解放汽车道依茨发动机介绍PPT课件下载推荐.ppt
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如果按照6轴车不超50吨计算，牵引车为8吨加上车辆运输车自重13吨计算总为21吨，可以载重29吨，也就是说可以运载19台车，此时车身已经达到31米，属于非法改型车辆。
违反三次也有被吊销营运执照的危险。
因而轿运车成为受条例影响最大的车型。
p车辆违规超限超载运输，大大缩短路桥使用寿命，也严重威胁交通安全。
条例的颁布体现了国家严格治理超载超限的决心，也为进一步开展车辆超限治理提供了牢固的法制基础。
p基于对商用车市场的理解以及与业内专家的沟通，我们认为，根据目前政策导向，轻量化、低油耗、高效率车型是未来整体趋势。
法规影响分析法规影响分析AbteilungAutor400.00.2008目前中国商用车用户致富模式：
多拉（超载）货物目前中国商用车用户致富模式：
多拉（超载）货物多挣钱多挣钱国内行业发展要求导致：
国内行业发展要求导致：
绿色环保成为全球产业发展的趋势，其核心为绿色环保成为全球产业发展的趋势，其核心为低碳、环保、可持续，低排放、省油成为方向低碳、环保、可持续，低排放、省油成为方向；
下一步中国商用车用户致富模式：
挣钱下一步中国商用车用户致富模式：
挣钱+省钱省钱国内行业法规要求导致：
国内行业法规要求导致：
77月月11日将实施的日将实施的“公路安全保护条例公路安全保护条例”，使，使得治理超限超载更加严格，轻量化车型将畅销；
得治理超限超载更加严格，轻量化车型将畅销；
轻量化轻量化高寿命高寿命高保障高保障轻量化轻量化p尽管7月1日起实施的公路安全保护条例的执行出现了“雷声小，雨点更小”的状况，但治理超载超限日趋严格的趋势不会改变。
用户的致富模式将转变“挣钱+省钱”。
一方面依托发动机及整车的轻量化设计，在法规框架内多拉货物多挣钱，另一方面依靠高寿命、高保障、低油耗的发动机产品，提高使用经济型，省钱也就是挣钱。
p新的国法规实施迫在眉睫，治超法规执行日益严格，油价持续上涨，道依茨发动机凭借其高寿命，高保障，高动力，轻量化，低油耗的产品性能，无疑将在未来复杂形势下的激烈市场竞争中占有明显的优势，成为轻量化时代的金牌发动机。
法规影响分析法规影响分析AbteilungAutor500.00.2008p轻量化：
轻量化：
发动机立体化设计模式，结构紧凑，功率密度比达到国际水平，比国内同类产品轻50250公斤；
p高可靠：
高可靠：
发动机寿命达到80万公里（国内同类产品为40万公里），二手车过户残值高；
基础结构件可靠性水平比老产品提升86%，故障率大幅度降低；
截止目前1013系列产品没有更换一根曲轴、一个缸体；
p全天候：
全天候：
零下30度轻松启动、满足东北高寒地区使用要求；
国家标准整车设计温度为45度，DEUTZ发动机按零上55度进行设计，确保高温正常使用；
发动机按照3000米高度进行试验和设计，3000米海拔高度功率不损失；
p正常使用国正常使用国IIII柴油：
柴油：
发动机采用机械喷油器，正常使用国II柴油，适应低油品燃油，对燃油精滤清器的要求也低（单体泵要求为效率在85%，共轨要求在99%）；
p单体泵技术路线：
单体泵技术路线：
国家认可的典型技术路线，全国范围内任意通行，二手车过户放心；
p骏威专项性能开发：
骏威专项性能开发：
针对最大车位运输要求，充分优化扭矩特性，从低速扭矩到高速扭矩均提高10%以上，保证重载起步、加速的要求；
p低油耗：
低油耗：
优化60-90kM/h车速时发动机机特性，提升低速扭矩，使发动机经济油耗区与该工况相符合；
发动机节油设计，整车传动系细致匹配，新道依茨产品比E、F系列老产品省油1-3L/百公里，年节省630026000元。
p高保障：
高保障：
国内最长的保用里程。
4M20124M2012发动机特点综述发动机特点综述4M2012CA4DFVS重量年运行里程吨公里运费年多收入轻180kg6万公里0.4元4300元p轻量化：
符合未来发展趋势轻量化：
符合未来发展趋势4M20124M2012发动机技术特点阐述发动机技术特点阐述AbteilungAutor700.00.2008p高可靠：
采用国际先进的7级设计及制造精度、内置单体泵结构、单排轮系、缸体高位强制环冷技术、梯次预热技术，发动机寿命达到80万公里（国内同类产品为40万公里），二手车过户残值高指标指标道依茨道依茨康明斯康明斯解放解放EE、FF系列系列国内其他国内其他BB（1010）设计寿命）设计寿命（万公里）（万公里）80804040平均大修里程平均大修里程（万公里）（万公里）70703030缸体高位环冷缸体高位环冷缸体采用高位强制环冷技术（同类产品为低位），有效降低缸套及活塞的热负荷，避免拉缸故障和变形，提高可靠性；
4M20124M2012发动机技术特点阐述发动机技术特点阐述AbteilungAutor800.00.2008p全天候：
适应高低温环境全天候：
适应高低温环境全面按照道依茨公司军用产品的适应标准进行开发,借鉴其风冷柴油机的结构及技术,按照中国地理条件充分展开高原性能开发,具备全天候的运营的特点;
达到零下30度轻松启动、零上55度放心使用,海拔4000米功率满足要求;
