chapter2-工程中的风险安全与责任PPT格式课件下载.pptx

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程系统会从有序走向无序。

无序即为风险。

电子科技大学电子科技大学2.1工程风险的来源及防范工程风险的来源及防范2.1.1工程风险的来源工程风险的来源2.1.2工程风险的可接受性工程风险的可接受性2.1.3工程风险的防范与安全工程风险的防范与安全电子科技大学电子科技大学2.1.1工程风险的来源工程风险的来源工程风险的技术因素工程风险的技术因素1零件老化零件老化控制系统失灵控制系统失灵非线性作用非线性作用电子科技大学电子科技大学

（1）零部件老化）零部件老化工工程程作作为为一一个个复复杂杂系系统统，其其中中任任何何一一个个环环节节出出现现问问题题都都可可能能引引起起整整个个系系统统功功能能的的失失调调，从从而而引引发发风风险险和和事事故故。

（工工程程本本身身是是有有“寿命寿命”的，不可能指望一劳永逸。

）的，不可能指望一劳永逸。

）电子科技大学电子科技大学2015年7月26日上午10时许，湖北荆州市安良百货的6楼至7楼上行手扶电梯上，险情陡生。

跌落一刻，30岁的母亲向柳娟，将身旁的儿子递上高处，自己却被电梯“吞没”。

事发后消防员现场破拆5小时将其救出时，已无生命迹象。

事故当事人是踩空了保护盖板，掉进控制柜和齿轮的驱动装置内，在没有最快速度关停电梯的情况下被绞。

案例：

自动扶梯事故案例：

自动扶梯事故电子科技大学电子科技大学护栏护栏梯级梯级金属结构金属结构层站（前沿板）层站（前沿板）机房空间机房空间驱动主机驱动主机电气设备电气设备扶手系统扶手系统电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学事事故故1：

2003年年9月月8日日上上海海地地铁铁莘莘店店北北广广场场东东侧侧，提提升升高高度度8m的的5号号扶扶梯梯正正在在向向上上运运行行时时突突然然发发生生故故障障，逆逆转转向向下下溜溜车车，造造成成梯梯上上14名乘客摔倒，其中名乘客摔倒，其中1人轻伤。

人轻伤。

事事故故2：

2010年年12月月14日日，深深圳圳地地铁铁国国贸贸站站5号号自自动动扶扶梯梯故故障障逆逆行行，导致导致25名乘客受到挤压并擦伤；

名乘客受到挤压并擦伤；

事事故故3：

2011年年7月月5日日，北北京京地地铁铁四四号号线线动动物物园园站站A口口上上行行自自动动扶扶梯发生了设备故障，造成梯级失控下滑，导致梯发生了设备故障，造成梯级失控下滑，导致1死死28伤的严重事故伤的严重事故事事故故4：

2014年年4月月2日日,上上海海地地铁铁2号号线线与与7号号线线静静安安寺寺站站换换乘乘通通道道内一部上行的自动扶梯突然倒行，内一部上行的自动扶梯突然倒行，12人受伤。

人受伤。

自动扶梯事故电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学事事故故的的直直接接原原因因，是是自自动动扶扶梯梯驱驱动动电电机机与与减减速速箱箱之之间间的的弹弹性性联联轴轴器器中中橡橡胶胶垫垫损损坏坏，导导致致齿齿轮轮啮啮合合失失效效，造造成成自自动动扶扶梯梯及及主主链链下下滑滑。

而而引引起起橡橡胶胶垫垫损损坏坏的的主主要要因因素素是是莘莘庄庄站站较较大大的的客客流流量量和和上上海海百百年年未遇的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加速橡胶垫的老化。

未遇的高温天气，使得设备运行工况恶劣，加速橡胶垫的老化。

因因为为该该台台扶扶梯梯提提升升高高度度达达到到了了8米米，按按照照标标准准的的要要求求应应该该设设置置附附加加制制动动器器，而而该该台台自自动动扶扶梯梯并并没没有有设设置置附附加加制制动动器器，从从而而在在主主制制动器功能失效的情况下导致了事故的发生。

