一建-矿业工程管理与实务-精12-2优质PPT.ppt

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耙斗装岩机适用于任何坡度的斜井，有利于平行作业。

挖掘机的适用性强，特别在含水较大的岩层中，可找顶、清底、起运小型器具等。

装载机适用于缓坡斜井，装矸速度快，并能起运材料、器具等。

1G416040巷道与硐室工程施工

（2）斜井施工运矸方式缓坡斜井的运矸方式可采用防爆无轨胶轮车、胶带机运矸、梭车运矸等。

陡坡斜井的运矸方式可采用矿车、箕斗、胶带机运矸，少数采用梭车运矸。

1G416040巷道与硐室工程施工（3）斜井施工提升安全设施防跑车是斜井提升的重要安全措施，通常所说的“一坡三档”就是防跑车的主要措施。

即在斜井上口入口前设置阻车器，在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏，在下部装车点上方再设置一套挡车栏。

除此之外，还必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止的防跑车防护装置。

1G416040巷道与硐室工程施工3、斜井施工永久支护斜井施工永久支护，现在广泛采用锚喷支护方式。

1G416040巷道与硐室工程施工4、斜井施工排水：

斜井的排水方式应视涌水量大小和斜井的长度而定，一般采用三级排水。

（1）工作面排水（一级排水）：

常用风动涡轮潜水泵（俗称风泵）、气动隔膜泵、BQS矿用隔爆型潜水排沙泵（俗称电潜泵）。

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（2）二级排水站：

排水站设在距工作面施工设备距离至少5m，考虑一级排水设备扬程的允许，并有10%的富余量。

排水设备至少配备两台，一台工作，一台备用。

每台水泵的流量宜为总涌水量的2-3倍，其扬程应大于排至第三级排水或到地面的高程，且有10%以上的富余量。

二级排水站随工作进展前移。

1G416040巷道与硐室工程施工（3）三级排水站二级排水站排上来的水通过三级排水站排到地面。

水仓容量要大于二级排水站临时水仓的容量。

斜井施工排水管内径不宜小于100mm，管壁厚度要经过强度计算确定。

1G416040巷道与硐室工程施工5、斜井施工通风

（1）单斜井施工通风方式通常采用压入式通风，即局部通风机设置在地面井口附近。

新鲜风通过风筒压入到掘进工作面，乏风由斜井回到地面。

斜井长度2000m以内，选择230KW对旋风机，直径800mm风筒能满足施工要求。

斜井长度在3000m以内，选择255KW的对旋风机，直径1000mm风筒可满足施工要求。

长度超过3000m以上单斜井可采取增加回风措施立井解决通风问题。

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（2）双斜井施工通风方式双斜井同时施工，前期两斜井各自独立通风，和单斜井相同。

当井筒施工到一定深度，为了解决长距离通风问题，可在两斜井之间施工联络巷，调整通风系统，一个井筒进风，一个井筒回风，局扇可下移联络巷上部进风井，同时在回风井上口密闭安装临时扇风机回风。

1G416040巷道与硐室工程施工二、平硐施工方法

（一）平硐洞口施工平硐洞口采用明洞结构，其施工方法与斜井明洞施工方法相一致。

1、平硐洞口掘进断面拱顶上部稳定岩土的厚度，主要根据平硐的宽度以及岩土的稳定程度确定。

平硐掘进断面顶部与堆积层或耕作层底的距离不应小于3m。

1G416040巷道与硐室工程施工2、平碉施工进硐之前应做好超前支护。

目前推广采用管棚法施工，分大管棚和小管棚。

3、平硐洞口前面边坡及仰坡必须按规定加固，拱顶上部地表要砌筑挡土墙和防洪水沟。

将上部水通过两侧水沟流到场地外。

4、平硐或斜井的地面出口，一般都设置洞门。

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（二）平硐洞身施工1、钻眼爆破作业：

平硐钻眼工作多采用独立回转凿眼机人工钻眼，工作面配备凿岩台架，炮眼深3m以上。

爆破采用反向装药结构，采用大并联联线方式，一次起爆。

2、装岩与排矸：

对于大断面平硐工作面装岩多选用铲斗式装载机，斗容2-3m3，且配合采用自卸汽车排矸。

每隔100m设一个调车避硐。

1G416040巷道与硐室工程施工3、支护作业：

（1）锚杆钻装：

采用锚杆机进行钻安，拱部锚杆利用凿岩台架。

先打拱部锚杆，两帮滞后12排，自上而下，由后向前逐排进行。

（2）喷混凝土施工：

工作面初喷，即临时支护。

50m处复喷，可与工作面平行作业。

（3）现浇混凝土衬砌：

此时不需要二次喷混凝土作业。

1G416040巷道与硐室工程施工4、通风与防尘：

通风可选用对旋式风机和直径1000mm左右的不燃性胶质风筒向工作面进行压入式通风。

当通风距离达到1000m以上时，需要再增加一趟风筒供风。

工作面防尘可采用湿式凿岩、装岩喷雾洒水、喷混凝土降尘、加强通风除尘、加强个人防护等综合防尘措施。

1G416040巷道与硐室工程施工例、对于斜井表土明槽开挖的原则，说法正确的有（）。

A、当边坡稳定性相对较差时，可以采用先墙后拱法施工B、坡度开挖方式应根据地形和地质条件确定C、遇到岩石的地方可以采用爆破，但要避免爆破对边坡稳定的影响D、明槽地面不得开槽，积水由集水池用水泵排除E、含水软弱地层可以采用抛石砂浆换底的方法答案：

