件的相互连接必须紧密。

③ 

按作业要求设置防护栏及连接、加固杆件。

可调顶托调整高度

严格控制在 

30cm 

以内,以确保架子顶自由端的稳定。

④ 

每联支架搭设至设计规定的部位。

底托安放时必须用硬木楔垫

平,以保证立杆的垂直度。

7

⑤ 

浇注顶板混凝土时需留设施工平台、过道,支架在搭设时要有

一排延伸到翼缘板的外侧,并保证翼缘板下横桥向有 

2-3 

排支

撑。

⑥ 

搭设竖杆要求每根竖直。

立竖杆后及时加纵、横平面钢管固定,

确保满堂支架具有足够的的强度、刚度及稳定性。

⑦ 

满堂钢支架搭设完毕后,应测量放样确定每根钢管的高度并在

钢管上标记,保证整个支架高度一致并满足设计要求。

在支架

顶部横桥向设横向钢管,在横向钢管的扣件的下部紧设纵向

钢管,要求横向钢管扣件紧贴在纵向钢管扣件之上,在纵向钢

管扣件下紧贴着增设一个加强扣件,保证横向钢管与竖向钢

管的扣件连接具有足够的强度来承受施工荷载。

⑧ 

脚手架外侧搭设施工人员上下工作梯,并在支架两侧设置

1.2m 

宽的工作、检查平台,工作梯和平台均要安装 

高的

护栏。

梁式支架的搭设

支墩安装施工:

支墩之间要用水平撑、斜拉撑与支墩上的拼接钢板

(T 

形、十字形)联结,上端与垫梁,下端与预埋钢板螺栓联结,加

固成排架,提高整体稳定性。

临时支墩可采用钢管加固基础。

贝雷桁架安装施工:

采用工地现场拼接,整片吊装的方法。

在地面

上将标准三角、端构架、撑杆、斜弦杆等用钢销连接成一片完整

的支架;

垫梁可选用工字钢或贝雷架拼装。

梁的纵向钢管销栓接,

横向用连续系槽钢或钢管联系成整体,提高整体稳定性和抗扭转

8

能力。

型钢梁安装施工:

箱梁支架基础完成后,在其上搭设贝雷片墩或型

钢立柱,墩顶上安置卸落支架用的钢制砂筒,砂筒上安放工字钢的

横盖梁。

支架采用型钢做纵梁,型钢上铺设加强弦杆或方木。

支架拆除

拆除现场必须设警戒区域,挂醒目的警戒标志。

警戒区域内严禁非

操作人员通行或在支架下方继续组织施工。

地面监护人员必须履

行职责,并配备良好的通讯装置。

仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。

吊运机械不允许搭设

在支架上,应另立设置。

如遇强风、雪、雨等特殊气候,不应进行支架拆除。

夜间实施拆除

作业,应具备良好的照明设备。

所有高处作业人员,应严格按高空作业规定执行,严格遵守施工操

作安全纪律。

支架施工除应符合安全规范要求外还应满足如下具体要求:

1) 

安排专业人员进行安装、吊装操作,施工人员从事安装、吊

装前必须进行专业安全培训,合格后颁发上岗证,持证上岗;

2) 

杆件安装和拆除必须按照施工方案规定和施工技术规范进

行操作;

3) 

起吊设备施工前须检查吊机各关键部件的可靠性和安全性,

并进行试吊;

9

4) 

施工人员必须佩戴安全帽、安全带。

支架两侧设置栏杆并悬

挂安全网和警示牌;

5) 

禁止酒后或带病进行支架搭设拆除作业。

禁止上下交叉重

叠作业;

6) 

在交叉道路口进行支架施工时,要设置安全栏和警戒区,设

专人警戒,禁止非施工人员入内。

吊装作业区禁止非施工人

员入内;

7) 

支架上的垃圾应及时清除,已减轻支架自重并防止坠物伤

人;

8) 

禁止任意改变构架结构及尺寸,禁止架体倾斜或连接点松

弛,禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除工作;

9) 

不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支

架上,严禁悬挂起重设备;

10) 

不得在六级以上大风、雷电和雨雪天气继续施工;

11) 

钢管支架应采取防电、避雷措施:

a) 

钢管支架在搭设和使用期间要严防与带电体接触,应采

取可靠的绝缘措施。

b) 

夜间照明线路通过钢管时,电线与钢管隔离,有条件时

应使用低压照明。

c) 

接地装置安设完毕后应及时用电留表测定是否符合要

求。

12)现场操作应符合兰新公司相关文件规定,接受监理单位的

10

监督管理。

①①支架预压和施工预拱度

混凝土浇筑前,应对支架进行预压,预压荷载不得小于梁体自

重(包括施工荷载)的 

倍。

根据预压情况测得支架的弹性

刚度,在立模过程中考虑支架的影响,并采取有效措施消除支

架及基础变形对梁

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