动器功能失效的情况下导致了事故的发生。

事故事故1的原因分析的原因分析电子科技大学电子科技大学直直接接原原因因：

上上行行扶扶梯梯，驱驱动动主主机机固固定定失失效效，移移位位，驱驱动动链链松松弛弛，梯级链牵引梯级链牵引系统失去约束，在重力作用下转向加速下行。

系统失去约束，在重力作用下转向加速下行。

“一颗螺栓一颗螺栓”引发的悲剧？

引发的悲剧？

伤害主要原因：

附加制动器失效，未能制停梯级逆转下行。

事故事故2和事故和事故3的原因分析的原因分析电子科技大学电子科技大学固定主机所使用的固定主机所使用的T型型螺栓、垫片和螺母螺栓、垫片和螺母6号螺栓号螺栓T型头出现疲劳断裂，导型头出现疲劳断裂，导致致T型头部与螺杆脱离型头部与螺杆脱离电子科技大学电子科技大学事故事故4的原因分析的原因分析事事故故的的直直接接原原因因是是自自动动扶扶梯梯主主驱驱动动链链条条的的过过渡渡链链板板断断裂裂，而而自自动动扶扶梯梯倒倒溜溜过过程程中中附附加加制制动动器器未未动动作作。

经经对对过过渡渡链链板板断断口口的的金金相相分分析，失效方式为疲劳断裂，析，失效方式为疲劳断裂，维保人员对断链保护装置和附加制动维保人员对断链保护装置和附加制动器的日常维护保养不到位器的日常维护保养不到位广州奥的斯电梯公司对自动扶梯驱动链广州奥的斯电梯公司对自动扶梯驱动链条的产品质量控制不严格。

采用的驱动条的产品质量控制不严格。

采用的驱动链条过渡链接板的折弯转角处存在应力链条过渡链接板的折弯转角处存在应力集中效应、表面存在脱碳现象，在使用集中效应、表面存在脱碳现象，在使用中产生疲劳断裂。

中产生疲劳断裂。

电子科技大学电子科技大学现现代代工工程程通通常常是是由由多多个个子子系系统统构构成成的的复复杂杂化化、集集成成化化的大系统，控制系统的自动化水平越来越高。

的大系统，控制系统的自动化水平越来越高。

完完全全依依靠靠智智能能的的控控制制系系统统有有时时候候也也会会带带来来安安全全的的隐隐患患，特特别别是是面面对对突突发发情情况况，当当智智能能控控制制系系统统无无法法应应对对时时，必须依靠操作者灵活处理，否则就会导致事故的发生必须依靠操作者灵活处理，否则就会导致事故的发生。

（2）控制系统失灵）控制系统失灵电子科技大学电子科技大学温温州州南南站站列列车车控控制制中中心心设设备备采采集集驱驱动动单单元元采采集集电电路路电电源源回回路路中中的的保保险险管管F2遭遭雷雷击击熔熔断断后后，采采集集数据不再更新。

数据不再更新。

温温州州南南站站列列车车控控制制中中心心没没有有采采集集到到D3115次次列列车车的的占占用用状状态态，按按照照熔熔断断前前状状态态向向D301次次列列车车发发送送无无车车占占用用码码，导导致致D301次次列列车与车与D3115次列车追尾。

次列车追尾。

723甬温线特别重大铁路交通事故甬温线特别重大铁路交通事故电子科技大学电子科技大学非非线线性性作作用用不不同同于于线线性性作作用用的的地地方方在在于于，线线性性系系统统发发生生变变化化时时，往往往往是是逐逐渐渐进进行行的的；