指标指标2012/10132012/1013CA4DF/6DECA4DF/6DE无冷启动装置无冷启动装置-15-10带冷启动装置带冷启动装置-30-20热允许温度热允许温度110105梯次预热梯次预热缸内预热缸内预热4M20124M2012发动机技术特点阐述发动机技术特点阐述AbteilungAutor900.00.2008欧洲主流技术路线，满足欧/法规要求，经过十余年市场验证，技术成熟。
中国认可的典型技术路线，产品稳定可靠，二手车放心过户。
单体泵放置在缸体中，缸体强度高，缸体不裂，单体泵不坏，高压油管不断。
内置单体泵结构，无外置的泵箱、托架等零件，有效降低整机重量。
单体泵放置在缸体中，缸体相当于泵箱，保证单体泵达到更高的喷射压力，发动机扭矩大、油耗低。
采用机械式喷油器，适应低品质柴油，对燃油细滤器要求低，年节省燃油细滤器更换费用1000元。
采用每缸一泵结构，单个油泵故障可单独更换，维护成本更低。
内置电控单体泵内置电控单体泵p使用国使用国IIII柴油柴油p单体泵技术路线单体泵技术路线4M20124M2012发动机技术特点阐述发动机技术特点阐述单体泵发动机采用机械喷油器，适应低油品燃油，对燃油精滤清器的要求也低（单体泵要求为效率在85%，共轨要求在99%）；
AbteilungAutor1000.00.2008p专项性能开发专项性能开发优化60-90kM/h车速时发动机机特性，发动机经济油耗区与该工况相符合；
4M20124M2012发动机技术特点阐述发动机技术特点阐述油耗差年运行里程柴油价格年节省省12升6万公里7元/升6300元p低油耗：
省钱就是挣钱低油耗：
省钱就是挣钱4M20124M2012发动机技术特点阐述发动机技术特点阐述4M2012CA4DFVSAbteilungAutor1200.00.2008p高保障高保障22、国内最短的服务响应及到位时间：
、国内最短的服务响应及到位时间：
服务响应时间：
接到求援半小时内响应。
站内服务：
1小时内安排处理，并将安排情况及时向客户反馈；
外出服务：
客户报修后1小时内完成派工工作，并将安排情况及时向客户反馈；
市内2小时，200公里外内4小时，200公里外12小时到位服务（边远地区除外）；
备件到位时间：
全国范围内48小时。
完工时间：
走保不超3小时，一般故障不超8小时，二类故障不超过24小时，严重故障不超48小时。
33、国内最严格的抱怨赔偿标准：
、国内最严格的抱怨赔偿标准：
接到用户求援信息48小时没有修复保用范围的发动机，承担用户500元/天的损失；
11、国内最长的保用标准：
、国内最长的保用标准：
44、发动机备件价格大幅下调：
部分常用件价格平均下调、发动机备件价格大幅下调：
部分常用件价格平均下调10%10%，大件下调，大件下调15%-20%15%-20%。
解放新道依茨载货发动机保用里程全面提升至36个月/30万公里，比E、F等老产品保用里程高一倍（E、F产品保用里程为18个月/15万公里）,比国内同类产品高0.5倍（同类产品最高为24个月/20万公里）；
产品型号产品型号BF4M2012BF4M2012系列系列用途载货车基础件（万公里/月）30/364M20124M2012发动机技术特点阐述发动机技术特点阐述产品特点产品特点产品卖点产品卖点用户利益用户利益备注备注重量轻重量轻轻量化轻量化4M2012整车多挣4300元年运行6万公里，吨公里运费0.4元大修里程高大修里程高高保障高保障DEUTZ载货产品保用里程比E/F产品高一倍，比WP10产品高0.5倍；
用户使用期内服务维修费用更低；
二手车过户残值更高；
DEUTZ载货类产品保用里程36个月/30万公里E、F产品为18个月/15万公里省油省油低油耗低油耗4M2012整车节省6300元年运行6万公里，省油1.5L，柴油7元/LAbteilungAutor1300.00.20084M20124M2012发动机核心特性发动机核心特性AbteilungAutor1400.00.20082006年2007年2008年2009年行业产品升级换行业产品升级换代速度明显加快代速度明显加快中重型发动机排放阶段型式核准时间（公告）制造、销售时间国20102010年年11月月11日日20112011年年11月月11日日国2012年1月1日2013年1月1日轻型发动机排放阶段型式核准时间（上公告）制造、销售时间国20102010年年77月月11日日20112011年年77月月11日日国暂未规定国国IVIV排放法规排放法规执行日益临近执行日益临近需求趋势需求趋势轻量化、高效快捷、驾乘舒适为需求方向轻量化、高效快捷、驾乘舒适为需求方向国国法规实施在即，典型路线国法规实施在即，典型路线国产品的推广成为各整车企业的重点工作产品的推广成为各整车企业的重点工作中重卡市场环境及趋势中重卡市场环境及趋势车型车型实施时间实施时间实施说明实施说明重型柴油车2012年1月1日销售和注册登记轻型柴油车2013年7月1日销售和注册登记AbteilungAutor1500.00.2008p国IV期间解放中、准重型产品主要竞争对手东风及欧曼在动力总成方面将以康明斯及泊金司动力为主，在排放、轻量化、油耗及动力性方面这两个产品将表现出较高水平；
解放中、准重型整车动力总成需要有具备国际水平并能与上述动力相抗衡有良好性能表现的产品。
p国国III期间推广解放新道依茨整车及发动机的意义是：
一方面提升解
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