BCE1G416040巷道与硐室工程施工1G416000井巷工程1G416043硐室和交岔点施工方法一、硐室的施工方法及适用条件分三类：

全断面施工法、分层施工法和导硐施工法。

（一）全断面施工法全断面施工法与普通巷道施工法基本相同，一次掘进硐室高度，一般不得超过4-5m，适用于稳定及整体性好的岩层。

优点是一次成巷、工序简单、劳动效率高、施工速度快。

缺点是顶板围岩暴露面积较大，维护较难，上部炮眼装药及爆破后处理浮石较困难。

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（二）分层施工法：

正台阶、倒台阶施工法两种。

正台阶施工整断面可分2个以上分层，每分层高度以1.8-3.0m为宜，上分层的超前距离一般为2-3m。

倒台阶工作面施工法是下分层边掘边砌墙，上分层工作面用挑顶的矸石作脚手架砌顶部碹。

（三）导硐施工法：

地质条件复杂或断面特大的硐室采用。

1G416040巷道与硐室工程施工二、交岔点的施工方法及适用条件1、若围岩坚硬稳定，可采用一次成巷的施工方法，随掘随砌，或掘进后一次砌筑。

其施工顺序见下图掘进时、，支护时、顺序。

1G416040巷道与硐室工程施工2、若围岩中等稳定，交岔点的变断面部分起始段仍可采用一次成巷施工。

在断面较大处，则可用小断面向两支巷掘进并将边墙筑起，同时把柱墩掘砌好，然后分段挑顶砌碹，交岔点跨度最大部分的碹体宜在最后砌成。

1G416040巷道与硐室工程施工3、在松软岩层中掘进交岔点，地应力较大，如采用刚性支护，容易失败，应采用可缩性U形钢支护，或锚喷网支护，以及锚喷网与其他支护的混合支护。

这样可以采用自上而下分层施工法。

如果在施工中顶板比较破碎，放炮后易冒顶时，应采用超前锚杆支护维护顶板。

1G416040巷道与硐室工程施工例、在中等稳定岩层中施工长30.0米，宽5.0米，高6.0米的硐室，采用现浇混凝土作为永久支护，合理的施工方法是（）。

A、全断面施工法B、分层施工法C、分段施工法D、导硐施工法答案：

B1G416040巷道与硐室工程施工例、围岩稳定性较差的硐室工程不宜采用的施工方法是（）。

A、全断面施工法B、正台阶法C、导硐施工法D、上行分层法答案：

A1G416040巷道与硐室工程施工1G416044井底车场的结构与硐室布置井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称。

一、井底车场形式按运行线路：

环形式、折返式和环形-折返混合式三种类型。

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（一）环形式井底车场1、立井环形车场根据主、副井筒或空、重车线与主要运输巷道（运输大巷或石门）的相互位置关系，即相互距离及其方位不同，可将环形车场分为卧式、斜式和立式三种。

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（1）卧式：

当主、副井筒距主要运输巷道较近，而且主、副井存车线与主要运行巷道平行布置时，采用卧式。

优点节省开拓工程量。

缺点是交岔点及弯道较多，重列车需在弯道上顶车；

（2）斜式：

主、副井筒距主要运输巷道较近，主、副井存车线与主要运输巷道斜交时，采用斜式。

局部利用主要运输巷道，两冀来车时，只有一冀较方便；

1G416040巷道与硐室工程施工（3）立式：

主、副井筒距主要运输巷道较远，主、副井存车线与主要运输巷道垂直时采用立式。

可两冀来车，设有专用回车线，工程量较大，需在弯道上顶车作业。

当主、副井筒距主要运输巷道更远时，可采用刀式。

1G416040巷道与硐室工程施工2、斜井环形式车场与立井环形车场一样，也分成卧式、斜式和立式三种。

主斜井一般采用箕斗或胶带输送机，副斜井为串车提升。

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（二）折返式井底车场1、立井折返式车场：

根据主副井筒或空、重车线与主要运输巷道的相互位置关系，可将折返式车场分为梭式和尽头式两种。

（1）梭式：

当主、副井筒距主要运输巷道很近，而且主、副井存车线与主要运输巷道合一时，可采用梭式。

矿石卸载方式可用翻车机，也可用底卸式矿车。

辅助运输仍利用环形线路。

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（2）尽头式：

当主、副井筒距主要运输巷道远，而且主、副井存车线与主要运输巷道垂直时，可采用尽头式。

矿车只能从一端入场，经卸载后回到始端。

实为单侧进车的梭式车场。

1G416040巷道与硐室工程施工1G416040巷道与硐室工程施工2、斜井折返式车场井底车场通过能力大，交岔点减少，开拓工程量小。

广泛应用于各种井型的矿井，尤其对大型矿井，优点更突出。

3、折返-环形混合式井底车场1G416040巷道与硐室工程施工12-2