而而非非线线性性系系统统发发生生变变化化时时，往往往往有有性性质质上上的的转转化化和和跳跳跃跃。

受受到到外外界界影影响响时时，线线性性的的系系统统会会逐逐渐渐地地做做出出响响应应，而而非非线线性性系系统统则则非非常常复复杂杂，有有时时对对外外界界很很强强的的干干扰扰无无任任何何反应，而有时对外界轻微的干扰则可能产生剧烈的反应。

反应，而有时对外界轻微的干扰则可能产生剧烈的反应。

（3）非线性作用）非线性作用电子科技大学电子科技大学案例：

北美电网大面积停电事故案例：

北美电网大面积停电事故美美国国东东部部时时间间2003年年8月月14日日，美美国国东东北北部部和和加加拿拿大大联联合合电电网网发发生生大大面面积积停停电电事事故故。

事事故故发发生生的的最最初初3分分钟钟内内，包包括括9座座核核电电站站在在内内的的21座座电电厂厂停停止止运运行行。

随随后后美美国国和和加加拿拿大大的的100多多座座电电厂厂跳跳闸闸，其中包括其中包括22座核电站，受影响的居民约座核电站，受影响的居民约5000万人。

万人。

大停电事故大停电事故7小时后美国的卫星照片小时后美国的卫星照片电子科技大学电子科技大学整整个个事事故故过过程程的的起起因因不不过过是是位位于于俄俄亥亥俄俄州州的的一一处处线线路路跳跳闸闸，接接着着便便发发生生了了一一系系列列连连锁锁反反应应：

系系统统发发生生摇摇摆摆和和震震荡荡、局局部部系系统统电电压压进进一一步步降降低低、发发电电机机组组跳跳闸闸、系系统统功功率率缺缺额额增增多多、电电压压崩崩溃溃、更更多发电机和输电线路跳开，从而引起大面积停电。

多发电机和输电线路跳开，从而引起大面积停电。

电网局部故障电网局部故障-电网稳定被破坏电网稳定被破坏电压崩溃电压崩溃电网瓦解电网瓦解蝴蝶效应蝴蝶效应电子科技大学电子科技大学2.1.1工程风险的来源工程风险的来源工程风险的环境因素工程风险的环境因素2气候条件气候条件良好的外部气候条件是保障工程安全的重要因素良好的外部气候条件是保障工程安全的重要因素任任何何工工程程在在设设计计之之初初都都有有一一个个抵抵御御气气候候突突变变的的阈阈值值。

在在阈阈值值范范围围内内，工工程程能能够够抵抵御御气气候候条条件件的的变变化化，而而一一旦旦超超过过设设定的阈值，工程安全就会受到威胁。

定的阈值，工程安全就会受到威胁。

自然灾害自然灾害电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学案例：

湖南郴州雪灾案例：

湖南郴州雪灾线塔倒塌塔倒塌冰冰雪雪对对线线路路主主要要的的破破坏坏特特征征是是由由于于线线路路的的覆覆冰冰，也也就就是是在在塔上、导线上、绝缘子上都结了很厚的冰，造成重负荷。

塔上、导线上、绝缘子上都结了很厚的冰，造成重负荷。

电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学郴郴州州的的电电网网覆覆冰冰设设计计标标准准一一般般不不超超过过1515毫毫米米，但但这这次次冰冰灾灾中中，许许多线路的覆冰厚达多线路的覆冰厚达6060毫米甚至毫米甚至100100毫米。

毫米。

赴赴郴郴州州调调查查的的发发改改委委专专家家组组曾曾发发现现，一一座座原原来来只只有有66吨吨重重的的双双回回线线铁铁塔塔，结结冰冰后后重重达达5050吨吨。

其其负负荷荷远远超超过过设设计计能能力力，导导致致铁铁塔塔和和电杆被大量压垮和拉垮。

电杆被大量压垮和拉垮。

2005年2月初，湖南一些地区已经出现过一次“五十年一遇的冰灾”电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学案例：

日本福案例：

日本福岛核核电站事故站事故电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学电子科技大学案例：

日本福岛核核电站事故站事故北北京京时时间间2011年年3月月11日日13时时4